설명
Blu-Float 고체 부력 폼은 단순한 부력재 이상의 성능이 필요한 고객을 위해 설계되었습니다. 내압 성능, 치수 안정성 및 심해 부력 성능이 중요한 엔지니어링 부력 블록, 부유 모듈, 수중 구조물 프로토타입 및 용도별 맞춤 부력 부품에 적합합니다.
원자재 블랭크는 프로젝트 요구 사항에 따라 절단, 톱 가공, 접착, CNC 가공, 형상 가공 또는 후처리가 가능합니다. 또한 신속한 프로토타입 제작에 사용할 수 있으며, 원자재 표면 상태가 허용되는 경우 별도의 표면 처리 없이 직접 사용할 수도 있습니다. 표시된 흡수율 수치는 원자재 자체의 특성을 의미하며, 코팅 없이 블랭크를 직접 사용하더라도 소재 고유의 부력 성능에는 영향을 주지 않습니다.
맞춤형 프로젝트의 경우 고객은 검토를 위해 CAD 모델, STEP 파일, 기술 도면, 최종 치수, 수량 요구 사항, 수심 등급 요구 사항 및 적용 정보를 제공할 수 있습니다. 맞춤 크기의 블랭크, 접합 조립품, CNC 가공 형상 및 완성형 부력 부품은 별도 견적으로 제공됩니다.
맞춤 크기 블랭크, 가공, 접합 조립품 또는 표면 마감 관련 문의는 contact@blu-sub.com으로 연락해 주십시오.
산업용 심해 부력 소재
Blu-Float 고체 부력 폼은 전문적인 수중 환경을 위해 설계된 산업용 신택틱 부력 소재입니다. 에폭시 수지 매트릭스와 중공 유리 마이크로스피어 구조를 통해 낮은 수분 흡수율, 높은 압축 강도 및 심해 압력 환경에서도 안정적인 부력 성능을 제공합니다.
일반적인 폼 소재와 달리, Blu-Float는 치수 안정성, 내압 성능 및 장기적인 수중 신뢰성이 중요한 까다로운 수중 시스템을 위해 설계되었습니다.
맞춤형 CNC 가공
별도 견적
Blu-Sub는 프로젝트별 맞춤 부력 블록, 부유 모듈, 트림 구조물 및 엔지니어링 수중 부력 부품을 위한 맞춤형 CNC 가공 서비스를 제공합니다.
고객은 검토를 위해 CAD 모델, STEP 파일, PDF 도면, 최종 치수, 수량 요구 사항 및 적용 정보를 제공할 수 있습니다. 맞춤 가공은 크기, 형상, 복잡도, 공차, 셋업 요구 사항 및 생산 수량에 따라 별도 견적으로 제공됩니다.
표면 마감 옵션
별도 견적
추가적인 보호, 외관 개선 또는 프로젝트별 마감 처리가 필요한 가공 부력 부품에 대해 선택형 표면 마감 서비스를 제공합니다.
제공 가능한 마감 옵션에는 에폭시 기반 충전재, 에폭시 프라이머 또는 실러 프라이머, 베이킹 페인트 및 폴리우레아 엘라스토머 코팅이 포함될 수 있습니다. 표면 처리는 일반적으로 부력 폼이 최종 형상으로 가공된 후 수행됩니다.
전문 수중 응용 분야
Blu-Float 고체 부력 폼은 ROV, AUV, 수중 로봇, 해양 관측 장비, 해양 플랜트 시스템, 수중 센서 플랫폼 및 해양 연구 장비용으로 설계되었습니다.
다양한 수심 등급 옵션을 제공하여 신뢰성 있는 부력, 내압 성능 및 엔지니어링 통합이 요구되는 중수심 및 심해 응용 분야에 적합합니다.
공장 직배송 글로벌 공급
배송비 별도 견적
Blu-Float 고체 부력 폼은 중국 생산 시설에서 고객의 위치로 직접 배송됩니다. 산업용 부력 소재의 크기, 중량 및 포장 요구 사항으로 인해 배송비는 중국 출발 기준으로 별도 견적이 제공됩니다.
기본 블랭크는 일반적으로 운송 중 보호를 위해 맞춤 제작된 합판 운송 상자에 포장됩니다. 포장 방식은 목재 포장재 관련 규정을 포함한 목적지 국가의 수입 요건에 따라 달라질 수 있습니다.
배송 목록
기술 사양
| 항목 | 밀도 | 수심 등급 | 중량 | 흡수율 | 압축 강도 | 크기 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 500 m 수심 등급 블랭크 | 0.36 ± 0.02 g/cm³ | 500 m / 1,640 ft | 약 8,950 g | ≤1% | ≥12 MPa | 500 × 500 × 100 mm |
| 1,200 m 수심 등급 블랭크 | 0.40 ± 0.02 g/cm³ | 1,200 m / 3,937 ft | 약 9,950 g | ≤1% | ≥18 MPa | 500 × 500 × 100 mm |
| 1,500 m 수심 등급 블랭크 | 0.42 ± 0.02 g/cm³ | 1,500 m / 4,921 ft | 약 10,400 g | ≤1% | ≥19 MPa | 500 × 500 × 100 mm |
| 2,000 m 수심 등급 블랭크 | 0.45 ± 0.02 g/cm³ | 2,000 m / 6,562 ft | 약 11,650 g | ≤1% | ≥28 MPa | 500 × 500 × 100 mm |
| 3,000 m 수심 등급 블랭크 | 0.48 ± 0.02 g/cm³ | 3,000 m / 9,843 ft | 약 12,400 g | ≤1% | ≥35 MPa | 500 × 500 × 100 mm |
| 6,000 m 수심 등급 블랭크 | 0.57 ± 0.02 g/cm³ | 6,000 m / 19,685 ft | 약 14,550 g | ≤1% | ≥70 MPa | 500 × 500 × 100 mm |
참고: 중량은 모서리 결함, 탈형 편차 및 소재 손실로 인해 실제 측정값에 따라 달라질 수 있습니다. 기본 블랭크 크기는 공칭 치수입니다. 생산 공정의 특성상 원자재 부력 폼 블랭크에는 모서리 깨짐, 가장자리 결함 및 약간의 치수 편차가 발생할 수 있으며 이는 정상적인 현상입니다. 완성 부품의 치수를 설계할 때는 충분한 가공 여유를 확보하는 것이 좋습니다.
생산 및 소재 특성
신택틱 부력 폼의 제조 특성상, 원자재 블랭크의 탈형 및 취급 과정에서 경미한 모서리 깨짐, 가장자리 결함 및 약간의 치수 편차가 발생할 수 있습니다. 이러한 특성은 정상적인 현상이며, 소재 고유의 부력 성능이나 수중 내압 성능에 부정적인 영향을 미치지 않습니다.
생산 과정에서 밀도 균일성은 엄격하게 관리되지만, 약간의 밀도 차이가 발생할 수 있으며 이는 중앙부가 더 진하고 외곽부가 더 밝게 보이는 점진적인 색상 변화로 나타날 수 있습니다. 또한 표면 색상은 밀도 등급 및 생산 배치에 따라 약간씩 달라질 수 있습니다.
내열성
Blu-Float 고체 부력 폼은 일반적인 해양 환경 온도에서 사용하기에 적합합니다. 권장 최대 소재 온도는 100°C를 초과하지 않아야 합니다. 코팅 또는 표면 마감 처리된 부품의 경우, 코팅 시스템의 내열성과 접착 성능도 함께 고려해야 합니다.
설치 및 기계 설계 지침
이 소재는 주로 부력을 제공하면서 정수압을 견디도록 설계되었습니다. 적절한 엔지니어링 검토 없이 지지되지 않은 전단 하중, 강한 충격 하중 또는 집중 기계 하중을 받는 주요 구조 부재로 사용해서는 안 됩니다.
체결 하중을 분산시키고 소재 표면의 국부 압궤를 줄이기 위해 대형 평와셔 사용을 권장합니다. 필요한 경우 소재에 직접 나사산을 가공할 수 있지만, 작은 나사산 형상은 손상되기 쉬우므로 일반적으로 미세 나사산은 권장되지 않습니다.
CNC 가공 특성
이 소재는 고밀도 중공 유리 마이크로스피어를 포함하고 있어 가공 시 연마성 복합 소재와 유사한 특성을 보입니다. 일반적으로 알루미늄 가공용 CNC 공구를 사용할 수 있습니다.
권장 초기 가공 조건
- 스핀들 속도: 약 3,000 RPM (공구 직경에 따라 다름)
- 이송 속도: 약 2 m/min
- 가공 방식: 모서리 깨짐 위험을 줄이기 위해 낮은 절삭 하중 권장
건식 가공 시에는 적절한 집진 또는 진공 흡입 장비가 필요합니다. 가공 과정에서 수지 입자와 유리 마이크로스피어가 포함된 분진이 발생하여 호흡기를 자극할 수 있기 때문입니다. 습식 가공도 가능할 수 있으나, 사용 전 절삭유와의 적합성 시험을 권장합니다. 많은 경우 절삭유는 필요하지 않습니다.
가공 중 국부 압력 손상을 방지하기 위해 넓은 지지 면적을 가진 고정 장치 사용을 권장합니다. 진공 흡착 지그 및 유사한 클램핑 방식도 적합할 수 있습니다.
표면 마감 및 후처리
가공 후 노출된 표면에는 파손된 마이크로스피어로 인해 작은 기공이 존재할 수 있습니다. 이러한 기공은 전체 부력 성능에 미치는 영향이 매우 적으며, 원하는 경우 별도의 처리 없이 사용할 수 있습니다.
보다 매끄러운 외관 마감을 위해 코팅 또는 도장 전에 에폭시 기반 퍼티를 사용하여 표면의 미세 기공을 메울 수 있습니다. 일반 폴리에스터 퍼티는 에폭시 기반 소재와 열팽창 특성이 다르므로 장기적으로 박리 또는 분리 위험이 증가할 수 있어 일반적으로 권장되지 않습니다.
일반적인 마감 공정은 다음과 같습니다.
- 압축 공기 또는 진공 청소 장비를 이용한 표면 분진 제거
- 노출된 표면 미세 기공을 메우기 위한 에폭시 기반 퍼티 균일 도포
- 약 240~400방 사포를 사용하여 경화된 표면 연마
- 에폭시 프라이머 또는 에폭시 실러 프라이머 도포
- 베이킹 페인트 마감
- 폴리우레아 엘라스토머 보호 코팅
열경화 또는 베이킹 마감의 경우 상온 경화 또는 저온 베이킹을 권장합니다. 베이킹 온도는 일반적으로 60°C를 초과하지 않아야 합니다.
폴리우레아 코팅과 베이킹 페인트 마감 비교
| 항목 | 폴리우레아 엘라스토머 코팅 | 베이킹 페인트 마감 |
| 충격 저항성 | 외부 충격에 대한 높은 보호 성능 | 얇은 코팅층으로 충격 저항성이 상대적으로 낮음 |
| 외관 | 오렌지 필(texture) 또는 두께 불균일이 있을 수 있는 성능 중심 마감 | 더 매끄럽고 평탄한 외관 중심 마감 |
| 내수성 | 매우 우수 | 우수 |
| 내후성 | 우수한 내노화 및 내후성 | 보통 |
| 치수 영향 | 코팅 여유 필요, 일반적으로 약 2 mm의 간격 확보 권장 | 치수 영향이 매우 적으며 일반 공차는 약 ±0.3 mm |
| 중량 증가 | 무시할 수 없음 | 매우 적음 |
| 표면 준비 | 표면 준비 요구 사항이 비교적 낮음 | 더 높은 수준의 표면 준비 필요 |
| 홈 및 오목부 커버리지 | 깊은 홈이나 내부 공간까지 완전히 도달하지 못할 수 있음 | 일부 오목부까지 도장 가능 |
Blu-Float 고체 부력 폼과 일반 발포 PVC 또는 기타 부력 소재의 차이점은 무엇인가요?
Blu-Float 고체 부력 폼은 실제 심해 및 해양 환경을 위해 설계된 산업용 신택틱 부력 소재입니다. 일반 부력 폼과 비교하여 더 높은 압축 강도, 더 낮은 수분 흡수율, 그리고 정수압 환경에서 심해 크리프 변형에 대한 우수한 저항성을 제공합니다.
원자재 블랭크를 코팅 없이 사용할 수 있나요?
예. 표시된 수분 흡수율 사양은 원자재 자체를 기준으로 하며, 마감 처리되지 않은 블랭크를 직접 사용하더라도 소재 고유의 부력 성능에는 부정적인 영향을 주지 않습니다. 표면 코팅은 일반적으로 추가 보호, 외관 또는 용도별 요구 사항을 위해 사용됩니다.
가공 중 모서리 깨짐은 정상인가요?
예. 이 소재는 중공 유리 마이크로스피어가 포함된 연마성 복합 소재와 유사하게 작동하므로, CNC 가공 또는 절단 중에 경미한 모서리 깨짐이 발생할 수 있습니다. 적절한 공구, 가공 조건 및 남은 소재를 이용한 시험 절단은 이러한 위험을 줄이는 데 도움이 될 수 있습니다.
깨지거나 손상된 부위를 수리할 수 있나요?
예. 경미한 모서리 손상이나 국부적인 파손은 일반적으로 에폭시 수지를 사용하여 수리할 수 있습니다. 더 큰 수리의 경우, 가공 먼지나 잔여물을 에폭시 접착제와 혼합하여 손상 부위를 충전하고 복원할 수 있습니다.
폼을 햇빛에 노출해도 되나요?
장기간 UV에 노출되면 에폭시 수지 매트릭스가 황변되거나 표면에 백화 현상이 발생할 수 있습니다. 일반적으로 핵심 부력 성능에는 영향을 주지 않지만, 장기간 실외 노출 시에는 표면 코팅 보호를 권장합니다.
보관 요구 사항이 있나요?
소재는 화염이나 극심한 열원에서 떨어진 서늘하고 건조한 장소에 보관하십시오. 이 소재는 많은 일반 부력 폼보다 우수한 난연성을 갖추고 있지만, 극고온 조건에서는 탄화될 수 있습니다.
Blu-Sub에서 맞춤 가공 또는 엔지니어링 부력 조립품을 제공할 수 있나요?
예. 맞춤형 CNC 가공, 접합 조립품, 엔지니어링 부력 구조물 및 표면 마감 서비스는 별도 견적으로 제공됩니다. 고객은 검토를 위해 CAD 모델, STEP 파일, 기술 도면, 치수, 수량 및 적용 정보를 제공할 수 있습니다. Blu-Sub에 문의하려면 contact@blu-sub.com으로 연락해 주십시오.
이 제품은 어떻게 배송되나요?
Blu-Float 고체 부력 폼은 중국 생산 시설에서 직접 배송됩니다. 배송비는 중국 출발 기준으로 별도 견적이 제공됩니다. 기본 블랭크는 일반적으로 운송 중 보호를 위해 맞춤 제작된 합판 상자에 포장되지만, 포장 구성은 수입 국가의 규정에 따라 달라질 수 있습니다.
모든 국가에서 합판 배송 상자를 허용하나요?
일부 국가는 목재 포장재에 대한 특정 규정을 가지고 있습니다. 목적지 국가에 합판 포장이 적합하지 않은 경우, 대체 카톤 포장이 가능할 수 있으나 추가 완충재로 인해 전체 배송 부피와 운송비가 증가할 수 있습니다.
