Noțiuni de bază privind testarea în vid: Ce, de ce și cum

De ce și cum se efectuează testul de vid

Carcasele etanșe variază în ceea ce privește lungimea, dimensiunile și materialul, iar fiecare configurație are limite specifice de rezistență la presiune nominală. Adâncimea de rezistență la presiune se referă la adâncimea maximă de funcționare, așa cum este definită de proiectarea produsului și verificată prin teste. Cu toate acestea, orice modificare adusă carcasei — în special adăugarea sau ajustarea unor componente precum trecătoarele de cablu — poate afecta integritatea etanșării.

De fiecare dată când carcasa etanșă este deschisă, reetanșată sau modificată, există riscul degradării sau defectării etanșării. Deși testarea cu presiune hidrostatică este metoda definitivă de verificare a rezistenței la adâncime, aceasta nu este întotdeauna practică pentru verificările de rutină. Testarea hidrostatică frecventă poate, de asemenea, să reducă durata de viață a echipamentului prin creșterea numărului de cicluri de presiune. Prin urmare, se utilizează adesea un test de vid nedistructiv pentru a verifica rapid performanța etanșării fără a exercita solicitări asupra unității.

Puncte cheie de verificare înainte de testare:

• Verificați dacă toate inelele O sunt montate corect și verificați dacă prezintă semne de uzură, îmbătrânire, deformare sau fisuri.
• Verificați suprafețele de contact ale inelelor O-ring pentru a depista eventualele zgârieturi, resturi sau contaminări.
• Asigurați-vă că carcasa și capacul de închidere nu prezintă fisuri sau deformări.
• Verificați dispozitivele de trecere a cablurilor pentru a depista eventualele semne de tragere sau tensionare care ar fi putut compromite compusul de etanșare (gelul).
• Asigurați-vă că capacele de blocare ale orificiilor de aerisire ale carcasei, dopurilor de vid și conectorilor sunt așezate corect și strânse bine.
• Asigurați-vă că toate șuruburile și racordurile filetate sunt bine fixate.

Inspecția vizuală nu poate garanta, de una singură, o etanșare perfectă. Este necesar un test rapid și inofensiv de vid pentru a verifica integritatea etanșării. Testarea sub vid este utilizată pe scară largă deoarece este rapidă, simplă, nedistructivă, ieftină și oferă indicații precise privind scurgerile sau etanșarea necorespunzătoare. De asemenea, este utilizat frecvent pentru monitorizarea continuă atunci când echipamentul este dotat cu senzori interni de temperatură sau umiditate. Modificările valorilor acestor senzori pot declanșa alarme, întreruperea alimentării cu energie electrică sau operațiuni de revenire la suprafață în cazul în care se suspectează pătrunderea apei.

Rețineți că testarea sub vid confirmă doar dacă o garnitură este așezată corect și nu prezintă scurgeri în momentul testării. Aceasta nu garantează capacitatea sistemului de a rezista la presiunea hidrostatică externă.

Pe lângă verificarea etanșeității, aspirarea oferă și alte avantaje operaționale:

• Diferența de presiune atmosferică rezultată contribuie la menținerea capacului de închidere și a flanșei fixate în poziție, eliminând adesea necesitatea unui sistem suplimentar de blocare mecanică.
• Volumul redus de aer din interior minimizează umiditatea și riscul de condensare, care, în caz contrar, ar putea afecta componentele electronice sensibile.

Procedură: Cum se efectuează un test de vid folosind un dop de vid

1. Instalați un dop de vid autosigilant (Vacuum Plug) pe capacul de închidere.
2. Asigurați-vă că pompa manuală de vid funcționează corespunzător, verificând dacă există scurgeri de aer în corpul pompei.
3. Conectați un capăt al furtunului de aer la pompa de vid manuală, iar celălalt capăt la dopul de cupru atașat la ansamblul „Vacuum Plug”.
4. Introduceți dopul de cupru în peretele despărțitor și începeți pomparea. Un dop etanșat corespunzător va rămâne introdus fără a cădea din cauza efectului de vid.
5. Continuați pomparea până când manometrul de vid indică aproximativ 15 inHg (inci de mercur) (un nivel standard de testare pentru verificarea etanșeității, care nu este echivalent cu presiunea nominală la adâncime).
6. Mențineți presiunea constantă și urmăriți manometrul timp de câteva minute. O scădere a presiunii de cel mult 0,5 inHg indică o etanșare bună.
7. După confirmare, scoateți dopul de vid și înșurubați capacul de etanșare pentru a închide orificiul.

Produse recomandate pentru testarea sub vid:

Dop de aerisire și vid autosigilant subacvatic M10
Dopul M10 permite testarea etanșeității la vid și menținerea pe termen lung a presiunii negative în interiorul incintelor submarine. Supapa autosigilantă încorporată permite menținerea vidului chiar și după deconectarea pompei. Ideală pentru prevenirea condensului și menținerea vidului intern în timpul depozitării sau instalării. Include perete etanș, dop de cupru și capac de blocare. Necesită o pompă de vid manuală (nu este inclusă).

Dop de aerisire și vid subacvatic M8
Dopul M8 oferă o soluție de bază pentru aerisirea manuală și testarea scurgerilor sub vid pe termen scurt. Funcționează împreună cu dispozitivul de aerisire M8 pentru carcasă (vândut separat) și trebuie etanșat manual după testare, deoarece nu se etanșează automat. Este ideală pentru verificări rapide, întreținerea carcaselor sau dezasamblare. Necesită o pompă de vid cu furtun de 5 mm (nu este inclusă).

Pentru aplicațiile care necesită menținerea continuă a vidului, dopul de ventilație și vid autosigilant Subsea M10 este alegerea recomandată.

Imagine: Testarea sub vid