이 폴리머 플랜지는 단일 부품으로 구성된 엔드캡 및 플랜지 일체형 구조로, 밀봉 상태(구멍 없음, 진공 배출 없음)에서 수행된 압력 시험을 기준으로 최대 수심 30 m 등급을 갖습니다. 얕은 수심부터 중간 수심의 수중 운용에서 신뢰성을 확보하기 위해 안전 계수가 포함되어 있습니다.
설치 시 포함된 개구 스티커를 활용하면 케이블 관통부, 벤트 또는 기타 장치를 추가하기 위한 드릴링 템플릿으로 사용할 수 있어 작업이 용이합니다. 인클로저 양쪽 끝에 개구부가 없는 경우, 내부 공기 압력으로 인해 플랜지 삽입이 어려울 수 있습니다. 보다 쉬운 조립과 적절한 압력 평형을 위해 벤트 포트와 같은 최소 하나의 개구부를 두는 것을 권장합니다.
플랜지 본체에는 이중 방사형 O-링 홈이 설계되어 있어, 호환되는 튜브의 내부 벽면과 접촉하여 방수 밀봉을 유지합니다. 피스톤 스텝에 있는 작은 노치는 분해를 보조하기 위한 것으로, 공구를 사용해 밀봉을 부드럽게 분리함으로써 플랜지나 인클로저 튜브를 손상시키지 않고 분해할 수 있도록 돕습니다.
설치 및 유지관리 팁: 알루미늄 튜브든 아크릴 튜브든 관계없이, 엔드캡을 삽입하기 전에 모든 O-링을 O-링 윤활제 – MOLYKOTE® 111 컴파운드와 같은 고품질 윤활제로 충분히 윤활하는 것이 매우 중요합니다. 적절한 윤활은 O-링, 엔드캡 및 튜브 손상을 방지하고 누수 위험을 크게 줄여줍니다. O-링이 건조하거나 충분히 윤활되지 않은 상태에서 엔드캡을 억지로 삽입하지 마십시오. 이는 O-링의 변형 또는 찢어짐을 유발할 수 있으며, 밀봉면을 영구적으로 손상시킬 수 있습니다.
밀봉 성능을 유지하기 위해 접착제나 나사 고정제 사용은 피하십시오. 이러한 화학 물질은 플랜지 소재를 화학적으로 열화시킬 수 있습니다. O-링 밀봉면이 긁히거나, 부적절한 드릴링으로 플랜지가 손상된 경우에는 교체해야 합니다. 드릴링 작업은 내부 치핑을 방지하기 위해 낮은 이송 속도와 수직 가이드 또는 드릴 프레스를 사용하여 수행해야 하며, 특히 10 mm 이상의 구멍을 가공할 때 더욱 주의가 필요합니다. 부적절한 드릴링이나 물리적 손상은 보증 대상에 포함되지 않습니다.
