O Tampão de Ventilação e Vácuo Submarino M8 é um componente compacto e de dupla função, concebido para caixas subaquáticas estanques. Permite tanto a ventilação passiva para equalização de pressão como testes manuais de fugas por vácuo. Este sistema é composto por dois componentes distintos: o Respiro do Compartimento M8 e o Tampão de Vácuo do Respiro M8, que são vendidos em separado.
Durante os testes de vácuo, o tampão aceita uma mangueira com 5 mm de diâmetro interior (ID) e 8 mm de diâmetro exterior (OD). Não é auto-vedante — o ar volta a entrar no compartimento imediatamente após a remoção da mangueira. É necessária uma bomba de vácuo manual compatível para os testes, mas não está incluída. Após o teste, o tampão hexagonal em aço inoxidável é instalado para vedar a porta, proporcionando uma vedação estanque classificada para 1 000 m / 3 280 ft. Uma malha em aço inoxidável integrada impede a entrada de partículas no compartimento.
Para aplicações que exigem que o vácuo seja mantido após o teste, ou quando é necessária uma única porta para funções de vácuo e ventilação, considere o Tampão de Ventilação e Vácuo Submarino M10 Auto-Vedante. Inclui uma válvula interna e uma tampa de bloqueio que permitem a retenção do vácuo após a desconexão, tornando-o uma alternativa mais avançada para aplicações exigentes.
Em resumo, o sistema M8 é ideal para construções mais simples, focadas em testes de vácuo temporários ou na equalização de pressão durante a desmontagem, enquanto a versão M10 é mais adequada para retenção de vácuo e configurações de portas de dupla função.
O Tampão de Ventilação e Vácuo Submarino M8 oferece uma solução compacta e modular para testes de vácuo e ventilação passiva de boítos submarinos. Para aplicações que exigem retenção de vácuo a longo prazo, o modelo maior Tampão de Ventilação e Vácuo Submarino M10 Auto-Vedante proporciona vedação e automatização melhoradas.
Tampão de Ventilação e Vácuo M8
Concebido para testes de fuga de curta duração ou equalização manual de pressão, o sistema M8 permite testes de vácuo através de mangueira, mas não é auto-vedante após a desconexão. É ideal para utilização temporária durante a montagem, desmontagem ou diagnóstico de boítos em implantações de profundidade baixa a intermédia.
Tampão de Vácuo Auto-Vedante M10
Projetado para retenção persistente de vácuo, a versão M10 inclui uma válvula interna e uma tampa de bloqueio que vedam automaticamente após a aplicação do vácuo. Isto torna-o mais adequado para sistemas selados durante o transporte, armazenamento ou missões submarinas prolongadas.
Principais Diferenças
- Retenção de Vácuo: o M8 deve permanecer ligado a uma mangueira; o M10 auto-veda após a remoção da bomba.
- Aplicação: o M8 é mais indicado para testes de fugas e acesso temporário; o M10 suporta implantações seladas de longa duração.
- Componentes: o M8 inclui um tampão roscado em cobre; o M10 inclui um tampão com válvula integrada e tampa de bloqueio.
- Tamanho de Montagem: o M8 utiliza uma porta roscada M8 mais pequena; o M10 requer um passador M10.
Vendido separadamente
O Tampão de Ventilação e Vácuo Submarino M8 integra-se com uma vasta gama de boítos submarinos Blu-Sub através de uma porta passante M8 padrão. Deve ser instalado num furo passante com a dimensão correta (Ø8,1 ± 0,1 mm), com espessura de painel adequada para garantir a compressão correta do O-ring. Verifique sempre se a superfície de vedação está nivelada e livre de detritos antes de realizar testes de vácuo.
Caixa de Boítos Estanque Submarina
Caixa compacta em alumínio, classificada para 300 m, pré-perfurada com vinte portas M10. Para instalar um tampão M8, é necessária perfuração personalizada de uma porta M8.
Tubo de Boítos em Acrílico Submarino
Tubo transparente em acrílico fundido, classificado para 250 m. Compatível com embouts em alumínio que podem ser perfurados de forma personalizada com uma porta M8 para utilização com o tampão de ventilação e vácuo.
Tubo de Boítos em Alumínio Submarino
Caixa robusta, classificada para 1 000 m. Compatível com embouts em alumínio Blu-Sub com um furo de montagem M8 ou uma zona sem furação adequada para perfuração, de forma a integrar o tampão de forma segura.
| Item | Respiro do Compartimento M8 |
| Material | Alumínio + Aço Inoxidável |
| Aparência | Tampão em Aço Inoxidável (cor natural), Passador Preto |
| Dimensão do O-ring | Ø10 × 1,5 |
| Material do O-ring | FKM75 Borracha Fluorada Castanha |
| Profundidade Máxima Nominal | 1 000 m / 3 280 ft |
| Vida Útil de Projeto | 3 anos ou 500 ciclos |
| Classificação de Temperatura (ar) | -25 ~ 60 °C / -13 ~ 140 °F |
| Classificação de Temperatura (água) | -4 ~ 40 °C / 32 ~ 104 °F |
| Dimensão do Sextavado do Tampão | Chave sextavada de 3 mm |
| Material do Tampão | Aço inoxidável |
| Material do Passador | Alumínio |
| Rosca do Passador | M8×1 |
| Tamanho do Filtro | Malha 60 |
| Material do Filtro | Aço inoxidável |
| Item | Tampão de Vácuo para Respiro do Compartimento M8 |
| Material | Cobre |
| Aparência | Cobre – Cor Natural |
| Mangueira Compatível | Diâmetro interior 5 mm / Diâmetro exterior 8 mm |
| Auto-Vedante | Não |
| Tamanho Recomendado | Respiro do Compartimento |
|---|---|
| Tamanho Recomendado do Furo Passante do Passador (A) | Ø8,1 ± 0,1 |
| Espessura da Tampa (B) | 14 mm |
| Altura Útil (C) | 17 mm |
O tampão precisa de ser apertado com muita força?
Não, o aperto excessivo é desnecessário. Basta apertar até ficar nivelado com a superfície. Força excessiva pode dificultar a remoção, mas não melhora o desempenho da vedação.
Em que situações é necessário?
É recomendado para qualquer compartimento estanque, permitindo a troca de ar ou testes de vácuo durante a montagem, desmontagem ou armazenamento.
Ao remover o tampão, o respiro do compartimento pode desapertar-se e soltar-se?
É possível. Para evitar isso, aplique trava-roscas no passador e na porca. Não aplique trava-roscas no próprio tampão.
É necessário aplicar massa lubrificante sempre que o tampão é removido?
Sim, a aplicação de massa ajuda a verificar o estado do O-ring e assegura uma instalação suave. Também prolonga a vida útil da superfície de vedação.