Dopul subacvatic M10 de aerisire și vid cu autoetanșare este conceput pentru a permite atât testarea etanșeității prin vid, cât și menținerea presiunii negative interne în cadrul unei incinte subacvatice etanșe. Designul său cu autoetanșare include un dop de vid din cupru și un capac de blocare, care, împreună, permit incintei să mențină presiunea de vid chiar și după îndepărtarea pompei de vid. Astfel, dopul M10 este ideal pentru situațiile în care presiunea internă negativă trebuie menținută în timpul depozitării, transportului sau instalării — contribuind la prevenirea condensului, la gestionarea diferențelor de presiune în timpul imersiei și la reducerea riscului de detașare a flanșelor.
Spre deosebirede dopul de aerisire și vid M8 pentru incinte „ ”, care oferă o aerisire pasivă și capacitatea de a efectua teste temporare de vid, dar nu asigură etanșarea după deconectarea pompei, dopul M10 permite izolarea continuă a presiunii. Acesta include un mecanism intern de etanșare și un capac de blocare care trebuie strâns complet înainte de utilizarea subacvatică pentru a asigura etanșeitatea. Deși ambele opțiuni îndeplinesc funcții de testare a etanșeității, numai versiunea M10 poate menține presiunea negativă în mod autonom, fără a necesita un furtun conectat sau o supapă externă.
Este necesară o pompă de vid manuală atât pentru testarea vidului, cât și pentru reducerea inițială a presiunii, dar aceasta nu este inclusă în acest produs. Ansamblul complet M10 este format dintr-un perete despărțitor autosigilant, un dop de vid din cupru și un capac de blocare filetat. Odată instalat, acesta oferă o metodă compactă, reutilizabilă și sigură de gestionare a presiunii interne a carcasei, fără a fi necesară modificarea dopului sau utilizarea adezivilor.
Notă: Testarea sub vid verifică doar etanșeitatea la aer, nu și rezistența la presiune. Pentru rezistența la presiune, este în continuare necesară efectuarea unui test hidraulic.
| Articol | Dop de vid autosigilant subacvatic M10 |
| Material | Dop de vid: cupru Capac de blocare și corp: aluminiu, plastic |
| Greutate | 45 g |
| Adâncime de rezistență la presiune | 1.000 m / 3.280 ft |
| Dimensiunea furtunului | Diametru interior: 5 mm, diametru exterior: 8 mm |
| Dimensiunea inelului O | Ø12 × 1,5 |
| Materialul inelului O | FKM75 cauciuc fluorurat maro |
Mai jos este prezentat un desen cu dimensiunile. Diagrama din stânga arată dimensiunile la montarea dopului de vid, în timp ce diagrama din dreapta ilustrează dimensiunile la montarea capacului de blocare. Vă rugăm să rețineți că capacul de blocare trebuie înșurubat bine înainte ca echipamentul să fie scufundat, pentru a asigura etanșeitatea. În plus, asigurați-vă că inelul O este lubrifiat și verificați-l pentru a depista eventualele impurități sau zgârieturi.
| Dimensiune recomandată | Dop de vid |
|---|---|
| Dimensiunea recomandată a orificiului de trecere prin peretele despărțitor (A) | Ø10,1 ± 0,1 |
| Grosimea capacului trapei (B) | 13 mm |
| Interval de suprafață (C) | 20 mm |
Ghid de testare sub vid
- Instalați peretele despărțitor autosigilant în capacul de închidere al carcasei.
- Etanșați pompa manuală de vid și asigurați-vă că nu există scurgeri de aer în corpul pompei.
- Conectați un capăt al furtunului la pompa manuală de vid, iar celălalt capăt la dopul de cupru.
- Introduceți dopul de cupru în peretele etanș și apăsați pompa de câteva ori până când dopul rămâne fixat sub vid.
- Continuați să pompați până când manometrul indică aproximativ 15 inHg, apoi așteptați câteva minute.
- Verificați dacă valoarea afișată nu scade cu mai mult de 0,5 inHg, ceea ce indică o etanșare corespunzătoare.
- Scoateți dopul de vid și înșurubați bine capacul de blocare înainte de scufundare.
Se mai poate folosi dacă suprafața de contact a inelului O este zgâriată accidental?
Nu, nuse mai poate folosi, deoarece există riscul de scurgere.
Trebuie să se aplice unsoare pe inelele O de fiecare dată?
Da, aplicarea unsoarei de lubrifiere prezintă mai multe avantaje: ajută la îndepărtarea prafului și a impurităților de pe inelele O în timpul aplicării și permite inelelor O să adere la canelură pentru o asamblare ușoară.
Trebuie să strâng capacul de blocare foarte tare?
Nu, nu este nevoie să-l strângeți foarte tare. Asigurați-vă pur și simplu că inelul O este introdus complet, apoi strângeți până când este la același nivel cu marginea, pentru a obține o etanșare bună.
De ce dopul de vid nu are un zăvor?
Când se formează vidul, dopul rămâne în mod natural la locul său și nu se va desprinde. Un zăvor nu este necesar. Țineți dopul doar în timpul apăsării inițiale.
Dacă nu pot scoate dopul după ce am creat vid în interiorul incintei etanșe, cum pot elibera aerul?
Puteți elibera aerul apăsând în jos pe treapta internă a dopului.
Ar trebui să folosesc adeziv de blocare a filetului pe piuliță?
Da, se recomandă utilizarea adezivului de blocare a filetului, deoarece capacul de blocare se instalează prin rotire și se poate slăbi în timp.
Va pătrunde apă dacă nu instalez capacul de blocare?
Da, capacul de blocare trebuie instalat pentru a asigura etanșeitatea.