دافع مائي Blu-Thrust Z60 بغطاء مركزي أزرق وقناة سوداء ومروحة ذات شفرتين.
دوافع Blu-Thrust Z60 بحواجز أعشاب مائية زرقاء، معروضة من زاويتين.
دافع Blu-Thrust Z60 يُظهر قاعدة التثبيت ومخرج الكابل.
دافع Blu-Thrust Z60 بدوران مع عقارب الساعة (CW) وحواجز أعشاب مائية زرقاء.
دافع Blu-Thrust Z60 بدوران عكس عقارب الساعة (CCW) وحواجز أعشاب مائية زرقاء.
طقم Blu-Thrust Z60 مع كابل وحواجز أعشاب مائية زرقاء ومروحة احتياطية ذات شفرتين.
منظور تفكيكي لدافع Blu-Thrust Z60 يُظهر المحرك والمروحة والقناة وحواجز الأعشاب المائية الزرقاء.
دافع Blu-Thrust Z60E يُظهر الغطاء المركزي الرمادي والمروحة ذات الشفرتين.
دافع Blu-Thrust Z60E بدوران عكس عقارب الساعة (CCW) وحواجز أعشاب مائية رمادية.
دافع Blu-Thrust Z60E بدوران مع عقارب الساعة (CW) وحواجز أعشاب مائية رمادية.
دافع Blu-Thrust Z60E يُظهر قاعدة التثبيت ومخرج الكابل.
طقم Blu-Thrust Z60E مع كابل وحواجز أعشاب مائية رمادية ومروحة احتياطية ذات شفرتين.
منظور تفكيكي لدافع Blu-Thrust Z60E يُظهر المحرك وESC المدمج والمروحة وحواجز الأعشاب المائية.
مروحتان بديلتان سوداوان بشفرتين، CW وCCW، لدافع Blu-Thrust Z60.
مروحتان بديلتان رماديتان بشفرتين، CW وCCW، لدافع Blu-Thrust Z60E.
طقم تحويل 12V لدافع Blu-Thrust Z60/Z60E مع مروحتي CW وCCW بثلاث شفرات.
حاجزا أعشاب مائية أزرقان، أمامي وخلفي، لدافع Blu-Thrust Z60 تحت الماء.
حاجزا أعشاب مائية رماديان، أمامي وخلفي، لدافع Blu-Thrust Z60E تحت الماء.
مروحة ألمنيوم HD من Blu-Thrust Z60/Z60E عكس عقارب الساعة (CCW) مع برغيي تثبيت.
مروحة ألمنيوم HD من Blu-Thrust Z60/Z60E مع عقارب الساعة (CW) مع برغيي تثبيت.

دافع Blu-Thrust Z60 و Z60E للعمل تحت الماء

BS-SSC-BTZ60-500-A1A1


السعر العادي$148.00

16 وحدات متاحة للشحن قريبًا - يتم الشحن خلال 1-2 يوم عمل

وحدات إضافية تُصنع حسب الطلب - يتم الشحن خلال 5-6 أسابيع

HS 8501.31 (CN)
الشحنيتم احتسابها عند إتمام عملية الشراء.

النوع

دافع Blu-Thrust Z60 وZ60E للعمل تحت الماء هو وحدة دفع مدمجة وعالية الأداء مصممة لمركبات ROVs وUSVs ومركبات دفع الغواصين وغيرها من الأنظمة تحت سطح البحر. ويتميز بمحرك عديم الفرشاة من نوع outrunner، مغلف بالكامل بالراتنج ومحكم الإغلاق مع مروحة دفع مباشر عبر الدوار الخارجي، ما يوفر استجابة سريعة للدفع ضمن تصميم متين ميكانيكيًا وموفر للمساحة. الدافع مصنف للعمل حتى 300 m / 984 ft.

يستخدم التكوين القياسي للدافعين Z60 وZ60E مجموعة المراوح الأصلية ذات الشفرتين، وهو محسّن للعمل مع أنظمة 24 V / 6S مع استمرار التشغيل ضمن نطاق دخل أوسع قدره 10 – 25.2 VDC. ولتشغيل 24V / 6S بمتانة أعلى، يمكن استبدال المروحة البلاستيكية القياسية ذات الشفرتين بـ مروحة Blu-Thrust Z60 HD المصنوعة من الألومنيوم، التي تحافظ على خصائص الأداء نفسها مع توفير متانة هيكلية أكبر وحواف شفرات ألومنيوم رقيقة لتحسين قطع الأعشاب والنباتات. أما أنظمة فئة 12V / 3S فيمكن تهيئة جسم الدافع Z60 أو Z60E نفسه لها باستخدام طقم تحويل Blu-Thrust Z60/Z60E إلى مروحة 12V ذات 3 شفرات (CCW+CW). ويظل المحرك على منصة 500KV التقريبية نفسها؛ إذ يتحقق التحسين للعمل عند 12V من خلال طقم المراوح المخصص ذي 3 شفرات.

يستخدم المحرك تغليفًا كاملًا بالراتنج (إحكامًا عازلًا)، ما يوفر عزلًا كهربائيًا وحماية من الماء للمكونات الداخلية لضمان تشغيل موثوق أثناء الغمر.

يمكن تفكيك مجموعة قناة الدفع لتسهيل استبدال المروحة وتنظيف الحطام. وتلبي واقيات الأعشاب الأمامية والخلفية المرفقة معيار حماية الأصابع IP2X. وتتيح أربع فتحات تثبيت على القناة بالإضافة إلى فتحة تثبيت مركزية دمجًا ميكانيكيًا آمنًا في منصات المركبات.

للتطبيقات التي تتطلب قوة دفع أعلى، راجع الطراز الأكبر دافع Blu-Thrust Z80 وZ80E للعمل تحت الماء.

الخصائص الكهربائية والإصدارات

  • الإصدار القياسي (Blu-Thrust Z60): لا يحتوي على ESC مدمج. ويُورّد بثلاثة أسلاك لأطوار المحرك (أحمر، أصفر، أسود) للتوصيل بوحدة ESC خارجية. وهو مناسب للأنظمة التي تتطلب إلكترونيات قيادة مستقلة.
  • الإصدار المزود بوحدة ESC مدمجة (Blu-Thrust Z60E): يدمج وحدة ESC شبه منحرفة مضبوطة خصيصًا داخل الهيكل. ويساعد اللون الرمادي للهيكل في تمييز الإصدار والتوصيلات. ويقلل دمج ESC داخل جسم الدافع متطلبات المساحة داخل الحاوية ويدعم تبديد حرارة القيادة بفعالية.
  • تكوين المروحة القياسي 24V / 6S: يستخدم مجموعة مراوح Z60/Z60E الأصلية ذات الشفرتين. وهذا هو التكوين القياسي المورّد مع أطقم الدوافع، وهو محسّن لأنظمة 24 V / 6S عندما تكون أقصى قوة دفع من Z60 مطلوبة. وتُعد مروحة Blu-Thrust Z60 HD المصنوعة من الألومنيوم بديلًا مباشرًا ذا شفرتين لهذا التكوين 24V / 6S وتحافظ على خصائص الأداء نفسها للمروحة البلاستيكية القياسية.
  • تكوين المروحة الاختياري 12V / 3S: يستخدم طقم تحويل Blu-Thrust Z60/Z60E إلى مروحة 12V ذات 3 شفرات (CCW+CW). ويظل جسم الدافع والمحرك وتصنيف KV والكابل ونمط التثبيت وتصنيف العمق دون تغيير. وينتج اختلاف الأداء عن هندسة المروحة ذات 3 شفرات، المحسنة والمختبرة للعمل عند 12V / 3S. ولا تُستخدم مروحة الألومنيوم HD في تكوين 12V / 3S.

يُورّد كل دافع بمروحة مثبتة مسبقًا وفق اتجاه الدوران المحدد (CCW أو CW) ويتضمن مروحة احتياطية بالاتجاه المعاكس.

التكوينات المتاحة:

  • طقم دافع تحت الماء بعكس اتجاه عقارب الساعة (CCW)
    يتضمن: 1 × دافع (مع مروحة CCW مثبتة مسبقًا)، 1 × مروحة CW إضافية، 1 × واقي أعشاب أمامي، 1 × واقي أعشاب خلفي
  • طقم دافع تحت الماء باتجاه عقارب الساعة (CW)
    يتضمن: 1 × دافع (مع مروحة CW مثبتة مسبقًا)، 1 × مروحة CCW إضافية، 1 × واقي أعشاب أمامي، 1 × واقي أعشاب خلفي
  • طقم مراوح قياسي CCW + CW
    يتضمن: 1 × مروحة قياسية CW، 1 × مروحة قياسية CCW
  • مروحة Blu-Thrust Z60 HD من الألومنيوم - CCW - المروحة فقط
    يتضمن: 1 × مروحة ألومنيوم HD باتجاه CCW، 2 × براغي تثبيت
  • مروحة Blu-Thrust Z60 HD من الألومنيوم - CW - المروحة فقط
    يتضمن: 1 × مروحة ألومنيوم HD باتجاه CW، 2 × براغي تثبيت
  • طقم تحويل Blu-Thrust Z60/Z60E إلى مروحة 12V ذات 3 شفرات (CCW+CW)
    يتضمن: 1 × مروحة 12V ذات 3 شفرات CCW، 1 × مروحة 12V ذات 3 شفرات CW، 4 × براغي تركيب مخصصة
  • طقم واقيات الأعشاب (أمامي وخلفي)
    يتضمن: 1 × واقي أعشاب أمامي، 1 × واقي أعشاب خلفي

ملاحظات الدوران:

  • يدعم المحرك الدوران في الاتجاهين عبر التحكم الإلكتروني.
  • مراوح CW وCCW هي تصميمات متعاكسة كصورة مرآة، وتُستخدم للمساعدة في موازنة عزم رد الفعل في ترتيبات المركبات متعددة الدوافع.
المادة هيكل الدافع:
• قياسي (Z60): PC أسود + أزرق
• ESC مدمج (Z60E): PC رمادي

المراوح القياسية:
• Z60: PC + ألياف زجاجية (أسود)
• Z60E: PC + ألياف زجاجية (رمادي)

مروحة الألومنيوم HD:
• ألومنيوم 6061، مؤكسد صلب طبيعي

طقم تحويل المروحة 12V ذات 3 شفرات:
• نايلون + ألياف زجاجية (أسود)

واقي الأعشاب (أمامي وخلفي):
• Z60: PC (أزرق)
• Z60E: PC (رمادي)

الإدخالات: فولاذ مقاوم للصدأ 316
الوزن الدافع: 245 g / طقم المراوح القياسية: 16 g / مروحة الألومنيوم HD: 17 g لكل واحدة / طقم تحويل المروحة 12V ذات 3 شفرات: 16 g / واقي الأعشاب (أمامي وخلفي): 18 g
اللون Z60: أسود + أزرق (الهيكل)، أسود (المراوح القياسية)، أزرق (واقي الأعشاب)
Z60E: رمادي (الهيكل)، رمادي (المراوح القياسية)، رمادي (واقي الأعشاب)
مروحة الألومنيوم HD: تشطيب ألومنيوم مؤكسد صلب طبيعي
طقم تحويل المروحة 12V ذات 3 شفرات: أسود
تصنيف العمق 300 m / 984 ft
الأبعاد راجع رسم الأبعاد. يشترك Z60 وZ60E في أبعاد جسم الدافع نفسها؛ ولا يغيّر طقم تحويل المروحة 12V ولا مروحة الألومنيوم HD نمط التثبيت أو الأبعاد الخارجية للدافع.

This site is protected by hCaptcha and the hCaptcha Privacy Policy and Terms of Service apply.

الوصف

تم التحقق من هندسة المروحة وقناة الدفع المحسنة من خلال المحاكاة والاختبارات العملية والتقييم طويل الأمد تحت الماء. وتخضع كل وحدة لاختبار تحت الماء بكامل القدرة أثناء الإنتاج، وقد تحتفظ بآثار طفيفة من الماء نتيجة التحقق النهائي.

أظهرت اختبارات المتانة >200 hours من الدوران المتواصل في ظروف داخلية مضبوطة بالمياه العذبة. وفي تكوين المروحة القياسي، يعمل الدافع ضمن نطاق جهد 10 – 25.2 VDC وهو محسّن لأنظمة 24 V / 6S. وعند 24 V، يولد قوة دفع أمامية تبلغ نحو 3.7 kgf في ظروف الاختبار القياسية، مع اقتراب أقصى قوة دفع من ~4 kgf قرب الحد الأعلى لنطاق جهد التشغيل.

للاستخدام بمتانة أعلى عند 24V / 6S، يمكن استبدال المروحة البلاستيكية القياسية ذات الشفرتين بـ مروحة Blu-Thrust Z60 HD المصنوعة من الألومنيوم. وتتوافق مروحة الألومنيوم HD مع كل من Blu-Thrust Z60 وBlu-Thrust Z60E في تكوين 24V / 6S القياسي، وتحافظ على خصائص الدفع والقدرة نفسها للمروحة البلاستيكية القياسية لأن شكل الشفرة متطابق. وتساعد حواف شفرات الألومنيوم الرقيقة على قطع الأعشاب والنباتات بفعالية أكبر من المراوح البلاستيكية القياسية، بينما يوفر ألومنيوم 6061 متانة هيكلية معززة.

بالنسبة إلى أنظمة فئة 12V / 3S، يمكن استخدام جسم الدافع Z60 أو Z60E نفسه مع طقم تحويل Blu-Thrust Z60/Z60E إلى مروحة 12V ذات 3 شفرات (CCW+CW). وهذا ليس طراز محرك 12V منفصلًا؛ إذ يحتفظ Z60 وZ60E بمنصة المحرك نفسها بقيمة تقارب 500KV. ويتحقق التحسين للعمل عند 12V من خلال هندسة المروحة المخصصة ذات 3 شفرات، والمختبرة للعمل ضمن نطاق دخل 9 – 12.6 VDC. ومروحة الألومنيوم HD ليست مروحة تحويل 12V / 3S، وهي متاحة فقط كمروحة ذات شفرتين للتكوين القياسي 24V / 6S.

عند تركيب المروحة 12V ذات 3 شفرات، يولد الدافع ما يصل إلى 1.7 kgf من الدفع الأمامي و1.3 kgf من الدفع العكسي عند الخانق الكامل على 3S من دون واقيات الأعشاب في ظروف الاختبار القياسية. وعند تركيب واقي الأعشاب، تنخفض قوة الدفع وقد يختلف سحب التيار وفق اتجاه التشغيل وتكوين المروحة وظروف الاختبار.

يتم التوصيل عبر الكابل المرفق Deep-Sea 3-Core (20 AWG) Underwater Cable، بطول يقارب 900 mm. ويتوافق الكابل مع ممرات كابلات Blu-Sub ذات الغدة M10 ومع ممر الكابل المخصص Mid-Depth M8 لدمجه بإحكام في الحاوية.

تُثبت الوحدة باستخدام 4 × إدخالات ملولبة M3 بالإضافة إلى 1 × إدخال ملولب مركزي M5 مع تباعد فتحات تثبيت قدره 15 × 25 mm. وهي مناسبة للمياه المالحة والعذبة، وينبغي شطف الدافع بماء نظيف بعد الاستخدام في المياه المالحة للمساعدة في تقليل خطر التآكل.

ملاحظة: يلزم استخدام ممر كابل متوافق لعزل اتصال الكابل عن الماء وتثبيته في الحاوية. اختر طراز الممر الذي يطابق تصنيف العمق وتكوين الحاوية المطلوبين.



Large Top Image

Subsea cable penetrator options, including gland assemblies, potting-type bodies and an exploded cable gland
خيارات ممرات الكابلات

تُباع بشكل منفصل

ملاحظة: يلزم استخدام ممر كابل متوافق لعزل اتصال الكابل عن الماء وتثبيته في الحاوية. يُورّد دافع Blu-Thrust Z60 وZ60E للعمل تحت الماء مع Deep-Sea 3-Core (20 AWG) Underwater Cable، مصنف للضغط لتشغيل حتى 300 m / 984 ft عند استخدامه مع الممر الصحيح. اختر من الخيارات أدناه ما يطابق تصنيف العمق ومتطلبات الحاوية.

يستخدم كل من الإصدار القياسي (بدون ESC) والإصدار المزود بوحدة ESC مدمجة نوع الكابل ثلاثي الموصلات نفسه. ويوفر الإصدار القياسي (Z60) ثلاثة أسلاك لأطوار المحرك (أحمر / أصفر / أسود) للتوصيل بوحدة ESC خارجية. أما الإصدار المزود بوحدة ESC مدمجة (Z60E) فيستخدم تكوينًا داخليًا مختلفًا للتوصيلات—استخدم لون الهيكل لتحديد الإصدار الصحيح وتجنب التوصيل غير الصحيح.

تقدم Blu-Sub عدة ممرات كابلات ذات غدة متوافقة ومصممة للعمل مع كابل الطاقة تحت سطح البحر لهذا الدافع:

Deep-Sea M10 Gland Cable Penetrators – ممرات كابلات بسن M10 وغدة ضغط لتخفيف الشد بصورة آمنة ودمجها معياريًا في الحاوية. تصنيف العمق: حتى 1,000 m / 3,281 ft

Low-Depth M10 Gland Cable Penetrators – حل مدمج واقتصادي لتطبيقات المياه الضحلة أو الضغط المنخفض. تصنيف العمق: حتى 100 m / 328 ft

Mid-Depth M8 Gland Cable Penetrator – ممر مخصص ومتوافق مع الدافع، مصمم تحديدًا لتكوين كابل Blu-Thrust Z60. تصنيف العمق: حتى 300 m / 984 ft

بديل بقوة دفع أعلى – سلسلة Blu-Thrust Z80

تُباع بشكل منفصل


دافع Blu-Thrust Z80 وZ80E للعمل تحت الماء
منصة دفع أكبر وبقوة دفع أعلى، مصممة للتطبيقات التي تتطلب قدرة خرج وعزم دوران أكبرين. وبينما تعطي سلسلة Z60 الأولوية للتكامل المدمج وكفاءة المساحة، توفر سلسلة Z80 قوة دفع قصوى أكبر ومتانة ميكانيكية أعلى للمركبات الأثقل أو التشغيل بسرعات أعلى أو الأنظمة تحت سطح البحر ذات الحمولات الكبيرة. وهي متاحة بطرازات محسنة لـ 24V / 6S وطرازات من فئة 12V / 4S، مع تكوينات ESC خارجي قياسي أو ESC شبه منحرف مدمج.


موصلات الكابلات ومستلزمات الربط المتوافقة

تُباع بشكل منفصل

حول الكابل:
يتم توريد نظام الدفع تحت الماء Blu-Thrust Z60 و Z60E مع كابل تحت الماء للأعماق السحيقة بثلاثة موصلات (مقياس 20 AWG) ، كابل متين مخصص للاستخدام تحت سطح البحر ومصمم لنقل الطاقة إلى أنظمة الدفع. ويستخدم كلا الإصدارين من وحدة الدفع (الإصدار القياسي بدون وحدة تحكم إلكترونية في السرعة "ESC"، والإصدار المزود بوحدة تحكم مدمجة) النوع نفسه من الكابلات، مع اختلاف يقتصر فقط على ترتيب التوصيلات الداخلية.

يوفر الإصدار القياسي (Z60) ثلاثة أسلاك لأطوار المحرك (أحمر / أصفر / أسود) لتوصيلها بوحدة تحكم خارجية في السرعة (ESC). أما الإصدار المزود بوحدة تحكم مدمجة (Z60E)، فيحتوي على وحدة تحكم (ESC) ذات موجة شبه منحرفة (trapezoidal) مدمجة داخل الهيكل، ويستخدم تكويناً مختلفاً للتوصيلات الداخلية؛ لذا يُرجى الاستعانة بلون الهيكل لتحديد الإصدار الصحيح قبل إجراء التوصيلات.

بالنسبة للأنظمة التركيبية (المعيارية)، أو إمكانية الفصل السريع، أو تمديدات الكابلات الطويلة، تتوفر خيارات التوصيل المتوافقة التالية:

موصلات كابلات أعماق البحار – المقبس الأنثوي والقابس الذكري
موصلات خطية (من نوع القابس والمقبس) تتيح إنهاء كابل وحدة الدفع بأطراف محكمة الغلق، مما يوفر وصلات دفع قابلة للفصل ومقاومة لتسرب المياه.

موصلات الكابلات للأعماق البحرية – موصل حاجز (Bulkhead) مقاس M10
موصل يُثبَّت على اللوحة، مُصمَّم لتمرير كابل الدافع عبر جدران الهيكل أو الأغطية الطرفية. يتطلب قابساً متوافقاً لتشكيل وصلة محكمة ومقاومة للضغط العالي.

موصلات الكابلات للأعماق البحرية – غطاء إحكام وهمي
يحمي موصلات كابلات الدوافع (thrusters) غير المستخدمة أثناء التخزين أو النقل أو فترات التوقف عن التشغيل، وذلك عن طريق عزل الأطراف المكشوفة لمنع تسرب المياه إليها.

أنبوب وصل M10 للاستخدام تحت سطح البحر
يتيح إجراء وصل آمن ومباشر (على نفس المسار) لكابلات المحركات الدفعية باستخدام حشوات إحكام (gland penetrators) متوافقة ومادة عازلة للصب (potting compound).

Subsea cable connectors showing male plugs, female sockets, sealing caps and a connected cable pair.
خيارات الحاويات المتوافقة للاستخدام تحت سطح البحر

تُباع بشكل منفصل

يُورّد دافع Blu-Thrust Z60 وZ60E للعمل تحت الماء مع كابل Deep-Sea تحت الماء ثلاثي الموصلات (20 AWG)، مصنف للضغط حتى 300 m / 984 ft عند استخدامه مع ممر كابل ذي غدة متوافق. وبعد تمرير الكابل إلى داخل الحاوية عبر الممر المختار، يمكن تثبيت الدافع بإطار ROV أو هيكل التثبيت باستخدام 4 × لوالب M3 بالإضافة إلى 1 × لولب مركزي M5 مدمجة، مع تباعد فتحات تثبيت قدره 15 × 25 mm. ويشترك الإصدار القياسي والإصدار المزود بوحدة ESC مدمجة في أبعاد التثبيت والتوافق مع الحاويات نفسها.

صندوق حاوية محكم للاستخدام تحت سطح البحر
حاوية ألومنيوم مدمجة مصنفة حتى 300 m، ومجهزة مسبقًا بعشرين منفذ M10 لتركيب ممرات الكابلات، وهي مناسبة لتمرير كابل الدافع مباشرة من دون تعديل.

أنبوب أكريليك للحاويات تحت سطح البحر
جسم شفاف من الأكريليك المصبوب مصنف حتى 250 m، ومتوافق مع شفاه Blu-Sub وأغطيتها الطرفية المصنوعة من الألومنيوم. اختر أغطية طرفية مزودة بمنافذ لممرات الكابلات لتمرير كابلات الدافع إلى داخل الحاوية بصورة منظمة.

أنبوب ألومنيوم للحاويات تحت سطح البحر
حاوية أنبوبية متينة من الألومنيوم مصنفة حتى 1,000 m. تُستخدم مع أغطية طرفية متوافقة مزودة بمنافذ لممرات الكابلات لدمج كابل الدافع في البيئات الأعلى ضغطًا.

Subsea enclosure options: a rectangular box, clear acrylic tubes and black aluminum tubes.
Blu-Thrust Z60/Z60E 12V conversion set with CW and CCW three-blade propellers.
طقم تحويل مروحة 12V ذات 3 شفرات

تُباع بشكل منفصل

طقم تحويل Blu-Thrust Z60/Z60E إلى مراوح 12V ذات 3 شفرات (CCW+CW) يتيح تهيئة جسم الدافع Blu-Thrust Z60 أو Z60E نفسه للعمل ضمن فئة 12V / 3S، باستبدال المراوح الأصلية بطقم مخصص من المراوح ذات 3 شفرات.

هذا ليس طراز محرك 12V منفصلًا. يحتفظ Z60 وZ60E بمنصة المحرك نفسها بقيمة تقارب 500KV؛ ويُحقَّق التحسين للعمل عند 12V من خلال هندسة المروحة. يحافظ ذلك على بساطة مجموعة Z60، مع تمكين العملاء من اختيار تكوين المروحة القياسي 24V / 6S أو تكوين التحويل الاختياري 12V / 3S.

محتويات طقم التحويل:
1 × مروحة 12V ذات 3 شفرات باتجاه CCW
1 × مروحة 12V ذات 3 شفرات باتجاه CW
4 × براغي تركيب

مرجع الأداء عند 12V / 3S:
نطاق الجهد: 9 – 12.6 VDC
القدرة القصوى: 110 W
قوة الدفع عند الخانق الكامل، دون واقي أعشاب: للأمام 1.7 kgf / للخلف 1.3 kgf
قوة الدفع عند الخانق الكامل، مع واقي أعشاب: للأمام 1.3 kgf / للخلف 0.9 kgf

ملاحظة مهمة بشأن التركيب:
تستخدم مراوح 12V ذات 3 شفرات براغي التثبيت نفسها المستخدمة في مراوح Z60/Z60E القياسية ذات 2 شفرة.

للحصول على إرشادات استبدال المروحة وتركيب واقي الأعشاب وتفكيك القناة، راجع دليل تجميع واقي الأعشاب Blu-Thrust Z60 / Z80.

Blu-Thrust Z60/Z60E HD aluminum propellers marked CCW and CW.
خيار مروحة ألومنيوم شديدة التحمل (HD)

تُباع بشكل منفصل

تتوفر مراوح ألومنيوم HD اختيارية لمنصتي Blu-Thrust Z60 وBlu-Thrust Z60E، وتوفر بديلًا مباشرًا أقوى للمراوح البلاستيكية القياسية 24V / 6S مع الحفاظ على شكل الشفرة نفسه ومن دون فرق ملحوظ في خصائص الدفع أو القدرة.

هذه المراوح مصنوعة من ألومنيوم 6061 بتشطيب مؤكسد صلب طبيعي، ومصممة لبيئات التشغيل الأكثر قسوة مثل المياه الرملية أو الطميية أو الغنية بالنباتات. وتساعد حواف شفرات الألومنيوم الرقيقة على قطع الأعشاب والنباتات بفعالية أكبر من المراوح البلاستيكية القياسية.

تتوافق مراوح الألومنيوم HD مع التكوين القياسي 24V / 6S ذي الشفرتين لكل من Blu-Thrust Z60 وBlu-Thrust Z60E. وتُباع كل مروحة منفردة باتجاه CW أو CCW وتتضمن 2 × براغي تثبيت.

مهم: هذه مراوح ذات شفرتين للتكوين القياسي 24V / 6S فقط. وهي غير متوافقة مع تكوين التحويل 12V / 3S ذي 3 شفرات. ومراوح الألومنيوم أقوى من المراوح البلاستيكية، لكنها ليست غير قابلة للتلف. فقد تسبب الصدمات بالأجسام الغريبة الصلبة تلفًا دائمًا، كما قد تسرع الظروف الرملية أو الطميية الكاشطة بلى المروحة أو وحدة الدافع. اشطفها بالمياه العذبة بعد كل استخدام، خصوصًا بعد التشغيل في المياه المالحة أو الرملية أو الطميية.

قائمة الشحن

طقم دافع تحت الماء بعكس اتجاه عقارب الساعة (CCW):
يتضمن: 1 × دافع (مع مروحة CCW مثبتة مسبقًا)، 1 × مروحة CW إضافية، 1 × واقي أعشاب أمامي، 1 × واقي أعشاب خلفي

طقم دافع تحت الماء باتجاه عقارب الساعة (CW):
يتضمن: 1 × دافع (مع مروحة CW مثبتة مسبقًا)، 1 × مروحة CCW إضافية، 1 × واقي أعشاب أمامي، 1 × واقي أعشاب خلفي

طقم المراوح القياسية CCW + CW:
يتضمن: 1 × مروحة CW، 1 × مروحة CCW

مروحة Blu-Thrust Z60/Z60E المصنوعة من الألومنيوم HD - CCW - المروحة فقط:
يتضمن: 1 × مروحة ألومنيوم HD باتجاه CCW، 2 × براغي تثبيت

مروحة Blu-Thrust Z60/Z60E المصنوعة من الألومنيوم HD - CW - المروحة فقط:
يتضمن: 1 × مروحة ألومنيوم HD باتجاه CW، 2 × براغي تثبيت

طقم تحويل Blu-Thrust Z60/Z60E إلى مراوح 12V ذات 3 شفرات (CCW+CW):
يتضمن: 1 × مروحة 12V ذات 3 شفرات باتجاه CCW، 1 × مروحة 12V ذات 3 شفرات باتجاه CW، 4 × براغي تركيب

طقم واقيات الأعشاب (أمامي وخلفي):
يتضمن: 1 × واقي أعشاب أمامي، 1 × واقي أعشاب خلفي

Blu-Thrust Z60E kit with cable, grey weed guards and a spare two-blade propeller.
المواصفات الفنية
عنصر وحدة الدفع Blu-Thrust Z60 (إصدارا Z60 القياسي وZ60E المزود بمتحكم سرعة مدمج)
المادة والمظهر القياسي: PC أسود + أزرق
وحدة تحكم في السرعة (ESC) مدمجة: PC Grey
مراوح قياسية: بولي كربونات + ألياف زجاجية
مروحة دفع من الألومنيوم عالي التحمل (HD): ألومنيوم 6061، معالجة أنودة صلبة طبيعية
طقم تحويل مروحة ثلاثية الشفرات بجهد 12V: نايلون + ألياف زجاجية، أسود
حاجز الأعشاب الضارة: بولي كربونات
صواميل التثبيت: فولاذ مقاوم للصدأ 316
الوزن وحدة الدفع: 245 g
مجموعة المراوح القياسية: 16 g
مروحة ألمنيوم عالية المتانة (HD): 17 g لكل منها
طقم تحويل مروحة ثلاثية الشفرات بجهد 12V: 16 g
واقي الأعشاب (طقم أمامي وخلفي): 18 g
أقصى عمق مُصنَّف 300 m / 984 ft
المتانة الميكانيكية المُصنَّفة أكثر من 200 ساعة
القدرة القصوى تكوين المروحة القياسي (24V / 6S):
بدون واقي الأعشاب: 290 W
مع واقي الأعشاب: 340 W

تكوين مروحة الألومنيوم عالية التحمل (HD):
مطابق لإعداد المروحة القياسي بجهد 24V / 6 خلايا (6S)

إعدادات التحويل لمروحة ثلاثية الشفرات (12V / 3S):
بدون واقي الأعشاب: 110 W
مع واقي الأعشاب: 110 W
تيار التشغيل بأقصى سرعة (بطارية 6S، بدون واقي الأعشاب) تكوين المروحة القياسي (24V / 6S):
التيار الأمامي: 11.5 A
الوجه الخلفي: 11.1 A

تكوين مروحة الألومنيوم عالية التحمل (HD):
مطابق لإعداد المروحة القياسي بجهد 24V / 6 خلايا (6S)
تيار التشغيل بأقصى سرعة لنظام 6S (مع واقي الأعشاب) تكوين المروحة القياسي (24V / 6S):
تيار أمامي: 11.1 A
الوجه الخلفي: 13.5 A

تكوين مروحة الألومنيوم عالية التحمل (HD):
مطابق لإعداد المروحة القياسي بجهد 24V / 6 خلايا (6S)
قوة الدفع عند السرعة القصوى ببطارية 6S (بدون واقي الأعشاب) تكوين المروحة القياسي (24V / 6S):
للأمام: 4 kgf
الرجوع للخلف: 3.7 kgf

تكوين مروحة الألومنيوم عالية التحمل (HD):
مطابق لإعداد المروحة القياسي بجهد 24V / 6 خلايا (6S)
دفع كامل الطاقة بنظام 6S (مع واقي الأعشاب) تكوين المروحة القياسي (24V / 6S):
للأمام: 3.2 kgf
الرجوع للخلف: 3.7 kgf

تكوين مروحة الألومنيوم عالية التحمل (HD):
مطابق لإعداد المروحة القياسي بجهد 24V / 6 خلايا (6S)
نطاق جهد مصدر الطاقة تكوين المروحة القياسي 24V / 6S: 10 – 25.2 VDC
إعداد المروحة المصنوعة من الألومنيوم عالي التحمل (HD): مطابق لإعداد المروحة القياسي بجهد 24V / 6S.
إعداد تحويل المروحة ثلاثية الشفرات (12V / 3S): 9 – 12.6 VDC
درجة الحرارة المُصنَّفة الهواء: –25 °C إلى 60 °C
الماء: –10 °C إلى 40 °C
تفاصيل التركيب مادة الصامولة المدمجة: فولاذ مقاوم للصدأ 316
سن لولبة فتحة التثبيت: 4 × M3 + 1 × M5
المسافة بين فتحات التثبيت: 15 × 25 mm
كابل الطول: ≈ 900 mm
المواصفات: 3 × 20 AWG
الإصدار القياسي (Z60): ثلاثة أسلاك لمراحل المحرك (أحمر / أصفر / أسود) مخصصة لوحدة تحكم خارجية في السرعة (ESC).
إصدار وحدة التحكم في السرعة (ESC) المدمجة (Z60E): يتميز بتكوين مختلف للتوصيلات الداخلية؛ لذا استخدم لون الغلاف لتحديد الإصدار الصحيح وتجنب التوصيل الخاطئ.
طريقة الإحكام عزل مغلف بالكامل بالراتنج
محرك النوع: محرك عديم الفرشاة من نوع Outrunner
قيمة KV (تقريبية): 500
إصدار بمتحكم سرعة (ESC) مدمج (Z60E): متحكم سرعة (ESC) مدمج بنمط شبه منحرف (Trapezoidal)
ملاحظة بخصوص مروحة الألومنيوم HD: تتميز بنفس المحرك، وتصنيف KV، وشكل الشفرة، وخصائص الأداء (بجهد 24V / 6S) الموجودة في المروحة القياسية ثنائية الشفرات؛ فمروحة الألومنيوم HD ليست مروحة مخصصة للتحويل إلى نظام 12V / 3S.
ملاحظة بخصوص إعداد 12V: يُستخدم المحرك نفسه وتصنيف KV ذاته؛ ويتم تحقيق الأداء الأمثل عند جهد 12V باستخدام مجموعة التحويل المخصصة للمروحة ثلاثية الشفرات.

تتأثر عوامل مثل العمر الافتراضي الميكانيكي وقوة الدفع ببيئة التشغيل ودورة العمل وظروف الاستخدام، وقد تختلف هذه العوامل في التطبيقات العملية الواقعية.

ملاحظات حول مروحة الألومنيوم عالية المتانة (HD): تُعد مروحة Blu-Thrust Z60 المصنوعة من الألومنيوم عالي المتانة (HD) مروحة بديلة ثنائية الشفرات مخصصة حصرياً للإعدادات القياسية (بجهد 24V / 6S) لطرازي Z60 وZ60E. صُنعت المروحة من ألومنيوم 6061 مع طبقة نهائية مؤكسدة صلبة طبيعية، ويبلغ وزنها 17 g. قد تظهر اختلافات طفيفة في اللون نتيجة لعملية الأكسدة الصلبة الطبيعية، رغم إمكانية الحفاظ على اتساق اللون عموماً ضمن كل دفعة إنتاج. كما قد تظهر انحناءات أو تشوهات طفيفة في حواف الشفرات الرقيقة؛ وهي أمور لا تُعد عادةً عيوباً في الجودة ولا تؤثر على التشغيل الطبيعي. تجدر الإشارة إلى أن مراوح الألومنيوم عرضة للتآكل، لذا يجب شطفها جيداً بالمياه العذبة بعد كل استخدام.


معلمات الدفع عند أقصى سرعة دوران (Full Throttle) بجهود مختلفة — إعداد المروحة القياسي 24V / 6S:

الجهد الكهربائي (V) الدفع الأمامي (kgf) تيار الدفع الأمامي (A) الدفع العكسي (kgf) تيار الدفع العكسي (A)
264.212.34.011.8
243.711.23.510.4
223.19.43.29.2
202.68.22.77.9
182.26.92.36.9
161.85.71.95.8
141.54.71.54.8
121.03.71.03.7
100.82.80.82.9

تستخدم مروحة Blu-Thrust Z60 المصنوعة من الألومنيوم (فئة HD) نفس شكل شفرة المروحة البلاستيكية القياسية المخصصة لأنظمة 24V / 6S؛ ولذلك، فإن بيانات الدفع والتيار القياسية الخاصة بأنظمة 24V / 6S تنطبق أيضاً على إعداد المروحة المصنوعة من الألومنيوم (فئة HD).


معلمات الدفع عند أقصى سرعة — إعداد التحويل لمروحة ثلاثية الشفرات بجهد 12V / 3S:

الإعدادات إلى الأمام عكس
تيار التشغيل بأقصى سرعة (بطارية 3S) - بدون واقي الأعشاب 8.8 A 7.9 A
تيار التشغيل بأقصى سرعة (بطارية 3S) - مع واقي الأعشاب 8.7 A 8.1 A
قوة الدفع عند السرعة القصوى ببطارية 3S (بدون واقي الأعشاب) 1.7 kgf 1.3 kgf
قوة الدفع عند السرعة القصوى ببطارية 3S (مع واقي الأعشاب) 1.3 kgf 0.9 kgf

* لا تُستخدم مروحة Blu-Thrust Z60 HD المصنوعة من الألومنيوم في إعداد التحويل إلى مروحة ثلاثية الشفرات بجهد 12V / 3S.




Large Middle Image
Second Middle Image



تابع المواصفات الفنية

منحنيات البيانات:
* معلمات قوة الدفع هي بيانات مقاسة من منصة اختبار مخصصة للدوافع تحت الماء. قد تختلف النتائج بين بيئات الاختبار المختلفة بسبب عوامل متعددة. عند استخدام واقي الأعشاب، تنخفض قوة الدفع وقد يتغير التيار المسحوب بحسب اتجاه التشغيل وتكوين المروحة وظروف الاختبار. تستخدم مروحة Blu-Thrust Z60 المصنوعة من الألومنيوم HD شكل الشفرات نفسه المستخدم في المروحة البلاستيكية القياسية 24V / 6S، ولذلك تنطبق بيانات قوة الدفع والقدرة القياسية 24V / 6S أيضًا على تكوين مروحة الألومنيوم HD.

اتساق الأداء:
Blu-Thrust Z60 (دون وحدة ESC مدمجة) و Blu-Thrust Z60E (مع وحدة ESC مدمجة ذات تبديل شبه منحرف) يشتركان في الأبعاد الخارجية ومعلمات الأداء الأساسية نفسها عند استخدام تكوين المروحة نفسه. ترتبط الاختلافات ببنية التوصيل، ولون الهيكل التعريفي، ودمج وحدة ESC. بالنسبة للإصدار القياسي (دون ESC)، يعتمد التيار المسحوب المقاس وخصائص الاستجابة على وحدة ESC الخارجية المختارة ومعلمات الضبط. تُعد مروحة Blu-Thrust Z60 المصنوعة من الألومنيوم HD بديلًا مباشرًا ذا 2 شفرة للمروحة البلاستيكية القياسية 24V / 6S، وتحافظ على خصائص قوة الدفع والقدرة نفسها لأن شكل الشفرات يظل مطابقًا. ولا تغير المحرك أو قيمة KV أو الكابل أو نمط التثبيت أو العمق المقنن أو بيانات أداء 24V / 6S. أما طقم تحويل Blu-Thrust Z60/Z60E إلى مراوح 12V ذات 3 شفرات (CCW+CW) فلا يغير المحرك أو قيمة KV أو الكابل أو نمط التثبيت أو العمق المقنن؛ بل يغير هندسة المروحة لتحسين منصة الدافع Z60/Z60E نفسها للعمل عند 12V / 3S. ولا تُستخدم مروحة الألومنيوم HD في تكوين 12V / 3S.

اعتبارات العمر التشغيلي:
تُظهر الاختبارات المخبرية في المياه العذبة >200 ساعة من التشغيل المتواصل في ظروف داخلية مضبوطة. يختلف العمر التشغيلي الفعلي بحسب دورة التشغيل، وظروف الحمل، وجودة المياه، وعمق التشغيل، وتكوين المروحة، والتعرض للحطام، وممارسات الصيانة. يوصى بالفحص الدوري والتنظيف والتشغيل ضمن الحدود المحددة لدعم أداء متسق بمرور الوقت. توفر مروحة Blu-Thrust Z60 المصنوعة من الألومنيوم HD متانة هيكلية أعلى مقارنة بالمروحة البلاستيكية القياسية، لكنها ليست غير قابلة للتلف. قد تسبب الاصطدامات بالأجسام الغريبة تلفًا دائمًا، وقد تسرع الظروف الرملية أو الغرينية الكاشطة بلى المروحة أو وحدة الدافع. الألومنيوم عرضة للتآكل وينبغي شطفه جيدًا بالمياه العذبة بعد كل استخدام.

منحنى قوة الدفع عند 24V:
تكوين المروحة القياسي 24V / 6S لكل من Blu-Thrust Z60 وZ60E. تنطبق هذه البيانات أيضًا على مروحة Blu-Thrust Z60 المصنوعة من الألومنيوم HD، التي تستخدم شكل الشفرات نفسه المستخدم في المروحة البلاستيكية القياسية 24V / 6S.

Blu-Thrust Z60/Z60E 24V thrust curve for standard propellers.

منحنى القدرة عند 24V:
تكوين المروحة القياسي 24V / 6S لكل من Blu-Thrust Z60 وZ60E. تنطبق هذه البيانات أيضًا على مروحة Blu-Thrust Z60 المصنوعة من الألومنيوم HD، التي تستخدم شكل الشفرات نفسه المستخدم في المروحة البلاستيكية القياسية 24V / 6S.

Blu-Thrust Z60/Z60E 24V power curve for standard propellers.

منحنى قوة الدفع عند 12V:
تكوين التحويل إلى مراوح ذات 3 شفرات 12V / 3S لكل من Blu-Thrust Z60 وZ60E. مروحة Blu-Thrust Z60 المصنوعة من الألومنيوم HD لا تُستخدم في تكوين 12V / 3S.

Blu-Thrust Z60/Z60E 12V thrust curve with three-blade conversion propellers.

منحنى القدرة عند 12V:
تكوين التحويل إلى مراوح ذات 3 شفرات 12V / 3S لكل من Blu-Thrust Z60 وZ60E. مروحة Blu-Thrust Z60 المصنوعة من الألومنيوم HD لا تُستخدم في تكوين 12V / 3S.

Blu-Thrust Z60/Z60E 12V power curve with three-blade conversion propellers.

تعريف التوصيلات (Blu-Thrust Z60 — الطرازات دون ESC):

Blu-Thrust Z60 wiring diagram showing an external ESC, DC power supply and PWM signal.

تعريف التوصيلات (Blu-Thrust Z60E — الطرازات المزودة بوحدة ESC مدمجة):

Blu-Thrust Z60E wiring diagram showing its built-in ESC connections to DC power and PWM signal.

تحذير بشأن التوصيل:
يستخدم الطراز القياسي Z60 والطراز Z60E المزود بوحدة ESC مدمجة طرق توصيل مختلفة. يرجى التحقق بعناية من الطراز ولون الهيكل وتعريف التوصيلات قبل التوصيل. قد تؤدي التوصيلات الخاطئة أو عكس القطبية أو زيادة الجهد أو الضبط غير الصحيح لوحدة ESC إلى تلف دائم للدافع.



شرح اتجاه الدوران واتجاه الدفع واتجاه المروحة للأمام/للخلف:

Blu-Thrust Z60 CW and CCW propellers with rotation and water-flow directions during forward thrust.

مرجع تركيب المروحة وواقي الأعشاب:
للحصول على إرشادات استبدال المروحة وتركيب واقي الأعشاب وتفكيك القناة، راجع دليل تجميع واقي الأعشاب Blu-Thrust Z60 / Z80. ينطبق هذا الدليل عند استبدال مراوح Z60/Z60E القياسية، أو تركيب واقيات الأعشاب أو إزالتها، أو استبدال المروحة البلاستيكية القياسية ذات 2 شفرة باستخدام مروحة Blu-Thrust Z60 المصنوعة من الألومنيوم HD، أو تحويل دافع Z60/Z60E إلى تكوين المروحة 12V ذات 3 شفرات.

ملاحظة مهمة بشأن براغي مروحة الألومنيوم HD:
مروحة Blu-Thrust Z60 المصنوعة من الألومنيوم HD مزودة بعدد 2 من براغي التثبيت، وتُستخدم فقط كبديل ذي 2 شفرة لتكوين المروحة القياسي 24V / 6S.

ملاحظة مهمة بشأن براغي مراوح 12V ذات 3 شفرات:
تستخدم مراوح 12V ذات 3 شفرات براغي التثبيت نفسها المستخدمة في مراوح Z60/Z60E القياسية ذات 2 شفرة.


مرجع طول الكابل:
يبلغ طول كابل الدافع المرفق نحو 900 mm. تأكد من توفير حيز داخلي كافٍ وتخفيف الشد عند تمريره عبر منفذ كابل مزود بجلاند إحكام متوافق، للحفاظ على سلامة الهيكل المانع لتسرب المياه.

Thruster cable-length diagram showing measurement sections A and B.


ما الفرق بين الإصدار القياسي والإصدار المزود بوحدة ESC مدمجة؟
يشترك الإصداران في الأبعاد الخارجية ومعلمات الأداء الأساسية نفسها عند استخدام تكوين المروحة نفسه. يتطلب الطراز القياسي (Blu-Thrust Z60) التوصيل بوحدة ESC خارجية عبر أسلاك أطوار المحرك الثلاثة (الأحمر والأصفر والأسود). أما الإصدار المزود بوحدة ESC مدمجة (Blu-Thrust Z60E) فيحتوي داخل الهيكل على وحدة ESC ذات تبديل شبه منحرف مضبوطة خصيصًا، مما يقلل المساحة المطلوبة في حجرة المعدات الداخلية ويدعم تبديد حرارة منظومة القيادة بفعالية. يستخدم Z60E هيكلًا رماديًا للتعريف بالإصدار والتمييز بين طرق التوصيل.

هل إصدار 12V طراز مختلف من محرك Z60؟
لا. تكوين 12V ليس طراز محرك منفصلًا. يظل Z60 وZ60E على منصة الدافع نفسها بقيمة تقارب 500KV. ويُحقَّق التحسين للعمل عند 12V باستبدال المراوح القياسية باستخدام طقم تحويل Blu-Thrust Z60/Z60E إلى مراوح 12V ذات 3 شفرات (CCW+CW).

ما محتويات طقم التحويل إلى مراوح 12V ذات 3 شفرات؟
يتضمن طقم التحويل 1 × مروحة 12V ذات 3 شفرات باتجاه CCW، و1 × مروحة 12V ذات 3 شفرات باتجاه CW، و4 × براغي تركيب.

متى ينبغي اختيار تكوين المروحة القياسي 24V / 6S؟
اختر تكوين المروحة القياسي إذا كانت مركبتك تستخدم نظام طاقة من فئة 24V / 6S وتريد أعلى قوة دفع من Z60. هذا هو التكوين القياسي المرفق مع أطقم الدوافع Z60 وZ60E.

ما هي مروحة Blu-Thrust Z60 المصنوعة من الألومنيوم HD؟
مروحة Blu-Thrust Z60 المصنوعة من الألومنيوم HD هي مروحة بديلة ذات 2 شفرة مصنوعة من ألومنيوم 6061، مخصصة للدافعين Blu-Thrust Z60 و Blu-Thrust Z60E في تكوين 24V / 6S القياسي. تُباع منفردة بإصدارين منفصلين CW وCCW، وتتضمن 2 × براغي تثبيت.

هل تتوافق مروحة الألومنيوم HD مع كل من Z60 وZ60E؟
نعم. تتوافق مروحة الألومنيوم HD مع الدافعين Blu-Thrust Z60 و Blu-Thrust Z60E عند استخدام تكوين المروحة القياسي ذي 2 شفرة بجهد 24V / 6S.

هل يمكن استخدام مروحة الألومنيوم HD في تكوين 12V / 3S؟
لا. مروحة الألومنيوم HD هي مروحة ذات 2 شفرة لتكوين 24V / 6S القياسي فقط. وهي ليست مروحة تحويل إلى 12V / 3S ولا تتوفر بإصدار ذي 3 شفرات.

هل ستغير مروحة الألومنيوم HD قوة الدفع أو القدرة؟
لا يُتوقع فرق ملحوظ. تستخدم مروحة الألومنيوم HD شكل الشفرات نفسه المستخدم في المروحة البلاستيكية القياسية ذات 2 شفرة، لذلك تظل خصائص قوة الدفع والقدرة متطابقة عمليًا بعد التركيب.

لماذا أختار مروحة الألومنيوم HD بدلًا من المروحة البلاستيكية القياسية؟
توفر مروحة الألومنيوم HD متانة هيكلية أعلى وهي أقل عرضة للكسر من المروحة البلاستيكية القياسية. كما تساعد حواف شفراتها الرقيقة المصنوعة من الألومنيوم على قطع الأعشاب والنباتات بفعالية أكبر من المراوح البلاستيكية القياسية.

هل يُعد الالتفاف أو الانحناء الطفيف عند حافة شفرة الألومنيوم عيبًا؟
لا. حواف شفرات الألومنيوم رقيقة للغاية، ولا يُعد الالتفاف الخفيف أو التشوه الطفيف عند الحافة عادةً عيبًا في الجودة. ولا يؤثر الالتفاف الطفيف للحافة في التشغيل العادي.

هل مروحة الألومنيوم HD غير قابلة للتلف؟
لا. رغم أنها أقوى من المروحة البلاستيكية القياسية، فقد تتعرض مروحة الألومنيوم لتلف دائم نتيجة الاصطدام بالصخور أو الحطام الصلب أو الأجسام الغريبة أو الانحشار الشديد.

هل تتطلب مروحة الألومنيوم HD صيانة خاصة؟
نعم. الألومنيوم عرضة للتآكل، خصوصًا بعد الاستخدام في المياه المالحة. اشطف المروحة والدافع جيدًا بالمياه العذبة بعد كل استخدام.

متى ينبغي اختيار طقم التحويل إلى مراوح 12V ذات 3 شفرات؟
اختر طقم التحويل إلى مراوح 12V ذات 3 شفرات إذا كانت مركبتك تستخدم نظام بطارية من فئة 12V / 3S، أو عندما يكون التوافق مع الجهد المنخفض أهم من الحصول على أقصى قوة دفع من Z60. قد يفيد ذلك في مركبات ROV المدمجة، ومركبات الطلاب، والنماذج الأولية، والأنظمة القائمة أصلًا على بنية طاقة 12V.

هل يتوافق طقم تحويل المراوح إلى 12V مع كل من Z60 وZ60E؟
نعم. يتوافق طقم التحويل إلى مراوح 12V ذات 3 شفرات مع الدافعين Blu-Thrust Z60 و Blu-Thrust Z60E .

هل يغير التحويل إلى 12V العمق المقنن أو أبعاد التركيب؟
لا. يغير التحويل إلى 12V المراوح فقط. ولا يغير جسم الدافع أو الكابل أو طريقة الإحكام أو نمط التثبيت أو العمق المقنن البالغ 300 m / 984 ft .

هل يمكن استخدام براغي المروحة القياسية الأصلية مع طقم التحويل إلى مراوح 12V ذات 3 شفرات؟
نعم. تستخدم مراوح 12V ذات 3 شفرات براغي التثبيت نفسها المستخدمة في مراوح Z60/Z60E القياسية ذات 2 شفرة.

هل يمكن إصلاح الدافع إذا تلف أو وُصل بطريقة خاطئة؟
لا. يستخدم المحرك إحكامًا عازلًا بتغليف كامل بالراتنج، وهو غير مصمم لإجراء الصيانة بواسطة المستخدم. عادةً ما يستلزم التلف الكهربائي أو الميكانيكي الشديد الاستبدال.

لماذا توجد مراوح CW/CCW؟
مراوح CW (باتجاه عقارب الساعة) وCCW (عكس اتجاه عقارب الساعة) ذات تصميمين متناظرين كصورة المرآة، للمساعدة على موازنة عزم رد الفعل الناتج عن دوران المحرك. في الأنظمة متعددة الدوافع، يمكن أن يساعد استخدام مراوح CW وCCW المتطابقة على تقليل قوى الدوران غير المرغوب فيها المؤثرة في المركبة.

ماذا تعني علامة «VENT» على شفرة المروحة؟
تشير «VENT» إلى فتحات دخول المياه وخروجها المستخدمة لتبريد الجزء الثابت من المحرك. لا يتطلب تركيب مراوح سلسلة Z60 القياسية سوى برغيين. ويجب إبقاء فتحتي VENT المتبقيتين دون عوائق للسماح بتدوير المياه والتبريد على نحو صحيح.

هل يمكن إزالة الغطاء الأمامي؟
لا. المجموعة الأمامية غير قابلة للإزالة. ويمكن تفكيك مجموعة قناة الدفع لاستبدال المروحة وتنظيف الأجسام الغريبة.

هل يؤدي دخول جسم غريب أو إيقاف الدوران قسرًا إلى تلف دائم؟
نعم. قد يؤدي الانحشار الشديد إلى احتراق المحرك أو وحدة ESC وتلفهما بشكل دائم.

هل يناسب البيئات الرملية تحت الماء؟
يوفر الدافع قدرًا من مقاومة الرمل، لكن الجسيمات الكاشطة الدقيقة قد تسبب البلى. بعد التشغيل في ظروف رملية، اشطف الأجزاء الدوارة بالمياه العذبة للمساعدة على تقليل الاحتكاك الكاشط والبلى على المدى الطويل.

هل يمكن استخدامه في المياه المالحة والعذبة؟
نعم. بعد استخدامه في المياه المالحة، ينبغي شطفه فورًا بالمياه العذبة للمساعدة على تقليل خطر التآكل.

ما العمر التشغيلي المتوقع؟
تُظهر الاختبارات المخبرية في المياه العذبة 200+ ساعة من التشغيل المتواصل. يختلف العمر التشغيلي الفعلي باختلاف بيئة التشغيل وظروف الاستخدام.

هل يمكنه العمل في الهواء؟
نعم. لا يوجد حد لمدة الدوران المتواصل في الهواء.


عارض النماذج ثلاثية الأبعاد
ملاحظة: النموذج ثلاثي الأبعاد الموضح أعلاه هو لأغراض مرجعية فقط . قد يتضمن مكونات أو ملحقات أو أحجامًا بديلة غير مرفقة مع المنتج. وللتسهيل، يتم عرض حجم واحد فقط يمثل المنتج عادةً عند وجود إصدارات متعددة. يرجى الرجوع إلى دليل شحن المنتج للحصول على معلومات مفصلة حول المحتويات المرفقة والاختلافات الخاصة بالحجم .


Large Bottom Image


آخر ما تمت مشاهدته