Beskrivelse
Den optimerede propel- og kanalgeometri er blevet valideret gennem simulering, praktiske tests og langvarig evaluering under vand. Hver enhed gennemgår test under vand ved fuld effekt under produktionen og kan indeholde mindre mængder vandrester fra den afsluttende validering.
Holdbarhedstest har vist >200 timers kontinuerlig rotation under kontrollerede indendørs ferskvandsforhold. Thrusteren fungerer inden for et spændingsområde på 10 – 25,2 VDC. Ved 24 V leverer den ca. 3,7 kgf fremadrettet fremdrift under standardtestbetingelser, med en maksimal fremdrift på ca. 4 kgf nær den øvre ende af driftsspændingsområdet. Når tangbeskyttelsen er monteret, kan fremdrift og strømforbrug variere en smule afhængigt af driftsretning og testbetingelser.
Tilslutningen sker via det medfølgende Deep-Sea 3-Core (20 AWG) undervandskabel, med en længde på ca. 900 mm. Kablet er kompatibelt med Blu-Sub M10-kabelgennemføringer og den dedikerede Mid-Depth M8-kabelgennemføring til integration i vandtætte kabinetter.
Enheden monteres ved hjælp af 4 × M3 gevindindsatser samt 1 × M5 central gevindindsats med et monteringshulafstand på 15 × 25 mm. Propellen er velegnet til både saltvands- og ferskvandsmiljøer, men bør skylles med rent vand efter brug i saltvand for at mindske risikoen for korrosion.
Bemærk: Der kræves en kompatibel kabeltætning for at gøre kabelforbindelsen til kabinettet vandtæt og sikker. Vælg en kabeltætningsmodel, der passer til den krævede dybdeklassificering og kabinettets konfiguration.
Valgmuligheder for kabeldurchføringer
Sælges separat
Bemærk: Der kræves en kompatibel kabelgennemføring for at gøre kabelforbindelsen til kabinettet vandtæt og sikre den. Blu-Thrust Z60 & Z60E undervandspropellen leveres med et Deep-Sea 3-Core (20 AWG) undervandskabel, , der er trykklassificeret til drift i 300 m / 984 ft, når det bruges sammen med den korrekte kabeltætning. Vælg en af nedenstående muligheder, der passer til dine krav til dybdeklassificering og kabinet.
Både standardversionen (uden ESC) og versionen med indbygget ESC bruger den samme 3-leder-kabeltype. Standardversionen (Z60) har tre motorfaseledninger (rød / gul / sort) til tilslutning til en ekstern ESC. Versionen med indbygget ESC (Z60E) har en anden intern ledningskonfiguration – brug husets farve til at identificere den korrekte version og undgå forkert ledningsføring.
Blu-Sub tilbyder flere kompatible kabeltætninger, der er designet til at fungere sammen med denne thrusters undervandsstrømkabel:
Deep-Sea M10-kabelgennemføringer – Kompressionsgennemføringer med M10-gevind til sikker trækaflastning og modulær integration i kabinetter. Dybdeklassificering: Op til 1.000 m / 3.281 ft
M10-kabelgennemføringer til lav dybde – Kompakt, omkostningseffektiv løsning til anvendelser i lavt vand eller ved lavere tryk. Dybdeklassificering: Op til 100 m / 328 ft
M8-kabelgennemføring til mellemdybde – Specialudviklet, thruster-kompatibel gennemføring, der er designet specifikt til Blu-Thrust Z60-konfigurationen. Dybdeklassificering: Op til 300 m / 984 ft
Alternativ med højere trykkraft – Blu-Thrust Z80-serien
Sælges separat
Blu-Thrust Z80 & Z80E undervandspropeller
En større fremdrivningsplatform med højere trykkraft, der er designet til anvendelser, der kræver øget effekt og drejningsmomentkapacitet. Mens Z60-serien prioriterer kompakt integration og pladsudnyttelse, leverer Z80-serien større maksimal trykkraft og mekanisk robusthed til tungere køretøjer, drift ved højere hastigheder eller undervandssystemer med stor nyttelast. Fås i modeller optimeret til 24 V / 6S og 12 V-klassen / 4S, med både standard ekstern ESC og indbygget trapezformet ESC-konfiguration.
Kompatible kabelstik og koblingsbeslag
Sælges separat
Om kablet:
Blu-Thrust Z60 & Z60E undervandspropellen leveres med et
Deep-Sea 3-Core (20 AWG) undervandskabel,
et robust undervandskabel designet til strømoverførsel til fremdrivningssystemer. Begge thruster-versioner (standard uden ESC og med indbygget ESC) bruger samme kabeltype, hvor kun den interne ledningskonfiguration adskiller sig.
Standardversionen (Z60) har tre motorfaseledninger (rød / gul / sort) til tilslutning til en ekstern ESC. Versionen med indbygget ESC (Z60E) har en trapezformet ESC integreret i huset og bruger en anden intern ledningskonfiguration. Brug husets farve til at identificere den korrekte version, inden du tilslutter ledningerne.
Til modulære opsætninger, hurtigafbrydelse eller lange kabelføringer er følgende kompatible tilslutningsmuligheder tilgængelige:
Deep-Sea-kabelforbindelser – hunstik og hanstik
Inline-stik og -bøsninger, der gør det muligt at afslutte thrusterens kabel med forseglede ender for aftagelige, vandtætte fremdrivningsforbindelser.
Dybhavskabelstik – M10 skot
Panelmontet stik designet til gennemtækning af thrusterkablet gennem kabinetvægge eller endekapper. Kræver et matchende stik for at danne en forseglet højtryksforbindelse.
Dybhavskabelstik – Blindpropp
Beskytter ubrugte thruster-kabelforbindelser under opbevaring, transport eller inaktiv drift ved at forsegle de udsatte ender mod vandindtrængning.
Undervands M10-koblingsrør
Muliggør sikker inline-splejsning af thrusterkabler ved hjælp af kompatible pakningsgennemføringer og støbemasse.
Valgmuligheder for kompatible undervandskabinetter
Sælges separat
Blu-Thrust Z60 & Z60E undervandspropellen leveres med et Deep-Sea 3-leder (20 AWG) undervandskabel, der er trykklassificeret til 300 m / 984 ft, når det anvendes sammen med en kompatibel kabeltætning. Når kablet er ført ind i huset gennem den valgte kabeltætning, kan thrusteren fastgøres til ROV-rammen eller monteringsstrukturen ved hjælp af de indbyggede 4 × M3-gevind samt 1 × M5-centralt gevind med en afstand mellem monteringshullerne på 15 × 25 mm. Både standardversionen og den indbyggede ESC-version har identiske monteringsdimensioner og er kompatible med de samme kabinetter.
Undervands vandtæt kabinet
Kompakt aluminiumskabinet klassificeret til 300 m, forboret med tyve M10-åbninger til installation af kabeltætning – ideelt til direkte kabeltilslutning til thrusteren uden ændringer.
Undervands kabinet i akrylrør
Gennemsigtigt støbt akrylhus klassificeret til 250 m, kompatibelt med Blu-Sub-aluminiumsflanger og endekapper. Vælg endekapper med gennemføringsåbninger for at føre thrusterkablerne pænt ind i kabinettet.
Undervandsbeholder i aluminium
Robust kabinet i aluminiumsrør, klassificeret til 1.000 m. Anvendes sammen med matchende endehætter med gennemføringsåbninger til integration af thrusterkabler i miljøer med højere tryk.
FORSENDELSESLISTE
Tekniske specifikationer
| Vare | Blu-Thrust Z60-thruster (Z60 Standard og Z60E med indbygget ESC) |
| Materiale og udseende |
Standard: PC sort + blå Indbygget ESC: PC Grå Propeller: PC + glasfiber Ugræsbeskyttelse: PC Indsætningsmøtrikker: 316 rustfrit stål |
| Vægt |
Thruster: 245 g Propelsæt: 16 g Weed Guard (sæt til for og bag): 18 g |
| Maksimal nominel dybde | 300 m / 984 ft |
| Nominel mekanisk holdbarhed | >200 timer |
| Maksimal effekt |
Uden Weed Guard: 290 W Med ukrudtsbeskyttelse: 340 W |
| 6S-strøm ved fuld gas (uden ukrudtsbeskyttelse) |
Forside: 11,5 A Bak: 11,1 A |
| 6S-strøm ved fuld gas (med ukrudtsbeskyttelse) |
Forside: 11,1 A Bak: 13,5 A |
| 6S fuld gas (uden ukrudtsbeskyttelse) |
Fremad: 4 kgf Bak: 3,7 kgf |
| 6S fuld gas-trykkraft (med ukrudtsbeskyttelse) |
Fremad: 3,2 kgf Bak: 3,7 kgf |
| Strømforsyningens spændingsområde | 10 – 25,2 VDC |
| Nominel temperatur |
Luft: –25 °C til 60 °C Vand: –10 °C til 40 °C |
| Monteringsoplysninger |
Materiale i indsætningsmøtrik: Rustfrit stål 316 Gevind i monteringshuller: 4 × M3 + 1 × M5 Afstand mellem monteringshuller: 15 × 25 mm |
| Kabel |
Længde: ≈ 900 mm Specifikation: 3 × 20 AWG Standardversion (Z60): Tre motorfaseledninger (rød / gul / sort) til ekstern ESC Version med indbygget ESC (Z60E): Forskellig intern ledningskonfiguration — brug husets farve til at identificere den korrekte version for at undgå forkert tilslutnings |
| Tætningsmetode | Isolering med fuld indkapsling i harpiks |
| Motor |
Type: Børsteløs motor med udvendig rotor KV-værdi (ca.): 500 Version med indbygget ESC (Z60E): Indbygget trapezformet ESC |
* Parametre såsom mekanisk levetid og trykkraft påvirkes af driftsmiljøet, arbejdscyklusen og anvendelsesforholdene og kan variere i praksis.
Trækparametre ved fuld gas ved forskellige spændinger:
| Spænding (V) | Fremdrift (kgf) | FWD-fremdrivningsstrøm (A) | Bakstræk (kgf) | REV-trykstrøm (A) |
| 26 | 4.2 | 12.3 | 4.0 | 11.8 |
| 24 | 3.7 | 11.2 | 3.5 | 10.4 |
| 22 | 3.1 | 9.4 | 3.2 | 9.2 |
| 20 | 2.6 | 8.2 | 2.7 | 7.9 |
| 18 | 2.2 | 6.9 | 2.3 | 6.9 |
| 16 | 1.8 | 5.7 | 1.9 | 5.8 |
| 14 | 1.5 | 4.7 | 1.5 | 4.8 |
| 12 | 1.0 | 3.7 | 1.0 | 3.7 |
| 10 | 0.8 | 2.8 | 0.8 | 2.9 |
Tekniske specifikationer (fortsat)
Datakurve:
* Fremdriftsparametrene er målte testdata indhentet fra en dedikeret testbænk til undervandsfremdrivningsanlæg. Der kan forekomme variationer på tværs af forskellige testmiljøer på grund af flere faktorer. Ved brug sammen med ukrudtsbeskyttelsen kan fremdriftsydelsen og strømforbruget variere en smule afhængigt af driftsretningen og testbetingelserne.
Ydelseskonsistens:
Blu-Thrust Z60 (uden indbygget ESC) og Blu-Thrust Z60E (med indbygget trapezformet ESC) har identiske ydre dimensioner og centrale ydeevneparametre. Forskellene vedrører udelukkende ledningsføringen og farvekodningen på huset. For standardversionen (uden ESC) afhænger det målte strømforbrug og reaktionsegenskaberne af den valgte eksterne ESC og indstillingsparametrene.
Overvejelser vedrørende driftslevetid:
Laboratorietests i ferskvand viser >200 timers kontinuerlig drift under kontrollerede indendørsforhold. Den faktiske levetid varierer afhængigt af driftscyklus, belastningsforhold, vandkvalitet, driftsdybde og vedligeholdelsesrutiner. Rutinemæssig inspektion, rengøring og drift inden for de angivne grænser anbefales for at sikre ensartet ydeevne over tid.
24 V-trykkurve:
24V effektkurve:
Ledningsdefinition (Blu-Thrust Z60 — modeller uden ESC):
Beskrivelse af rotationsretning, trykretning og propelretning (frem/tilbage):
Reference til kabellængde:
Det medfølgende thrusterkabel er ca. 900 mm langt. Sørg for tilstrækkelig indvendig plads og trækaflastning, når kablet føres gennem en kompatibel kabeltætning, for at opretholde kabinettets vandtætte integritet.
Hvad er forskellen mellem standardversionen og den indbyggede ESC-version?
Begge versioner har identiske ydre dimensioner og ydeevneparametre. Standardmodellen (Blu-Thrust Z60) skal tilsluttes en ekstern ESC via motorens tre faseledninger (rød, gul, sort). Versionen med indbygget ESC (Blu-Thrust Z60E) har en specielt afstemt trapezformet ESC integreret i huset, hvilket reducerer pladsbehovet i det indre udstyrsrum og samtidig sikrer effektiv varmeafledning fra drevet. Z60E har et gråt hus til versionsidentifikation og for at skelne ledningerne fra hinanden.
Kan thrusteren repareres, hvis den bliver beskadiget eller forkert tilsluttet?
Nej. Motoren er fuldt indkapslet i harpiks og er ikke beregnet til at blive repareret af brugeren. Alvorlige elektriske eller mekaniske skader kræver typisk udskiftning.
Hvorfor findes der CW/CCW-propeller?
CW- (med uret) og CCW- (mod uret) propellerne er spejlvendte konstruktioner, der bruges til at afbalancere det reaktive drejningsmoment, der genereres under motorens rotation. I systemer med flere thrustere kan brugen af matchede CW- og CCW-propeller bidrage til at reducere uønskede rotationskræfter på køretøjet.
Hvad betyder »VENT«-mærket på propelbladet?
»VENT« angiver ind- og udløbsåbningerne til vand, der bruges til afkøling af motorstatoren. Til propellerne i Z60-serien kræves der kun to skruer til montering. De resterende to VENT-åbninger skal holdes frie for at sikre korrekt vandcirkulation og afkøling.
Kan den forreste kappe fjernes?
Nej. Den forreste enhed kan ikke fjernes. Trykkanalen kan skilles ad for at muliggøre udskiftning af propellen og fjernelse af fremmedlegemer.
Vil indtrængning af fremmedlegemer eller tvungen blokering forårsage permanent skade?
Ja. Alvorlig blokering kan forårsage permanent skade på motoren eller ESC'en ved overophedning.
Er den egnet til sandede undervandsmiljøer?
Thrusteren er til en vis grad modstandsdygtig over for sand, men fine, slibende partikler kan stadig forårsage slid. Efter brug i sandede omgivelser skal de roterende komponenter skylles med ferskvand for at mindske den slibende friktion og slid på lang sigt.
Kan den bruges i både saltvand og ferskvand?
Ja. Efter brug i saltvand bør den straks skylles med ferskvand for at mindske risikoen for korrosion.
Hvad er den forventede levetid?
Laboratorietests i ferskvand viser over 200 timers kontinuerlig drift. Den faktiske levetid varierer afhængigt af driftsmiljøet og brugsbetingelserne.
Kan den køre i luft?
Ja. Der er ingen begrænsning for den kontinuerlige driftstid i luft.
3D-modelviser
Bemærk: Den ovenfor viste 3D-model er udelukkende til orientering. Den kan indeholde komponenter, tilbehør eller alternative størrelser, der ikke følger med produktet. Af hensyn til overskueligheden vises der typisk kun én repræsentativ størrelse, når der findes flere versioner. Se produktets forsendelsesvejledning for detaljerede oplysninger om indholdet og størrelsesspecifikke forskelle.
