Den optimerede geometri af propellen og trykkanalen sikrer stærk ydeevne både fremad og bagud, hvilket er bekræftet gennem simuleringer, praktiske forsøg og test i vand. Hver enhed kan indeholde mindre mængder vandrester fra produktionstest og håndtering.
Holdbarhedstest har påvist >200 timers kontinuerlig rotation under kontrollerede indendørs forhold med ferskvand. Blu-Thrust Z80-170 og Blu-Thrust Z80E-170 fungerer inden for et indgangsspændingsområde på 10 – 25,2 VDC og er optimeret til 24 V / 6S-systemer. Ved 24 V leverer 170 KV-modellerne op til 5,3 kgf fremadrettet trykkraft med lidt over 11 A strøm under standardtestbetingelser.
Blu-Thrust Z80-290 og Blu-Thrust Z80E-290 fungerer inden for et indgangsspændingsområde på 10 – 16,8 VDC og er optimeret til 12 V-klasse / 4S-systemer. Ved 16 V leverer 290 KV-modellerne op til 5,4 kgf fremadrettet trykkraft med ca . 20,1 A strøm under standardtestbetingelser.
Der findes valgfrie Blu-Thrust Z80/Z80E HD-aluminiumspropeller som direkte erstatningspropeller til Z80/Z80E-platformen. Disse 6061-aluminiumspropeller bruger samme bladprofil som standardpropellerne i plast, så der er ingen mærkbar forskel i effekt eller fremdrift efter montering. De giver forbedret strukturel styrke i miljøer med sand, silt eller affald, og de tynde aluminiumsbladkanter hjælper med at skære igennem ukrudt og vegetation mere effektivt end standardpropellerne i plast.
Når ukrudtsbeskyttelsen er monteret, stiger strømforbruget, og fremdriften mindskes; beskyttelsen er beregnet til beskyttelse mod affald og kan fjernes, når der kræves maksimal fremdrift. Der skal udvises ekstra forsigtighed ved drift uden ukrudtsbeskyttelse, fingerbeskyttelse eller andre beskyttende komponenter, især i nærheden af vegetation, reb, fiskesnøre, løst affald eller under håndtering og inspektion.
Tilslutningen sker via det medfølgende Deep-Sea 3-Core (16 AWG) undervandskabel, , der er trykklassificeret til drift i 300 m dybde, når det installeres med en kompatibel kabeltætning. Standard Z80-modellerne bruger tre motorfaseledninger til ekstern ESC-tilslutning, mens Z80E-modellerne med indbygget ESC bruger ledninger til strøm (+), strøm (–) og signal.
Advarsel vedrørende ledningsføring: Standard Z80-modellerne og Z80E-modellerne med indbygget ESC anvender forskellige ledningsføringsmetoder. Kontroller venligst model, hus-type og ledningsdefinition omhyggeligt inden tilslutning. Forkert ledningsføring, omvendt polaritet, overspænding eller forkert ESC-konfiguration kan beskadige thrusteren permanent.
Enheden monteres via fire M3-gevindhuller og et centralt M6-gevindhul med en afstand på 19 mm, hvilket muliggør sikker mekanisk integration i køretøjsrammer og monteringsbeslag. 170 KV- og 290 KV-modellerne har identiske ydre dimensioner, monteringsmønster, propeldesign, ukrudtsbeskyttelsesdesign og overordnet mekanisk integration. Variantene med HD-aluminiumspropeller er kompatible med modellerne Blu-Thrust Z80-170, Blu-Thrust Z80E-170, Blu-Thrust Z80-290 og Blu-Thrust Z80E-290.
Thrusteren er velegnet til både salt- og ferskvandsmiljøer, men bør skylles med rent vand efter brug i saltvand for at mindske risikoen for korrosion. Selvom den tåler begrænset udsættelse for sand, kan slibende partikler fremskynde slitage – det anbefales derfor at skylle den med ferskvand efter brug i sedimentrige omgivelser. Aluminiumspropeller er også udsat for korrosion og bør skylles med ferskvand efter hver brug.
Bemærk: Der kræves en kompatibel kabelgennemføring for at gøre kabelforbindelsen til kabinettet vandtæt og sikre den. Vælg en kabelgennemføring, der passer til den krævede dybdeklassificering og kabinettets konfiguration.
| Vare | 170 kV-modeller , Blu-Thrust Z80-170 og Blu-Thrust Z80E-170 |
290 kV-modeller , Blu-Thrust Z80-290 og Blu-Thrust Z80E-290 |
| Materiale og udseende |
Standard Z80: PC sort + blå Indbygget ESC Z80E: PC Grå Standardpropeller: PC + Glasfiber Sort HD-aluminiumspropeller: 6061-aluminium med naturlig hård anodisering Græsbeskyttelse: PC Blå Snap-On-kappe: PC Blå / Grå 316 Rustfrit stålindsatser |
Standard Z80: PC sort + blå Indbygget ESC Z80E: PC Grå Standardpropeller: PC + Glasfiber Sort / Grå HD-aluminiumspropeller: 6061-aluminium med naturlig hård anodisering Græsbeskyttelse: PC Blå Snap-On-kappe: PC Blå / Grå 316 Rustfrit stålindsatser |
| Vægt |
Thruster: 500 g Standardpropellersæt: 34,2 g HD-aluminiumspropeller: 33 g pr. stk. Ugræsbeskyttelse: 13,3 g Snap-On-hætte: 14,3 g |
Thruster: 500 g Standardpropellersæt: 34,2 g HD-aluminiumspropeller: 33 g pr. stk. Ugræsbeskyttelse: 13,3 g Snap-On-hætte: 14,3 g |
| Maksimal nominel dybde | 300 m / 984 ft | 300 m / 984 ft |
| Mekanisk udholdenhed (testreference) | >200 timer (kontrollerede forsøg i ferskvand) | >200 timer (kontrollerede forsøg i ferskvand) |
| Maksimal effekt |
Uden ukrudtsbeskyttelse: 300 W Med ukrudtsbeskyttelse: 335 W |
Uden ukrudtsbeskyttelse: 365 W Med ukrudtsbeskyttelse: 405 W |
| Nominel effekt | 270 W | 320 W |
| Strøm ved fuld gas: |
Ved fuld opladning (6S): Fremad: 11,9 A Bak: 12,4 A Med ukrudtsbeskyttelse (fremad): 13,2 A Med ukrudtsbeskyttelse (bak): 13,3 A |
Ved 4S fuld opladningsspænding: Fremad: 21,7 A Bak: 21,3 A Med ukrudtsbeskyttelse (fremad): 24,1 A Med ukrudtsbeskyttelse (bak): 22,8 A |
| Fuld gas: |
Ved fuld opladning (6S): Fremad: 5,6 kgf Bak: 5,3 kgf Med ukrudtsbeskyttelse (fremad): 3,2 kgf Med ukrudtsbeskyttelse (bak): 3,1 kgf |
Ved 4S fuld opladningsspænding: Fremad: 5,7 kgf Bak: 5,2 kgf Med ukrudtsbeskyttelse, fremad: 3,3 kgf Med ukrudtsbeskyttelse, bak: 3,1 kgf |
| Strømforsyningens spændingsområde | 10 – 25,2 VDC | 10 – 16,8 VDC |
| Nominel spænding | 24 V / 6S-batteri | 16 V / 4S-batteri |
| Nominel spænding og trykparametre |
24 V fremad: 5,3 kgf / 266 W / 11,1 A 24 V bagud: 4,6 kgf / 254 W / 10,6 A |
16 V fremad: 5,2 kgf / 315 W / 19,7 A 16 V bak: 4,7 kgf / 307 W / 19,2 A |
| Temperaturområde |
Luft: –25 °C til 60 °C Vand: –10 °C til 40 °C |
Luft: –25 °C til 60 °C Vand: –10 °C til 40 °C |
| Monteringsvejledning |
Materiale på indsætningsmøtrik: Rustfrit stål 316 Monteringsgevind: 4 × M3 + 1 × M6 Hulafstand: 19 × 19 mm |
Materiale på indsætningsmøtrik: Rustfrit stål 316 Monteringsgevind: 4 × M3 + 1 × M6 Hulafstand: 19 × 19 mm |
| Kabel |
Længde: ≈ 900 mm Specifikation: 3 × 16 AWG Standard Z80-170: Motorfaser (U, V, W) til ekstern ESC Indbygget ESC Z80E-170: Strøm (+) / Strøm (–) / Signalledning Kabeltype: Kompatibel med kabelføring, trykklassificeret til 300 m |
Længde: ≈ 900 mm Specifikation: 3 × 16 AWG Standard Z80-290: Motorfaser (U, V, W) til ekstern ESC Indbygget ESC Z80E-290: Strøm (+) / Strøm (–) / Signalledning Kabeltype: Kompatibel med kabeltætning, trykklassificeret til 300 m |
| Motor |
Type: Børsteløs outrunner-motor Polpar: 8 KV-værdi: 170KV Tætning: Selektivt harpiksindkapslet, elektrisk isoleret, design til kontakt med åbent vand Indbygget ESC-version: Integreret trapezformet ESC |
Type: Børsteløs outrunner-motor Polpar: 8 KV-værdi: 290KV Tætning: Selektivt harpiksindkapslet, elektrisk isoleret, design til kontakt med åbent vand Indbygget ESC-version: Integreret trapezformet ESC |
* Ydelsesparametre såsom mekanisk holdbarhed og fremdrivningskraft påvirkes af driftsmiljøet, driftscyklussen, testopsætningen og anvendelsesforholdene og kan variere i praksis.
* De valgfri Blu-Thrust Z80/Z80E HD-aluminiumspropeller fås som individuelle udskiftningspropeller i retning med uret (CW) eller mod uret (CCW) til alle modellerne Z80-170, Z80E-170, Z80-290 og Z80E-290. De har samme bladprofil som standardpropellerne i plast, så der forventes ingen mærkbar forskel i effekt eller fremdrift efter montering. Naturlig hård anodisering kan medføre små farvevariationer, men farvekonsistensen kan typisk opretholdes inden for hvert produktionsparti.
Trækparametre ved fuld gas ved forskellige spændinger — 170 kV-modeller:
| Spænding (V) | Fremdrift (kgf) | FWD-fremdrivningsstrøm (A) | Bakstræk (kgf) | REV-trykstrøm (A) |
| 26 | 5.9 | 12.5 | 5.6 | 13.1 |
| 24 | 5.3 | 11.1 | 4.6 | 10.6 |
| 22 | 4.7 | 9.7 | 4.4 | 10.5 |
| 20 | 3.9 | 8.5 | 3.9 | 9.3 |
| 18 | 3.2 | 7.4 | 3.3 | 8.2 |
| 16 | 2.8 | 6.4 | 2.9 | 7.1 |
| 14 | 2.3 | 5.2 | 2.3 | 5.9 |
| 12 | 1.8 | 4.3 | 1.7 | 4.8 |
| 10 | 1.4 | 3.2 | 1.3 | 3.7 |
Trækparametre ved fuld gas ved forskellige spændinger — 290 kV-modeller:
| Spænding (V) | Fremdrift (kgf) | FWD-fremdrivningsstrøm (A) | Bakstræk (kgf) | REV-trykstrøm (A) |
| 16 | 5.4 | 20.1 | 4.7 | 19.3 |
| 14 | 4.4 | 17.0 | 4.0 | 16.3 |
| 12 | 3.6 | 13.5 | 3.2 | 13.4 |
| 10 | 2.7 | 10.8 | 2.5 | 10.5 |
Datakurve:
* Trykparametrene er faktiske testdata fra Blu-Subs egen testbænk. Der kan forekomme afvigelser mellem forskellige testmiljøer på grund af flere faktorer. Da vores testplatform har en svag nedadgående måleafvigelse, kan data fra andre testsystemer generelt være højere end tallene i denne tabel. Bemærk: Ved brug af ukrudtsbeskyttelsen stiger strømforbruget, og fremdriften falder mærkbart. De valgfri HD-aluminiumspropeller har samme bladprofil som standardpropellerne i plast, så der forventes ingen mærkbar forskel i fremdrift eller effekt efter montering.
Konsistens i ydeevnen:
170KV- og 290KV-modellerne har den samme mekaniske Z80-platform, de samme ydre dimensioner, det samme monteringsmønster, det samme propeldesign, det samme design af ukrudtsbeskyttelsen og den samme generelle installationsmetode. De væsentligste forskelle er motorens KV-værdi, spændingsoptimering, driftsspændingsområde og strømforbrug. Standard Z80-modellerne bruger en ekstern ESC, mens Z80E-modellerne har en trapezformet ESC integreret inde i thrusterhuset. På de standardversioner uden ESC afhænger det målte strømforbrug og responskarakteristika af den eksterne ESC og indstillingsparametrene. De valgfri Blu-Thrust Z80/Z80E HD-aluminiumspropelvarianter er kompatible med Blu-Thrust Z80-170, Blu-Thrust Z80E-170, Blu-Thrust Z80-290 og Blu-Thrust Z80E-290.
Overvejelser vedrørende driftscyklussen:
Blu-Thrust Z80-serien er udviklet som en højtydende undervandsfremdrivningskomponent, der er beregnet til aktiv anvendelse i fremdrivningssystemer til skibe. Som alle undervandspropeller påvirkes dens levetid af driftscyklus, belastningsforhold, vandkvalitet, driftsdybde og vedligeholdelsesrutiner. Kontrollerede laboratorietests har påvist en kontinuerlig driftstid på over 200 timer under indendørs forhold i ferskvand. Den faktiske levetid ved anvendelse i virkelige miljøer kan variere afhængigt af miljøpåvirkninger og brugsprofil. Rutinemæssig inspektion, rengøring og overholdelse af de anbefalede driftsgrænser anbefales for at sikre en ensartet ydeevne over tid. HD-propeller i aluminium har større strukturel styrke sammenlignet med standardpropeller i plast, men stød mod hårde fremmedlegemer kan stadig forårsage varig skade. Aluminiumspropeller er også udsat for korrosion og bør skylles med ferskvand efter hver brug, især efter drift i saltvand eller i sand- eller siltfyldte omgivelser.
Ydelseskurver for 170 kV-modeller (Z80-170 og Z80E-170):
Følgende tryk- og effektkurver gælder for både Blu-Thrust Z80-170- og Blu-Thrust Z80E-170-modellerne. Disse kurver er baseret på test ved 24 V, hvilket repræsenterer de primære driftsbetingelser for 170KV-platformen. Da begge modeller anvender samme motor, propel, husgeometri og mekanisk platform, er den hydrauliske trykydelse reelt identisk under tilsvarende driftsbetingelser. Den primære forskel mellem de to modeller er styrearkitekturen: Z80-170 kræver en ekstern ESC, mens Z80E-170 har en indbygget trapezformet ESC. Når der monteres HD-aluminiumspropeller, bevares den samme bladprofil, så de eksisterende tryk- og effektkurver fortsat er repræsentative under tilsvarende driftsbetingelser.
170 kV trykkurve (24 V):
170 kV effektkurve (24 V):
Ydelseskurver for 290 kV-modeller (Z80-290 og Z80E-290):
Følgende tryk- og effektkurver gælder for både Blu-Thrust Z80-290- og Blu-Thrust Z80E-290-modellerne. Disse diagrammer sammenligner drift ved 12 V og 16 V, hvilket repræsenterer almindelige lavspændingsdriftsbetingelser for 290 kV-platformen. 290KV-modellerne er optimeret til systemer med lavere spænding sammenlignet med 170KV-versionerne. Da begge modeller anvender samme motor, propel, husgeometri og mekanisk platform, er den hydrauliske trykydelse reelt identisk under tilsvarende driftsbetingelser. Den primære forskel mellem de to modeller er styrearkitekturen: Z80-290 kræver en ekstern ESC, mens Z80E-290 har en indbygget trapezformet ESC. Når der monteres HD-aluminiumspropeller, bevares den samme bladprofil, så de eksisterende tryk- og effektkurver forbliver repræsentative under tilsvarende driftsbetingelser.
290 kV trykkurve (12 V vs. 16 V):
290 kV effektkurve (12 V vs. 16 V):
Definition af ledningsføring (Blu-Thrust Z80 — modeller uden ESC):
Definition af ledningsføring (Blu-Thrust Z80E — modeller med indbygget ESC):
Advarsel vedrørende ledningsføring:
Standardmodellen Z80 og modellen Z80E med indbygget ESC anvender forskellige tilslutningsmetoder. Kontroller omhyggeligt model, kabinettype og tilslutningsdefinition, inden du foretager tilslutningen. Forkert tilslutning, omvendt polaritet, overspænding eller forkert ESC-konfiguration kan forårsage varig skade på thrusteren.
Beskrivelse af rotationsretning, trykretning og propelretning (frem/tilbage):
Når du udskifter propeller, skal du kontrollere, at bladretningen er korrekt (med uret eller mod uret), inden montering. Blu-Thrust Z80/Z80E HD-aluminiumspropellen – CCW – kun propel og Blu-Thrust Z80/Z80E HD-aluminiumspropellen – CW – kun propel sælges som individuelle udskiftningspropeller og leveres med 4 monteringsskruer. Der skal udvises særlig forsigtighed ved betjening, håndtering eller afprøvning af thrusteren, når ukrudtsbeskyttelsen, fingerbeskyttelsen eller andre beskyttende komponenter er fjernet.
Hvis du har brug for en forudmonteret kabeltætning med en bestemt kabellængde, bedes du kontakte os og oplyse målene A og B som vist på figuren nedenfor. Gennemføringen er trykklassificeret til 300 m og anvender en integreret kompressionsprop og en muffe til tætning. Vi vil svare med leveringstider og prisoplysninger, da disse kan blive forlænget ved specialtilpassede kabellængder. Generelt bør den samlede A + B-måling være mindre end 850 mm.
Hvad er forskellen mellem standardversionen og den indbyggede ESC-version?
Begge versioner har identiske ydre dimensioner og sammenlignelig fremdriftsevne, når der anvendes den samme KV-version. Standardmodellerne (Blu-Thrust Z80-170 og Blu-Thrust Z80-290) tilsluttes en ekstern ESC via deres 3-leder-kabel, mens modellerne med indbygget ESC (Blu-Thrust Z80E-170 og Blu-Thrust Z80E-290) har en trapezformet ESC integreret i huset, hvilket forenkler tilslutningen til strøm (+), strøm (–) og signal. Z80E-versionerne har desuden et gråt hus, så de er nemme at genkende.
Hvad er forskellen mellem 170 kV- og 290 kV-versionerne?
170KV-versionerne er optimeret til 24 V / 6S-systemer og fungerer inden for et spændingsområde på 10 – 25,2 VDC. 290KV-versionerne er optimeret til 12 V-klasse / 4S-systemer og fungerer inden for et spændingsområde på 10 – 16,8 VDC. 170KV- og 290KV-versionerne har de samme Z80-ydre dimensioner, monteringsmønster, propeldesign, ukrudtsbeskyttelsesdesign og overordnet mekanisk integration.
Hvordan kan jeg skelne mellem 170 kV- og 290 kV-modellerne?
Modeller mærket 170 er de versioner, der er optimeret til 24 V / 6S, mens modeller mærket 290 er de versioner, der er optimeret til 12 V-klassen / 4S. Standard Z80-modellerne har et sort og blåt hus, mens Z80E-modellerne med indbygget ESC har et gråt hus.
Kan thrusteren repareres, hvis den er beskadiget eller forkert tilsluttet?
Nej. Disse thrustere er udstyret med selektiv indkapsling og beskyttende belægninger og er ikke beregnet til at blive repareret af brugeren. Skader som følge af overspænding, omvendt polaritet, forkert ledningsføring, forkert ESC-konfiguration eller kraftige mekaniske stød kræver typisk udskiftning frem for reparation. Standardmodellen Z80 og modellen Z80E med indbygget ESC anvender forskellige ledningsføringsmetoder, så ledningsføringen bør kontrolleres omhyggeligt inden tilslutning.
Hvorfor findes der CW- og CCW-propeller?
CW-propellerne (med uret) og CCW-propellerne (mod uret) er spejlvendte konstruktioner, der bruges til at udligne det reaktive drejningsmoment, når der er monteret flere fremdrivningsmotorer. Hvis alle fremdrivningsenheder f.eks. genererer fremdrift med samme propelrotationsretning, kan det samlede drejningsmoment, der påføres køretøjet, forårsage uønsket krængning. Brug af en kombination af CW- og CCW-propeller bidrager til at reducere denne effekt og forbedre manøvredygtigheden.
Hvilke varianter findes der af HD-aluminiumspropeller?
Blu-Thrust Z80/Z80E HD-aluminiumspropel – CCW – kun propel og Blu-Thrust Z80/Z80E HD-aluminiumspropel – CW – kun propel er valgfri udskiftningspropeller i 6061-aluminium til Z80/Z80E-platformen. De sælges enkeltvis i CW- eller CCW-rotation og leveres med de nødvendige monteringsskruer.
Hvilke Z80-modeller er kompatible med HD-aluminiumspropellen?
HD-aluminiumspropellerne er kompatible med Blu-Thrust Z80-170, Blu-Thrust Z80E-170, Blu-Thrust Z80-290 og Blu-Thrust Z80E-290. De er direkte erstatningspropeller til Z80/Z80E-platformen og har samme bladprofil som standardpropellerne i plast.
Vil HD-aluminiumspropellen ændre fremdrift eller effekt?
Der forventes ingen mærkbar forskel. HD-aluminiumspropellen har samme bladprofil som standardpropellen i plast, så fremdrift og ydeevne forbliver stort set uændrede efter montering.
Hvorfor vælge HD-aluminiumspropellen?
HD-aluminiumspropellen har en større strukturel styrke end standardpropellen af plast og er bedre egnet til miljøer med sand, silt eller affald. De tynde kanter på aluminiumsbladene gør det desuden lettere at skære igennem ukrudt og vegetation end standardpropellerne af plast.
Kan frontdækslet tages af?
Nej. Den forreste del er fastmonteret, mens den bageste kliklåg er udformet, så den kan tages af med henblik på rengøring eller eftersyn.
Kan indføring af fremmedlegemer eller kunstig blokering forårsage varig skade?
Det kan den. Alvorlige blokeringer – især hvis der vikler sig affald ind i propellen eller hvis rotoren tvinges til at standse – kan overbelaste motoren og/eller ESC’en og forårsage varig skade. Aluminiumspropeller er stærkere end de almindelige plastpropeller, men de er ikke uforgængelige; sammenstød med hårde fremmedlegemer kan forårsage varig skade på propellen eller fremdrivningsenheden.
Er den egnet til sandede undervandsmiljøer?
Thrusteren er til en vis grad modstandsdygtig over for sand, men fine, slibende partikler kan stadig trænge ind og fremskynde slitage. Efter brug i sandede eller siltede omgivelser skal de roterende komponenter straks skylles med ferskvand for at minimere ophobning af slibende partikler og reducere slitage på lang sigt. Den valgfri HD-aluminiumspropeller tilbyder forbedret strukturel styrke til sandede eller siltede miljøer, men slibende, sedimentholdige forhold kan stadig beskadige selve thrusterenheden.
Kan den bruges både i saltvand og ferskvand?
Ja, den er kompatibel med begge dele. Efter brug i saltvand skal den straks lægges i blød og skylles med ferskvand for at fjerne saltrester og dermed mindske risikoen for korrosion eller mekanisk fastlåsning. Aluminiumsskruer er også udsat for korrosion og bør skylles med ferskvand efter hver brug.
Er en let krølning ved kanten af HD-aluminiumspropellerbladet en kvalitetsfejl?
Nej. Kanterne på propellerbladene af aluminium er ekstremt tynde, og en let krølning eller mindre deformation af kanterne påvirker ikke den normale drift.
Hvad er den forventede levetid?
I laboratorietests har fremdrivningsenheden vist sig at kunne køre i over 200 timer i træk i ferskvand under kontrollerede indendørs forhold. Den faktiske levetid afhænger af driftscyklus, belastning, vandkvalitet, driftsmiljø og vedligeholdelsesrutiner.
Kan den fungere i luft?
Ja. Blu-Thrust Z80-170, Blu-Thrust Z80E-170, Blu-Thrust Z80-290 og Blu-Thrust Z80E-290 kan fungere i luft. Ved længerevarende drift ved høj effekt skal der sørges for tilstrækkelig afkøling, og vedvarende stall- eller blokeringstilstande skal undgås.