Name: Spina di sfiato e vuoto sottomarina M8
Brand: Blu-Sub
SKU: BS-SSC-ENCLV-BLK-08A1
Price: 29.95 CAD
Availability: InStock

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HS 8481.80 (CN)

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Tipo

Sfiato dell'involucro M8

Spina per il vuoto

Il tappo di sfiato e vuoto Subsea M8 è una soluzione compatta e modulare progettata per l'equalizzazione della pressione, lo smontaggio della custodia e le prove di tenuta a vuoto di base delle custodie sottomarine. Funziona in tandem con lo sfiato M8, formando un sistema in due parti: entrambi i componenti sono venduti separatamente.

Questo tappo consente il collegamento temporaneo a una pompa del vuoto (non inclusa) per eseguire rapidi test di tenuta del vuoto. Una volta rimosso il tubo, il sistema non si autosigilla, per cui lo sfiato deve essere sigillato manualmente avvitando il tappo per vuoto M8. Ciò lo rende ideale per gli utenti che necessitano di controlli di base dell'ermeticità, ma non di un mantenimento continuo del vuoto.

Per gli utenti che devono mantenere la pressione del vuoto dopo i test o che desiderano una porta autosigillante a doppio uso, il tappo di sfiato e vuoto autosigillante Subsea M10 è l'opzione preferita. La versione M10 include un tappo di chiusura e una valvola interna per casi d'uso più avanzati.

Il sistema M8 è particolarmente indicato per gli utenti che desiderano risparmiare spazio e utilizzare la funzione di sfiato manuale durante la manutenzione dell'involucro o la rimozione della flangia. Per il collaudo è necessaria una pompa per vuoto compatibile con un tubo flessibile da 5 mm di diametro, ma non è inclusa.

Costruttore di custodie sottomarine - Sezione promozionale (base)

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Strumento di lancio del costruttore →

Materiale	Alluminio + acciaio inox (sfiato), rame (tappo per il vuoto)
Peso	12 g di involucro di ventilazione / 13 g di tappo per il vuoto
Colore	Tappo in acciaio inox, paratia nera, tappo per il vuoto in rame
Profondità nominale	1.000 m / 3.280 ft
Dimensioni	Fare riferimento al disegno delle dimensioni

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Descrizione

Il tappo di sfiato e vuoto Subsea M8 è un componente compatto e a doppio uso, progettato per le custodie sottomarine a tenuta stagna. Consente sia lo sfiato passivo per l'equalizzazione della pressione, sia il test di tenuta a vuoto manuale. Questo sistema è costituito da due componenti separati: lo sfiato M8 e il tappo per il vuoto M8, venduti separatamente.

Durante il test del vuoto, la spina accetta un tubo flessibile con diametro interno (ID) di 5 mm e diametro esterno (OD) di 8 mm. Non è autosigillante: l'ariarientra nell'involucro subito dopo la rimozione del tubo. Per il test è necessaria una pompa per vuoto manuale compatibile, ma non è inclusa. Dopo il test, il tappo esagonale in acciaio inossidabile viene installato per sigillare la porta, garantendo una tenuta stagna a 1.000 m di altezza. Una rete inossidabile incorporata impedisce alle particelle di entrare nel contenitore.

Per le applicazioni che richiedono il mantenimento del vuoto dopo il test, o quando è necessaria un'unica porta per le funzioni di vuoto e di sfiato, si può prendere in considerazione il tappo di sfiato e vuoto autosigillante Subsea M10. È dotato di una valvola interna e di un tappo di chiusura che gli consente di mantenere il vuoto dopo la disconnessione, rendendolo un'alternativa più avanzata adatta a casi d'uso impegnativi.

In sintesi, il sistema M8 è ideale per le costruzioni più semplici, incentrate sul test del vuoto temporaneo o sull'equalizzazione della pressione durante lo smontaggio, mentre la versione M10 è più adatta per il mantenimento del vuoto e le configurazioni di porte a doppio uso.

Opzione alternativa per l'attacco per il vuoto M10

Venduto separatamente

Il tappo di sfiato e vuoto Subsea M8 offre una soluzione compatta e modulare per il test del vuoto e lo sfiato passivo delle custodie sottomarine. Per le applicazioni che richiedono il mantenimento del vuoto a lungo termine, il più grande Subsea M10 Self-Sealing Vent & Vacuum Plug offre una maggiore tenuta e automazione.

Tappo di sfiato e vuoto M8
Progettato per prove di tenuta a breve termine o per l'equalizzazione manuale della pressione, il sistema M8 consente di eseguire prove di vuoto con tubi flessibili, ma non si autosigilla dopo la disconnessione. È ideale per l'uso temporaneo durante l'assemblaggio, lo smontaggio o la risoluzione dei problemi nelle installazioni a bassa e media profondità.

Tappo per vuoto autosigillante M10
Progettata per mantenere il vuoto in modo persistente, la versione M10 include una valvola interna e un tappo di chiusura che si chiude automaticamente dopo l'applicazione del vuoto. Questo lo rende più adatto ai sistemi sigillati durante il trasporto, lo stoccaggio o le missioni sottomarine prolungate.

Differenze chiave

Ritenzione del vuoto: M8 deve rimanere collegato a un tubo flessibile; M10 si autosigilla dopo la rimozione della pompa.
Caso d'uso: L'M8 è ideale per le prove di tenuta e per l'accesso temporaneo; l'M10 supporta le installazioni sigillate a lungo termine.
Componenti: M8 include un tappo di rame filettato; M10 include un tappo integrato nella valvola e un tappo di chiusura.
Dimensioni di montaggio: M8 utilizza una porta filettata M8 più piccola; M10 richiede un raccordo a paratia M10.

Tappo di sfiato e vuoto autosigillante subacqueo M10

Opzioni di custodia sottomarina compatibili

Venduto separatamente

Il tappo di sfiato e vuoto Subsea M8 si integra con un'ampia gamma di custodie sottomarine Blu-Sub utilizzando una porta a paratia M8 standard. Deve essere installato in un foro passante di dimensioni adeguate (Ø8,1 ± 0,1 mm) con uno spessore adeguato del pannello per garantire la corretta compressione dell'O-ring. Verificare sempre che la superficie di tenuta sia a filo e priva di detriti prima di eseguire il test del vuoto.

Scatola di contenimento a tenuta stagna sottomarina
Custodia compatta in alluminio resistente a 300 m, preforata con venti porte M10. Per installare un tappo M8, è necessaria la foratura personalizzata di una porta M8.

Tubo acrilico per custodia sottomarina
Tubo acrilico fuso trasparente con portata fino a 250 m. Compatibile con tappi in alluminio o acrilico che possono essere forati su misura con una porta M8 per l'uso del tappo di sfiato e di vuoto.

Custodia sottomarina Tubo in alluminio
Alloggiamento robusto con una portata di 1.000 m. Compatibile con i tappi Blu-Sub in alluminio o acrilico dotati di un foro di montaggio M8 o di un'area vuota adatta alla foratura per integrare saldamente il tappo.

Strumento di installazione compatibile

Venduto separatamente

Questo prodotto può essere installato utilizzando la chiave di installazione universale M8/M10, uno strumento dedicato ai componenti Blu-Sub M8 e M10 a paratia, come penetratori, interruttori, sensori e connettori.

Il suo design compatto a doppia estremità consente l'installazione in layout stretti o a distanza ravvicinata, mentre le fessure per il passaggio dei cavi consentono alla chiave di scorrere sui cavi preassemblati, consentendo l'installazione o la manutenzione senza scollegare il cablaggio.

Chiave di montaggio universale M8/M10

LISTA DI SPEDIZIONE

M8 Sfiato dell'involucro:
1 x Sfiato dell'involucro
1 x O-ring
1 x Dado

Tappo per il vuoto:
1 x Tappo per il vuoto

Specifiche tecniche

Articolo	Bocchetta M8 dell'involucro
Materiale	Alluminio + acciaio inox
Aspetto	Tappo in acciaio inox di colore naturale, paratia nera
Dimensione O-ring	Ø10 × 1.5
Materiale O-ring	Gomma al fluoro marrone FKM75

Profondità massima stimata	1.000 m / 3.280 ft
Durata di progettazione	3 anni o 500 cicli
Temperatura nominale (aria)	-25 ~ 60 °C / -13 ~ 140 °F
Temperatura nominale (acqua)	-4 ~ 40 °C / 32 ~ 104 °F
Dimensione esagonale della spina	Chiave esagonale da 3 mm
Materiale della spina	Acciaio inossidabile
Materiale della paratia	Alluminio
Filettatura della paratia	M8×1
Dimensione del filtro	60 maglie
Materiale del filtro	Acciaio inossidabile

Articolo	Tappo per il vuoto per lo sfiato dell'involucro M8
Materiale	Rame
Aspetto	Rame - Colore naturale
Tubo flessibile compatibile	Diametro interno 5 mm / Diametro esterno 8 mm
Autosigillante	No

Dimensioni dei fori di montaggio

Dimensioni consigliate	Sfiato dell'involucro
Dimensioni consigliate del foro passante della paratia (A)	Ø8.1 ± 0.1
Spessore del coperchio del boccaporto (B)	14 mm
Superficie (C)	17 mm

Il tappo deve essere stretto molto bene?
No, non è necessario stringere eccessivamente. È sufficiente stringere fino a quando non è a filo con la superficie. Una forza eccessiva può rendere difficile la rimozione, ma non migliora le prestazioni di tenuta.

In quali circostanze è necessario?
Per qualsiasi involucro a tenuta stagna si raccomanda di consentire il ricambio d'aria o il test del vuoto durante il montaggio, lo smontaggio o lo stoccaggio.

Quando si rimuove il tappo, lo sfiato dell'involucro si allenta e si stacca?
È possibile. Per evitare che ciò accada, applicare del frenafiletti sulla paratia e sul dado. Non applicare il frenafiletti sul tappo stesso.

È necessario applicare del grasso lubrificante ogni volta che si rimuove il tappo?
Sì, l'applicazione di grasso aiuta a verificare le condizioni dell'O-ring e garantisce un'installazione regolare. Inoltre, prolunga la durata della superficie di tenuta.

Visualizzatore di modelli 3D

Nota: il modello 3D mostrato sopra è solo a scopo di riferimento. Può includere componenti, accessori o dimensioni alternative non incluse nel prodotto. Per semplicità, in genere viene visualizzata una sola dimensione rappresentativa quando esistono più versioni. Per informazioni dettagliate sui contenuti inclusi e sulle differenze tra le dimensioni, consultare la Guida alla spedizione del prodotto.

Scarica il modello 3D (STEP) - Tappo di sfiato e vuoto M8