Podwodna zatyczka wentylacyjno-próżniowa M8
Podwodna zatyczka wentylacyjno-próżniowa M8
Podwodna zatyczka wentylacyjno-próżniowa M8
Podwodna zatyczka wentylacyjno-próżniowa M8
Podwodna zatyczka wentylacyjno-próżniowa M8
Podwodna zatyczka wentylacyjno-próżniowa M8
Podwodna zatyczka wentylacyjno-próżniowa M8
Podwodna zatyczka wentylacyjno-próżniowa M8
Podwodna zatyczka wentylacyjno-próżniowa M8
Podwodna zatyczka wentylacyjno-próżniowa M8

Podwodna zatyczka wentylacyjno-próżniowa M8

BS-SSC-ENCLV-BLK-08A1


Cena regularna$29.95

28 sztuki dostępne do szybkiej wysyłki - wysyłka w ciągu 1–2 dni robocze

dodatkowe sztuki produkcja na zamówienie - wysyłka w ciągu 2–4 tygodnie

HS 8481.80 (CN)
Wysyłka obliczona przy kasie.

Typ

Podwodna zatyczka wentylacyjno-próżniowa M8 to kompaktowe i modułowe rozwiązanie przeznaczone do wyrównywania ciśnienia, demontażu obudowy oraz podstawowych próbek szczelności próżniowej obudów podwodnych. Działa ona w połączeniu z wentylatorem obudowy M8, tworząc dwuczęściowy system — oba elementy są sprzedawane osobno.

Ta zatyczka umożliwia tymczasowe podłączenie do pompy próżniowej (nie wchodzi w skład zestawu) w celu przeprowadzenia szybkich testów szczelności próżniowej. Po odłączeniu węża system nie uszczelnia się samoczynnie, dlatego otwór wentylacyjny należy zamknąć ręcznie, wkręcając zatyczkę próżniową M8. Dzięki temu rozwiązanie to idealnie nadaje się dla użytkowników, którzy potrzebują przeprowadzać podstawowe kontrole szczelności, ale nie wymagają ciągłego utrzymywania próżni.

Dla użytkowników, którzy muszą utrzymać podciśnienie po zakończeniu testów lub potrzebują samouszczelniającego się złącza o podwójnym zastosowaniu, idealnym rozwiązaniem jest samouszczelniający się korek wentylacyjno-próżniowy Subsea M10. Wersja M10 jest wyposażona w nasadkę zabezpieczającą oraz wewnętrzny zawór, co pozwala na bardziej zaawansowane zastosowania.

System M8 najlepiej sprawdzi się u użytkowników, dla których priorytetem jest oszczędność miejsca oraz możliwość ręcznego odpowietrzania podczas konserwacji obudowy lub demontażu kołnierza. Do przeprowadzenia testów wymagana jest kompatybilna pompa próżniowa z wężem o średnicy wewnętrznej 5 mm, która nie wchodzi w skład zestawu.

Kreator obudów podwodnych – sekcja promocyjna (wersja podstawowa)
Ikona producenta obudów podwodnych

Potrzebujesz pomocy przy tworzeniu kompletnego systemu?

Skorzystaj z naszego kreatora obudów podwodnych, aby zaprojektować kompletny system podwodny, charakteryzujący się idealną kompatybilnością, wyceną w czasie rzeczywistym oraz możliwością złożenia zamówienia jednym kliknięciem.

Uruchom narzędzie do tworzenia stron →

Materiał Aluminium + stal nierdzewna (otwór wentylacyjny), miedź (korek próżniowy)
Waga 12 g otwór wentylacyjny obudowy / 13 g korek próżniowy
Kolor Zatyczka ze stali nierdzewnej, czarna przelotka, miedziana zatyczka próżniowa
Głębokość znamionowa 1000 m / 3280 stóp
Wymiary Patrz rysunek wymiarowy

Ta strona jest chroniona przez hCaptcha i obowiązują na niej Polityka prywatności i Warunki korzystania z usługi serwisu hCaptcha.

Opis

Podwodny element wentylacyjno-próżniowy M8 to kompaktowy, dwufunkcyjny element przeznaczony do wodoszczelnych obudów podwodnych. Umożliwia on zarówno pasywną wentylację w celu wyrównania ciśnienia, jak i ręczne próby szczelności metodą próżniową. System ten składa się z dwóch oddzielnych elementów: odpowietrznika obudowy M8 oraz zatyczki próżniowej M8, które są sprzedawane osobno.

Podczas testów próżniowych korek pasuje do węża o średnicy wewnętrznej (ID) 5 mm i średnicy zewnętrznej (OD) 8 mm. Niejest samouszczelniający— powietrze wraca do obudowy zaraz po wyjęciu węża. Do testów potrzebna jest kompatybilna ręczna pompa próżniowa, która nie wchodzi w skład zestawu. Po zakończeniu testów należy zamontować sześciokątną zatyczkę ze stali nierdzewnej, aby uszczelnić port, zapewniając wodoszczelność na głębokość 1000 m / 3280 stóp. Wbudowana siatka ze stali nierdzewnej zapobiega przedostawaniu się cząstek do obudowy.

W zastosowaniach, które wymagają utrzymania próżni po zakończeniu testów lub gdy potrzebny jest jeden port do funkcji próżniowych i odpowietrzających, warto rozważyć Podwodny samouszczelniający się korek odpowietrzająco-próżniowy M10. Posiada on wewnętrzny zawór i nasadkę blokującą, które pozwalają na utrzymanie próżni po odłączeniu, co czyni go bardziej zaawansowaną alternatywą dostosowaną do wymagających zastosowań.

Podsumowując, system M8 jest idealny do prostszych konstrukcji, w których chodzi o tymczasowe testy próżniowe lub wyrównanie ciśnienia podczas demontażu, podczas gdy wersja M10 lepiej nadaje się do utrzymania próżni i konfiguracji portów o podwójnym przeznaczeniu.



Large Top Image

Alternatywna opcja przyłącza próżniowego M10

Sprzedawane osobno

Podwodna zatyczka wentylacyjno-próżniowa M8 firmy Subsea stanowi kompaktowe, modułowe rozwiązanie do testowania próżniowego i pasywnego odpowietrzania obudów podwodnych. W zastosowaniach wymagających długotrwałego utrzymania próżni większa, samouszczelniająca się zatyczka wentylacyjno-próżniowa M10 firmy Subsea () zapewnia lepszą szczelność i większą automatyzację.

Złącze wentylacyjno-próżniowe M8
Zaprojektowany do krótkotrwałych testów szczelności lub ręcznego wyrównywania ciśnienia, system M8 umożliwia testowanie próżniowe za pomocą węża, ale nie uszczelnia się samoczynnie po odłączeniu. Jest idealny do tymczasowego użytku podczas montażu, demontażu obudowy lub diagnostyki w zastosowaniach na płytkich i średnich głębokościach.

Samouszczelniająca się zatyczka próżniowa M10
Zaprojektowana z myślą o trwałym utrzymaniu próżni wersja M10 zawiera wewnętrzny zawór i nasadkę blokującą, która automatycznie uszczelnia się po zastosowaniu próżni. Dzięki temu lepiej nadaje się do systemów szczelnych podczas transportu, przechowywania lub długotrwałych misji podwodnych.

Kluczowe różnice

  • Utrzymanie próżni: M8 musi pozostać podłączony do węża; M10 samouszczelnia się po odłączeniu pompy.
  • Zastosowanie: M8 najlepiej nadaje się do testowania szczelności i tymczasowego dostępu; M10 umożliwia długotrwałe, szczelne zastosowania.
  • Elementy: M8 zawiera gwintowaną zatyczkę miedzianą; M10 zawiera zatyczkę z wbudowanym zaworem i nasadkę blokującą.
  • Rozmiar montażowy: M8 wykorzystuje mniejszy gwintowany port M8; M10 wymaga złączki przelotowej M10.
Opcje kompatybilnych obudów podwodnych

Sprzedawane osobno

Zatyczka wentylacyjno-próżniowa Subsea M8 pasuje do szerokiej gamy obudów podwodnych Blu-Sub wyposażonych w standardowe złącze przelotowe M8. Należy go zainstalować w otworze przelotowym o odpowiednich wymiarach (Ø8,1 ± 0,1 mm) i odpowiedniej grubości panelu, aby zapewnić prawidłowe ściśnięcie pierścienia uszczelniającego typu O-ring. Przed przeprowadzeniem testu próżniowego należy zawsze sprawdzić, czy powierzchnia uszczelniająca jest równa i wolna od zanieczyszczeń.

Podwodna wodoszczelna obudowa
Kompaktowa aluminiowa obudowa przystosowana do głębokości 300 m, z dwudziestoma nawierconymi portami M10. Aby zainstalować wtyczkę M8, konieczne jest wykonanie niestandardowego otworu M8.

Podwodna obudowa z rurki akrylowej
Przezroczysta rura z odlewanego akrylu przystosowana do głębokości 250 m. Kompatybilna z aluminiowymi lub akrylowymi zaślepkami, w których można wykonać niestandardowe otwory M8 do zastosowania z wtyczką odpowietrzającą i próżniową.

Rura aluminiowa do obudowy podwodnej
Wytrzymała obudowa przystosowana do głębokości 1000 m. Kompatybilna z aluminiowymi lub akrylowymi zaślepkami Blu-Sub wyposażonymi w otwór montażowy M8 lub pustą przestrzeń odpowiednią do wywiercenia otworu w celu bezpiecznego zamontowania wtyczki.

Kompatybilne narzędzie instalacyjne

Sprzedawane osobno

Produkt ten można zamontować za pomocą uniwersalnego klucza montażowego M8/M10 firmy – specjalistycznego narzędzia przeznaczonego do elementów typu przelotowego Blu-Sub M8 i M10, takich jak przepusty, przełączniki, czujniki oraz elementy złączeniowe.

Jego kompaktowa konstrukcja z dwoma końcami umożliwia montaż w ciasnych lub ściśle rozmieszczonych układach, a szczeliny do przepuszczania kabli pozwalają na nasunięcie klucza na wcześniej podłączone kable, umożliwiając montaż lub serwisowanie bez odłączania okablowania.

LISTA WYSYŁKOWA

Otwór wentylacyjny obudowy M8:
1 x otwór wentylacyjny obudowy
1 x o-ring
1 x nakrętka

Zatkówka próżniowa:
1 x zatkówka próżniowa

Specyfikacja techniczna
Pozycja Otwór wentylacyjny obudowy M8
Materiał Aluminium + stal nierdzewna
Wygląd Zatyczka w naturalnym kolorze stali nierdzewnej, czarna przelotka
Rozmiar pierścienia uszczelniającego Ø10 × 1,5
Materiał pierścienia O-ring FKM75 Brązowa guma fluorowa
Maksymalna głębokość znamionowa 1 000 m / 3 280 stóp
Żywotność konstrukcyjna 3 lata lub 500 cykli
Zakres temperatur (powietrze) -25 ~ 60°C / -13 ~ 140°F
Zakres temperatur (woda) -4 ~ 40°C / 32 ~ 104°F
Rozmiar klucza sześciokątnego Klucz sześciokątny 3 mm
Materiał wtyczki Stal nierdzewna
Materiał przegrody Aluminium
Gwint przegrody M8×1
Rozmiar filtra 60 mesh
Materiał filtra Stal nierdzewna
Pozycja Korek próżniowy do otworu wentylacyjnego obudowy M8
Materiał Miedź
Wygląd Miedź – kolor naturalny
Kompatybilny wąż Średnica wewnętrzna 5 mm / Średnica zewnętrzna 8 mm
Samouszczelniający Nie



Large Middle Image

Wymiary otworów montażowych
Zalecany rozmiar Otwór wentylacyjny w obudowie
Zalecany rozmiar otworu przelotowego w przegrodzie (A) Ø8,1 ± 0,1
Grubość pokrywy włazu (B) 14 mm
Zakres powierzchni (C) 17 mm


Czy wtyczkę trzeba mocno dokręcić?
Nie, nie ma potrzeby nadmiernego dokręcania. Wystarczy dokręcić tak, aby była zlicowana z powierzchnią. Zbyt duża siła może utrudnić demontaż, ale nie poprawia szczelności.

W jakich okolicznościach jest to potrzebne?
Zaleca się stosowanie go w każdej obudowie wodoszczelnej w celu umożliwienia wymiany powietrza lub przeprowadzenia próby próżniowej podczas montażu, demontażu lub przechowywania.

Czy podczas wyjmowania zatyczki otwór wentylacyjny obudowy poluzuje się i odpadnie?
Jest to możliwe. Aby temu zapobiec, nałóż środek do zabezpieczania gwintów na przegrodę i nakrętkę. Nie nakładaj środka do zabezpieczania gwintów na sam korek.

Czy konieczne jest nakładanie smaru za każdym razem, gdy wyjmuje się korek?
Tak, nałożenie smaru pomaga sprawdzić stan pierścienia uszczelniającego i zapewnia płynny montaż. Przedłuża to również żywotność powierzchni uszczelniającej.


Przeglądarka modeli 3D
Uwaga: Przedstawiony powyżej model 3D służy wyłącznie do celów referencyjnych. Może on zawierać komponenty, akcesoria lub alternatywne rozmiary, które nie są dołączone do produktu. Dla uproszczenia, gdy istnieje wiele wersji, zwykle wyświetlany jest tylko jeden reprezentatywny rozmiar. Szczegółowe informacje na temat dołączonej zawartości i różnic w rozmiarach można znaleźć w Przewodniku wysyłkowym produktu.


Large Bottom Image


Ostatnio oglądane