Deskripsi
Geometri baling-baling dan saluran (duct) yang telah dioptimalkan telah divalidasi melalui simulasi, pengujian praktis, dan evaluasi bawah air jangka panjang. Setiap unit menjalani pengujian bawah air dengan daya penuh selama proses produksi dan mungkin masih menyisakan sedikit residu air dari tahap validasi akhir.
Pengujian ketahanan telah menunjukkan kemampuan rotasi berkelanjutan selama lebih dari 200 jam dalam kondisi air tawar dalam ruangan yang terkendali. Dengan konfigurasi baling-baling standar, thruster ini beroperasi pada rentang tegangan 10 – 25,2 VDC dan dioptimalkan untuk sistem 24 V / 6S . Pada tegangan 24 V, alat ini menghasilkan gaya dorong maju sekitar 3,7 kgf dalam kondisi pengujian standar, dengan gaya dorong maksimum mendekati ~4 kgf pada batas atas rentang tegangan operasional.
Untuk penggunaan pada sistem 24V / 6S yang membutuhkan ketahanan lebih tinggi, baling-baling plastik standar dengan dua bilah dapat diganti dengan Blu-Thrust Z60 HD Aluminum Propeller . Baling-baling aluminium HD ini kompatibel dengan thruster Blu-Thrust Z60 maupun Blu-Thrust Z60E dalam konfigurasi standar 24V / 6S, serta mempertahankan karakteristik daya dorong dan tenaga yang sama dengan baling-baling plastik standar karena profil bilahnya tetap identik. Tepian bilah aluminium yang tipis membantu memotong gulma dan vegetasi secara lebih efektif dibandingkan baling-baling plastik standar, sementara konstruksi aluminium 6061 memberikan kekuatan struktural yang lebih baik.
Untuk sistem kelas 12V / 3S , bodi thruster Z60 atau Z60E yang sama dapat digunakan bersama Blu-Thrust Z60/Z60E 12V 3-Blade Propeller Conversion Set (CCW+CW) . Ini bukan model motor 12V yang terpisah; Z60 dan Z60E tetap menggunakan platform motor yang sama dengan nilai sekitar 500KV . Optimalisasi untuk 12V dicapai melalui geometri baling-baling 3-bilah khusus, yang telah diuji untuk beroperasi pada rentang input 9 – 12,6 VDC . Baling-baling aluminium HD bukanlah baling-baling konversi untuk 12V / 3S dan hanya tersedia sebagai baling-baling 2-bilah untuk konfigurasi standar 24V / 6S.
Dengan baling-baling 3-bilah 12V terpasang, thruster menghasilkan gaya dorong maju hingga 1,7 kgf dan gaya dorong mundur 1,3 kgf pada kondisi throttle penuh 3S tanpa pelindung gulma (weed guard) dalam kondisi pengujian standar. Saat pelindung gulma dipasang, output gaya dorong akan berkurang dan konsumsi arus dapat bervariasi tergantung pada arah operasi, konfigurasi baling-baling, serta kondisi pengujian.
Pengabelan disediakan melalui komponen yang disertakan Kabel Bawah Air Laut Dalam 3-Inti (20 AWG), memiliki panjang sekitar 900 mm. Kabel ini kompatibel dengan penetrator kabel gland Blu-Sub M10 serta penetrator kabel gland M8 khusus untuk kedalaman menengah (mid-depth) guna integrasi pada selungkup kedap air.
Unit ini dipasang menggunakan 4 sisipan berulir M3 dan 1 sisipan berulir pusat M5, dengan jarak antar-lubang pemasangan sebesar 15 × 25 mm . Thruster ini cocok digunakan di lingkungan air asin maupun air tawar; namun, setelah penggunaan di air asin, unit sebaiknya dibilas dengan air bersih untuk membantu mengurangi risiko korosi.
Catatan: Diperlukan penetrator kabel yang kompatibel untuk memastikan sambungan kabel ke wadah (enclosure) kedap air dan terpasang dengan aman. Pilihlah model penetrator yang sesuai dengan spesifikasi kedalaman operasional dan konfigurasi wadah yang Anda butuhkan.
Opsi Penetrator
Dijual Terpisah
Catatan: Diperlukan penetrator kabel yang kompatibel untuk membuat sambungan kabel ke wadah (enclosure) Anda kedap air dan aman. Underwater Thruster Blu-Thrust Z60 & Z60E dilengkapi dengan Kabel Bawah Air Laut Dalam 3-Inti (20 AWG) , Memiliki peringkat tekanan untuk pengoperasian pada kedalaman 300 m / 984 kaki jika dipadukan dengan penetrator yang tepat. Pilih opsi di bawah ini yang sesuai dengan peringkat kedalaman dan kebutuhan housing Anda.
Baik versi standar (non-ESC) maupun versi dengan ESC terintegrasi menggunakan jenis kabel 3-inti yang sama. Versi standar (Z60) menyediakan tiga kabel fase motor (merah / kuning / hitam) untuk dihubungkan ke ESC eksternal. Versi dengan ESC terintegrasi (Z60E) menggunakan konfigurasi kabel internal yang berbeda—gunakan warna rumah (housing) untuk mengidentifikasi versi yang tepat dan menghindari kesalahan pemasangan kabel.
Blu-Sub menawarkan beberapa penetrator kabel tipe gland yang kompatibel, yang dirancang untuk digunakan dengan kabel daya bawah laut thruster ini:
Penetratur Kabel Gland M10 untuk Laut Dalam – Penetrasi *compression gland* berulir M10 untuk peredam tegangan (*strain relief*) yang aman dan integrasi selungkup modular. Peringkat Kedalaman: Hingga 1.000 m / 3.281 kaki.
Penetrátor Kabel Gland M10 Kedalaman Rendah – Solusi ringkas dan hemat biaya untuk aplikasi di perairan dangkal atau bertekanan rendah. Peringkat kedalaman: Hingga 100 m / 328 kaki.
Penetrador Kabel Gland M8 untuk Kedalaman Menengah – Penetrator khusus yang kompatibel dengan thruster, dirancang secara spesifik untuk konfigurasi kabel Blu-Thrust Z60. Peringkat Kedalaman: Hingga 300 m / 984 kaki.
Alternatif dengan Daya Dorong Lebih Tinggi – Seri Blu-Thrust Z80
Dijual terpisah
Thruster Bawah Air Blu-Thrust Z80 & Z80E
Platform propulsi yang lebih besar dengan daya dorong lebih tinggi, dirancang untuk aplikasi yang membutuhkan peningkatan output dan kapasitas torsi. Jika seri Z60 mengutamakan integrasi ringkas dan efisiensi ruang, seri Z80 menghadirkan daya dorong maksimum yang lebih besar serta ketahanan mekanis untuk kendaraan yang lebih berat, operasi berkecepatan tinggi, atau sistem bawah laut dengan beban muatan intensif. Tersedia dalam model yang dioptimalkan untuk 24V/6S dan kelas 12V/4S, dengan pilihan konfigurasi ESC eksternal standar maupun ESC trapezoidal terintegrasi.
Konektor Kabel dan Perangkat Keras Penyambung yang Kompatibel
Dijual Terpisah
Tentang Kabel:
Thruster bawah air Blu-Thrust Z60 & Z60E dilengkapi dengan
Kabel Bawah Air Laut Dalam 3-Inti (20 AWG) ,
kabel bawah laut yang tangguh, dirancang untuk transmisi daya ke sistem propulsi. Kedua versi thruster (standar tanpa ESC dan dengan ESC terintegrasi) menggunakan jenis kabel yang sama, dengan perbedaan hanya pada konfigurasi pengkabelan internalnya.
Versi standar (Z60) menyediakan tiga kabel fase motor (merah/kuning/hitam) untuk dihubungkan ke ESC eksternal. Versi dengan ESC terintegrasi (Z60E) menyertakan ESC trapezoidal di dalam rumah unit dan menggunakan konfigurasi kabel internal yang berbeda. Perhatikan warna rumah unit untuk mengidentifikasi versi yang tepat sebelum melakukan pemasangan kabel.
Untuk konfigurasi modular, kemampuan pemutusan cepat, atau jalur kabel yang panjang, tersedia pilihan koneksi yang kompatibel berikut ini:
Konektor Kabel Laut Dalam – Soket Betina & Steker Jantan
Konektor *plug-and-socket* tipe *inline* yang memungkinkan ujung kabel *thruster* dipasang dengan penyegelan, guna menghasilkan sambungan propulsi kedap air yang dapat dilepas-pasang.
Konektor Kabel Laut Dalam – Bulkhead M10
Konektor yang dipasang pada panel, dirancang sebagai jalur kabel *thruster* yang menembus dinding selongsong atau tutup ujung. Memerlukan steker yang sesuai untuk membentuk sambungan kedap yang tahan terhadap tekanan tinggi.
Konektor Kabel Laut Dalam – Tutup Penyegel Dummy
Melindungi konektor kabel thruster yang tidak digunakan selama penyimpanan, pengangkutan, atau saat tidak beroperasi dengan menutup rapat ujung yang terbuka guna mencegah masuknya air.
Tabung Kopling M10 Bawah Laut
Memungkinkan penyambungan kabel thruster secara inline yang aman menggunakan penetrator gland dan senyawa potting yang kompatibel.
Pilihan Enklosur Bawah Laut yang Kompatibel
Dijual Terpisah
Thruster bawah air Blu-Thrust Z60 & Z60E dilengkapi dengan kabel bawah air 3-inti (20 AWG) untuk laut dalam, yang memiliki peringkat ketahanan tekanan hingga kedalaman 300 m / 984 kaki jika dipadukan dengan *gland penetrator* yang kompatibel. Setelah kabel dimasukkan ke dalam *housing* melalui *penetrator* yang dipilih, *thruster* dapat dipasang pada rangka ROV atau struktur dudukan menggunakan lubang berulir bawaan—terdiri dari 4 lubang M3 dan 1 lubang M5 di bagian tengah— dengan jarak antar-lubang pemasangan sebesar 15 × 25 mm . Baik versi standar maupun versi dengan ESC terintegrasi memiliki dimensi pemasangan dan kompatibilitas *enclosure* yang sama persis.
Kotak Enklosur Kedap Air Bawah Laut
Rumah aluminium ringkas dengan peringkat kedalaman 300 m, dilengkapi dua puluh lubang M10 yang telah dibor sebelumnya untuk pemasangan penetrator—ideal untuk jalur kabel thruster secara langsung tanpa modifikasi.
Tabung Akrilik untuk Enklosur Bawah Laut
Bodi akrilik cor transparan dengan peringkat kedalaman hingga 250 m, kompatibel dengan flensa dan tutup ujung (end-cap) aluminium Blu-Sub. Pilih tutup ujung yang dilengkapi port penetrator untuk menyalurkan kabel thruster secara rapi ke dalam wadah.
Tabung Aluminium untuk Selubung Bawah Laut
Rumah tabung aluminium yang kokoh dengan peringkat kedalaman hingga 1.000 m. Gunakan bersama tutup ujung yang sesuai, yang dilengkapi port penetrator untuk integrasi kabel thruster di lingkungan bertekanan lebih tinggi.
Paket Konversi Baling-baling 3-Bilah 12V
Dijual terpisah
Set Konversi Baling-Baling 3 Bilah 12V Blu-Thrust Z60/Z60E (CCW+CW) memungkinkan bodi pendorong Blu-Thrust Z60 atau Z60E yang sama dikonfigurasi untuk pengoperasian kelas 12V / 3S dengan mengganti baling-baling asli menggunakan set baling-baling khusus 3 bilah.
Ini bukan model motor 12V tersendiri. Z60 dan Z60E mempertahankan platform motor yang sama dengan nilai sekitar 500KV; optimalisasi untuk 12V dicapai melalui geometri baling-baling. Hal ini menjaga lini Z60 tetap sederhana sekaligus memungkinkan pelanggan memilih konfigurasi baling-baling standar 24V / 6S atau konfigurasi konversi opsional 12V / 3S.
Isi Set Konversi:
1 × baling-baling CCW 3 bilah 12V
1 × baling-baling CW 3 bilah 12V
4 × sekrup pemasangan
Referensi Kinerja 12V / 3S:
Rentang Tegangan: 9 – 12.6 VDC
Daya Maksimum: 110 W
Daya Dorong pada Gas Penuh, Tanpa Pelindung Gulma: Maju 1.7 kgf / Mundur 1.3 kgf
Daya Dorong pada Gas Penuh, Dengan Pelindung Gulma: Maju 1.3 kgf / Mundur 0.9 kgf
Catatan Penting Pemasangan:
Baling-baling 3 bilah 12V menggunakan sekrup pemasangan yang sama dengan baling-baling standar 2 bilah Z60/Z60E.
Untuk petunjuk penggantian baling-baling, pemasangan pelindung gulma, dan pembongkaran saluran, lihat Panduan Perakitan Pelindung Gulma Blu-Thrust Z60 / Z80.
Opsi Baling-baling Aluminium HD
Dijual terpisah
Propeler aluminium HD tersedia sebagai pilihan untuk platform Blu-Thrust Z60 dan Blu-Thrust Z60E ; propeler ini menawarkan pengganti langsung yang lebih kuat dibandingkan propeler plastik standar 24V/6S, namun tetap mempertahankan profil bilah yang sama serta tidak menunjukkan perbedaan yang berarti pada karakteristik daya dorong maupun dayanya.
Terbuat dari aluminium 6061 dengan lapisan akhir *hard anodized* alami, baling-baling ini dirancang untuk lingkungan operasional yang lebih berat, seperti perairan berpasir, berlumpur, atau yang dipenuhi vegetasi. Tepian bilah aluminium yang tipis membantu memotong gulma dan vegetasi dengan lebih efektif dibandingkan baling-baling plastik standar.
Propeler aluminium HD kompatibel dengan konfigurasi standar 24V/6S 2-bilah pada Blu-Thrust Z60 dan Blu-Thrust Z60E . Propeler ini dijual secara satuan dengan pilihan rotasi CW atau CCW serta mencakup 2 × sekrup pemasangan.
Penting: Ini adalah baling-baling 2-bilah yang hanya ditujukan untuk konfigurasi standar 24V / 6S. Baling-baling ini tidak kompatibel dengan konfigurasi konversi 3-bilah 12V / 3S. Baling-baling aluminium lebih kuat daripada baling-baling plastik, namun tidak kebal terhadap kerusakan. Benturan dengan benda asing yang keras dapat menyebabkan kerusakan permanen, dan kondisi perairan yang mengandung pasir atau lumpur yang abrasif dapat mempercepat keausan pada baling-baling atau unit thruster. Bilas dengan air bersih setelah setiap penggunaan, terutama setelah beroperasi di air asin atau perairan yang mengandung pasir atau lumpur.
Daftar Pengiriman
Spesifikasi Teknis
| Item | Thruster Blu-Thrust Z60 (Versi Z60 Standar & Z60E dengan ESC Terintegrasi) |
| Material & Tampilan |
Standar: PC Hitam + Biru ESC Terintegrasi: PC Grey Baling-baling Standar: PC + Serat Kaca Baling-baling Aluminium HD: Aluminium 6061, Hard Anodized Alami Set Konversi Baling-baling 3-Bilah 12V: Nilon + Serat Kaca, Hitam Pelindung Gulma: PC Mur Sisip: Baja Tahan Karat 316 |
| Berat |
Thruster: 245 g Set Baling-baling Standar: 16 g Baling-baling Aluminium HD: 17 g per buah Set Konversi Baling-baling 3-Bilah 12V: 16 g Pelindung Gulma (Set Depan & Belakang): 18 g |
| Kedalaman Maksimum Terukur | 300 m / 984 kaki |
| Ketahanan Mekanis Terukur | Lebih dari 200 jam |
| Daya Maksimum |
Konfigurasi Baling-baling Standar 24V / 6S: Tanpa Pelindung Gulma: 290 W Dengan Pelindung Gulma: 340 W Konfigurasi Baling-baling Aluminium HD: Sama dengan konfigurasi baling-baling standar 24V / 6S Konfigurasi Konversi Propeler 3-Bilah 12V / 3S: Tanpa Pelindung Gulma: 110 W Dengan Pelindung Gulma: 110 W |
| Arus Throttle Penuh 6S (Tanpa Pelindung Rumput) |
Konfigurasi Baling-baling Standar 24V / 6S: Arus maju: 11,5 A Sisi belakang: 11.1 A Konfigurasi Baling-baling Aluminium HD: Sama dengan konfigurasi baling-baling standar 24V / 6S |
| Arus Throttle Penuh 6S (dengan Pelindung Rumput) |
Konfigurasi Baling-baling Standar 24V / 6S: Arus maju: 11,1 A Sisi belakang: 13,5 A Konfigurasi Baling-baling Aluminium HD: Sama dengan konfigurasi baling-baling standar 24V / 6S |
| Dorongan Throttle Penuh 6S (Tanpa Pelindung Gulma) |
Konfigurasi Baling-baling Standar 24V / 6S: Maju: 4 kgf Mundur: 3,7 kgf Konfigurasi Baling-baling Aluminium HD: Sama dengan konfigurasi baling-baling standar 24V / 6S |
| Dorongan Maksimal 6S (dengan Pelindung Rumput) |
Konfigurasi Baling-baling Standar 24V / 6S: Maju: 3,2 kgf Mundur: 3,7 kgf Konfigurasi Baling-baling Aluminium HD: Sama dengan konfigurasi baling-baling standar 24V / 6S |
| Rentang Tegangan Catu Daya |
Konfigurasi Baling-baling Standar 24V / 6S: 10 – 25,2 VDC Konfigurasi Baling-baling Aluminium HD: Sama dengan Konfigurasi Baling-baling Standar 24V / 6S Konfigurasi Konversi Propeler 3-Bilah 12V / 3S: 9 – 12,6 VDC |
| Suhu Terukur |
Udara: –25 °C hingga 60 °C Air: –10 °C hingga 40 °C |
| Detail Pemasangan |
Material Mur Sisip: Baja Tahan Karat 316 Ulir Lubang Pemasangan: 4 × M3 + 1 × M5 Jarak Lubang Pemasangan: 15 × 25 mm |
| Kabel |
Panjang: ≈ 900 mm Spesifikasi: 3 × 20 AWG Versi Standar (Z60): Tiga kabel fase motor (merah / kuning / hitam) untuk ESC eksternal Versi ESC Terintegrasi (Z60E): Konfigurasi pengkabelan internal berbeda — gunakan warna rumah (housing) untuk mengidentifikasi versi yang tepat guna menghindari kesalahan penyambungan. |
| Metode Penyegelan | Isolasi enkapsulasi penuh resin |
| Motor |
Tipe: Motor Brushless Outrunner Nilai KV (kira-kira): 500 Versi ESC Terintegrasi (Z60E): ESC Trapesoidal Terintegrasi Catatan mengenai Propeler Aluminium HD: Memiliki motor, peringkat KV, profil bilah, dan karakteristik performa 24V / 6S yang sama dengan konfigurasi propeler standar 2-bilah. Propeler aluminium HD ini bukan merupakan propeler konversi 12V / 3S. Catatan Konfigurasi 12V: Menggunakan motor dan peringkat KV yang sama; optimalisasi 12V dicapai dengan menggunakan set konversi baling-baling 3-bilah khusus. |
* Parameter seperti masa pakai mekanis dan gaya dorong dipengaruhi oleh lingkungan operasional, siklus kerja, dan kondisi penggunaan, serta dapat bervariasi dalam aplikasi nyata.
Catatan mengenai Baling-baling Aluminium HD: Baling-baling Aluminium HD Blu-Thrust Z60 adalah baling-baling pengganti 2 bilah yang dirancang khusus untuk konfigurasi standar Z60 dan Z60E (24V / 6S). Baling-baling ini terbuat dari aluminium 6061 dengan lapisan akhir *hard anodized* alami dan memiliki berat 17 g per unit. Proses *hard anodizing* alami dapat menghasilkan sedikit variasi warna, meskipun konsistensi warna umumnya dapat terjaga dalam setiap kelompok produksi. Tepian bilah yang tipis mungkin menunjukkan sedikit lengkungan atau deformasi; hal ini biasanya tidak dianggap sebagai cacat kualitas dan tidak memengaruhi pengoperasian normal. Baling-baling aluminium rentan terhadap korosi dan harus dibilas hingga bersih menggunakan air tawar setelah setiap kali digunakan.
Parameter gaya dorong pada throttle penuh dengan berbagai tegangan — konfigurasi baling-baling standar 24V / 6S:
| Tegangan (V) | Dorongan Maju (kgf) | Arus Dorong Maju (A) | Daya Dorong Balik (kgf) | Arus Dorong Mundur (A) |
| 26 | 4.2 | 12.3 | 4.0 | 11.8 |
| 24 | 3.7 | 11.2 | 3.5 | 10.4 |
| 22 | 3.1 | 9.4 | 3.2 | 9.2 |
| 20 | 2.6 | 8.2 | 2.7 | 7.9 |
| 18 | 2.2 | 6.9 | 2.3 | 6.9 |
| 16 | 1.8 | 5.7 | 1.9 | 5.8 |
| 14 | 1.5 | 4.7 | 1.5 | 4.8 |
| 12 | 1.0 | 3.7 | 1.0 | 3.7 |
| 10 | 0.8 | 2.8 | 0.8 | 2.9 |
* Baling-baling aluminium Blu-Thrust Z60 HD menggunakan profil bilah yang sama dengan baling-baling plastik standar 24V / 6S, sehingga data gaya dorong dan arus standar 24V / 6S juga berlaku untuk konfigurasi baling-baling aluminium HD tersebut.
Parameter gaya dorong pada throttle penuh — konfigurasi konversi baling-baling 3-bilah 12V / 3S:
| Konfigurasi | Teruskan | Membalikkan |
| Arus Throttle Penuh 3S (Tanpa Pelindung Gulma) | 8.8 A | 7,9 A |
| Arus Throttle Penuh 3S (dengan Pelindung Rumput) | 8.7 A | 8.1 A |
| Daya Dorong Gas Penuh 3S (Tanpa Pelindung Gulma) | 1,7 kgf | 1,3 kgf |
| Dorongan Maksimal 3S (Dengan Pelindung Anti-Rumput) | 1,3 kgf | 0,9 kgf |
* Baling-baling aluminium Blu-Thrust Z60 HD tidak digunakan untuk konfigurasi konversi baling-baling 3-bilah 12V / 3S.
Lanjutan Spesifikasi Teknis
Kurva Data:
* Parameter daya dorong merupakan data hasil pengukuran dari bangku uji khusus pendorong bawah air. Perbedaan dapat terjadi di lingkungan pengujian yang berbeda karena berbagai faktor. Saat digunakan dengan pelindung gulma, daya dorong berkurang dan arus yang ditarik dapat bervariasi tergantung arah pengoperasian, konfigurasi baling-baling, dan kondisi pengujian. Baling-Baling Aluminium HD Blu-Thrust Z60 menggunakan profil bilah yang sama dengan baling-baling plastik standar 24V / 6S, sehingga data daya dorong dan daya standar 24V / 6S juga berlaku untuk konfigurasi baling-baling aluminium HD.
Konsistensi Kinerja:
Blu-Thrust Z60 (tanpa ESC terintegrasi) dan Blu-Thrust Z60E (dengan ESC komutasi trapesium terintegrasi) memiliki dimensi luar dan parameter kinerja utama yang identik saat menggunakan konfigurasi baling-baling yang sama. Perbedaannya terletak pada arsitektur pengkabelan, warna pengenal rumah, dan integrasi ESC. Untuk versi standar (tanpa ESC), arus yang terukur dan karakteristik respons bergantung pada ESC eksternal yang dipilih serta parameter penyetelannya. Baling-Baling Aluminium HD Blu-Thrust Z60 merupakan pengganti langsung 2 bilah untuk baling-baling plastik standar 24V / 6S dan mempertahankan karakteristik daya dorong serta daya yang sama karena profil bilahnya tetap identik. Produk ini tidak mengubah motor, nilai KV, kabel, pola pemasangan, batas kedalaman, atau data kinerja 24V / 6S. Set Konversi Baling-Baling 3 Bilah 12V Blu-Thrust Z60/Z60E (CCW+CW) tidak mengubah motor, nilai KV, kabel, pola pemasangan, atau batas kedalaman; set ini mengubah geometri baling-baling untuk mengoptimalkan platform pendorong Z60/Z60E yang sama bagi pengoperasian 12V / 3S. Baling-baling aluminium HD tidak digunakan untuk konfigurasi 12V / 3S.
Pertimbangan Masa Pakai Operasional:
Pengujian laboratorium dalam air tawar menunjukkan >200 jam pengoperasian terus-menerus dalam kondisi dalam ruangan yang terkendali. Masa pakai sebenarnya bervariasi tergantung siklus kerja, kondisi beban, kualitas air, kedalaman pengoperasian, konfigurasi baling-baling, paparan serpihan, dan praktik perawatan. Pemeriksaan rutin, pembersihan, dan pengoperasian dalam batas yang ditentukan disarankan untuk mendukung kinerja yang konsisten dari waktu ke waktu. Baling-Baling Aluminium HD Blu-Thrust Z60 memberikan kekuatan struktural yang lebih tinggi dibandingkan baling-baling plastik standar, tetapi tetap bisa rusak. Benturan dengan benda asing dapat menyebabkan kerusakan permanen, dan kondisi berpasir atau berlumpur yang abrasif tetap dapat mempercepat keausan baling-baling atau unit pendorong. Aluminium rentan terhadap korosi dan harus dibilas secara menyeluruh dengan air tawar setiap selesai digunakan.
Kurva Daya Dorong 24V:
Konfigurasi baling-baling standar 24V / 6S untuk Blu-Thrust Z60 dan Z60E. Data ini juga berlaku untuk Baling-Baling Aluminium HD Blu-Thrust Z60, yang menggunakan profil bilah yang sama dengan baling-baling plastik standar 24V / 6S.
Kurva Daya 24V:
Konfigurasi baling-baling standar 24V / 6S untuk Blu-Thrust Z60 dan Z60E. Data ini juga berlaku untuk Baling-Baling Aluminium HD Blu-Thrust Z60, yang menggunakan profil bilah yang sama dengan baling-baling plastik standar 24V / 6S.
Kurva Daya Dorong 12V:
Konfigurasi konversi baling-baling 3 bilah 12V / 3S untuk Blu-Thrust Z60 dan Z60E. Baling-Baling Aluminium HD Blu-Thrust Z60 tidak digunakan untuk konfigurasi 12V / 3S.
Kurva Daya 12V:
Konfigurasi konversi baling-baling 3 bilah 12V / 3S untuk Blu-Thrust Z60 dan Z60E. Baling-Baling Aluminium HD Blu-Thrust Z60 tidak digunakan untuk konfigurasi 12V / 3S.
Definisi Pengkabelan (Blu-Thrust Z60 — Model Tanpa ESC):
Definisi Pengkabelan (Blu-Thrust Z60E — Model dengan ESC Terintegrasi):
Peringatan Pengkabelan:
Model standar Z60 dan Z60E dengan ESC terintegrasi menggunakan metode pengkabelan yang berbeda. Periksa model, warna rumah, dan definisi pengkabelan dengan cermat sebelum menghubungkannya. Pengkabelan yang salah, polaritas terbalik, tegangan berlebih, atau konfigurasi ESC yang salah dapat merusak pendorong secara permanen.
Penjelasan Arah Putaran, Arah Daya Dorong, dan Arah Maju/Mundur Baling-Baling:
Referensi Pemasangan Baling-Baling dan Pelindung Gulma:
Untuk petunjuk penggantian baling-baling, pemasangan pelindung gulma, dan pembongkaran saluran, lihat
Panduan Perakitan Pelindung Gulma Blu-Thrust Z60 / Z80.
Panduan ini berlaku saat mengganti baling-baling standar Z60/Z60E, memasang atau melepas pelindung gulma, mengganti baling-baling plastik standar 2 bilah dengan Baling-Baling Aluminium HD Blu-Thrust Z60, atau mengonversi pendorong Z60/Z60E ke konfigurasi baling-baling 3 bilah 12V.
Catatan Penting tentang Sekrup Baling-Baling Aluminium HD:
Baling-Baling Aluminium HD Blu-Thrust Z60 dilengkapi dengan 2 sekrup pemasangan dan hanya digunakan sebagai pengganti 2 bilah untuk konfigurasi baling-baling standar 24V / 6S.
Catatan Penting tentang Sekrup Baling-Baling 3 Bilah 12V:
Baling-baling 3 bilah 12V menggunakan sekrup pemasangan yang sama dengan baling-baling standar 2 bilah Z60/Z60E.
Referensi Panjang Kabel:
Kabel pendorong yang disertakan memiliki panjang sekitar 900 mm. Pastikan tersedia ruang internal dan penahan tarikan kabel yang memadai saat merutekannya melalui penetrator kabel bergland yang kompatibel untuk menjaga integritas kedap air rumah.
Apa perbedaan antara versi standar dan versi dengan ESC terintegrasi?
Kedua versi memiliki dimensi luar dan parameter kinerja utama yang identik saat menggunakan konfigurasi baling-baling yang sama. Model standar (Blu-Thrust Z60) harus dihubungkan ke ESC eksternal melalui tiga kabel fase motornya (merah, kuning, hitam). Versi dengan ESC terintegrasi (Blu-Thrust Z60E) memiliki ESC komutasi trapesium yang disetel khusus di dalam rumahnya, sehingga mengurangi kebutuhan ruang di kompartemen peralatan internal sekaligus mendukung pembuangan panas sistem penggerak yang efektif. Z60E menggunakan rumah berwarna abu-abu untuk mengidentifikasi versi dan membedakan pengkabelannya.
Apakah versi 12V merupakan model motor Z60 yang berbeda?
Tidak. Konfigurasi 12V bukan model motor tersendiri. Z60 dan Z60E tetap menggunakan platform pendorong yang sama dengan nilai sekitar 500KV. Optimalisasi untuk 12V dicapai dengan mengganti baling-baling standar menggunakan Set Konversi Baling-Baling 3 Bilah 12V Blu-Thrust Z60/Z60E (CCW+CW).
Apa saja isi set konversi baling-baling 3 bilah 12V?
Set konversi mencakup 1 × baling-baling CCW 3 bilah 12V, 1 × baling-baling CW 3 bilah 12V, dan 4 × sekrup pemasangan.
Kapan sebaiknya saya memilih konfigurasi baling-baling standar 24V / 6S?
Pilih konfigurasi baling-baling standar jika kendaraan Anda menggunakan sistem daya kelas 24V / 6S dan Anda menginginkan daya dorong Z60 tertinggi. Ini merupakan konfigurasi standar yang disertakan dalam kit pendorong Z60 dan Z60E.
Apa itu Baling-Baling Aluminium HD Blu-Thrust Z60?
Baling-Baling Aluminium HD Blu-Thrust Z60 merupakan baling-baling pengganti 2 bilah dari aluminium 6061 untuk pendorong Blu-Thrust Z60 dan Blu-Thrust Z60E dalam konfigurasi standar 24V / 6S. Produk ini dijual satuan dalam versi CW dan CCW yang terpisah serta dilengkapi 2 × sekrup pemasangan.
Apakah baling-baling aluminium HD kompatibel dengan Z60 dan Z60E?
Ya. Baling-baling aluminium HD kompatibel dengan pendorong Blu-Thrust Z60 dan Blu-Thrust Z60E bila digunakan dalam konfigurasi baling-baling standar 2 bilah 24V / 6S.
Apakah baling-baling aluminium HD dapat digunakan untuk konfigurasi 12V / 3S?
Tidak. Baling-baling aluminium HD adalah baling-baling 2 bilah yang hanya diperuntukkan bagi konfigurasi standar 24V / 6S. Ini bukan baling-baling konversi 12V / 3S dan tidak tersedia dalam versi 3 bilah.
Apakah baling-baling aluminium HD akan mengubah daya dorong atau daya?
Tidak diperkirakan ada perbedaan yang berarti. Baling-baling aluminium HD menggunakan profil bilah yang sama dengan baling-baling plastik standar 2 bilah, sehingga karakteristik daya dorong dan daya pada dasarnya tetap identik setelah pemasangan.
Mengapa memilih baling-baling aluminium HD daripada baling-baling plastik standar?
Baling-baling aluminium HD memberikan kekuatan struktural yang lebih tinggi dan lebih tahan terhadap patah dibandingkan baling-baling plastik standar. Tepi bilah aluminiumnya yang tipis juga membantu memotong gulma dan vegetasi dengan lebih efektif dibandingkan baling-baling plastik standar.
Apakah sedikit lengkungan atau tekukan pada tepi bilah aluminium merupakan cacat?
Tidak. Tepi bilah aluminium sangat tipis, dan sedikit lengkungan atau deformasi kecil pada tepinya biasanya tidak dianggap sebagai cacat kualitas. Lengkungan kecil pada tepi tidak memengaruhi pengoperasian normal.
Apakah baling-baling aluminium HD tidak bisa rusak?
Tidak. Meskipun lebih kuat daripada baling-baling plastik standar, baling-baling aluminium tetap dapat mengalami kerusakan permanen akibat benturan dengan batu, serpihan keras, benda asing, atau penyumbatan berat.
Apakah baling-baling aluminium HD memerlukan perawatan khusus?
Ya. Aluminium rentan terhadap korosi, terutama setelah digunakan di air asin. Bilas baling-baling dan pendorong secara menyeluruh dengan air tawar setiap selesai digunakan.
Kapan sebaiknya saya memilih set konversi baling-baling 3 bilah 12V?
Pilih set konversi baling-baling 3 bilah 12V jika kendaraan Anda menggunakan sistem baterai kelas 12V / 3S, atau jika kompatibilitas dengan tegangan yang lebih rendah lebih penting daripada daya dorong maksimum Z60. Ini dapat berguna untuk ROV ringkas, kendaraan proyek mahasiswa, prototipe, dan sistem yang sudah menggunakan arsitektur daya 12V.
Apakah set konversi baling-baling 12V kompatibel dengan Z60 dan Z60E?
Ya. Set konversi baling-baling 3 bilah 12V kompatibel dengan pendorong Blu-Thrust Z60 dan Blu-Thrust Z60E .
Apakah konversi 12V mengubah batas kedalaman atau dimensi pemasangan?
Tidak. Konversi 12V hanya mengubah baling-baling. Konversi ini tidak mengubah bodi pendorong, kabel, metode penyegelan, pola pemasangan, atau batas kedalaman 300 m / 984 ft .
Bisakah saya menggunakan sekrup baling-baling standar asli dengan set konversi baling-baling 3 bilah 12V?
Ya. Baling-baling 3 bilah 12V menggunakan sekrup pemasangan yang sama dengan baling-baling standar 2 bilah Z60/Z60E.
Apakah pendorong dapat diperbaiki jika rusak atau salah dihubungkan?
Tidak. Motor menggunakan penyegelan isolasi yang dienkapsulasi sepenuhnya dengan resin dan tidak dirancang untuk diservis oleh pengguna. Kerusakan listrik atau mekanis yang parah biasanya memerlukan penggantian.
Mengapa ada baling-baling CW/CCW?
Baling-baling CW (searah jarum jam) dan CCW (berlawanan arah jarum jam) memiliki desain yang saling mencerminkan untuk membantu menyeimbangkan torsi reaksi yang dihasilkan selama putaran motor. Pada sistem dengan beberapa pendorong, penggunaan pasangan baling-baling CW dan CCW yang sesuai dapat membantu mengurangi gaya putar yang tidak diinginkan pada kendaraan.
Apa arti tanda “VENT” pada bilah baling-baling?
“VENT” menunjukkan lubang masuk dan keluar air yang digunakan untuk mendinginkan stator motor. Untuk baling-baling standar seri Z60, pemasangan hanya memerlukan dua sekrup. Dua lubang VENT lainnya harus dibiarkan terbuka agar sirkulasi air dan pendinginan berlangsung dengan baik.
Bisakah penutup depan dilepas?
Tidak. Rakitan depan tidak dapat dilepas. Rakitan saluran dorong dapat dibongkar untuk mengganti baling-baling dan membersihkan benda asing.
Apakah masuknya benda asing atau pemblokiran paksa dapat menyebabkan kerusakan permanen?
Ya. Penyumbatan berat dapat menyebabkan motor atau ESC terbakar dan rusak secara permanen.
Apakah pendorong cocok untuk lingkungan bawah air yang berpasir?
Pendorong memiliki ketahanan tertentu terhadap pasir, tetapi partikel abrasif halus tetap dapat menyebabkan keausan. Setelah digunakan dalam kondisi berpasir, bilas komponen yang berputar dengan air tawar untuk membantu mengurangi gesekan abrasif dan keausan jangka panjang.
Bisakah digunakan di air asin maupun air tawar?
Ya. Setelah digunakan di air asin, pendorong harus segera dibilas dengan air tawar untuk membantu mengurangi risiko korosi.
Berapa perkiraan masa pakainya?
Pengujian laboratorium dalam air tawar menunjukkan 200+ jam pengoperasian terus-menerus. Masa pakai sebenarnya bervariasi tergantung lingkungan pengoperasian dan kondisi penggunaan.
Bisakah beroperasi di udara?
Ya. Tidak ada batas waktu untuk putaran terus-menerus di udara.
Penampil Model 3D
Catatan: Model 3D yang ditampilkan di atas hanya untuk tujuan referensi . Model tersebut mungkin memuat komponen, aksesori, atau ukuran alternatif yang tidak disertakan dalam produk. Demi penyederhanaan, biasanya hanya satu ukuran representatif yang ditampilkan jika tersedia beberapa versi. Silakan lihat Panduan Pengiriman produk untuk informasi rinci mengenai kelengkapan produk dan perbedaan spesifik ukuran .
Berlaku Blu-Guide Artikel
