Deskripsi
Geometri baling-baling dan saluran yang dioptimalkan telah divalidasi melalui simulasi, pengujian praktis, dan evaluasi bawah air jangka panjang. Setiap unit menjalani pengujian bawah air dengan daya penuh selama produksi dan mungkin masih mengandung sedikit sisa air dari validasi akhir.
Pengujian ketahanan telah menunjukkan rotasi berkelanjutan selama >200 jam dalam kondisi air tawar terkontrol di dalam ruangan. Pendorong ini beroperasi pada rentang tegangan 10 – 25,2 VDC . Pada 24 V, pendorong ini menghasilkan daya dorong maju sekitar 3,7 kgf dalam kondisi uji standar, dengan daya dorong maksimum mendekati ~4 kgf di dekat batas atas rentang tegangan operasi. Saat pelindung gulma dipasang, daya dorong dan penarikan arus dapat sedikit bervariasi tergantung pada arah pengoperasian dan kondisi pengujian.
Kabel disediakan melalui yang disertakan Kabel Bawah Laut 3-Core (20 AWG) untuk Laut Dalam, panjangnya sekitar 900 mm. Kabel ini kompatibel dengan Blu-Sub Penetrator kabel gland M10 dan penetrator kabel gland M8 Mid-Depth khusus untuk integrasi penutup kedap air.
Unit ini dipasang menggunakan 4 sisipan berulir M3 ditambah 1 sisipan berulir tengah M5 dengan jarak lubang pemasangan 15 × 25 mm . Cocok untuk lingkungan air asin dan air tawar, pendorong harus dibilas dengan air bersih setelah digunakan di air asin untuk membantu mengurangi risiko korosi.
Catatan: Penetrator kabel yang kompatibel diperlukan untuk membuat sambungan kabel ke wadah Anda kedap air dan aman. Pilih model penetrator yang sesuai dengan peringkat kedalaman dan konfigurasi wadah yang Anda perlukan.
Opsi Penembus Kabel
Dijual Terpisah
Catatan: Penembus kabel yang kompatibel diperlukan untuk membuat kedap air dan mengamankan sambungan kabel ke penutup Anda. Blu-Thrust Thruster bawah air Z60 & Z60E dilengkapi dengan Kabel Bawah Laut 3-Core (20 AWG) untuk Laut Dalam , berperingkat tekanan untuk pengoperasian 300 m / 984 kaki bila dipasangkan dengan penetrator yang benar. Pilih opsi di bawah ini yang sesuai dengan peringkat kedalaman dan persyaratan housing Anda.
Baik versi standar (non-ESC) maupun versi ESC internal menggunakan jenis kabel 3-inti yang sama. Versi standar (Z60) menyediakan tiga kabel fase motor (merah/kuning/hitam) untuk koneksi ke ESC eksternal. Versi ESC internal (Z60E) menggunakan konfigurasi pengkabelan internal yang berbeda—gunakan warna casing untuk mengidentifikasi versi yang benar dan hindari pengkabelan yang salah.
Blu-Sub menawarkan beberapa penetrator kabel gland yang kompatibel yang dirancang untuk bekerja dengan kabel daya bawah laut pendorong ini:
Penembus Kabel Gland M10 Laut Dalam – Penembus kelenjar kompresi berulir M10 untuk peredam regangan yang aman dan integrasi selungkup modular. Kedalaman Nominal: Hingga 1.000 m / 3.281 kaki
Penembus Kabel Gland M10 Kedalaman Rendah – Solusi ringkas dan hemat biaya untuk aplikasi perairan dangkal atau bertekanan rendah. Kedalaman Nominal: Hingga 100 m / 328 kaki
Penembus Kabel Gland M8 Kedalaman Sedang – Penembus khusus yang kompatibel dengan pendorong yang dirancang khusus untuk Blu-Thrust Konfigurasi kabel Z60. Kedalaman Nominal: Hingga 300 m / 984 kaki
Alternatif Daya Dorong Lebih Tinggi – Blu-Thrust Seri Z80
Dijual Terpisah
Blu-Thrust Pendorong Bawah Air Z80 & Z80E
Platform propulsi yang lebih besar dan berdaya dorong lebih tinggi yang dirancang untuk aplikasi yang membutuhkan peningkatan output dan kapasitas torsi. Sementara seri Z60 memprioritaskan integrasi yang ringkas dan efisiensi ruang, seri Z80 memberikan daya dorong maksimum yang lebih besar dan ketahanan mekanis untuk kendaraan yang lebih berat, pengoperasian berkecepatan lebih tinggi, atau sistem bawah laut yang intensif muatan. Tersedia dalam konfigurasi ESC standar (eksternal) dan ESC trapesium internal.
Konektor Kabel & Perangkat Keras Penggandeng yang Kompatibel
Dijual Terpisah
Tentang Kabel:
The Blu-Thrust Thruster bawah air Z60 & Z60E dilengkapi dengan
Kabel Bawah Laut 3-Core (20 AWG) untuk Laut Dalam ,
kabel bawah laut yang kokoh yang dirancang untuk transmisi daya ke sistem propulsi. Kedua versi pendorong (non-ESC standar dan ESC internal) menggunakan jenis kabel yang sama, dengan hanya konfigurasi pengkabelan internal yang berbeda.
Versi standar (Z60) menyediakan tiga kabel fase motor (merah/kuning/hitam) untuk koneksi ke ESC eksternal. Versi ESC internal (Z60E) mengintegrasikan ESC trapesium di dalam housing dan menggunakan konfigurasi kabel internal yang berbeda. Gunakan warna housing untuk mengidentifikasi versi yang benar sebelum melakukan pengkabelan.
Untuk pengaturan modular, kemampuan lepas cepat, atau jalur kabel yang diperpanjang, opsi koneksi yang kompatibel berikut tersedia:
Konektor Kabel Laut Dalam – Soket Betina & Steker Jantan
Konektor plug-and-socket sebaris yang memungkinkan kabel pendorong diakhiri dengan ujung tersegel untuk koneksi propulsi yang dapat dilepas dan kedap air.
Konektor Kabel Laut Dalam – Sekat M10
Konektor yang dipasang di panel dirancang untuk jalur kabel pendorong pada dinding atau tutup ujung penutup. Memerlukan colokan yang serasi untuk membentuk sambungan bertekanan tinggi yang kedap.
Konektor Kabel Laut Dalam – Tutup Segel Dummy
Melindungi konektor kabel pendorong yang tidak digunakan selama penyimpanan, pengangkutan, atau pengoperasian nonaktif dengan menyegel ujung yang terbuka agar tidak kemasukan air.
Tabung Kopling M10 Bawah Laut
Memungkinkan penyambungan kabel pendorong secara aman dan sejajar menggunakan penetrator kelenjar dan senyawa pot yang kompatibel.
Opsi Enklosur Bawah Laut yang Kompatibel
Dijual Terpisah
The Blu-Thrust Thruster bawah air Z60 & Z60E dilengkapi dengan Kabel Bawah Air Deep-Sea 3-Core (20 AWG), yang tahan tekanan hingga 300 m / 984 kaki jika dipasangkan dengan penetrator kelenjar yang kompatibel. Setelah kabel dimasukkan ke dalam wadah Anda melalui penetrator yang dipilih, thruster dapat dipasang ke rangka ROV atau struktur pemasangan Anda menggunakan 4 × ulir M3 bawaan ditambah 1 × ulir tengah M5 dengan jarak lubang pemasangan 15 × 25 mm . Baik versi standar maupun versi ESC bawaan memiliki dimensi pemasangan dan kompatibilitas penutup yang identik.
Kotak Penutup Kedap Air Bawah Laut
Casing aluminium ringkas dengan peringkat kedalaman 300 m, sudah dibor dengan dua puluh port M10 untuk pemasangan penetrator—ideal untuk jalur kabel pendorong langsung tanpa modifikasi.
Tabung Akrilik Penutup Bawah Laut
Bodi akrilik cor transparan dengan peringkat kedalaman 250 m, kompatibel dengan Blu-Sub flensa dan penutup ujung aluminium. Pilih penutup ujung dengan lubang penetrator untuk menyalurkan kabel pendorong dengan rapi ke dalam selubung.
Tabung Aluminium Penutup Bawah Laut
Casing tabung aluminium yang kokoh dengan peringkat kedalaman 1.000 m. Gunakan dengan tutup ujung yang serasi yang dilengkapi port penetrator untuk integrasi kabel pendorong di lingkungan bertekanan lebih tinggi.
12V 3-Blade Propeller Conversion Set
Sold Separately
Blu-Thrust Z60/Z60E 12V 3-Blade Propeller Conversion Set (CCW+CW) allows the same Blu-Thrust Z60 or Z60E thruster body to be configured for 12V-class / 3S operation by replacing the original propellers with a dedicated 3-blade propeller set.
This is not a separate 12V motor model. The Z60 and Z60E retain the same approximate 500KV motor platform; the 12V optimization is achieved through the propeller geometry. This keeps the Z60 lineup simple while allowing customers to choose either the standard 24V / 6S propeller configuration or the optional 12V / 3S conversion configuration.
Conversion Set Includes:
1 × 12V 3-blade CCW propeller
1 × 12V 3-blade CW propeller
4 × dedicated installation screws
12V / 3S Performance Reference:
Voltage Range: 9 – 12.6 VDC
Maximum Power: 110 W
Full Throttle Thrust, No Weed Guard: Forward 1.7 kgf / Reverse 1.3 kgf
Full Throttle Thrust, With Weed Guard: Forward 1.3 kgf / Reverse 0.9 kgf
Important Installation Note:
The 12V 3-blade propeller set uses dedicated installation screws. Do not mix these screws with the original Z60/Z60E propeller screws, as incorrect screws may cause mechanical interference.
For propeller replacement, weed guard installation, and duct disassembly guidance, see the Blu-Thrust Z60 / Z80 Weed Guard Assembly Guide.
HD Aluminum Propeller Option
Sold Separately
Optional HD aluminum propellers are available for the Blu-Thrust Z60 and Blu-Thrust Z60E platform, offering a stronger direct replacement for the standard 24V / 6S plastic propellers while maintaining the same blade profile and no noticeable difference in thrust or power characteristics.
Made from 6061 aluminum with a natural hard anodized finish, these propellers are designed for harsher operating environments such as sandy, silty, or vegetation-heavy waters. The thin aluminum blade edges help cut through weeds and vegetation more effectively than the standard plastic propellers.
HD Aluminum Propellers are compatible with the standard 24V / 6S 2-blade configuration of the Blu-Thrust Z60 and Blu-Thrust Z60E. They are sold individually in either CW or CCW rotation and include 2 × mounting screws.
Important: These are 2-blade propellers for the standard 24V / 6S configuration only. They are not compatible with the 12V / 3S 3-blade conversion configuration. Aluminum propellers are stronger than plastic propellers, but they are not indestructible. Impacts with hard foreign objects can cause permanent damage, and abrasive sandy or silty conditions may accelerate wear on the propeller or thruster unit. Rinse with fresh water after every use, especially after saltwater, sandy, or silty operation.
Daftar Pengiriman
Spesifikasi Teknis
| Item | Blu-Thrust Thruster Z60 (Versi Z60 Standar & Z60E dengan ESC Terpasang) |
| Bahan & Tampilan |
Standar: PC Hitam + Biru ESC Terpasang: Abu-abu PC Baling-Baling: PC + Serat Kaca Pelindung Gulma: PC Mur Sisip: Baja Tahan Karat 316 |
| Berat |
Dorongan: 245 g Set Baling-Baling: 16 g Pelindung Gulma (Set Depan & Belakang): 18 g |
| Kedalaman Maksimum yang Dinilai | 300 m / 984 kaki |
| Daya Tahan Mekanis Terukur | >200 jam |
| Daya Maksimum |
Tanpa Pelindung Gulma: 290 W Dengan Pelindung Gulma: 340 W |
| Arus Gas Penuh 6S (Tanpa Pelindung Gulma) |
Maju: 11,5 A Mundur: 11,1 A |
| Arus Penuh 6S (Dengan Pelindung Gulma) |
Meneruskan: 11.1 A Terbalik: 13,5 A |
| 6S Full Throttle Thrust (Tanpa Pelindung Gulma) |
Maju: 4 kgf Mundur: 3,7 kgf |
| 6S Full Throttle Thrust (Dengan Pelindung Gulma) |
Maju: 3,2 kgf Mundur: 3,7 kgf |
| Rentang Tegangan Catu Daya | 10 – 25,2 VDC |
| Suhu Terukur |
Udara: –25 °C hingga 60 °C Air: –10 °C hingga 40 °C |
| Detail Pemasangan |
Bahan Mur Sisipan: Baja Tahan Karat 316 Ulir Lubang Pemasangan: 4 × M3 + 1 × M5 Jarak Lubang Pemasangan: 15 × 25 mm |
| Kabel |
Panjang: ≈ 900 mm Spesifikasi: 3 × 20 AWG Versi Standar (Z60): Tiga kabel fase motor (merah/kuning/hitam) untuk ESC eksternal Versi ESC Internal (Z60E): Konfigurasi pengkabelan internal yang berbeda — gunakan warna casing untuk mengidentifikasi versi yang benar guna menghindari koneksi yang salah |
| Metode Penyegelan | Isolasi enkapsulasi penuh resin |
| Motor |
Tipe: Motor Brushless Outrunner Nilai KV (kira-kira): 500 Versi ESC Internal (Z60E): ESC Trapezoidal Internal |
* Parameter seperti masa pakai mekanis dan daya dorong dipengaruhi oleh lingkungan pengoperasian, siklus kerja, dan kondisi penggunaan, serta dapat bervariasi dalam aplikasi di dunia nyata.
Parameter daya dorong penuh pada tegangan yang berbeda:
| Tegangan (V) | Gaya Dorong Maju (kgf) | Arus Dorong FWD (A) | Daya Dorong Balik (kgf) | Arus Dorong REV (A) |
| 26 | 4.2 | 12.3 | 4.0 | 11.8 |
| 24 | 3.7 | 11.2 | 3.5 | 10.4 |
| 22 | 3.1 | 9.4 | 3.2 | 9.2 |
| 20 | 2.6 | 8.2 | 2.7 | 7.9 |
| 18 | 2.2 | 6.9 | 2.3 | 6.9 |
| 16 | 1.8 | 5.7 | 1.9 | 5.8 |
| 14 | 1.5 | 4.7 | 1.5 | 4.8 |
| 12 | 1.0 | 3.7 | 1.0 | 3.7 |
| 10 | 0.8 | 2.8 | 0.8 | 2.9 |
Spesifikasi Teknis (Lanjutan)
Kurva Data:
* Parameter daya dorong adalah data uji terukur yang diperoleh dari bangku uji pendorong bawah air khusus. Variasi dapat terjadi di berbagai lingkungan pengujian karena berbagai faktor. Saat digunakan dengan pelindung gulma, keluaran daya dorong dan penarikan arus dapat sedikit bervariasi tergantung pada arah pengoperasian dan kondisi pengujian.
Konsistensi Kinerja:
The Blu-Thrust Z60 (tanpa ESC bawaan) dan Blu-Thrust Z60E (ESC trapesium internal) memiliki dimensi eksternal dan parameter kinerja inti yang identik. Perbedaannya hanya terkait dengan arsitektur pengkabelan dan identifikasi warna casing. Untuk versi standar (non-ESC), penarikan arus terukur dan karakteristik respons bergantung pada ESC eksternal yang dipilih dan parameter penyetelan.
Pertimbangan Siklus Hidup Operasional:
Pengujian air tawar di laboratorium menunjukkan pengoperasian berkelanjutan selama >200 jam dalam kondisi dalam ruangan yang terkontrol. Masa pakai aktual bervariasi tergantung pada siklus kerja, kondisi beban, kualitas air, kedalaman pengoperasian, dan praktik pemeliharaan. Inspeksi rutin, pembersihan, dan pengoperasian dalam batas yang ditentukan direkomendasikan untuk mendukung kinerja yang konsisten dari waktu ke waktu.
Kurva Daya Dorong 24V:
Kurva Daya 24V:
Definisi Pengkabelan (Blu-Thrust Z60 — Model Non-ESC):
Deskripsi Arah Rotasi, Arah Dorong, dan Arah Baling-Baling Maju/Mundur:
Referensi Panjang Kabel:
Kabel pendorong yang disertakan memiliki panjang sekitar 900 mm. Pastikan ada ruang bebas internal yang cukup dan peredam regangan saat memasang melalui penetrator kabel kelenjar yang kompatibel untuk menjaga integritas penutup kedap air.
Apa perbedaan antara versi ESC standar dan bawaan?
Kedua versi memiliki dimensi eksternal dan parameter kinerja yang identik. Model standar ( Blu-Thrust Z60 ) memerlukan koneksi ke ESC eksternal melalui tiga kabel fase motornya (merah, kuning, hitam). Versi ESC bawaan ( Blu-Thrust Z60E ) mengintegrasikan ESC trapesium yang disetel secara khusus di dalam casing, mengurangi persyaratan ruang kompartemen peralatan internal sekaligus mendukung disipasi panas penggerak yang efektif. Z60E menggunakan casing abu-abu untuk identifikasi versi dan pembedaan pengkabelan.
Apakah pendorong dapat diperbaiki jika rusak atau salah sambung?
Tidak. Motor ini menggunakan segel isolasi yang dienkapsulasi resin sepenuhnya dan tidak dimaksudkan untuk diservis oleh pengguna. Kerusakan kelistrikan atau mekanis yang parah biasanya memerlukan penggantian.
Mengapa ada baling-baling CW/CCW?
Propeler CW (searah jarum jam) dan CCW (berlawanan arah jarum jam) adalah desain cerminan yang digunakan untuk membantu menyeimbangkan torsi reaktif yang dihasilkan selama rotasi motor. Dalam sistem multi-thruster, penggunaan propeler CW dan CCW yang serasi dapat membantu mengurangi gaya rotasi yang tidak diinginkan pada kendaraan.
Apa arti tanda "VENT" pada bilah baling-baling?
"VENT" menunjukkan lubang saluran masuk dan keluar air yang digunakan untuk mendinginkan stator motor. Untuk baling-baling seri Z60, hanya diperlukan dua sekrup untuk pemasangan. Dua lubang VENT yang tersisa harus dibiarkan tidak terhalang untuk memungkinkan sirkulasi dan pendinginan air yang tepat.
Bisakah tutup depannya dilepas?
Tidak. Rakitan depan tidak dapat dilepas. Rakitan saluran dorong dapat dibongkar untuk memungkinkan penggantian baling-baling dan pembersihan benda asing.
Apakah memasukkan benda asing atau penyumbatan paksa akan menyebabkan kerusakan permanen?
Ya. Sumbatan parah dapat merusak motor atau ESC secara permanen karena korsleting.
Apakah cocok untuk lingkungan bawah air yang berpasir?
Pendorong ini menawarkan ketahanan terhadap pasir, tetapi partikel abrasif halus masih dapat menyebabkan keausan. Setelah beroperasi dalam kondisi berpasir, bilas komponen yang berputar dengan air bersih untuk membantu mengurangi gesekan abrasif dan keausan jangka panjang.
Bisakah produk ini digunakan di air asin maupun air tawar?
Ya. Setelah digunakan di air asin, produk ini harus segera dibilas dengan air tawar untuk membantu mengurangi risiko korosi.
Berapa perkiraan masa pakai?
Pengujian air tawar di laboratorium menunjukkan pengoperasian berkelanjutan selama 200+ jam . Masa pakai aktual bervariasi tergantung pada lingkungan pengoperasian dan kondisi penggunaan.
Bisakah alat ini beroperasi di udara?
Ya. Tidak ada batasan waktu putaran terus-menerus di udara.
Penampil Model 3D
Catatan: Model 3D yang ditampilkan di atas hanya untuk tujuan referensi . Model tersebut mungkin memuat komponen, aksesori, atau ukuran alternatif yang tidak disertakan dalam produk. Demi penyederhanaan, biasanya hanya satu ukuran representatif yang ditampilkan jika tersedia beberapa versi. Silakan lihat Panduan Pengiriman produk untuk informasi rinci mengenai kelengkapan produk dan perbedaan spesifik ukuran .
Berlaku Blu-Guide Artikel
