Den optimaliserte propell- og dysegeometrien er validert gjennom simulering, praktisk testing og langvarig evaluering under vann. Hver enhet gjennomgår full effekt-testing under vann i produksjonen og kan inneholde mindre vannrester etter den endelige kvalitetskontrollen.
Holdbarhetstesting har dokumentert >200 timer med kontinuerlig rotasjon under kontrollerte innendørs forhold i ferskvann. I standard propellkonfigurasjon fungerer propellen innenfor et spenningsområde på 10–25,2 VDC og er optimalisert for 24 V / 6S-systemer. Ved 24 V leverer den omtrent 3,7 kgf fremdriftskraft under standard testforhold, med en maksimal skyvekraft på opptil ca. 4 kgf nær øvre grense av driftsspenningen.
For mer krevende bruk ved 24 V / 6S kan standard 2-blads plastpropell erstattes med Blu-Thrust Z60 HD-aluminiumspropell. HD-aluminiumspropellen er kompatibel med både Blu-Thrust Z60 og Blu-Thrust Z60E i standard 24 V / 6S-konfigurasjon og opprettholder de samme skyvekrafts- og effektkarakteristikkene som standard plastpropell, siden bladprofilen er identisk. De tynne aluminiumsbladene skjærer lettere gjennom ugress og vegetasjon enn standard plastpropeller, mens konstruksjonen i 6061-aluminium gir økt mekanisk styrke.
For 12 V / 3S-systemer kan den samme Z60- eller Z60E-propellen brukes med Blu-Thrust Z60/Z60E 12 V 3-blads propellkonverteringssett (CCW+CW). Dette er ikke en egen 12 V-motormodell; Z60 og Z60E benytter fortsatt den samme motorplattformen på omtrent 500 KV. Optimaliseringen for 12 V oppnås gjennom den dedikerte 3-blads propellgeometrien, som er testet for drift innenfor et inngangsspenningsområde på 9–12,6 VDC. HD-aluminiumspropellen er ikke en konverteringspropell for 12 V / 3S og er kun tilgjengelig som en 2-blads propell for standard 24 V / 6S-konfigurasjon.
Med 12 V 3-blads propellen installert leverer propellen opptil 1,7 kgf skyvekraft forover og 1,3 kgf skyvekraft bakover ved full gass på 3S uten beskyttelsesgitter under standard testforhold. Når beskyttelsesgitteret er montert, reduseres skyvekraften, og strømforbruket kan variere avhengig av rotasjonsretning, propellkonfigurasjon og testforhold.
Kabling leveres via den medfølgende Deep-Sea 3-leder (20 AWG) undervannskabel, med en lengde på omtrent 900 mm. Kabelen er kompatibel med Blu-Sub M10 kabelgjennomføringer og den dedikerte M8 kabelgjennomføringen for mellomdybde, noe som gir en vanntett integrasjon i kapslinger.
Enheten monteres ved hjelp av 4 × M3 gjengede innsatser samt 1 × M5 sentral gjenget innsats med en monteringsavstand på 15 × 25 mm. Den er egnet for både saltvann og ferskvann, og bør skylles med rent vann etter bruk i saltvann for å redusere risikoen for korrosjon.
Merk: En kompatibel kabelgjennomføring er nødvendig for å sikre en vanntett og sikker kabeltilkobling til kapslingen. Velg en kabelgjennomføring som passer til ønsket dybdeklassifisering og kapslingskonfigurasjon.
| Vare | Blu-Thrust Z60-undervannspropell (Z60 standardversjon og Z60E-versjon med innebygd ESC) |
| Materiale og utseende |
Standard: PC svart + blå Innebygd ESC: PC grå Standardpropeller: PC + glassfiber HD-aluminiumspropell: 6061-aluminium, naturlig hardanodisert 12 V 3-blads propellkonverteringssett: nylon + glassfiber, svart Beskyttelsesgitter: PC Innsatsmuttere: 316 rustfritt stål |
| Vekt |
Propell: 245 g Standard propellsett: 16 g HD-aluminiumspropell: 17 g per stk. 12 V 3-blads propellkonverteringssett: 16 g Beskyttelsesgitter (sett foran og bak): 18 g |
| Maksimal dybdeklassifisering | 300 m / 984 fot |
| Klassifisert mekanisk levetid | >200 timer |
| Maksimal effekt |
Standard 24 V / 6S propellkonfigurasjon: Uten beskyttelsesgitter: 290 W Med beskyttelsesgitter: 340 W HD-aluminiumspropellkonfigurasjon: Samme som standard 24 V / 6S propellkonfigurasjon 12 V / 3S 3-blads propellkonverteringskonfigurasjon: Uten beskyttelsesgitter: 110 W Med beskyttelsesgitter: 110 W |
| 6S strøm ved full gass (uten beskyttelsesgitter) |
Standard 24 V / 6S propellkonfigurasjon: Forover: 11,5 A Bakover: 11,1 A HD-aluminiumspropellkonfigurasjon: Samme som standard 24 V / 6S propellkonfigurasjon |
| 6S strøm ved full gass (med beskyttelsesgitter) |
Standard 24 V / 6S propellkonfigurasjon: Forover: 11,1 A Bakover: 13,5 A HD-aluminiumspropellkonfigurasjon: Samme som standard 24 V / 6S propellkonfigurasjon |
| 6S skyvekraft ved full gass (uten beskyttelsesgitter) |
Standard 24 V / 6S propellkonfigurasjon: Forover: 4 kgf Bakover: 3,7 kgf HD-aluminiumspropellkonfigurasjon: Samme som standard 24 V / 6S propellkonfigurasjon |
| 6S skyvekraft ved full gass (med beskyttelsesgitter) |
Standard 24 V / 6S propellkonfigurasjon: Forover: 3,2 kgf Bakover: 3,7 kgf HD-aluminiumspropellkonfigurasjon: Samme som standard 24 V / 6S propellkonfigurasjon |
| Spenningsområde for strømforsyning |
Standard 24 V / 6S propellkonfigurasjon: 10–25,2 VDC HD-aluminiumspropellkonfigurasjon: samme som standard 24 V / 6S propellkonfigurasjon 12 V / 3S 3-blads propellkonverteringskonfigurasjon: 9–12,6 VDC |
| Klassifisert temperatur |
Luft: –25 °C til 60 °C Vann: –10 °C til 40 °C |
| Monteringsdetaljer |
Materiale i innsatsmuttere: 316 rustfritt stål Gjenger for monteringshull: 4 × M3 + 1 × M5 Monteringshullavstand: 15 × 25 mm |
| Kabel |
Lengde: ≈ 900 mm Spesifikasjon: 3 × 20 AWG Standardversjon (Z60): tre motorfaseledninger (rød / gul / svart) for ekstern ESC Versjon med innebygd ESC (Z60E): annen intern ledningskonfigurasjon — bruk fargen på huset for å identifisere riktig versjon og unngå feil tilkobling |
| Tetningsmetode | Full harpiksinnkapslet isolasjon |
| Motor |
Type: børsteløs outrunner-motor KV-verdi (ca.): 500 Versjon med innebygd ESC (Z60E): innebygd trapesformet ESC Merknad om HD-aluminiumspropell: samme motor, KV-verdi, bladprofil og ytelsesegenskaper for 24 V / 6S som standard 2-blads propellkonfigurasjon. HD-aluminiumspropellen er ikke en 12 V / 3S-konverteringspropell. Merknad om 12 V-konfigurasjon: samme motor og KV-verdi; optimalisering for 12 V oppnås ved bruk av det dedikerte 3-blads propellkonverteringssettet. |
* Parametere som mekanisk levetid og skyvekraft påvirkes av driftsmiljø, driftssyklus og bruksforhold, og kan variere i praktiske bruksområder.
* Merknader om HD-aluminiumspropell: Blu-Thrust Z60 HD-aluminiumspropell er en 2-blads erstatningspropell for standard 24 V / 6S-konfigurasjonen til Z60 og Z60E. Den er laget av 6061-aluminium med en naturlig hardanodisert overflate og veier 17 g per stk. Naturlig hardanodisering kan gi mindre fargevariasjoner, selv om fargekonsistensen vanligvis kan opprettholdes innenfor hver produksjonsbatch. De tynne bladkantene kan vise lett krumming eller deformasjon, noe som normalt ikke regnes som en kvalitetsfeil og ikke påvirker normal drift. Aluminiumspropeller er utsatt for korrosjon og bør skylles grundig med ferskvann etter hver bruk.
Skyvekraftparametere ved full gass ved ulike spenninger — standard 24 V / 6S propellkonfigurasjon:
| Spenning (V) | Skyvekraft forover (kgf) | Strøm ved skyvekraft forover (A) | Skyvekraft bakover (kgf) | Strøm ved skyvekraft bakover (A) |
| 26 | 4,2 | 12,3 | 4,0 | 11,8 |
| 24 | 3,7 | 11,2 | 3,5 | 10,4 |
| 22 | 3,1 | 9,4 | 3,2 | 9,2 |
| 20 | 2,6 | 8,2 | 2,7 | 7,9 |
| 18 | 2,2 | 6,9 | 2,3 | 6,9 |
| 16 | 1,8 | 5,7 | 1,9 | 5,8 |
| 14 | 1,5 | 4,7 | 1,5 | 4,8 |
| 12 | 1,0 | 3,7 | 1,0 | 3,7 |
| 10 | 0,8 | 2,8 | 0,8 | 2,9 |
* Blu-Thrust Z60 HD-aluminiumspropell bruker samme bladprofil som standard 24 V / 6S plastpropell, så skyvekrafts- og strømdataene for standard 24 V / 6S gjelder også for HD-aluminiumspropellkonfigurasjonen.
Skyvekraftparametere ved full gass — 12 V / 3S 3-blads propellkonverteringskonfigurasjon:
| Konfigurasjon | Forover | Bakover |
| 3S strøm ved full gass (uten beskyttelsesgitter) | 8,8 A | 7,9 A |
| 3S strøm ved full gass (med beskyttelsesgitter) | 8,7 A | 8,1 A |
| 3S skyvekraft ved full gass (uten beskyttelsesgitter) | 1,7 kgf | 1,3 kgf |
| 3S skyvekraft ved full gass (med beskyttelsesgitter) | 1,3 kgf | 0,9 kgf |
* Blu-Thrust Z60 HD-aluminiumspropell brukes ikke for 12 V / 3S 3-blads propellkonverteringskonfigurasjonen.
Datakurve:
* Skyvekraftparametere er målte testdata innhentet fra en dedikert testbenk for undervannspropeller. Variasjoner kan forekomme i ulike testmiljøer på grunn av flere faktorer. Ved bruk med beskyttelsesgitter reduseres skyvekraften, og strømforbruket kan variere avhengig av driftsretning, propellkonfigurasjon og testforhold. Blu-Thrust Z60 HD-aluminiumspropell bruker samme bladprofil som standard 24 V / 6S plastpropell, så skyvekrafts- og effektdataene for standard 24 V / 6S gjelder også for HD-aluminiumspropellkonfigurasjonen.
Ytelseskonsistens:
Blu-Thrust Z60 (uten innebygd ESC) og Blu-Thrust Z60E (med innebygd trapesformet ESC) har identiske utvendige dimensjoner og grunnleggende ytelsesparametere når de brukes med samme propellkonfigurasjon. Forskjellene gjelder ledningsarkitektur, identifikasjon via husfarge og ESC-integrasjon. For standardversjonen (uten ESC) avhenger målt strømforbruk og responskarakteristikk av valgt ekstern ESC og innstillingsparametere. Blu-Thrust Z60 HD-aluminiumspropell er en direkte 2-blads erstatning for standard 24 V / 6S plastpropell og opprettholder de samme skyvekrafts- og effektkarakteristikkene fordi bladprofilen er identisk. Den endrer ikke motor, KV-verdi, kabel, monteringsmønster, dybdeklassifisering eller ytelsesdata for 24 V / 6S. Blu-Thrust Z60/Z60E 12 V 3-blads propellkonverteringssett (CCW+CW) endrer ikke motor, KV-verdi, kabel, monteringsmønster eller dybdeklassifisering; det endrer propellgeometrien for å optimalisere den samme Z60/Z60E-propellplattformen for 12 V / 3S-drift. HD-aluminiumspropellen brukes ikke for 12 V / 3S-konfigurasjonen.
Driftslevetid og hensyn:
Laboratorietesting i ferskvann dokumenterer >200 timer med kontinuerlig drift under kontrollerte innendørs forhold. Faktisk levetid varierer avhengig av driftssyklus, belastningsforhold, vannkvalitet, driftsdybde, propellkonfigurasjon, eksponering for rusk og vedlikeholdsrutiner. Regelmessig inspeksjon, rengjøring og drift innenfor spesifiserte grenser anbefales for å opprettholde stabil ytelse over tid. Blu-Thrust Z60 HD-aluminiumspropell gir høyere mekanisk styrke sammenlignet med standard plastpropell, men den er ikke uknuselig. Støt mot fremmedlegemer kan forårsake permanent skade, og slipende sand- eller siltforhold kan fortsatt akselerere slitasje på propellen eller propellenheten. Aluminium er utsatt for korrosjon og bør skylles grundig med ferskvann etter hver bruk.
24 V skyvekraftkurve:
Standard 24 V / 6S propellkonfigurasjon for Blu-Thrust Z60 og Z60E. Disse dataene gjelder også for Blu-Thrust Z60 HD-aluminiumspropell, som bruker samme bladprofil som standard 24 V / 6S plastpropell.
24 V effektkurve:
Standard 24 V / 6S propellkonfigurasjon for Blu-Thrust Z60 og Z60E. Disse dataene gjelder også for Blu-Thrust Z60 HD-aluminiumspropell, som bruker samme bladprofil som standard 24 V / 6S plastpropell.
12 V skyvekraftkurve:
12 V / 3S 3-blads propellkonverteringskonfigurasjon for Blu-Thrust Z60 og Z60E. Blu-Thrust Z60 HD-aluminiumspropell brukes ikke for 12 V / 3S-konfigurasjonen.
12 V effektkurve:
12 V / 3S 3-blads propellkonverteringskonfigurasjon for Blu-Thrust Z60 og Z60E. Blu-Thrust Z60 HD-aluminiumspropell brukes ikke for 12 V / 3S-konfigurasjonen.
Ledningsdefinisjon (Blu-Thrust Z60 — modeller uten ESC):
Ledningsdefinisjon (Blu-Thrust Z60E — modeller med innebygd ESC):
Advarsel om ledningstilkobling:
Standard Z60- og Z60E-modellene med innebygd ESC bruker ulike tilkoblingsmetoder. Bekreft modell, husfarge og ledningsdefinisjon nøye før tilkobling. Feil tilkobling, omvendt polaritet, overspenning eller feil ESC-konfigurasjon kan skade propellen permanent.
Beskrivelse av rotasjonsretning, skyvekraftretning og propellretning forover/bakover:
Referanse for montering av propell og beskyttelsesgitter:
For utskifting av propell, montering av beskyttelsesgitter og demontering av dyse, se
monteringsveiledningen for Blu-Thrust Z60 / Z80 beskyttelsesgitter.
Denne veiledningen gjelder ved utskifting av standard Z60/Z60E-propeller, montering eller fjerning av beskyttelsesgitter, utskifting av standard 2-blads plastpropell med Blu-Thrust Z60 HD-aluminiumspropell, eller konvertering av en Z60/Z60E-propell til 12 V 3-blads propellkonfigurasjon.
Viktig merknad om skruer for HD-aluminiumspropell:
Blu-Thrust Z60 HD-aluminiumspropell leveres med 2 monteringsskruer og brukes kun som en 2-blads erstatning for standard 24 V / 6S propellkonfigurasjon. Ikke forveksle disse skruene eller propellene med de dedikerte skruene som brukes for 12 V 3-blads propellkonverteringssettet.
Viktig merknad om skruer for 12 V 3-blads propell:
12 V 3-blads propellkonverteringssettet bruker dedikerte monteringsskruer. Ikke bland disse skruene med de originale Z60/Z60E-propellskruene, da feil skruer kan føre til mekanisk interferens.
Referanse for kabellengde:
Den medfølgende propellkabelen er omtrent 900 mm lang. Sørg for tilstrekkelig innvendig klaring og strekkavlastning når kabelen føres gjennom en kompatibel kabelgjennomføring for å opprettholde kapslingens vanntette integritet.
Hva er forskjellen mellom standardversjonen og versjonen med innebygd ESC?
Begge versjonene har identiske utvendige dimensjoner og de samme grunnleggende ytelsesegenskapene når de brukes med samme propellkonfigurasjon. Standardmodellen (Blu-Thrust Z60) krever tilkobling til en ekstern ESC via de tre motorfaseledningene (rød, gul og svart). Versjonen med innebygd ESC (Blu-Thrust Z60E) har en spesialtilpasset trapesformet ESC integrert i huset, noe som reduserer plassbehovet i elektronikkrommet samtidig som det gir effektiv varmeavledning. Z60E har grått hus for enkel identifikasjon av versjon og ledningsoppsett.
Er 12 V-versjonen en annen Z60-motormodell?
Nei. 12 V-konfigurasjonen er ikke en egen motormodell. Z60 og Z60E benytter fortsatt den samme propellplattformen med omtrent 500 KV. Optimalisering for 12 V oppnås ved å erstatte standardpropellene med Blu-Thrust Z60/Z60E 12 V 3-blads propellkonverteringssett (CCW+CW).
Hva inneholder 12 V 3-blads propellkonverteringssettet?
Konverteringssettet inkluderer 1 × 12 V 3-blads CCW-propell, 1 × 12 V 3-blads CW-propell og 4 × dedikerte monteringsskruer.
Når bør jeg velge standard propellkonfigurasjon for 24 V / 6S?
Velg standard propellkonfigurasjon dersom kjøretøyet benytter et 24 V / 6S-strømsystem og du ønsker maksimal skyvekraft fra Z60. Dette er standardkonfigurasjonen som leveres med Z60- og Z60E-propellsettene.
Hva er Blu-Thrust Z60 HD-aluminiumspropell?
Blu-Thrust Z60 HD-aluminiumspropell er en 2-blads erstatningspropell i 6061-aluminium for standard 24 V / 6S-konfigurasjonen til Blu-Thrust Z60 og Blu-Thrust Z60E. Den selges enkeltvis i separate CW- og CCW-versjoner og inkluderer 2 × monteringsskruer.
Fungerer HD-aluminiumspropellen med både Z60 og Z60E?
Ja. HD-aluminiumspropellen er kompatibel med både Blu-Thrust Z60 og Blu-Thrust Z60E når den brukes i standard 24 V / 6S-konfigurasjonen med 2-blads propell.
Kan HD-aluminiumspropellen brukes i 12 V / 3S-konfigurasjonen?
Nei. HD-aluminiumspropellen er en 2-blads propell kun for standard 24 V / 6S-konfigurasjonen. Den er ikke en konverteringspropell for 12 V / 3S og finnes ikke i en 3-blads versjon.
Vil HD-aluminiumspropellen endre skyvekraft eller effekt?
Det forventes ingen merkbar forskjell. HD-aluminiumspropellen har samme bladprofil som standard 2-blads plastpropell, slik at skyvekraft og effekt i praksis forblir uendret etter montering.
Hvorfor velge HD-aluminiumspropellen fremfor standard plastpropell?
HD-aluminiumspropellen har høyere mekanisk styrke og er mindre utsatt for brudd enn standard plastpropell. De tynne aluminiumsbladene skjærer også mer effektivt gjennom ugress og vegetasjon.
Er mindre krumming eller bøying av aluminiumskanten en feil?
Nei. Kantene på aluminiumsbladene er svært tynne, og lett krumming eller mindre deformasjoner regnes normalt ikke som en kvalitetsfeil. Mindre deformasjoner påvirker ikke normal drift.
Er HD-aluminiumspropellen uknuselig?
Nei. Selv om den er sterkere enn standard plastpropell, kan aluminiumspropellen fortsatt få permanente skader ved støt mot steiner, harde gjenstander eller ved alvorlig blokkering.
Krever HD-aluminiumspropellen spesielt vedlikehold?
Ja. Aluminium er utsatt for korrosjon, spesielt etter bruk i saltvann. Skyll propellen og propellenheten grundig med ferskvann etter hver bruk.
Når bør jeg velge 12 V 3-blads propellkonverteringssettet?
Velg 12 V 3-blads propellkonverteringssettet dersom kjøretøyet benytter et 12 V / 3S-batterisystem, eller dersom kompatibilitet med lavere spenning er viktigere enn maksimal skyvekraft fra Z60. Dette kan være nyttig for kompakte ROV-er, studentprosjekter, prototyper og systemer som allerede er bygget rundt en 12 V-strømforsyning.
Fungerer 12 V-propellkonverteringssettet med både Z60 og Z60E?
Ja. 12 V 3-blads propellkonverteringssettet er kompatibelt med både Blu-Thrust Z60 og Blu-Thrust Z60E.
Endrer 12 V-konverteringen dybdeklassifiseringen eller monteringsmålene?
Nei. 12 V-konverteringen endrer kun propellene. Den påvirker ikke propellhuset, kabelen, tetningsmetoden, monteringsmønsteret eller dybdeklassifiseringen på 300 m / 984 fot.
Kan jeg bruke de originale propellskruene sammen med 12 V 3-blads propellkonverteringssettet?
Nei. 12 V 3-blads propellkonverteringssettet bruker egne monteringsskruer. Ikke bland disse med de originale Z60/Z60E-propellskruene, da feil skruer kan føre til mekanisk interferens.
Kan propellen repareres dersom den blir skadet eller feilkoblet?
Nei. Motoren benytter fullstendig harpiksinnkapslet isolasjonsforsegling og er ikke konstruert for service utført av brukeren. Alvorlige elektriske eller mekaniske skader krever normalt utskifting.
Hvorfor finnes det CW- og CCW-propeller?
CW-propeller (med klokken) og CCW-propeller (mot klokken) er speilvendte utforminger som bidrar til å balansere det reaktive dreiemomentet som oppstår under motorrotasjon. I systemer med flere propeller kan bruk av matchende CW- og CCW-propeller redusere uønskede rotasjonskrefter på fartøyet.
Hva betyr «VENT»-merkingen på propellbladet?
«VENT» angir vanninnløps- og utløpsåpningene som brukes til kjøling av motorstatoren. På standardpropellene i Z60-serien kreves kun to skruer ved montering. De to resterende VENT-åpningene må holdes åpne for å sikre riktig vannsirkulasjon og kjøling.
Kan frontdekselet fjernes?
Nei. Frontenheten kan ikke demonteres. Dyseenheten kan derimot demonteres for utskifting av propellen og fjerning av fremmedlegemer.
Kan fremmedlegemer eller blokkering føre til permanent skade?
Ja. Alvorlig blokkering kan føre til permanent skade på motoren eller ESC-en som følge av overoppheting.
Er den egnet for sandholdige undervannsmiljøer?
Propellen har en viss motstand mot sand, men fine slipende partikler kan fortsatt forårsake slitasje. Etter bruk i sandholdige omgivelser bør de roterende delene skylles med ferskvann for å redusere slitasje over tid.
Kan den brukes både i saltvann og ferskvann?
Ja. Etter bruk i saltvann bør den skylles grundig med ferskvann så snart som mulig for å redusere risikoen for korrosjon.
Hva er forventet levetid?
Laboratorietesting i ferskvann viser over 200 timer med kontinuerlig drift. Faktisk levetid vil variere avhengig av driftsmiljø og bruksforhold.
Kan den brukes i luft?
Ja. Det er ingen begrensning på kontinuerlig driftstid i luft.