Den optimaliserte geometrien til propellen og skyvekraftdysen gir sterk ytelse både forover og akterover, validert gjennom simuleringer, praktiske forsøk og testing i vann. Hver enhet kan inneholde mindre vannrester fra produksjonstesting og håndtering.
Holdbarhetstester har vist >200 timer med kontinuerlig rotasjon under kontrollerte innendørsforhold i ferskvann. Blu-Thrust Z80-170 og Blu-Thrust Z80E-170 fungerer med en inngangsspenning på 10 – 25.2 VDC og er optimalisert for 24 V / 6S-systemer. Ved 24 V leverer modellene med 170 KV opptil 5.3 kgf skyvekraft forover med et strømforbruk på litt over 11 A under standard testforhold.
Modellene Blu-Thrust Z80-290 og Blu-Thrust Z80E-290 fungerer med en inngangsspenning på 10 – 16.8 VDC og er optimalisert for systemer i 12 V-klassen / 4S. Ved 16 V og full gass leverer Blu-Thrust Z80-290 og Blu-Thrust Z80E-290 opptil 5.4 kgf skyvekraft forover med et strømforbruk på omtrent 20.1 A, basert på publiserte testdata.
De valgfrie Blu-Thrust Z80/Z80E HD-aluminiumspropellene er tilgjengelige som direkte erstatningspropeller for Z80/Z80E-plattformen. Disse propellene i 6061-aluminium bruker samme bladprofil som standardpropellene i plast, så det er ingen merkbar forskjell i utgangseffekt eller skyvekraft etter montering. De gir økt strukturell styrke i miljøer med sand, silt eller mye løst materiale, og de tynne aluminiumsbladkantene skjærer mer effektivt gjennom vannplanter og vegetasjon enn standardpropellene i plast.
Når plantebeskyttelsesgitteret er montert, øker effektforbruket og skyvekraften reduseres. Gitteret beskytter mot løst materiale og kan fjernes når maksimal skyvekraft er nødvendig. Vær ekstra forsiktig ved drift uten plantebeskyttelsesgitter, fingerbeskyttelse eller andre beskyttelseskomponenter, særlig nær vegetasjon, tau, fiskesnøre eller løst materiale, samt under håndtering og inspeksjon.
Kablingen skjer via den medfølgende 3-leder undervannskabelen for dyphavsbruk (16 AWG), som er trykklassifisert for drift på 300 m dybde når den monteres med en kompatibel kabelgjennomføring med kompresjonstetning. Standardmodellene Z80 bruker tre motorfaseledninger for tilkobling til en ekstern ESC, mens Z80E-modellene med innebygd ESC bruker strømforsyning (+), strømforsyning (–) og signal.
Advarsel om kabling: Standardmodellene Z80 og Z80E-modellene med innebygd ESC bruker ulike koblingsmetoder. Kontroller modell, hustype og ledningsdefinisjon nøye før tilkobling. Feil kabling, omvendt polaritet, overspenning eller feil ESC-konfigurasjon kan gi permanent skade på thrusteren.
Enheten monteres via fire M3-gjengehull og ett sentralt M6-gjengehull med en avstand på 19 mm, noe som gir sikker mekanisk integrasjon i kjøretøyrammer og monteringsbraketter. Modellene med 170 KV og 290 KV har identiske utvendige mål, monteringsmønstre, propelldesign, plantebeskyttelsesgitterdesign og generell mekanisk integrasjon. HD-aluminiumspropellene er kompatible med modellene Blu-Thrust Z80-170, Blu-Thrust Z80E-170, Blu-Thrust Z80-290og Blu-Thrust Z80E-290 .
Thrusteren er egnet for både saltvann og ferskvann og bør skylles med rent vann etter bruk i saltvann for å redusere korrosjonsrisikoen. Den tåler begrenset eksponering for sand, men slipende partikler kan fremskynde slitasje. Skylling med ferskvann anbefales etter drift i sedimentrikt vann. Aluminiumspropeller er også utsatt for korrosjon og bør skylles med ferskvann etter hver bruk.
Merk: En kompatibel kabelgjennomføring er nødvendig for å vanntette og sikre kabeltilkoblingen til kapslingen. Velg en gjennomføring som passer til nødvendig dybdeklassifisering og kapslingskonfigurasjon.
| Egenskap | 170KV-modeller Blu-Thrust Z80-170 & Blu-Thrust Z80E-170 |
290KV-modeller Blu-Thrust Z80-290 & Blu-Thrust Z80E-290 |
| Materiale & utseende |
Standard Z80: PC svart + blå Z80E med innebygd ESC: PC grå Standardpropeller: PC + glassfiber, svart HD-aluminiumspropeller: 6061-aluminium med naturlig hardanodisering Plantebeskyttelsesgitter: PC blå Klikklokk: PC blå / grå Innsatser i 316 rustfritt stål |
Standard Z80: PC svart + blå Z80E med innebygd ESC: PC grå Standardpropeller: PC + glassfiber, svart / grå HD-aluminiumspropeller: 6061-aluminium med naturlig hardanodisering Plantebeskyttelsesgitter: PC blå Klikklokk: PC blå / grå Innsatser i 316 rustfritt stål |
| Vekt |
Thruster: 500 g Standardpropellsett: 34.2 g HD-aluminiumspropell: 33 g per stykk Plantebeskyttelsesgitter: 13.3 g Klikklokk: 14.3 g |
Thruster: 500 g Standardpropellsett: 34.2 g HD-aluminiumspropell: 33 g per stykk Plantebeskyttelsesgitter: 13.3 g Klikklokk: 14.3 g |
| Maksimal klassifisert dybde | 300 m / 984 ft | 300 m / 984 ft |
| Mekanisk holdbarhet (testreferanse) | >200 timer (kontrollert testing i ferskvann) | >200 timer (kontrollert testing i ferskvann) |
| Maksimal effekt |
Uten plantebeskyttelsesgitter: 300 W Med plantebeskyttelsesgitter: 335 W |
Uten plantebeskyttelsesgitter: 365 W Med plantebeskyttelsesgitter: 405 W |
| Nominell effekt | 270 W | 320 W |
| Strøm ved full gass: |
Ved fulladet spenning for 6S: Forover: 11.9 A Akterover: 12.4 A Med plantebeskyttelsesgitter forover: 13.2 A Med plantebeskyttelsesgitter akterover: 13.3 A |
Ved fulladet spenning for 4S: Forover: 21.7 A Akterover: 21.3 A Med plantebeskyttelsesgitter forover: 24.1 A Med plantebeskyttelsesgitter akterover: 22.8 A |
| Skyvekraft ved full gass: |
Ved fulladet spenning for 6S: Forover: 5.6 kgf Akterover: 5.3 kgf Med plantebeskyttelsesgitter forover: 3.2 kgf Med plantebeskyttelsesgitter akterover: 3.1 kgf |
Ved fulladet spenning for 4S: Forover: 5.7 kgf Akterover: 5.2 kgf Med plantebeskyttelsesgitter forover: 3.3 kgf Med plantebeskyttelsesgitter akterover: 3.1 kgf |
| Forsyningsspenningsområde | 10 – 25.2 VDC | 10 – 16.8 VDC |
| Nominell spenning | 24 V / 6S-batteri | 16 V / 4S-batteri |
| Skyvekraftparametere ved nominell spenning |
24 V forover: 5.3 kgf / 266 W / 11.1 A 24 V akterover: 4.6 kgf / 254 W / 10.6 A |
16 V forover: 5.4 kgf / 20.1 A 16 V akterover: 4.7 kgf / 19.3 A |
| Temperaturområde |
Luft: –25 °C til 60 °C Vann: –10 °C til 40 °C |
Luft: –25 °C til 60 °C Vann: –10 °C til 40 °C |
| Monteringsdetaljer |
Materiale i gjengeinnsatser: 316 rustfritt stål Monteringsgjenger: 4 × M3 + 1 × M6 Hullavstand: 19 × 19 mm |
Materiale i gjengeinnsatser: 316 rustfritt stål Monteringsgjenger: 4 × M3 + 1 × M6 Hullavstand: 19 × 19 mm |
| Kabel |
Lengde: ≈ 900 mm Spesifikasjon: 3 × 16 AWG Standard Z80-170: Motorfaser (U, V, W) for ekstern ESC Z80E-170 med innebygd ESC: Strømforsyning (+) / strømforsyning (–) / signalledning Kabeltype: Kompatibel med kabelgjennomføring med kompresjonstetning, trykklassifisert for 300 m |
Lengde: ≈ 900 mm Spesifikasjon: 3 × 16 AWG Standard Z80-290: Motorfaser (U, V, W) for ekstern ESC Z80E-290 med innebygd ESC: Strømforsyning (+) / strømforsyning (–) / signalledning Kabeltype: Kompatibel med kabelgjennomføring med kompresjonstetning, trykklassifisert for 300 m |
| Motor |
Type: Børsteløs motor med utvendig rotor Polpar: 8 KV-verdi: 170KV Tetting: Selektivt harpiksinnkapslet, elektrisk isolert konstruksjon med direkte vannkontakt Versjon med innebygd ESC: Integrert ESC med trapeskommutering |
Type: Børsteløs motor med utvendig rotor Polpar: 8 KV-verdi: 290KV Tetting: Selektivt harpiksinnkapslet, elektrisk isolert konstruksjon med direkte vannkontakt Versjon med innebygd ESC: Integrert ESC med trapeskommutering |
* Ytelsesparametere som mekanisk holdbarhet og skyvekraft påvirkes av driftsmiljø, driftssyklus, testoppsett og bruksforhold og kan variere i praktiske anvendelser.
* De valgfrie Blu-Thrust Z80/Z80E HD-aluminiumspropellene er tilgjengelige som individuelle CW- eller CCW-erstatningspropeller for alle Z80-170-, Z80E-170-, Z80-290- og Z80E-290-modeller. De bruker samme bladprofil som standardpropellene i plast, så det forventes ingen merkbar forskjell i utgangseffekt eller skyvekraft etter montering. Naturlig hardanodisering kan gi små fargevariasjoner, mens fargen vanligvis kan holdes ensartet innenfor hvert produksjonsparti.
Skyvekraftparametere ved full gass ved ulike spenninger — 170KV-modeller:
| Spenning (V) | Skyvekraft forover (kgf) | Strøm ved skyvekraft forover (A) | Skyvekraft akterover (kgf) | Strøm ved skyvekraft akterover (A) |
| 26 | 5.9 | 12.5 | 5.6 | 13.1 |
| 24 | 5.3 | 11.1 | 4.6 | 10.6 |
| 22 | 4.7 | 9.7 | 4.4 | 10.5 |
| 20 | 3.9 | 8.5 | 3.9 | 9.3 |
| 18 | 3.2 | 7.4 | 3.3 | 8.2 |
| 16 | 2.8 | 6.4 | 2.9 | 7.1 |
| 14 | 2.3 | 5.2 | 2.3 | 5.9 |
| 12 | 1.8 | 4.3 | 1.7 | 4.8 |
| 10 | 1.4 | 3.2 | 1.3 | 3.7 |
Skyvekraftparametere ved full gass ved ulike spenninger — 290KV-modeller:
| Spenning (V) | Skyvekraft forover (kgf) | Strøm ved skyvekraft forover (A) | Skyvekraft akterover (kgf) | Strøm ved skyvekraft akterover (A) |
| 16 | 5.4 | 20.1 | 4.7 | 19.3 |
| 14 | 4.4 | 17.0 | 4.0 | 16.3 |
| 12 | 3.6 | 13.5 | 3.2 | 13.4 |
| 10 | 2.7 | 10.8 | 2.5 | 10.5 |
Datakurve:
* Skyvekraftsparametrene er faktiske testdata fra Blu-Subs egenutviklede testbenk. Det kan forekomme variasjoner mellom ulike testmiljøer på grunn av flere faktorer. På grunn av en svak nedadgående måleavvik i vår testplattform kan data innhentet fra andre testsystemer generelt være høyere enn tallene i denne tabellen. Merk: Ved bruk av ugressbeskyttelsen øker strømforbruket, og skyvekraften reduseres målbart. De valgfrie HD-aluminiumspropellvariantene har samme bladprofil som standardpropellene i plast, så det forventes ingen merkbar forskjell i skyvekraft eller effekt etter montering.
Jevn ytelse:
170KV- og 290KV-modellene har samme mekaniske Z80-plattform, ytre dimensjoner, monteringsmønster, propellutforming, utforming av gressbeskyttelse og generell installasjonsmetode. De viktigste forskjellene er motorens KV-verdi, spenningsoptimalisering, driftsspenningsområde og strømforbruk. Standard Z80-modellene bruker en ekstern ESC, mens Z80E-modellene har en trapeskommutert ESC integrert inne i thrusterhuset. På standardversjonene uten ESC avhenger det målte strømforbruket og responskarakteristikkene av den eksterne ESC-en og innstillingsparametrene. De valgfrie Blu-Thrust Z80/Z80E HD-aluminiumspropellvariantene er kompatible med modellene Blu-Thrust Z80-170, Blu-Thrust Z80E-170, Blu-Thrust Z80-290 og Blu-Thrust Z80E-290.
Hensyn knyttet til driftslivssyklusen:
Blu-Thrust Z80-serien er utviklet som en høytytende undervannsfremdriftskomponent beregnet for aktiv bruk i marine fremdriftsapplikasjoner. I likhet med alle undervannspropeller påvirkes levetiden av driftssyklus, belastningsforhold, vannkvalitet, driftsdybde og vedlikeholdsrutiner. Kontrollerte laboratorietester har vist at den kan rotere kontinuerlig i over 200 timer under innendørsforhold i ferskvann. Den faktiske levetiden ved bruk i virkelige situasjoner kan variere avhengig av miljøpåvirkning og bruksprofil. Rutinemessig inspeksjon, rengjøring og overholdelse av anbefalte driftsgrenser anbefales for å sikre jevn ytelse over tid. HD-propeller i aluminium gir økt strukturell styrke sammenlignet med standardpropeller i plast, men sammenstøt med harde fremmedlegemer kan fortsatt forårsake varig skade. Aluminiumspropeller er også utsatt for korrosjon og bør skylles med ferskvann etter hver bruk, spesielt etter bruk i saltvann eller i sand- eller siltholdige omgivelser.
Ytelseskurver for 170KV-modeller (Z80-170 og Z80E-170):
Følgende skyvekraft- og effektkurver gjelder både for modellene Blu-Thrust Z80-170 og Blu-Thrust Z80E-170. Disse kurvene er basert på testing ved 24V, som representerer den primære driftsbetingelsen for 170KV-plattformen. Siden begge modellene bruker samme motor, propell, husgeometri og mekanisk plattform, er den hydrauliske skyvekraften i praksis identisk under tilsvarende driftsbetingelser. Den viktigste forskjellen mellom de to modellene er kontrollarkitekturen: Z80-170 krever en ekstern ESC, mens Z80E-170 har en innebygd trapeskommutert ESC. Når HD-aluminiumspropeller er montert, beholdes den samme bladprofilen, slik at de eksisterende skyvekraft- og effektkurvene forblir representative under tilsvarende driftsforhold.
170KV skyvekurve (24V):
170KV effektkurve (24V):
Ytelseskurver for 290KV-modeller (Z80-290 og Z80E-290):
Følgende skyvekraft- og effektkurver gjelder både for modellene Blu-Thrust Z80-290 og Blu-Thrust Z80E-290. Disse diagrammene sammenligner drift ved 12V og 16V, noe som representerer vanlige lavspenningsdriftsforhold for 290KV-plattformen. 290KV-modellene er optimalisert for lavspenningssystemer sammenlignet med 170KV-versjonene. Siden begge modellene bruker samme motor, propell, husgeometri og mekanisk plattform, er den hydrauliske skyvekraften praktisk talt identisk under tilsvarende driftsforhold. Den viktigste forskjellen mellom de to modellene er kontrollarkitekturen: Z80-290 krever en ekstern ESC, mens Z80E-290 har en innebygd trapeskommutert ESC. Når HD-aluminiumspropeller er montert, beholdes den samme bladprofilen, slik at de eksisterende skyvekraft- og effektkurvene forblir representative under tilsvarende driftsforhold.
290KV skyvekurve (12V vs. 16V):
290KV effektkurve (12V vs. 16V):
Definisjon av ledningsføring (Blu-Thrust Z80 — modeller uten ESC):
Definisjon av ledningsføring (Blu-Thrust Z80E — modeller med innebygd ESC):
Advarsel om kabling:
Standardmodellen Z80 og modellen Z80E med innebygd ESC bruker ulike tilkoblingsmetoder. Kontroller nøye hvilken modell, hvilken type hus og hvilke tilkoblingsbetegnelser som gjelder før tilkobling. Feil tilkobling, omvendt polaritet, overspenning eller feil konfigurasjon av ESC kan forårsake varig skade på thrusteren.
Beskrivelse av rotasjonsretning, skyveretning og propellretning (fremover/bakover):
Når du skifter ut propeller, må du kontrollere at bladretningen er riktig (med klokken eller mot klokken) før montering. Blu-Thrust Z80/Z80E HD aluminiumspropell – CCW – kun propell og Blu-Thrust Z80/Z80E HD aluminiumspropell – CW – kun propell selges som individuelle erstatningspropeller og inkluderer 4 × monteringsskruer. Det må utvises ekstra forsiktighet ved bruk, håndtering eller testing av thrusteren når ugressbeskyttelsen, fingerbeskyttelsen eller andre beskyttende komponenter er fjernet.
Hvis du trenger en forhåndsmontert kabelgjennomføring med en spesifisert kabellengde, kan du kontakte oss og oppgi dimensjonene A og B som vist i figuren nedenfor. Gjennomføringen er trykkklassifisert for 300 m og bruker en integrert kompresjonsplugg og hylse for tetting. Vi vil svare med leveringstider og prisimplikasjoner, da disse kan bli lengre ved spesialtilpassede kabellengder. Generelt bør den samlede A + B-målingen være mindre enn 850 mm.
Hva er forskjellen mellom standardversjonen og den innebygde ESC-versjonen?
Begge versjonene har identiske ytre dimensjoner og sammenlignbar skyvekraft ved bruk av samme KV-versjon. Standardmodellene (Blu-Thrust Z80-170 og Blu-Thrust Z80-290) kobles til en ekstern ESC via en 3-leder-kabel, mens modellene med innebygd ESC (Blu-Thrust Z80E-170 og Blu-Thrust Z80E-290) har en trapeskommutert ESC integrert i huset, noe som forenkler kabling til strøm (+), strøm (–) og signal. Z80E-versjonene har også et grått hus for enkel identifisering.
Hva er forskjellen mellom 170KV- og 290KV-versjonene?
170KV-versjonene er optimalisert for 24 V / 6S-systemer og fungerer i et spenningsområde på 10 – 25.2 VDC. 290KV-versjonene er optimalisert for 12 V-klasse / 4S-systemer og fungerer i et spenningsområde på 10 – 16.8 VDC. 170KV- og 290KV-versjonene har de samme Z80-ytre dimensjonene, monteringsmønsteret, propelldesignet, ugressbeskyttelsesdesignet og den generelle mekaniske integrasjonen.
Hvordan kan jeg skille mellom 170KV- og 290KV-modellene?
Modeller merket med 170 er de versjonene som er optimalisert for 24 V / 6S, mens modeller merket med 290 er de versjonene som er optimalisert for 12 V-klassen / 4S. Standard Z80-modeller har et svart og blått hus, mens Z80E-modellene med innebygd ESC har et grått hus.
Kan thrusteren repareres hvis den blir skadet eller er feil koblet til?
Nei. Disse thrusterne er utstyrt med selektiv innkapsling og beskyttende belegg, og er ikke beregnet på å kunne repareres av brukeren. Skader forårsaket av overspenning, feil polaritet, feil kabling, feil ESC-konfigurasjon eller kraftige mekaniske støt krever vanligvis utskifting fremfor reparasjon. Standardmodellen Z80 og modellen Z80E med innebygd ESC bruker forskjellige kablingsmetoder, så kablingsdefinisjonen bør sjekkes nøye før tilkobling.
Hvorfor finnes det propeller som roterer med og mot klokken?
CW-propellene (med klokken) og CCW-propellene (mot klokken) er speilvendte konstruksjoner som brukes for å bidra til å balansere reaktivt dreiemoment når flere thrustere er installert. Hvis for eksempel alle thrustere genererer skyvekraft med samme propellrotasjonsretning, kan nettomomentet som påføres kjøretøyet forårsake uønsket girbevegelse. Bruk av en kombinasjon av CW- og CCW-propeller bidrar til å redusere denne effekten og forbedre manøvrerbarheten.
Hvilke varianter finnes det av HD-aluminiumspropeller?
Blu-Thrust Z80/Z80E HD-propell i aluminium – CCW – kun propell og Blu-Thrust Z80/Z80E HD-propell i aluminium – CW – kun propell er valgfrie erstatningspropeller i 6061-aluminium for Z80/Z80E-plattformen. De selges enkeltvis i CW- eller CCW-rotasjon og inkluderer de nødvendige monteringsskruene.
Hvilke Z80-modeller er kompatible med HD-aluminiumspropellen?
HD-aluminiumspropellvariantene er kompatible med Blu-Thrust Z80-170, Blu-Thrust Z80E-170, Blu-Thrust Z80-290 og Blu-Thrust Z80E-290. Disse propellene er direkte erstatningspropeller for Z80/Z80E-plattformen og har samme bladprofil som standardpropellene i plast.
Vil HD-aluminiumspropellen endre skyvekraften eller effektutgangen?
Det forventes ingen merkbar forskjell. HD-aluminiumspropellen har samme bladprofil som standardpropellen i plast, så skyvekraft og ytelse forblir tilnærmet uendret etter montering.
Hvorfor velge HD-aluminiumspropellen?
HD-aluminiumspropellen har økt strukturell styrke sammenlignet med standardpropellen i plast og er bedre egnet for miljøer med sand, silt eller mye rusk. De tynne bladkantene i aluminium bidrar også til å skjære seg gjennom ugress og vegetasjon mer effektivt enn standardpropellene i plast.
Kan frontdekselet tas av?
Nei. Den fremre delen er fastmontert, mens den bakre avtakbare hetten er utformet slik at den kan tas av for rengjøring eller inspeksjon.
Kan innføring av fremmedlegemer eller kunstig blokkering føre til varig skade?
Det kan skje. Alvorlig blokkering – spesielt hvis det setter seg fast fremmedlegemer eller rotoren stoppes brått – kan overbelaste motoren og/eller ESC-en og føre til varig skade. Propeller i aluminium er sterkere enn standardpropeller i plast, men de er ikke uforgjengelige; sammenstøt med harde fremmedlegemer kan forårsake varig skade på propellen eller fremdriftsenheten.
Er den egnet for sandete undervannsmiljøer?
Thrusteren tåler en viss mengde sand, men fine, slipende partikler kan likevel trenge inn og fremskynde slitasjen. Etter bruk i sand- eller siltete omgivelser bør de roterende komponentene umiddelbart skylles med ferskvann for å minimere opphopning av slipende partikler og redusere slitasjen på lang sikt. Den valgfrie HD-aluminiumspropellen gir forbedret strukturell styrke i sand- eller siltmiljøer, men slitasjefremkallende forhold med mye sediment kan likevel skade selve thrusterenheten.
Kan den brukes både i saltvann og ferskvann?
Ja, den er kompatibel med begge deler. Etter bruk i saltvann bør du umiddelbart legge den i bløt og skylle den med ferskvann for å fjerne saltrester og bidra til å redusere risikoen for korrosjon eller mekanisk fastkjøring. Propeller av aluminium er også utsatt for korrosjon og bør skylles med ferskvann etter hver bruk.
Er en liten krølling på kanten av HD-aluminiumspropellbladet en kvalitetsfeil?
Nei. Kantene på propellbladene i aluminium er ekstremt tynne, og en lett krølling eller mindre deformasjon av kantene påvirker ikke normal drift.
Hva er den forventede levetiden?
I laboratorietester viste propellen en kontinuerlig rotasjonstid på over 200 timer i ferskvann under kontrollerte innendørsforhold. Den faktiske levetiden varierer avhengig av driftssyklus, belastning, vannkvalitet, driftsmiljø og vedlikeholdsrutiner.
Kan den fungere i luft?
Ja. Blu-Thrust Z80-170, Blu-Thrust Z80E-170, Blu-Thrust Z80-290 og Blu-Thrust Z80E-290 kan brukes i luft. Ved langvarig drift med høy effekt må du sørge for tilstrekkelig kjøling og unngå vedvarende stall eller blokkering.