รายละเอียด
รูปทรงของใบพัดและท่อครอบ (duct) ที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมที่สุดนั้นผ่านการตรวจสอบและยืนยันผลแล้ว ทั้งด้วยการจำลอง การทดสอบภาคปฏิบัติ และการประเมินผลใต้น้ำในระยะยาว ผลิตภัณฑ์แต่ละชิ้นผ่านการทดสอบใต้น้ำที่ระดับกำลังสูงสุดในระหว่างกระบวนการผลิต และอาจมีคราบน้ำหลงเหลืออยู่บ้างเล็กน้อยจากการตรวจสอบขั้นสุดท้าย
การทดสอบความทนทานแสดงให้เห็นว่าอุปกรณ์สามารถหมุนทำงานต่อเนื่องได้ นานกว่า 200 ชั่วโมง ภายใต้สภาวะควบคุมในน้ำจืดและภายในอาคาร สำหรับการติดตั้งใบพัดแบบมาตรฐาน ทรัสเตอร์รุ่นนี้รองรับช่วงแรงดันไฟฟ้า 10 – 25.2 VDC และได้รับการปรับแต่งให้เหมาะสมที่สุดสำหรับ ระบบ 24 V / 6S โดยที่แรงดันไฟฟ้า 24 V อุปกรณ์จะสร้างแรงขับไปข้างหน้าได้ประมาณ 3.7 kgf ภายใต้สภาวะการทดสอบมาตรฐาน และสามารถสร้างแรงขับสูงสุดได้ใกล้เคียง กับ 4 kgf เมื่อทำงานที่ระดับแรงดันไฟฟ้าสูงสุดของช่วงการใช้งาน
สำหรับการใช้งานที่ต้องการความทนทานสูงขึ้นในระบบ 24V / 6S สามารถเปลี่ยนใบพัดพลาสติกแบบ 2 แฉกมาตรฐานมาใช้ ใบพัดอะลูมิเนียมรุ่น Blu-Thrust Z60 HD ได้ ใบพัดอะลูมิเนียมรุ่น HD นี้สามารถใช้งานร่วมกับทรัสเตอร์รุ่น Blu-Thrust Z60 และ Blu-Thrust Z60E ในการตั้งค่ามาตรฐาน 24V / 6S ได้ทันที โดยยังคงคุณสมบัติด้านแรงขับและกำลังไว้ได้เทียบเท่ากับใบพัดพลาสติกมาตรฐานเนื่องจากมีรูปทรงใบพัดที่เหมือนกัน ขอบใบพัดอะลูมิเนียมที่บางช่วยให้ตัดผ่านวัชพืชและพืชน้ำได้มีประสิทธิภาพกว่าใบพัดพลาสติกทั่วไป ในขณะที่วัสดุอะลูมิเนียมเกรด 6061 ช่วยเพิ่มความแข็งแรงทนทานให้กับโครงสร้างใบพัด
สำหรับ ระบบที่ใช้แรงดันไฟฟ้า 12V (หรือ 3S) สามารถใช้ตัวเครื่อง thruster รุ่น Z60 หรือ Z60E เดิมร่วมกับ ชุดใบพัด 3 แฉก Blu-Thrust Z60/Z60E 12V (รุ่น CCW+CW) ได้ ทั้งนี้ ไม่ใช่การใช้ มอเตอร์รุ่น 12V แยกต่างหาก แต่รุ่น Z60 และ Z60E ยังคงใช้พื้นฐานมอเตอร์ ที่มีค่า KV ประมาณ 500 เท่าเดิม การปรับปรุงประสิทธิภาพให้เหมาะสมกับระบบ 12V นั้นทำได้ผ่านรูปทรงใบพัด 3 แฉกที่ออกแบบมาโดยเฉพาะ ซึ่งผ่านการทดสอบการทำงานในช่วงแรงดันไฟฟ้าขาเข้า 9 – 12.6 VDC แล้ว ส่วนใบพัดอะลูมิเนียมแบบ HD นั้นไม่ใช่ใบพัดสำหรับการปรับเปลี่ยนไปใช้ระบบ 12V/3S และมีจำหน่ายเฉพาะในรูปแบบใบพัด 2 แฉกสำหรับระบบมาตรฐาน 24V/6S เท่านั้น
เมื่อติดตั้งใบพัดแบบ 3 แฉกสำหรับระบบไฟ 12V ทรัสเตอร์จะสร้างแรงขับไปข้างหน้าได้สูงสุด 1.7 kgf และแรงขับถอยหลัง 1.3 kgf ที่ระดับคันเร่งสูงสุดด้วยแบตเตอรี่ 3S โดยไม่ติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันเศษวัชพืช (weed guard) ภายใต้สภาวะการทดสอบมาตรฐาน ทั้งนี้ เมื่อติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันเศษวัชพืช แรงขับจะลดลง และปริมาณกระแสไฟฟ้าที่ใช้จะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับทิศทางการทำงาน รูปแบบใบพัด และสภาวะการทดสอบ
การเดินสายไฟทำได้โดยใช้อุปกรณ์ที่ให้มา สายเคเบิลใต้น้ำสำหรับงานทะเลลึก แบบ 3 แกน (ขนาด 20 AWG), มีความยาวประมาณ 900 มม. สายเคเบิลนี้สามารถใช้งานร่วมกับอุปกรณ์เชื่อมต่อสายเคเบิลแบบ Gland รุ่น Blu-Sub M10 และรุ่น Mid-Depth M8 ที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการติดตั้งเข้ากับตู้หรือโครงสร้างที่ต้องการความสามารถในการกันน้ำ
อุปกรณ์นี้ติดตั้งโดยใช้ จุดยึดแบบเกลียวขนาด M3 จำนวน 4 จุด และจุดยึดแบบเกลียวขนาด M5 ตรงกลางอีก 1 จุด โดยมีระยะห่างระหว่างรูยึดอยู่ที่ 15 × 25 มม . อุปกรณ์นี้เหมาะสำหรับการใช้งานทั้งในน้ำเค็มและน้ำจืด แต่ควรล้างทำความสะอาดด้วยน้ำสะอาดหลังการใช้งานในน้ำเค็มเพื่อช่วยลดความเสี่ยงในการเกิดการกัดกร่อน
หมายเหตุ: จำเป็นต้องใช้อุปกรณ์นำสายผ่านผนัง (cable penetrator) ที่เหมาะสม เพื่อป้องกันน้ำเข้าและยึดจุดเชื่อมต่อสายเคเบิลเข้ากับตัวอุปกรณ์ (enclosure) ให้แน่นหนา โปรดเลือกอุปกรณ์รุ่นที่รองรับระดับความลึกและรูปแบบโครงสร้างของอุปกรณ์ตามความต้องการใช้งานของคุณ
ตัวเลือกหัวเจาะ
จำหน่ายแยกต่างหาก
หมายเหตุ: จำเป็นต้องใช้อุปกรณ์ร้อยสายไฟ (cable penetrator) ที่เหมาะสม เพื่อป้องกันน้ำเข้าและยึดจุดเชื่อมต่อสายไฟเข้ากับตัวเครื่อง Blu-Thrust Z60 และ Z60E Underwater Thruster มาพร้อมกับ สายเคเบิลใต้น้ำสำหรับงานทะเลลึก แบบ 3 แกน (ขนาด 20 AWG) , รองรับแรงดันสำหรับการใช้งานที่ระดับ ความลึก 300 เมตร / 984 ฟุต เมื่อใช้งานร่วมกับ Penetrator ที่เหมาะสม โปรดเลือกตัวเลือกด้านล่างที่ตรงกับระดับความลึกและความต้องการด้านตัวเรือน (Housing) ของคุณ
ทั้งรุ่นมาตรฐาน (ไม่มี ESC ในตัว) และรุ่นที่มี ESC ในตัวต่างใช้สายเคเบิลแบบ 3 แกนชนิดเดียวกัน โดยรุ่นมาตรฐาน (Z60) จะมีสายไฟเฟสมอเตอร์ 3 เส้น (สีแดง / สีเหลือง / สีดำ) สำหรับเชื่อมต่อกับ ESC ภายนอก ส่วนรุ่นที่มี ESC ในตัว (Z60E) จะมีการจัดวางสายไฟภายในที่แตกต่างออกไป ดังนั้นควรสังเกตสีของตัวเรือนเพื่อระบุรุ่นให้ถูกต้องและป้องกันการต่อสายผิดพลาด
Blu-Sub มีอุปกรณ์ Gland Cable Penetrator ที่รองรับการใช้งานและได้รับการออกแบบมาให้ใช้ร่วมกับสายไฟใต้น้ำของ Thruster รุ่นนี้ให้เลือกหลายแบบ:
อุปกรณ์ร้อยสายเคเบิลแบบ Gland ขนาด M10 สำหรับงานใต้ทะเลลึก – หัวต่อแบบ Compression Gland เกลียว M10 สำหรับยึดสายเคเบิลเพื่อป้องกันแรงดึงและติดตั้งเข้ากับตู้แบบโมดูลาร์ได้อย่างมั่นคง รองรับความลึกสูงสุด 1,000 เมตร / 3,281 ฟุต
อุปกรณ์ร้อยสายไฟแบบ Gland ขนาด M10 สำหรับการติดตั้งในระดับความลึกต่ำ – โซลูชันขนาดกะทัดรัดและคุ้มค่าสำหรับการใช้งานในน้ำตื้นหรือสภาวะแรงดันต่ำ รองรับความลึกสูงสุด 100 เมตร / 328 ฟุต
อุปกรณ์ร้อยสายเคเบิลแบบ M8 Gland สำหรับใช้งานที่ระดับความลึกปานกลาง – อุปกรณ์เชื่อมต่อผ่านผนัง (Penetrator) ที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับใช้งานร่วมกับทรัสเตอร์และรองรับการจัดวางสายเคเบิลของรุ่น Blu-Thrust Z60 รองรับความลึกสูงสุด 300 เมตร / 984 ฟุต
ทางเลือกที่ให้แรงขับสูงกว่า – Blu-Thrust Z80 Series
จำหน่ายแยกต่างหาก
ใบพัดขับเคลื่อนใต้น้ำ Blu-Thrust รุ่น Z80 และ Z80E
ระบบขับเคลื่อนที่มีขนาดใหญ่และให้แรงขับสูงกว่าเดิม ออกแบบมาเพื่อรองรับการใช้งานที่ต้องการกำลังขับและแรงบิดที่มากขึ้น ในขณะที่ซีรีส์ Z60 เน้นความกะทัดรัดและการใช้พื้นที่อย่างมีประสิทธิภาพ แต่ซีรีส์ Z80 กลับมอบแรงขับสูงสุดที่เหนือกว่าและความทนทานทางกลไกที่สูงขึ้น เหมาะสำหรับยานพาหนะที่มีน้ำหนักมาก การปฏิบัติงานที่ความเร็วสูง หรือระบบใต้น้ำที่ต้องรองรับน้ำหนักบรรทุกมาก มีให้เลือกทั้งรุ่นที่ปรับแต่งมาสำหรับระบบไฟ 24V (6S) และรุ่นสำหรับระบบไฟ 12V (4S) โดยมีตัวเลือกทั้งแบบใช้ ESC ภายนอกมาตรฐานและแบบที่มี ESC แบบ Trapezoidal ติดตั้งมาในตัว
ขั้วต่อสายเคเบิลและอุปกรณ์เชื่อมต่อที่ใช้งานร่วมกันได้
จำหน่ายแยกต่างหาก
เกี่ยวกับสายเคเบิล:
ทรัสเตอร์ใต้น้ำ Blu-Thrust รุ่น Z60 และ Z60E มาพร้อมกับ
สายเคเบิลใต้น้ำสำหรับงานทะเลลึก แบบ 3 แกน (ขนาด 20 AWG) ,
สายเคเบิลสำหรับใช้งานใต้น้ำที่มีความทนทานสูง ออกแบบมาเพื่อส่งกำลังไฟฟ้าไปยังระบบขับเคลื่อน ทรัสเตอร์ทั้งสองรุ่น (รุ่นมาตรฐานที่ไม่มี ESC และรุ่นที่มี ESC ในตัว) ใช้สายเคเบิลชนิดเดียวกัน โดยมีความแตกต่างกันเพียงแค่รูปแบบการเดินสายไฟภายในเท่านั้น
รุ่นมาตรฐาน (Z60) มีสายเฟสมอเตอร์ 3 เส้น (สีแดง / สีเหลือง / สีดำ) สำหรับเชื่อมต่อกับ ESC ภายนอก ส่วนรุ่นที่มี ESC ในตัว (Z60E) จะติดตั้ง ESC แบบ Trapezoidal ไว้ภายในตัวเรือนและมีการจัดวางสายไฟภายในที่แตกต่างกัน โปรดสังเกตสีของตัวเรือนเพื่อระบุรุ่นให้ถูกต้องก่อนทำการต่อสายไฟ
สำหรับการติดตั้งแบบแยกส่วน (Modular) ความสามารถในการถอดเชื่อมต่อได้อย่างรวดเร็ว หรือการเดินสายเคเบิลระยะไกล มีตัวเลือกการเชื่อมต่อที่รองรับการใช้งานดังต่อไปนี้:
ขั้วต่อสายเคเบิลสำหรับงานใต้ทะเลลึก – เต้ารับ (Female) และหัวปลั๊ก (Male)
ขั้วต่อแบบเสียบ (plug-and-socket) ที่ช่วยให้สามารถติดตั้งหัวต่อแบบซีลปิดผนึกเข้ากับสายเคเบิลของทรัสเตอร์ (thruster) ได้ ทำให้การเชื่อมต่อระบบขับเคลื่อนมีความแน่นหนา ป้องกันน้ำเข้า และสามารถถอดแยกออกจากกันได้
ขั้วต่อสายเคเบิลสำหรับงานใต้ทะเลลึก – แบบติดตั้งบนผนัง (Bulkhead) ขนาด M10
ขั้วต่อแบบติดตั้งบนแผงที่ออกแบบมาสำหรับการเดินสายเคเบิลของทรัสเตอร์ผ่านผนังหรือฝาปิดท้ายของตัวเครื่อง จำเป็นต้องใช้ปลั๊กที่เข้าคู่กันเพื่อให้ได้จุดเชื่อมต่อที่ปิดสนิทและทนต่อแรงดันสูง
ขั้วต่อสายเคเบิลสำหรับงานใต้ทะเลลึก – ฝาปิดผนึกป้องกัน (Dummy Sealing Cap)
ช่วยปกป้องขั้วต่อสายเคเบิลของทรัสเตอร์ที่ไม่ได้ใช้งานระหว่างการจัดเก็บ การขนส่ง หรือช่วงที่หยุดการทำงาน โดยการปิดผนึกปลายขั้วต่อเพื่อป้องกันไม่ให้น้ำซึมเข้า
ท่อข้อต่อ M10 สำหรับงานใต้ทะเล
ช่วยให้สามารถต่อสายเคเบิลของทรัสเตอร์แบบเรียงแนว (inline splicing) ได้อย่างมั่นคงปลอดภัย โดยใช้อุปกรณ์ gland penetrator และสาร potting compound ที่เข้ากันได้
ตัวเลือกตู้ครอบอุปกรณ์ใต้น้ำที่รองรับการใช้งานร่วมกัน
จำหน่ายแยกต่างหาก
ทรัสเตอร์ใต้น้ำรุ่น Blu-Thrust Z60 และ Z60E มาพร้อมกับสายเคเบิลใต้น้ำแบบ 3 แกน (ขนาด 20 AWG) สำหรับงานทะเลลึก ซึ่งรองรับแรงดันน้ำที่ความลึก 300 เมตร (984 ฟุต) เมื่อใช้งานร่วมกับอุปกรณ์เชื่อมต่อผ่านผนัง (gland penetrator) ที่เหมาะสม เมื่อเดินสายเคเบิลเข้าสู่ตัวเครื่องผ่านอุปกรณ์เชื่อมต่อดังกล่าวแล้ว ทรัสเตอร์สามารถยึดติดกับโครง ROV หรือโครงสร้างติดตั้งได้โดยใช้ รูเกลียว M3 จำนวน 4 จุด และรูเกลียว M5 ตรงกลางอีก 1 จุด ซึ่งมีระยะห่างระหว่างรูยึดอยู่ที่ 15 × 25 มม . ทั้งรุ่นมาตรฐานและรุ่นที่มี ESC ในตัวมีขนาดการติดตั้งและความสามารถในการใช้งานร่วมกับตัวเครื่องเหมือนกันทุกประการ
กล่องหุ้มกันน้ำสำหรับใช้งานใต้น้ำ
ตัวเรือนอะลูมิเนียมขนาดกะทัดรัดที่รองรับความลึกได้ถึง 300 เมตร มาพร้อมช่องเจาะสำเร็จรูปขนาด M10 จำนวน 20 ช่องสำหรับติดตั้งตัวเชื่อมต่อสายเคเบิล (penetrator) เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการเดินสายเคเบิลของทรัสเตอร์ผ่านตัวเรือนโดยตรงโดยไม่ต้องดัดแปลงแก้ไข
ท่ออะคริลิกสำหรับตู้ครอบอุปกรณ์ใต้น้ำ
ตัวถังทำจากอะคริลิกหล่อใส รองรับแรงดันที่ระดับความลึก 250 เมตร และสามารถใช้งานร่วมกับหน้าแปลนและฝาปิดท้ายอะลูมิเนียมของ Blu-Sub ได้ โดยแนะนำให้เลือกใช้ฝาปิดท้ายที่มีช่องสำหรับติดตั้งอุปกรณ์เชื่อมต่อสาย (penetrator ports) เพื่อให้สามารถเดินสายเคเบิลของทรัสเตอร์เข้าสู่ตัวถังได้อย่างเป็นระเบียบเรียบร้อย
ท่ออะลูมิเนียมสำหรับโครงหุ้มอุปกรณ์ใต้น้ำ
ตัวเรือนทรงกระบอกอะลูมิเนียมที่แข็งแรงทนทาน รองรับการใช้งานที่ระดับความลึก 1,000 เมตร ออกแบบมาให้ใช้ร่วมกับฝาปิดปลายที่เข้าชุดกัน ซึ่งมีช่องสำหรับติดตั้งขั้วต่อสายเคเบิล (penetrator ports) เพื่อเชื่อมต่อสายเคเบิลของทรัสเตอร์สำหรับการใช้งานในสภาพแวดล้อมที่มีแรงดันสูง
ชุดดัดแปลงใบพัด 3 แฉก สำหรับระบบ 12V
จำหน่ายแยกต่างหาก
ชุดแปลงใบพัด 3 แฉก 12V สำหรับ Blu-Thrust Z60/Z60E (แบบหมุนทวนเข็มและตามเข็มนาฬิกา) ช่วยให้สามารถปรับเปลี่ยนการใช้งานชุดขับเคลื่อน (Thruster) รุ่น Blu-Thrust Z60 หรือ Z60E เดิม ให้รองรับระบบไฟ 12V (หรือ 3S) ได้ โดยการเปลี่ยนใบพัดเดิมมาใช้ชุดใบพัด 3 แฉกที่ออกแบบมาโดยเฉพาะนี้
นี่ไม่ใช่รุ่นมอเตอร์ 12V ที่แยกออกมาต่างหาก ทั้ง Z60 และ Z60E ใช้พื้นฐานมอเตอร์ขนาดประมาณ 500KV แบบเดียวกัน โดยการปรับปรุงประสิทธิภาพสำหรับการใช้งานที่แรงดันไฟ 12V นั้นทำผ่านการออกแบบรูปทรงของใบพัด วิธีนี้ช่วยให้กลุ่มผลิตภัณฑ์ Z60 มีความเรียบง่าย ในขณะเดียวกันก็เปิดโอกาสให้ลูกค้าสามารถเลือกระหว่างการติดตั้งใบพัดแบบมาตรฐานสำหรับระบบ 24V / 6S หรือเลือกใช้ชุดใบพัดทางเลือกสำหรับการใช้งานกับระบบ 12V / 3S ได้
ชุดอุปกรณ์สำหรับดัดแปลงประกอบด้วย:
ใบพัด 3 แฉก หมุนทวนเข็มนาฬิกา (CCW) สำหรับระบบ 12V จำนวน 1 ชิ้น
ใบพัด 3 แฉก 12V (หมุนตามเข็มนาฬิกา) 1 ชิ้น
สกรูสำหรับติดตั้งโดยเฉพาะ 4 ตัว
ข้อมูลอ้างอิงประสิทธิภาพ 12V / 3S:
ช่วงแรงดันไฟฟ้า: 9 – 12.6 VDC
กำลังไฟสูงสุด: 110 วัตต์
แรงขับสูงสุด (ไม่ติดตั้งอุปกรณ์กันสวะ): เดินหน้า 1.7 kgf / ถอยหลัง 1.3 kgf
แรงขับสูงสุด (เมื่อติดตั้งอุปกรณ์กันสวะ): เดินหน้า 1.3 kgf / ถอยหลัง 0.9 kgf
ข้อควรทราบสำคัญเกี่ยวกับการติดตั้ง:
ชุดใบพัด 3 แฉกสำหรับระบบ 12V ใช้สกรูสำหรับติดตั้งโดยเฉพาะ ห้ามนำสกรูชุดนี้ไปปะปนกับสกรูใบพัดเดิมของรุ่น Z60/Z60E เนื่องจากสกรูที่ไม่ถูกต้องอาจก่อให้เกิดการติดขัดหรือรบกวนการทำงานของกลไกได้
สำหรับคำแนะนำเกี่ยวกับการเปลี่ยนใบพัด การติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันวัชพืช และการถอดชิ้นส่วนท่อครอบใบพัด โปรดดูที่ คู่มือการประกอบอุปกรณ์ป้องกันวัชพืช Blu-Thrust Z60 / Z80.
ตัวเลือกใบพัดอะลูมิเนียมแบบ HD
จำหน่ายแยกต่างหาก
มี ใบพัดอะลูมิเนียมแบบ HD เป็นอุปกรณ์ เสริมสำหรับแพลตฟอร์ม Blu-Thrust Z60 และ Blu-Thrust Z60E ซึ่งเป็นชิ้นส่วนที่แข็งแรงทนทานกว่าและสามารถนำมาเปลี่ยนแทนใบพัดพลาสติกมาตรฐาน (สำหรับระบบ 24V / 6S) ได้โดยตรง โดยยังคงรูปทรงใบพัดเดิมไว้และไม่มีความแตกต่างอย่างเห็นได้ชัดในด้านแรงขับหรือลักษณะการทำงานของกำลังขับเคลื่อน
ใบพัดเหล่านี้ผลิตจาก อะลูมิเนียมเกรด 6061 พร้อมเคลือบผิวด้วยกรรมวิธี Hard Anodize แบบธรรมชาติ จึงได้รับการออกแบบมาให้เหมาะกับสภาพแวดล้อมการใช้งานที่สมบุกสมบัน เช่น บริเวณที่มีพื้นทราย โคลนตม หรือแหล่งน้ำที่มีวัชพืชหนาแน่น ขอบใบพัดอะลูมิเนียมที่บางช่วยให้สามารถตัดผ่านวัชพืชและพืชน้ำต่างๆ ได้อย่างมีประสิทธิภาพมากกว่าใบพัดพลาสติกทั่วไป
ใบพัดอะลูมิเนียมรุ่น HD สามารถใช้งานร่วมกับระบบมาตรฐานแบบ 2 ใบพัด (24V / 6S) ของ Blu-Thrust Z60 และ Blu-Thrust Z60E ได้ โดยสินค้าจำหน่ายแยกชิ้นตามทิศทางการหมุน (แบบตามเข็มนาฬิกา CW หรือทวนเข็มนาฬิกา CCW) และมาพร้อมกับสกรูสำหรับติดตั้งจำนวน 2 ตัว
ข้อสำคัญ: ใบพัดแบบ 2 แฉกเหล่านี้ออกแบบมาสำหรับระบบมาตรฐาน 24V / 6S เท่านั้น ไม่สามารถใช้งานร่วมกับระบบที่ดัดแปลงเป็นแบบ 3 แฉกสำหรับแรงดันไฟ 12V / 3S ได้ แม้ว่าใบพัดอะลูมิเนียมจะมีความแข็งแรงกว่าใบพัดพลาสติก แต่ก็ไม่ได้หมายความว่าจะไม่มีวันเสียหาย การกระแทกกับวัตถุแข็งอาจทำให้เกิดความเสียหายถาวรได้ และสภาพแวดล้อมที่มีทรายหรือตะกอนอาจเร่งการสึกหรอของใบพัดหรือชุดขับเคลื่อน (thruster) ให้เร็วขึ้น ดังนั้นควรล้างทำความสะอาดด้วยน้ำสะอาดทุกครั้งหลังการใช้งาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากใช้งานในน้ำเค็ม หรือในบริเวณที่มีทรายและตะกอน
รายการจัดส่ง
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
| รายการ | ทรัสเตอร์ Blu-Thrust Z60 (รุ่น Z60 Standard และรุ่น Z60E ที่มี ESC ในตัว) |
| วัสดุและรูปลักษณ์ |
มาตรฐาน: PC สีดำ + สีน้ำเงิน ESC ในตัว: สีเทา PC ใบพัดมาตรฐาน: PC + ใยแก้ว ใบพัดอะลูมิเนียม HD: อะลูมิเนียมเกรด 6061, ชุบแข็งแบบ Hard Anodized (สีธรรมชาติ) ชุดดัดแปลงใบพัด 3 แฉก 12V: ไนลอนผสมใยแก้ว สีดำ อุปกรณ์ป้องกันวัชพืช: PC น็อตฝัง: สแตนเลสเกรด 316 |
| น้ำหนัก |
ทรัสเตอร์: 245 กรัม ชุดใบพัดมาตรฐาน: 16 กรัม ใบพัดอะลูมิเนียม HD: 17 กรัมต่อชิ้น ชุดแปลงใบพัด 3 แฉก 12V: 16 กรัม อุปกรณ์กันวัชพืช (ชุดหน้าและหลัง): 18 กรัม |
| ความลึกสูงสุดที่กำหนดไว้ | 300 ม. / 984 ฟุต |
| ความทนทานทางกลที่กำหนดไว้ | มากกว่า 200 ชั่วโมง |
| กำลังสูงสุด |
การกำหนดค่าใบพัดมาตรฐานสำหรับระบบ 24V / 6S: ไม่ใส่การ์ดกันสวะ: 290 W พร้อมอุปกรณ์กันวัชพืช: 340 วัตต์ การกำหนดค่าใบพัดอะลูมิเนียม HD: เหมือนกับรูปแบบใบพัดมาตรฐานสำหรับระบบ 24V / 6S การตั้งค่าสำหรับการดัดแปลงไปใช้ใบพัด 3 แฉก ระบบ 12V / 3S: ไม่ใส่การ์ดกันสวะ: 110 W พร้อมการ์ดกันสวะ: 110 W |
| กระแสไฟฟ้าที่คันเร่งสูงสุดสำหรับแบตเตอรี่ 6S (ไม่ใส่การ์ดกันสวะ) |
การกำหนดค่าใบพัดมาตรฐานสำหรับระบบ 24V / 6S: กระแสไฟฟ้าไหลไปข้างหน้า: 11.5 A ด้านหลัง: 11.1 A การกำหนดค่าใบพัดอะลูมิเนียม HD: เหมือนกับรูปแบบใบพัดมาตรฐานสำหรับระบบ 24V / 6S |
| กระแสไฟฟ้าที่คันเร่งสูงสุดสำหรับแบตเตอรี่ 6S (พร้อมตัวกันสไบ) |
การกำหนดค่าใบพัดมาตรฐานสำหรับระบบ 24V / 6S: กระแสไฟฟ้าไหลไปข้างหน้า: 11.1 A ด้านหลัง: 13.5 A การกำหนดค่าใบพัดอะลูมิเนียม HD: เหมือนกับรูปแบบใบพัดมาตรฐานสำหรับระบบ 24V / 6S |
| แรงขับเต็มกำลังด้วยแบตเตอรี่ 6S (ไม่มีการ์ดกันสวะ) |
การกำหนดค่าใบพัดมาตรฐานสำหรับระบบ 24V / 6S: ทิศทางไปข้างหน้า: 4 kgf ถอยหลัง: 3.7 kgf การกำหนดค่าใบพัดอะลูมิเนียม HD: เหมือนกับรูปแบบใบพัดมาตรฐานสำหรับระบบ 24V / 6S |
| แรงขับเต็มกำลังด้วยแบตเตอรี่ 6S (พร้อมการ์ดกันสวะ) |
การกำหนดค่าใบพัดมาตรฐานสำหรับระบบ 24V / 6S: ไปข้างหน้า: 3.2 kgf ถอยหลัง: 3.7 kgf การกำหนดค่าใบพัดอะลูมิเนียม HD: เหมือนกับรูปแบบใบพัดมาตรฐานสำหรับระบบ 24V / 6S |
| ช่วงแรงดันไฟฟ้าของแหล่งจ่ายไฟ |
การกำหนดค่าใบพัดมาตรฐาน 24V / 6S: 10 – 25.2 VDC รูปแบบใบพัดอะลูมิเนียม HD: เหมือนกับรูปแบบใบพัดมาตรฐานสำหรับระบบ 24V / 6S การกำหนดค่าสำหรับการปรับเปลี่ยนไปใช้ใบพัด 3 แฉก ระบบ 12V / 3S: 9 – 12.6 VDC |
| อุณหภูมิที่กำหนด |
อากาศ: –25 °C ถึง 60 °C น้ำ: –10 °C ถึง 40 °C |
| รายละเอียดการติดตั้ง |
วัสดุของน็อตฝัง: สแตนเลส 316 เกลียวรูยึด: 4 × M3 + 1 × M5 ระยะห่างระหว่างรูยึด: 15 × 25 มม. |
| สายเคเบิล |
ความยาว: ≈ 900 มม. ข้อมูลจำเพาะ: 3 × 20 AWG รุ่นมาตรฐาน (Z60): สายเฟสมอเตอร์ 3 เส้น (สีแดง / เหลือง / ดำ) สำหรับ ESC ภายนอก รุ่นที่มี ESC ในตัว (Z60E): มีรูปแบบการเดินสายไฟภายในที่แตกต่างกัน — ให้สังเกตสีของตัวเรือนเพื่อระบุรุ่นที่ถูกต้องและป้องกันการเชื่อมต่อผิดพลาด |
| วิธีการปิดผนึก | การแยกส่วนด้วยการหุ้มด้วยเรซินเต็มรูปแบบ |
| มอเตอร์ |
ประเภท: มอเตอร์ไร้แปรงถ่านแบบ Outrunner ค่า KV (โดยประมาณ): 500 รุ่น ESC ในตัว (Z60E): ESC แบบ Trapezoidal ในตัว หมายเหตุสำหรับใบพัดอะลูมิเนียมรุ่น HD: ใช้มอเตอร์, ค่า KV, รูปทรงใบพัด และมีคุณลักษณะด้านประสิทธิภาพที่แรงดันไฟ 24V / 6S เหมือนกับชุดใบพัดแบบ 2 แฉกมาตรฐาน โดยใบพัดอะลูมิเนียมรุ่น HD นี้ไม่ใช่ใบพัดที่ออกแบบมาเพื่อการดัดแปลงใช้งานกับระบบ 12V / 3S หมายเหตุสำหรับการตั้งค่าระบบ 12V: ใช้มอเตอร์และค่า KV เดิม โดยการปรับประสิทธิภาพให้เหมาะสมกับระบบ 12V นั้นทำได้โดยใช้ชุดแปลงใบพัดแบบ 3 แฉกที่ออกแบบมาโดยเฉพาะ |
* ค่าพารามิเตอร์ต่างๆ เช่น อายุการใช้งานทางกลและแรงขับเคลื่อน (Thrust) ขึ้นอยู่กับสภาพแวดล้อมในการทำงาน รอบการทำงาน (Duty Cycle) และเงื่อนไขการใช้งาน ซึ่งอาจแตกต่างกันไปในการใช้งานจริง
* ข้อมูลเกี่ยวกับใบพัดอะลูมิเนียม HD: ใบพัดอะลูมิเนียม HD รุ่น Blu-Thrust Z60 เป็นใบพัดแบบ 2 แฉกสำหรับใช้ทดแทนในรุ่น Z60 และ Z60E ที่ใช้ระบบไฟมาตรฐาน 24V / 6S เท่านั้น ใบพัดผลิตจากอะลูมิเนียมเกรด 6061 ผ่านกระบวนการชุบแข็งผิวแบบ Natural Hard Anodized และมีน้ำหนัก 17 กรัมต่อชิ้น กระบวนการชุบผิวแบบ Natural Hard Anodized อาจทำให้สีมีความแตกต่างกันเล็กน้อย แต่โดยทั่วไปแล้วสีจะมีความสม่ำเสมอภายในรอบการผลิตเดียวกัน ขอบใบพัดที่บางอาจมีลักษณะโค้งงอหรือเสียรูปเล็กน้อย ซึ่งโดยปกติแล้วไม่ถือเป็นข้อบกพร่องด้านคุณภาพและไม่มีผลต่อการทำงานตามปกติ ใบพัดอะลูมิเนียมอาจเกิดการกัดกร่อนได้ง่าย จึงควรล้างทำความสะอาดด้วยน้ำสะอาดให้ทั่วถึงหลังการใช้งานทุกครั้ง
ค่าแรงขับที่ระดับคันเร่งสูงสุด ณ แรงดันไฟฟ้าต่างๆ — การติดตั้งใบพัดมาตรฐานสำหรับระบบ 24V / 6S:
| แรงดันไฟฟ้า (V) | แรงขับไปข้างหน้า (kgf) | กระแสไฟฟ้าสำหรับแรงขับไปข้างหน้า (A) | แรงขับย้อนกลับ (kgf) | กระแสไฟฟ้าสำหรับแรงขับถอยหลัง (A) |
| 26 | 4.2 | 12.3 | 4.0 | 11.8 |
| 24 | 3.7 | 11.2 | 3.5 | 10.4 |
| 22 | 3.1 | 9.4 | 3.2 | 9.2 |
| 20 | 2.6 | 8.2 | 2.7 | 7.9 |
| 18 | 2.2 | 6.9 | 2.3 | 6.9 |
| 16 | 1.8 | 5.7 | 1.9 | 5.8 |
| 14 | 1.5 | 4.7 | 1.5 | 4.8 |
| 12 | 1.0 | 3.7 | 1.0 | 3.7 |
| 10 | 0.8 | 2.8 | 0.8 | 2.9 |
* ใบพัดอะลูมิเนียม Blu-Thrust Z60 HD มีรูปทรงใบพัดแบบเดียวกับใบพัดพลาสติกมาตรฐานสำหรับระบบ 24V / 6S ดังนั้นข้อมูลแรงขับและกระแสไฟฟ้าของระบบมาตรฐานดังกล่าวจึงสามารถนำมาใช้กับใบพัดอะลูมิเนียม HD นี้ได้เช่นกัน
ค่าแรงขับที่คันเร่งสูงสุด — การตั้งค่าสำหรับการดัดแปลงใช้ใบพัด 3 แฉก ที่แรงดันไฟฟ้า 12V / 3S:
| การกำหนดค่า | ส่งต่อ | ย้อนกลับ |
| กระแสไฟฟ้าที่คันเร่งสูงสุดสำหรับแบตเตอรี่ 3S (ไม่ใส่การ์ดกันสวะ) | 8.8 A | 7.9 A |
| กระแสไฟฟ้าที่คันเร่งสูงสุดสำหรับแบตเตอรี่ 3S (พร้อมตัวกันสวะ) | 8.7 A | 8.1 A |
| แรงขับสูงสุดที่แบตเตอรี่ 3S (แบบไม่มีการ์ดกันสวะ) | 1.7 กิโลกรัม-แรง | 1.3 กิโลกรัม-แรง |
| แรงขับเต็มกำลังด้วยแบตเตอรี่ 3S (พร้อมตัวกันสวะ) | 1.3 กิโลกรัม-แรง | 0.9 กิโลกรัม-แรง |
* ใบพัดอะลูมิเนียม Blu-Thrust Z60 HD ไม่ได้ใช้สำหรับการปรับเปลี่ยนไปใช้ใบพัดแบบ 3 แฉกในระบบ 12V / 3S
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค (ต่อ)
เส้นกราฟข้อมูล:
* ค่าพารามิเตอร์แรงขับเป็นข้อมูลที่ได้จากการทดสอบบนแท่นทดสอบสำหรับทรัสเตอร์ใต้น้ำโดยเฉพาะ ค่าที่ได้อาจแตกต่างกันไปตามสภาพแวดล้อมในการทดสอบเนื่องจากปัจจัยหลายประการ เมื่อติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันเศษวัชพืช (weed guard) แรงขับจะลดลง และปริมาณกระแสไฟฟ้าที่ใช้จะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับทิศทางการทำงาน รูปแบบใบพัด และเงื่อนไขการทดสอบ ใบพัดอะลูมิเนียม Blu-Thrust Z60 HD มีรูปทรงใบพัดแบบเดียวกับใบพัดพลาสติกมาตรฐานรุ่น 24V / 6S ดังนั้นข้อมูลแรงขับและกำลังไฟฟ้าของรุ่นมาตรฐาน 24V / 6S จึงสามารถนำมาใช้กับใบพัดอะลูมิเนียมรุ่น HD ได้เช่นกัน
ความสม่ำเสมอของประสิทธิภาพ:
Blu-Thrust Z60 (ไม่มี ESC ในตัว) และ Blu-Thrust Z60E (มี ESC แบบ Trapezoidal ในตัว) มีขนาดภายนอกและค่าสมรรถนะหลักเหมือนกันเมื่อใช้ใบพัดรูปแบบเดียวกัน ความแตกต่างจะอยู่ที่โครงสร้างการเดินสายไฟ สีของตัวเรือน และการติดตั้ง ESC สำหรับรุ่นมาตรฐาน (ไม่มี ESC ในตัว) นั้น ปริมาณกระแสไฟฟ้าที่ใช้และลักษณะการตอบสนองจะขึ้นอยู่กับ ESC ภายนอกที่เลือกใช้และการตั้งค่าพารามิเตอร์ ใบพัดอะลูมิเนียมรุ่น HD สำหรับ Blu-Thrust Z60 เป็นใบพัดแบบ 2 แฉกที่สามารถนำมาเปลี่ยนแทนใบพัดพลาสติกมาตรฐานสำหรับระบบ 24V / 6S ได้โดยตรง และยังคงให้แรงขับและกำลังเท่าเดิมเนื่องจากรูปทรงของใบพัดยังคงเหมือนเดิม การเปลี่ยนใบพัดนี้ไม่มีผลต่อมอเตอร์ ค่า KV สายไฟ รูปแบบการติดตั้ง พิกัดความลึก หรือข้อมูลสมรรถนะของระบบ 24V / 6S ส่วนชุดแปลงใบพัด 3 แฉกสำหรับ Blu-Thrust Z60/Z60E ที่รองรับระบบ 12V (ประกอบด้วยใบพัดหมุนทวนเข็มและตามเข็มนาฬิกา) นั้น ไม่มีการเปลี่ยนแปลงมอเตอร์ ค่า KV สายไฟ รูปแบบการติดตั้ง หรือพิกัดความลึก แต่เป็นการปรับเปลี่ยนรูปทรงใบพัดเพื่อให้แพลตฟอร์มทรัสเตอร์ Z60/Z60E เดิมทำงานได้อย่างเหมาะสมที่สุดกับระบบ 12V / 3S ทั้งนี้ ใบพัดอะลูมิเนียมรุ่น HD จะไม่ถูกนำมาใช้กับรูปแบบการทำงานแบบ 12V / 3S
ข้อพิจารณาเกี่ยวกับวงจรชีวิตการดำเนินงาน:
การทดสอบในห้องปฏิบัติการโดยใช้น้ำจืดแสดงให้เห็นว่าอุปกรณ์สามารถทำงานต่อเนื่องได้นาน กว่า 200 ชั่วโมง ภายใต้สภาวะควบคุมภายในอาคาร อย่างไรก็ตาม อายุการใช้งานจริงอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับรอบการทำงาน สภาวะการรับน้ำหนัก คุณภาพน้ำ ความลึกในการใช้งาน รูปแบบใบพัด การสัมผัสกับเศษวัสดุ และวิธีการบำรุงรักษา ขอแนะนำให้มีการตรวจสอบและทำความสะอาดตามกำหนดเวลา รวมถึงใช้งานภายในขีดจำกัดที่ระบุไว้ เพื่อรักษาประสิทธิภาพการทำงานให้สม่ำเสมอในระยะยาว ใบพัดอะลูมิเนียมรุ่น Blu-Thrust Z60 HD มีความแข็งแรงทางโครงสร้างสูงกว่าใบพัดพลาสติกมาตรฐาน แต่ก็ไม่ได้มีความทนทานจนไม่สามารถเสียหายได้ การกระแทกกับวัตถุแปลกปลอมอาจก่อให้เกิดความเสียหายถาวร และสภาพแวดล้อมที่มีทรายหรือตะกอนซึ่งมีฤทธิ์กัดกร่อนอาจเร่งการสึกหรอของใบพัดหรือชุดขับเคลื่อนได้ นอกจากนี้ อะลูมิเนียมยังเสี่ยงต่อการเกิดการกัดกร่อน จึงควรล้างทำความสะอาดด้วยน้ำจืดให้ทั่วถึงหลังการใช้งานทุกครั้ง
กราฟแรงขับที่แรงดันไฟฟ้า 24V:
ข้อมูลการตั้งค่าใบพัดมาตรฐานสำหรับระบบ 24V / 6S ของรุ่น Blu-Thrust Z60 และ Z60E ข้อมูลนี้ยังใช้ได้กับ ใบพัดอะลูมิเนียม Blu-Thrust Z60 HD ซึ่งมีรูปทรงใบพัดแบบเดียวกับใบพัดพลาสติกมาตรฐานสำหรับระบบ 24V / 6S
กราฟกำลังไฟ 24V:
ข้อมูลการตั้งค่าใบพัดมาตรฐานสำหรับระบบ 24V / 6S ของรุ่น Blu-Thrust Z60 และ Z60E ข้อมูลนี้ยังใช้ได้กับ ใบพัดอะลูมิเนียม Blu-Thrust Z60 HD ซึ่งมีรูปทรงใบพัดแบบเดียวกับใบพัดพลาสติกมาตรฐานสำหรับระบบ 24V / 6S
กราฟแรงขับที่แรงดันไฟฟ้า 12V:
การกำหนดค่าสำหรับการปรับเปลี่ยนไปใช้ใบพัดแบบ 3 แฉกสำหรับระบบ 12V / 3S ในรุ่น Blu-Thrust Z60 และ Z60E โดยใบพัดอะลูมิเนียม Blu-Thrust Z60 HD จะไม่นำมาใช้กับการกำหนดค่าระบบ 12V / 3S นี้
กราฟกำลังไฟ 12V:
การกำหนดค่าสำหรับการปรับเปลี่ยนไปใช้ใบพัดแบบ 3 แฉกสำหรับระบบ 12V / 3S ในรุ่น Blu-Thrust Z60 และ Z60E โดยใบพัดอะลูมิเนียม Blu-Thrust Z60 HD จะไม่นำมาใช้กับการกำหนดค่าระบบ 12V / 3S นี้
รายละเอียดการต่อสายไฟ (Blu-Thrust Z60 — รุ่นที่ไม่มี ESC):
รายละเอียดการต่อสายไฟ (Blu-Thrust Z60E — รุ่นที่มี ESC ในตัว):
คำเตือนเกี่ยวกับการเดินสายไฟ:
รุ่น Z60 (มาตรฐาน) และรุ่น Z60E (มี ESC ในตัว) มีวิธีการต่อสายไฟที่แตกต่างกัน โปรดตรวจสอบรุ่น สีของตัวเรือน และรายละเอียดการต่อสายไฟให้ถูกต้องก่อนทำการเชื่อมต่อ การต่อสายไฟผิด การสลับขั้ว แรงดันไฟฟ้าเกิน หรือการตั้งค่า ESC ที่ไม่ถูกต้อง อาจทำให้ทรัสเตอร์เสียหายอย่างถาวรได้
คำอธิบายเกี่ยวกับทิศทางการหมุน ทิศทางแรงขับ และทิศทางใบพัดสำหรับการเดินหน้า/ถอยหลัง:
ข้อมูลอ้างอิงสำหรับการติดตั้งใบพัดและอุปกรณ์ป้องกันวัชพืช:
สำหรับคำแนะนำเกี่ยวกับการเปลี่ยนใบพัด การติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันวัชพืช และการถอดชิ้นส่วนท่อครอบใบพัด โปรดดูที่
คู่มือการประกอบอุปกรณ์ป้องกันวัชพืช Blu-Thrust Z60 / Z80
คู่มือนี้ใช้สำหรับการเปลี่ยนใบพัดมาตรฐานของรุ่น Z60/Z60E, การติดตั้งหรือถอดอุปกรณ์ป้องกันเศษวัชพืช (weed guards), การเปลี่ยนใบพัดพลาสติกแบบ 2 แฉกมาตรฐานเป็น ใบพัดอะลูมิเนียม Blu-Thrust Z60 HD หรือการปรับเปลี่ยนมอเตอร์ขับเคลื่อนรุ่น Z60/Z60E ให้ใช้งานร่วมกับใบพัดแบบ 3 แฉกสำหรับระบบไฟ 12V
ข้อควรทราบสำคัญเกี่ยวกับสกรูยึดใบพัดอะลูมิเนียม HD:
ใบพัดอะลูมิเนียม Blu-Thrust Z60 HD มาพร้อมกับสกรูยึด 2 ตัว และออกแบบมาเพื่อใช้เป็นใบพัดแบบ 2 แฉกสำหรับทดแทนใบพัดมาตรฐานในระบบ 24V / 6S เท่านั้น โปรดระวังอย่าสับสนระหว่างสกรูหรือใบพัดเหล่านี้กับสกรูที่ใช้เฉพาะสำหรับชุดแปลงใบพัดแบบ 3 แฉกสำหรับระบบ 12V
ข้อควรทราบสำคัญเกี่ยวกับสกรูใบพัด 3 แฉก (12V):
ชุดดัดแปลงใบพัด 3 แฉกสำหรับระบบ 12V ใช้สกรูสำหรับติดตั้งโดยเฉพาะ ห้ามนำสกรูชุดนี้ไปปะปนกับสกรูใบพัดเดิมของรุ่น Z60/Z60E เนื่องจากสกรูที่ไม่ถูกต้องอาจก่อให้เกิดการติดขัดหรือรบกวนการทำงานของกลไกได้
ข้อมูลอ้างอิงความยาวสายเคเบิล:
สายเคเบิลของทรัสเตอร์ที่ให้มามีความยาวประมาณ 900 มม. โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีพื้นที่ว่างภายในเพียงพอและมีการติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันแรงดึง (strain relief) อย่างเหมาะสมเมื่อเดินสายผ่านอุปกรณ์ยึดสายเคเบิล (gland) ที่รองรับ เพื่อรักษาประสิทธิภาพการกันน้ำของตัวเครื่อง
รุ่นมาตรฐานกับรุ่นที่มี ESC ในตัวแตกต่างกันอย่างไร
ทั้งสองรุ่นมีขนาดภายนอกและค่าสมรรถนะหลักเหมือนกันเมื่อใช้ใบพัดรูปแบบเดียวกัน รุ่นมาตรฐาน ( Blu-Thrust Z60 ) จำเป็นต้องเชื่อมต่อกับ ESC ภายนอกผ่านสายไฟเฟสของมอเตอร์ทั้ง 3 เส้น (สีแดง สีเหลือง และสีดำ) ส่วนรุ่นที่มี ESC ในตัว ( Blu-Thrust Z60E) ได้รวมเอา ESC แบบ Trapezoidal ที่ผ่านการปรับแต่งมาเป็นพิเศษไว้ภายในตัวเรือน ซึ่งช่วยลดพื้นที่ที่ต้องใช้สำหรับอุปกรณ์ภายในและยังช่วยระบายความร้อนของระบบขับเคลื่อนได้อย่างมีประสิทธิภาพ ทั้งนี้ รุ่น Z60E ใช้ตัวเรือนสีเทาเพื่อช่วยในการระบุรุ่นและแยกแยะระบบสายไฟ
รุ่น 12V เป็นมอเตอร์ Z60 คนละรุ่นกันใช่ไหม
ไม่ รุ่นที่รองรับแรงดันไฟฟ้า 12V ไม่ใช่รุ่นมอเตอร์ที่แยกออกมาต่างหาก โดยทั้ง Z60 และ Z60E ยังคงใช้พื้นฐานระบบขับเคลื่อน (thruster platform) เดียวกันที่มีค่าประมาณ 500KV การปรับแต่งให้เหมาะสมสำหรับการใช้งานที่ 12V ทำได้โดยการเปลี่ยนใบพัดมาตรฐานเดิมมาใช้ ชุดใบพัด Blu-Thrust Z60/Z60E 12V 3-Blade Propeller Conversion Set (CCW+CW) แทน
ชุดดัดแปลงใบพัด 3 แฉกสำหรับระบบ 12V ประกอบด้วยอะไรบ้าง?
ชุดดัดแปลงประกอบด้วยใบพัด 3 แฉก ขนาด 12V แบบหมุนทวนเข็มนาฬิกา (CCW) 1 ใบ, ใบพัด 3 แฉก ขนาด 12V แบบหมุนตามเข็มนาฬิกา (CW) 1 ใบ และสกรูสำหรับติดตั้งโดยเฉพาะ 4 ตัว
ควรเลือกการตั้งค่าใบพัดแบบมาตรฐาน 24V / 6S เมื่อใด
เลือกการตั้งค่าใบพัดแบบมาตรฐานเมื่อยานพาหนะของคุณใช้ระบบไฟฟ้าขนาด 24V (หรือ 6S) และคุณต้องการแรงขับสูงสุดจาก Z60 ซึ่งเป็นการตั้งค่ามาตรฐานที่มาพร้อมกับชุดทรัสเตอร์รุ่น Z60 และ Z60E
ใบพัดอะลูมิเนียม Blu-Thrust Z60 HD คืออะไร?
ใบพัดอะลูมิเนียม Blu-Thrust Z60 HD เป็นใบพัดแบบ 2 แฉกที่ผลิตจากอะลูมิเนียมเกรด 6061 สำหรับใช้ทดแทนใบพัดเดิมในชุดขับเคลื่อน Blu-Thrust Z60 และ Blu-Thrust Z60E รุ่นมาตรฐาน (ระบบไฟ 24V / 6S) สินค้านี้จำหน่ายแยกชิ้นโดยมีให้เลือกทั้งแบบหมุนตามเข็มนาฬิกา (CW) และทวนเข็มนาฬิกา (CCW) พร้อมสกรูสำหรับติดตั้งจำนวน 2 ตัว
ใบพัดอะลูมิเนียมรุ่น HD สามารถใช้ได้กับทั้งรุ่น Z60 และ Z60E หรือไม่?
ใช่ ใบพัดอะลูมิเนียมรุ่น HD สามารถใช้งานร่วมกับทรัสเตอร์รุ่น Blu-Thrust Z60 และ Blu-Thrust Z60E ได้ เมื่อใช้งานในรูปแบบมาตรฐานที่ใช้ใบพัดแบบ 2 แฉก และระบบไฟ 24V / 6S
ใบพัดอะลูมิเนียมรุ่น HD สามารถใช้กับระบบไฟ 12V / 3S ได้หรือไม่
ไม่ ใบพัดอะลูมิเนียมรุ่น HD เป็นใบพัดแบบ 2 แฉกสำหรับระบบมาตรฐาน 24V / 6S เท่านั้น ไม่ใช่ใบพัดสำหรับดัดแปลงใช้งานกับระบบ 12V / 3S และไม่มีรุ่นที่เป็นแบบ 3 แฉกจำหน่าย
ใบพัดอะลูมิเนียมรุ่น HD จะส่งผลให้แรงขับหรือกำลังขับเปลี่ยนแปลงไปหรือไม่
คาดว่าจะไม่มีความแตกต่างที่สังเกตเห็นได้ชัดเจน ใบพัดอะลูมิเนียมรุ่น HD มีรูปทรงใบพัดแบบเดียวกับใบพัดพลาสติกแบบ 2 แฉกรุ่นมาตรฐาน ดังนั้นคุณลักษณะด้านแรงขับและกำลังจึงยังคงเหมือนเดิมในทางปฏิบัติหลังจากติดตั้งแล้ว
ทำไมถึงควรเลือกใบพัดอะลูมิเนียมรุ่น HD แทนใบพัดพลาสติกแบบมาตรฐาน?
ใบพัดอะลูมิเนียมรุ่น HD มีความแข็งแรงทนทานสูงกว่าและแตกหักยากกว่าใบพัดพลาสติกทั่วไป นอกจากนี้ ขอบใบพัดอะลูมิเนียมที่บางยังช่วยให้ตัดผ่านวัชพืชและพืชน้ำต่างๆ ได้อย่างมีประสิทธิภาพมากกว่าใบพัดพลาสติกมาตรฐานอีกด้วย
การที่ขอบใบมีดอะลูมิเนียมม้วนหรือบิดงอเพียงเล็กน้อยถือเป็นตำหนิหรือไม่
ไม่ถือว่าเป็นข้อบกพร่อง เนื่องจากขอบใบมีดอะลูมิเนียมมีความบางมาก การที่ขอบใบมีดม้วนตัวหรือเสียรูปทรงไปบ้างเล็กน้อยจึงไม่ถือเป็นความบกพร่องด้านคุณภาพ และอาการดังกล่าวไม่มีผลกระทบต่อการทำงานตามปกติ
ใบพัดอะลูมิเนียมรุ่น HD นั้นไม่มีวันพังเสียหายเลยใช่หรือไม่
ไม่ แม้ว่าใบพัดอะลูมิเนียมจะมีความแข็งแรงกว่าใบพัดพลาสติกมาตรฐาน แต่ก็ยังอาจเสียหายอย่างถาวรได้หากเกิดการกระแทกกับหิน เศษวัสดุแข็ง สิ่งแปลกปลอม หรือเกิดการติดขัดอย่างรุนแรง
ใบพัดอะลูมิเนียมรุ่น HD จำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาเป็นพิเศษหรือไม่
ใช่ อะลูมิเนียมเสี่ยงต่อการเกิดการกัดกร่อน โดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากใช้งานในน้ำเค็ม ควรล้างใบพัดและชุดขับเคลื่อนด้วยน้ำจืดให้สะอาดหมดจดหลังการใช้งานทุกครั้ง
ควรเลือกชุดดัดแปลงใบพัด 3 แฉกสำหรับระบบ 12V เมื่อใด
เลือกชุดดัดแปลงใบพัด 3 แฉกสำหรับระบบไฟ 12V เมื่อยานพาหนะของคุณใช้ระบบแบตเตอรี่ระดับ 12V (หรือ 3S) หรือเมื่อความสามารถในการทำงานร่วมกับแรงดันไฟฟ้าที่ต่ำกว่ามีความสำคัญมากกว่าแรงขับสูงสุดของรุ่น Z60 ชุดอุปกรณ์นี้เหมาะสำหรับ ROV ขนาดกะทัดรัด ยานพาหนะสำหรับโครงงานนักศึกษา ต้นแบบ และระบบที่ออกแบบมาโดยใช้โครงสร้างระบบไฟฟ้าแบบ 12V อยู่แล้ว
ชุดแปลงใบพัด 12V สามารถใช้ได้กับทั้งรุ่น Z60 และ Z60E หรือไม่?
ใช่ ชุดดัดแปลงใบพัดแบบ 3 แฉกขนาด 12V นี้สามารถใช้งานร่วมกับมอเตอร์ขับเคลื่อนรุ่น Blu-Thrust Z60 และ Blu-Thrust Z60E ได้
การดัดแปลงระบบเป็น 12V ส่งผลต่อพิกัดความลึกหรือขนาดสำหรับการติดตั้งหรือไม่
ไม่ การปรับเปลี่ยนเป็นระบบ 12V จะเปลี่ยนเฉพาะใบพัดเท่านั้น โดยไม่มีการเปลี่ยนแปลงตัวเรือนทรัสเตอร์ สายเคเบิล วิธีการซีล รูปแบบการติดตั้ง หรือขีดจำกัดความลึกที่ระดับ 300 เมตร / 984 ฟุต
สามารถใช้สกรูยึดใบพัดมาตรฐานเดิมร่วมกับชุดแปลงใบพัดแบบ 3 แฉก (12V) ได้หรือไม่
ไม่ได้ ชุดดัดแปลงใบพัดแบบ 3 แฉกสำหรับระบบ 12V ใช้สกรูสำหรับติดตั้งโดยเฉพาะ ห้ามนำสกรูชุดนี้ไปปะปนกับสกรูใบพัดเดิมของรุ่น Z60/Z60E เนื่องจากสกรูที่ไม่ถูกต้องอาจก่อให้เกิดการติดขัดหรือรบกวนการทำงานของกลไกได้
สามารถซ่อมแซมทรัสเตอร์ได้หรือไม่หากเกิดความเสียหายหรือมีการต่อสายไฟผิดพลาด?
ไม่ มอเตอร์รุ่นนี้ใช้ระบบซีลฉนวนแบบหุ้มด้วยเรซินเต็มรูปแบบและไม่ได้ออกแบบมาให้ผู้ใช้งานสามารถซ่อมแซมเองได้ หากเกิดความเสียหายรุนแรงทางระบบไฟฟ้าหรือกลไก โดยปกติแล้วจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่
ทำไมถึงมีใบพัดแบบ CW และ CCW?
ใบพัดแบบ CW (หมุนตามเข็มนาฬิกา) และ CCW (หมุนทวนเข็มนาฬิกา) มีการออกแบบที่เป็นภาพสะท้อนของกันและกัน ซึ่งช่วยสร้างสมดุลให้กับแรงบิดปฏิกิริยาที่เกิดขึ้นระหว่างการหมุนของมอเตอร์ ในระบบที่มีชุดขับเคลื่อนหลายตัว การใช้ใบพัดแบบ CW และ CCW ที่เหมาะสมกันจะช่วยลดแรงหมุนที่ไม่พึงประสงค์ซึ่งกระทำต่อตัวยานพาหนะได้
เครื่องหมาย “VENT” บนใบพัดหมายความว่าอย่างไร
“VENT” หมายถึงช่องทางน้ำเข้าและน้ำออกที่ใช้สำหรับระบายความร้อนให้กับสเตเตอร์ของมอเตอร์ สำหรับใบพัดรุ่น Z60 มาตรฐานนั้นใช้สกรูเพียงสองตัวในการติดตั้ง ส่วนช่อง VENT อีกสองช่องที่เหลือจะต้องเปิดโล่งไว้โดยไม่มีสิ่งกีดขวาง เพื่อให้การไหลเวียนของน้ำและการระบายความร้อนเป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพ
สามารถถอดฝาครอบด้านหน้าออกได้หรือไม่
ไม่สามารถถอดชุดประกอบส่วนหน้าออกได้ แต่สามารถถอดแยกชิ้นส่วนท่อทางผ่านแรงขับ (thrust duct assembly) เพื่อเปลี่ยนใบพัดและทำความสะอาดสิ่งแปลกปลอมได้
การสอดใส่วัตถุแปลกปลอมหรือการทำให้เกิดการอุดตันโดยใช้แรงจะก่อให้เกิดความเสียหายอย่างถาวรหรือไม่
ใช่ การติดขัดอย่างรุนแรงอาจทำให้มอเตอร์หรือ ESC เสียหายอย่างถาวรจากการไหม้ได้
เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมใต้น้ำที่เป็นพื้นทรายหรือไม่
แม้ว่าทรัสเตอร์จะมีความสามารถในการทนต่อทรายได้บ้าง แต่เศษทรายที่มีความละเอียดและมีคุณสมบัติในการกัดกร่อนอาจยังคงทำให้เกิดการสึกหรอได้ ดังนั้น หลังจากใช้งานในบริเวณที่มีทราย ควรล้างทำความสะอาดชิ้นส่วนที่หมุนได้ด้วยน้ำสะอาด เพื่อช่วยลดการเสียดสีจากการกัดกร่อนและการสึกหรอในระยะยาว
สามารถใช้ได้ทั้งในน้ำเค็มและน้ำจืดหรือไม่?
ใช่ หลังจากใช้งานในน้ำเค็ม ควรล้างด้วยน้ำจืดทันทีเพื่อช่วยลดความเสี่ยงในการเกิดการกัดกร่อน
อายุการใช้งานที่คาดไว้คือเท่าไร
การทดสอบในห้องปฏิบัติการด้วยน้ำจืดแสดงให้เห็นว่าสามารถทำงานได้อย่างต่อเนื่องนาน กว่า 200 ชั่วโมง ทั้งนี้ อายุการใช้งานจริงจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับสภาพแวดล้อมและลักษณะการใช้งาน
มันสามารถทำงานในอากาศได้หรือไม่
ใช่ครับ ไม่มีการจำกัดระยะเวลาในการหมุนต่อเนื่องในอากาศ
โปรแกรมดูโมเดล 3 มิติ
หมายเหตุ: โมเดล 3 มิติที่แสดงด้านบนนี้มีไว้เพื่อ ใช้เป็นข้อมูลอ้างอิงเท่านั้น โมเดลดังกล่าวอาจประกอบด้วยชิ้นส่วน อุปกรณ์เสริม หรือขนาดทางเลือกที่ ไม่ได้รวมอยู่ ในสินค้าจริง โดยปกติแล้วจะมีการแสดงภาพเพียง ขนาดเดียวที่เป็นตัวแทน ของสินค้าในกรณีที่มีสินค้าหลายขนาด โปรดดูรายละเอียดเกี่ยวกับ อุปกรณ์ที่ให้มา และ ความแตกต่างของแต่ละขนาดได้ ที่ คู่มือการจัดส่ง สินค้า
บทความ Blu-Guide ที่เกี่ยวข้อง
