Montageanleitung für den Blu-Thrust Z60 / Z80 Unkrautschutz

Anleitung zur Montage von Weed Guard und Propeller für Blu-Thrust Z60 / Z80

Diese Anleitung beschreibt den grundlegenden Ablauf der Demontage und Montage beim Anbringen bzw. Entfernen der vorderen und hinteren Unkrautschutzvorrichtungen an den Unterwasserantrieben Blu-Thrust Z60 und Blu-Thrust Z80.

Die Montage des mechanischen Unkrautschutzes und des Propellers erfolgt grundsätzlich gleich für ESC- und Nicht-ESC-Versionen derselben Thruster-Größe, einschließlich der Modelle Z60 / Z60E und Z80 / Z80E. Für die Z80-Serie gilt diese Anleitung ebenfalls für die Motorvarianten 170 kV / 24 V und 290 kV / 12 V, bei denen derselbe Z80-Antriebskörper, dieselbe Schnittstelle für den Schutz und dieselbe Anordnung zur Propellerbefestigung verwendet werden.

Seegras-Schutzvorrichtungen sollen dazu beitragen, das Risiko zu verringern, dass Seegras, Pflanzen und lose Fremdkörper in das Triebwerk gelangen, und gleichzeitig das Risiko eines versehentlichen Fingerkontakts mit dem Propeller mindern. Sie machen das Triebwerk jedoch weder vollständig seegrasfest noch sicher in der Handhabung, solange es in Betrieb ist. Schalten Sie den Antrieb vor jeder Handhabung, Wartung oder Inspektion unbedingt stromlos und überprüfen Sie ihn vor und nach dem Einsatz, insbesondere wenn Sie in Gewässern mit Unkraut, Seilen, Angelschnüren, Seetang oder anderen Fremdkörpern fahren.

Wichtiger Hinweis zur Kompatibilität:
Vergewissern Sie sich vor dem Einbau stets, dass der Unkrautschutz und der Propeller zur richtigen Antriebsgröße passen. Z60- und Z80-Komponenten sind nicht untereinander austauschbar, und CW-/CCW-Propeller müssen entsprechend der Antriebskonfiguration in der richtigen Ausrichtung eingebaut werden.

Benötigte Werkzeuge:

Für den Z80:

• Brechstange oder kleines, flaches Kunststoffwerkzeug
• PH1-Schraubendreher
• Für Propellerschrauben wird ein Drehmomentschraubendreher empfohlen

Für Z60:

• PH1-Schraubendreher
• PH2-Schraubendreher
• Für Propellerschrauben wird ein Drehmomentschraubendreher empfohlen

Empfohlenes Anzugsmoment für die Propellerschraube: 0,7 Nm

Vorgehensweise bei Z80-Unkrautschutz und Propeller:

1. Entfernen Sie die aufsteckbare Kappe.
   Heben Sie die seitlichen Verriegelungen der aufsteckbaren Kappe mit einer kleinen Hebelstange oder einem geeigneten Kunststoffwerkzeug vorsichtig an. Lösen Sie beide Seiten und ziehen Sie die Kappe dann gleichmäßig nach außen. Achten Sie darauf, das Triebwerk beim Ausbau nicht fallen zu lassen oder Stößen auszusetzen, da Stoßschäden den Motor, den Luftkanal oder die Propellerbaugruppe beeinträchtigen können.

2. Den Propeller ausbauen oder einbauen.
   Der Z80-Propeller wird mit Kreuzschlitz-Senkkopfschrauben befestigt. Verwenden Sie zum Aus- und Einbau einen PH1-Schraubendreher. Ziehen Sie die Schrauben beim Wiedereinbau des Propellers gleichmäßig an. Das empfohlene Anzugsmoment beträgt 0,7 Nm. Ziehen Sie die Schrauben nicht zu fest an.

3. Montieren Sie den hinteren Unkrautschutz.
   Für die Montage des hinteren Unkrautschutzes des Z80 sind normalerweise keine Werkzeuge erforderlich. Richten Sie den hinteren Schutz an dem Antriebsgehäuse aus. Drücken Sie zunächst eine Seite fest, dann die gegenüberliegende Seite, bis der Schutz einrastet.

4. Verriegeln Sie die Verriegelungen der hinteren Schutzvorrichtung.
   Nachdem beide Enden der hinteren Schutzvorrichtung eingerastet sind, drücken Sie jede der umgebenden Verriegelungen vollständig ein. Vergewissern Sie sich, dass alle vier Verriegelungen eingerastet sind, bevor Sie den Antrieb in Betrieb nehmen.

5. Entfernen Sie den hinteren Unkrautschutz.
   Um den hinteren Unkrautschutz zu entfernen, ziehen Sie die umliegenden Verriegelungen nach innen in Richtung der Mitte des Schutzes, um sie aus ihren Schlitzen zu lösen. Sobald die Verriegelungen gelöst sind, nehmen Sie den Schutz vom Antriebskörper ab.

6. Montieren Sie den vorderen Unkrautschutz.
   Um den vorderen Unkrautschutz anzubringen, drücken Sie zunächst eine Seite des Schutzes in die Aussparung, bis er einrastet. Vergewissern Sie sich, dass der Schutz richtig ausgerichtet ist, bevor Sie die übrigen Verriegelungen einrasten lassen.

7. Befestigen Sie die restlichen vorderen Verriegelungen.
   Drücken Sie die Verriegelungen nacheinander in ihre Position. Gehen Sie dabei gleichmäßig um den Schutz herum vor, um ein Verdrehen oder eine Überbeanspruchung des Kunststoffs zu vermeiden.

8. Setzen Sie die letzte Seite der vorderen Schutzblende ein.
   Drücken Sie die letzte Seite des vorderen Schutzgitters fest an seinen Platz. Spreizen Sie das Schutzgitter bei Bedarf vorsichtig nach außen, während Sie es nach unten drücken, bis es sicher einrastet. Vergewissern Sie sich vor der Verwendung, dass alle Verriegelungen vollständig eingerastet sind und sich der Propeller frei und ohne Reibung drehen lässt.

Vorgehensweise bei Z60-Unkrautschutz und Propeller:

1. Entfernen Sie die Schrauben des Z60-Kanals.
   Für die Montage des Unkrautschutzes am Z60 werden Werkzeuge benötigt. Entfernen Sie zunächst die drei seitlichen Schrauben am Luftkanal mit einem PH2-Schraubendreher. Da es sich bei diesen Schrauben um selbstschneidende Schrauben handelt, sollten Sie beim Zusammenbau darauf achten, sie nicht zu fest anzuziehen. Das wiederholte Lösen und Wiedereindrehen von selbstschneidenden Schrauben wird nicht empfohlen, da dies zu Verschleiß oder zum Ausreißen des Kunststoffgewindes führen kann.

2. Entfernen Sie den Luftkanal und den Propeller.
   Nachdem die drei seitlichen Schrauben entfernt wurden, kann der Luftkanal abgenommen werden. Der Z60-Propeller ist mit zwei Kreuzschlitz-Senkschrauben befestigt. Verwenden Sie einen PH1-Schraubendreher, um die Propellerschrauben zu entfernen oder wieder anzubringen. Das empfohlene Anzugsmoment für die Propellerschrauben beträgt 0,7 Nm. An den beiden VENT-Anschlüssen sind keine Schrauben erforderlich.

3. Montieren Sie den vorderen Unkrautschutz.
   Schieben Sie nach dem Abnehmen des Propellers den vorderen Unkrautschutz über das Motorende und rasten Sie ihn ein. Vergewissern Sie sich, dass der Schutz richtig sitzt, bevor Sie den Propeller wieder anbringen.

4. Entfernen Sie die hintere Kappe.
   Um den hinteren Unkrautschutz anzubringen, entfernen Sie die vorhandene hintere Abdeckung mit einem PH2-Schraubendreher. Die Schrauben der hinteren Abdeckung sind ebenfalls selbstschneidend. Ziehen Sie sie beim Zusammenbau nicht zu fest an.

5. Montieren Sie den hinteren Unkrautschutz.
   Setzen Sie die hintere Abdeckung durch den hinteren Unkrautschutz ein und befestigen Sie diesen mit den Originalschrauben. Ziehen Sie die Schrauben nur so fest an, dass sie sicher sitzen. Zu festes Anziehen kann das Gewinde beschädigen.

6. Bauen Sie den Propeller wieder ein.
   Befestigen Sie den Propeller mit den passenden Schrauben und einem PH1-Schraubendreher wieder. Üben Sie beim Einbau keinen direkten Druck auf die Propellerblätter aus, da diese sich verbiegen oder brechen können, wenn zu viel Kraft aufgewendet wird.

7. Bauen Sie den Kanal wieder ein.
   Setzen Sie das Gehäuse wieder auf den Antriebskörper und schrauben Sie die drei seitlichen Schrauben wieder fest. Ziehen Sie die Schrauben gleichmäßig und nur so fest an, dass sie sicher sitzen. Drehen Sie vor der Inbetriebnahme den Propeller von Hand, um sicherzustellen, dass er sich frei drehen lässt und weder den Schutzring noch das Gehäuse berührt.

Endkontrolle vor der Inbetriebnahme:

Bevor Sie das Triebwerk in Betrieb nehmen, überprüfen Sie bitte Folgendes:

• Alle Verriegelungen des Unkrautschutzes sind vollständig eingerastet.
• Alle Schrauben sind korrekt angebracht und fest angezogen.
• Für die Konfiguration des Bugstrahlruders ist der richtige Propeller (im Uhrzeigersinn oder gegen den Uhrzeigersinn) montiert.
• Der Propeller lässt sich von Hand frei drehen.
• Der Schutzring reibt nicht am Propeller.
• Im Kanal befinden sich keine losen Rückstände, Schnüre, Unkraut oder Fremdkörper.
• Das Triebwerk wurde bei der Demontage oder Montage nicht beschädigt.

Nach dem Einsatz in Salzwasser, sandigem Wasser, schlammigem Wasser oder in Umgebungen mit starkem Bewuchs sollten Sie das Triebwerk gründlich mit Süßwasser abspülen und vor der Einlagerung den Propeller und den Schutzring überprüfen.