Beschrijving
De geoptimaliseerde geometrie van de propeller en het stuwkanaal levert sterke prestaties vooruit en achteruit, gevalideerd door simulatie, praktijktests en tests in het water. Elke unit kan geringe waterresten bevatten als gevolg van productietests en hantering.
Duurzaamheidstests hebben >200 uur continue rotatie aangetoond onder gecontroleerde zoetwateromstandigheden binnenshuis. De Blu-Thrust Z80-170 en Blu-Thrust Z80E-170 werken binnen een ingangsspanningsbereik van 10 – 25.2 VDC en zijn geoptimaliseerd voor 24 V / 6S-systemen. Bij 24 V leveren de 170 KV-modellen onder standaard testomstandigheden tot 5.3 kgf voorwaartse stuwkracht bij iets meer dan 11 A stroom.
De Blu-Thrust Z80-290 en Blu-Thrust Z80E-290 werken binnen een ingangsspanningsbereik van 10 – 16.8 VDC en zijn geoptimaliseerd voor systemen van de 12 V-klasse / 4S. Bij 16 V en vol gas leveren de Blu-Thrust Z80-290 en Blu-Thrust Z80E-290 volgens de gepubliceerde testgegevens tot 5.4 kgf voorwaartse stuwkracht bij een stroomopname van ongeveer 20.1 A.
Optionele Blu-Thrust Z80/Z80E HD-aluminiumpropellers zijn verkrijgbaar als directe vervangingspropellers voor het Z80/Z80E-platform. Deze propellers van 6061 aluminium gebruiken hetzelfde bladprofiel als de standaard kunststof propellers, zodat er na montage geen merkbaar verschil in uitgangsvermogen of stuwkracht is. Ze bieden meer structurele sterkte voor zanderige, slibrijke of vuilrijke omgevingen, en de dunne aluminium bladranden helpen wier en vegetatie effectiever door te snijden dan de standaard kunststof propellers.
Wanneer de wierbeschermer is gemonteerd, neemt het vermogensverbruik toe en de stuwkracht af; de beschermer is bedoeld voor bescherming tegen vuil en kan worden verwijderd wanneer maximale stuwkracht nodig is. Wees extra voorzichtig bij gebruik zonder wierbeschermer, vingerbeschermer of andere beschermende onderdelen, vooral rond vegetatie, touw, vislijn en los vuil en tijdens hantering en inspectie.
De bedrading verloopt via de meegeleverde Deep-Sea 3-Core (16 AWG) onderwaterkabel, met een drukclassificatie voor gebruik tot 300 m wanneer deze met een compatibele kabelwarteldoorvoer wordt geïnstalleerd. De standaard Z80-modellen gebruiken drie motorfasedraden voor aansluiting op een externe ESC, terwijl de Z80E-modellen met ingebouwde ESC Power (+), Power (–) en Signal gebruiken.
Waarschuwing voor bedrading: De standaard Z80- en Z80E-modellen met ingebouwde ESC gebruiken verschillende bedradingsmethoden. Controleer vóór aansluiting zorgvuldig het model, het behuizingstype en de bedradingsdefinitie. Onjuiste bedrading, omgekeerde polariteit, overspanning of een onjuiste ESC-configuratie kan de thruster permanent beschadigen.
De unit wordt gemonteerd via vier M3-schroefdraadgaten en één centraal M6-schroefdraadgat met een afstand van 19 mm, voor een stevige mechanische integratie in voertuigframes en montagebeugels. De 170 KV- en 290 KV-modellen hebben identieke buitenafmetingen, hetzelfde montagepatroon, propellerontwerp, ontwerp van de wierbeschermer en dezelfde algemene mechanische integratie. De HD-aluminiumpropellervarianten zijn compatibel met de modellen Blu-Thrust Z80-170, Blu-Thrust Z80E-170, Blu-Thrust Z80-290 en Blu-Thrust Z80E-290.
De thruster is geschikt voor zowel zout- als zoetwateromgevingen en moet na gebruik in zout water met schoon water worden afgespoeld om het corrosierisico te beperken. Hoewel beperkte blootstelling aan zand wordt verdragen, kunnen schurende deeltjes de slijtage versnellen—spoelen met zoet water wordt aanbevolen na gebruik in sedimentrijk water. Aluminiumpropellers zijn eveneens gevoelig voor corrosie en moeten na elk gebruik met zoet water worden afgespoeld.
Opmerking: Er is een compatibele kabeldoorvoer nodig om de kabelverbinding met uw behuizing waterdicht af te dichten en veilig te bevestigen. Kies een kabeldoorvoer die geschikt is voor de vereiste diepteclassificatie en behuizingsconfiguratie.
Opties voor kabeldoorvoeren
Afzonderlijk verkrijgbaar
Opmerking: Er is een compatibele kabeldoorvoer nodig om de kabelverbinding met uw behuizing waterdicht af te dichten en veilig te bevestigen. De Blu-Thrust Z80-serie wordt geleverd met een Deep-Sea 3-Core (16 AWG) onderwaterkabel, met een drukclassificatie voor gebruik tot 300 m / 984 ft wanneer deze wordt gecombineerd met de juiste kabeldoorvoer. Kies hieronder een optie die overeenkomt met de vereiste diepteclassificatie en behuizingsvereisten.
Zowel de standaard Z80-modellen als de Z80E-modellen met ingebouwde ESC gebruiken hetzelfde 3-aderige kabeltype, voor zowel de 170KV- als 290KV-uitvoeringen. De standaardmodellen hebben drie motorfasedraden voor aansluiting op een externe ESC, terwijl de modellen met ingebouwde ESC Power + / Power – / Signal gebruiken voor directe regeling. Een afzonderlijke externe ESC-print voor de standaarduitvoering komt binnenkort beschikbaar.
Blu-Sub biedt verschillende compatibele kabeldoorvoeren die zijn ontworpen voor de subsea-voedings- en signaalkabel van deze thruster, elk geschikt voor verschillende onderwatertoepassingen:
Deep-Sea kabeldoorvoeren – Standaard hogedrukontwerp voor diepwatergebruik op volledige diepte. Diepteclassificatie: tot 1,000 m / 3,281 ft
Deep-Sea M10-kabelwarteldoorvoeren – M10-kabeldoorvoeren met schroefdraad en compressiewartels voor veilige trekontlasting en modulaire integratie in de behuizing. Diepteclassificatie: tot 1,000 m / 3,281 ft
Low-Depth M10-kabelwarteldoorvoeren – Kosteneffectieve, compacte oplossing voor ondiep water of toepassingen met lage druk. Diepteclassificatie: tot 100 m / 328 ft
Compact alternatief – Blu-Thrust Z60-serie
Afzonderlijk verkrijgbaar
Blu-Thrust Z60 & Z60E onderwaterthruster
Een compacter voortstuwingsplatform voor voertuigconfiguraties met beperkte ruimte en gematigde stuwkrachtvereisten. Terwijl de Z80-serie prioriteit geeft aan een hoger maximaal vermogen en grotere koppelcapaciteit, biedt de Z60-serie kleinere afmetingen en een lager gewicht voor kleinere ROVs, USVs, duikervoortstuwingsvoertuigen en compacte subseasystemen. Verkrijgbaar met zowel een standaard externe ESC als een ingebouwde trapezoïdale ESC, met een standaard 24 V / 6S-propellerconfiguratie en een optionele 12 V / 3S 3-bladspropellerconversieset.
Compatibele kabelconnectoren en koppelingsonderdelen
Afzonderlijk verkrijgbaar
Over de kabel:
De Blu-Thrust Z80-serie wordt geleverd met een Deep-Sea 3-Core (16 AWG) onderwaterkabel, een robuuste subseakabel voor de overdracht van voeding en signalen naar voortstuwingssystemen. Zowel de standaard Z80-modellen als de Z80E-modellen met ingebouwde ESC gebruiken hetzelfde kabeltype, voor zowel de 170KV- als 290KV-uitvoeringen. Alleen de interne bedradingsconfiguratie verschilt tussen de standaardmodellen en de modellen met ingebouwde ESC. Binnenkort komt voor de uitvoering zonder ESC een afzonderlijke externe ESC-print beschikbaar, voor plug-and-play-installatie met dezelfde connectorstandaard.
Voor modulaire opstellingen, snel loskoppelen of langere kabeltrajecten zijn de volgende compatibele verbindingsopties beschikbaar:
Deep-Sea kabelconnectoren – vrouwelijke bus & mannelijke stekker
Inline stekker- en busconnectoren waarmee de thrusterkabel kan worden voorzien van afgedichte uiteinden voor verwijderbare, waterdichte aansluitingen van de aandrijving.
Deep-Sea kabelconnectoren – M10-doorvoerconnector
Paneelgemonteerde connector voor doorvoer van de thrusterkabel door behuizingswanden of eindkappen. Vereist een bijpassende stekker om een afgedichte hogedrukverbinding te vormen.
Deep-Sea kabelconnectoren – dummy-afsluitdop
Beschermt ongebruikte thrusterkabelconnectoren tijdens opslag, transport of buitenbedrijfstelling door blootliggende uiteinden af te sluiten tegen binnendringend water.
Subsea M10-koppelbuis
Maakt een veilige inline-verbinding van thrusterkabels mogelijk met kabeldoorvoeren en ingietmassa.
Compatibele opties voor onderwaterbehuizingen
Afzonderlijk verkrijgbaar
De Blu-Thrust Z80-serie wordt geleverd met een Deep-Sea 3-Core (16 AWG) onderwaterkabel, met een drukclassificatie voor 300 m / 984 ft wanneer deze wordt gecombineerd met een compatibele kabeldoorvoer. Nadat de kabel via de gekozen doorvoer in uw behuizing is geleid, kan de thruster met de ingebouwde M3- en M6-montagegaten aan uw ROV-frame of montagestructuur worden bevestigd. De modellen Z80-170, Z80E-170, Z80-290 en Z80E-290 hebben identieke montageafmetingen en behuizingscompatibiliteit.
Waterdichte onderwaterbehuizing
Compacte aluminium behuizing met een diepteclassificatie van 300 m, vooraf voorzien van twintig M10-poorten voor de installatie van kabeldoorvoeren—ideaal voor directe doorvoer van de thrusterkabel zonder aanpassingen.
Acrylbuis voor onderwaterbehuizing
Transparante buis van gegoten acryl met een diepteclassificatie van 250 m, compatibel met Blu-Sub aluminium flenzen en eindkappen. Kies eindkappen met kabeldoorvoerpoorten om thrusterkabels netjes in de behuizing te leiden.
Aluminium buis voor onderwaterbehuizing
Robuuste aluminium buisbehuizing met een diepteclassificatie van 1,000 m. Gebruik deze met bijpassende, voor diep water geclassificeerde eindkappen met kabeldoorvoerpoorten voor integratie van thrusterkabels in omgevingen met hoge druk.
Upgrade met HD-aluminiumpropeller
Afzonderlijk verkrijgbaar
Voor het Blu-Thrust Z80/Z80E-platform zijn optionele HD-aluminiumpropellers verkrijgbaar, als sterkere directe vervanging voor de standaard kunststof propellers met behoud van hetzelfde bladprofiel en vergelijkbare stuwkracht- en vermogenskenmerken.
Deze propellers zijn vervaardigd uit 6061 aluminium met een natuurlijke hard geanodiseerde afwerking en zijn ontworpen voor zwaardere bedrijfsomgevingen, zoals zanderig, slibrijk of vuilrijk water. De dunne aluminium bladranden helpen wier en vegetatie effectiever door te snijden dan de standaard kunststof propellers.
HD-aluminiumpropellers zijn compatibel met de modellen Blu-Thrust Z80-170, Blu-Thrust Z80E-170, Blu-Thrust Z80-290 en Blu-Thrust Z80E-290. Ze worden afzonderlijk verkocht in CW- of CCW-draairichting en worden geleverd met 4 × montageschroeven.
Belangrijk: Aluminiumpropellers zijn sterker dan kunststof propellers, maar niet onverwoestbaar. Botsingen met harde vreemde voorwerpen kunnen permanente schade veroorzaken en schurende omstandigheden met veel sediment kunnen de slijtage van de thruster eveneens versnellen. Spoel na elk gebruik met zoet water, vooral na gebruik in zout water of onder zanderige of slibrijke omstandigheden.
VERZENDLIJST
Technische specificaties
| Artikel | 170KV-modellen Blu-Thrust Z80-170 & Blu-Thrust Z80E-170 |
290KV-modellen Blu-Thrust Z80-290 & Blu-Thrust Z80E-290 |
| Materiaal & uiterlijk |
Standaard Z80: PC zwart + blauw Z80E met ingebouwde ESC: PC grijs Standaardpropellers: PC + glasvezel zwart HD-aluminiumpropellers: 6061 aluminium met natuurlijke hardanodisatie Wierbeschermer: PC blauw Klikdop: PC blauw / grijs Inzetstukken van 316 roestvrij staal |
Standaard Z80: PC zwart + blauw Z80E met ingebouwde ESC: PC grijs Standaardpropellers: PC + glasvezel zwart / grijs HD-aluminiumpropellers: 6061 aluminium met natuurlijke hardanodisatie Wierbeschermer: PC blauw Klikdop: PC blauw / grijs Inzetstukken van 316 roestvrij staal |
| Gewicht |
Thruster: 500 g Standaardpropellerset: 34.2 g HD-aluminiumpropeller: 33 g per stuk Wierbeschermer: 13.3 g Klikdop: 14.3 g |
Thruster: 500 g Standaardpropellerset: 34.2 g HD-aluminiumpropeller: 33 g per stuk Wierbeschermer: 13.3 g Klikdop: 14.3 g |
| Maximale diepteclassificatie | 300 m / 984 ft | 300 m / 984 ft |
| Mechanische duurzaamheid (testreferentie) | >200 uur (gecontroleerde zoetwatertests) | >200 uur (gecontroleerde zoetwatertests) |
| Maximaal vermogen |
Zonder wierbeschermer: 300 W Met wierbeschermer: 335 W |
Zonder wierbeschermer: 365 W Met wierbeschermer: 405 W |
| Nominaal vermogen | 270 W | 320 W |
| Stroom bij vol gas: |
Bij volledig geladen 6S-spanning: Vooruit: 11.9 A Achteruit: 12.4 A Met wierbeschermer FWD: 13.2 A Met wierbeschermer REV: 13.3 A |
Bij volledig geladen 4S-spanning: Vooruit: 21.7 A Achteruit: 21.3 A Met wierbeschermer FWD: 24.1 A Met wierbeschermer REV: 22.8 A |
| Stuwkracht bij vol gas: |
Bij volledig geladen 6S-spanning: Vooruit: 5.6 kgf Achteruit: 5.3 kgf Met wierbeschermer FWD: 3.2 kgf Met wierbeschermer REV: 3.1 kgf |
Bij volledig geladen 4S-spanning: Vooruit: 5.7 kgf Achteruit: 5.2 kgf Met wierbeschermer FWD: 3.3 kgf Met wierbeschermer REV: 3.1 kgf |
| Voedingsspanningsbereik | 10 – 25.2 VDC | 10 – 16.8 VDC |
| Nominale spanning | 24 V / 6S-accu | 16 V / 4S-accu |
| Stuwkrachtparameters bij nominale spanning |
24 V FWD: 5.3 kgf / 266 W / 11.1 A 24 V REV: 4.6 kgf / 254 W / 10.6 A |
16 V FWD: 5.4 kgf / 20.1 A 16 V REV: 4.7 kgf / 19.3 A |
| Temperatuurbereik |
Lucht: –25 °C tot 60 °C Water: –10 °C tot 40 °C |
Lucht: –25 °C tot 60 °C Water: –10 °C tot 40 °C |
| Montagegegevens |
Materiaal inzetmoeren: 316 roestvrij staal Montageschroefdraad: 4 × M3 + 1 × M6 Gatafstand: 19 × 19 mm |
Materiaal inzetmoeren: 316 roestvrij staal Montageschroefdraad: 4 × M3 + 1 × M6 Gatafstand: 19 × 19 mm |
| Kabel |
Lengte: ≈ 900 mm Specificatie: 3 × 16 AWG Standaard Z80-170: motorfasen (U, V, W) voor externe ESC Z80E-170 met ingebouwde ESC: Power (+) / Power (–) / Signal Kabeltype: compatibel met kabelwarteldoorvoer, drukclassificatie voor 300 m |
Lengte: ≈ 900 mm Specificatie: 3 × 16 AWG Standaard Z80-290: motorfasen (U, V, W) voor externe ESC Z80E-290 met ingebouwde ESC: Power (+) / Power (–) / Signal Kabeltype: compatibel met kabelwarteldoorvoer, drukclassificatie voor 300 m |
| Motor |
Type: borstelloze outrunner-motor Poolparen: 8 KV-waarde: 170KV Afdichting: selectief in hars ingekapseld, elektrisch geïsoleerd ontwerp met direct watercontact Uitvoering met ingebouwde ESC: geïntegreerde trapezoïdale ESC |
Type: borstelloze outrunner-motor Poolparen: 8 KV-waarde: 290KV Afdichting: selectief in hars ingekapseld, elektrisch geïsoleerd ontwerp met direct watercontact Uitvoering met ingebouwde ESC: geïntegreerde trapezoïdale ESC |
* Prestatieparameters zoals mechanische duurzaamheid en stuwkracht worden beïnvloed door de gebruiksomgeving, inschakelduur, testopstelling en gebruiksomstandigheden en kunnen in praktijksituaties variëren.
* Optionele Blu-Thrust Z80/Z80E HD-aluminiumpropellers zijn verkrijgbaar als afzonderlijke CW- of CCW-vervangingspropellers voor alle Z80-170-, Z80E-170-, Z80-290- en Z80E-290-modellen. Ze gebruiken hetzelfde bladprofiel als de standaard kunststof propellers, zodat na montage geen merkbaar verschil in uitgangsvermogen of stuwkracht wordt verwacht. Natuurlijke hardanodisatie kan lichte kleurvariatie vertonen, hoewel binnen elke productiebatch doorgaans een consistente kleur kan worden gehandhaafd.
Stuwkrachtparameters bij vol gas en verschillende spanningen — 170KV-modellen:
| Spanning (V) | Voorwaartse stuwkracht (kgf) | Stroom bij voorwaartse stuwkracht (A) | Achterwaartse stuwkracht (kgf) | Stroom bij achterwaartse stuwkracht (A) |
| 26 | 5.9 | 12.5 | 5.6 | 13.1 |
| 24 | 5.3 | 11.1 | 4.6 | 10.6 |
| 22 | 4.7 | 9.7 | 4.4 | 10.5 |
| 20 | 3.9 | 8.5 | 3.9 | 9.3 |
| 18 | 3.2 | 7.4 | 3.3 | 8.2 |
| 16 | 2.8 | 6.4 | 2.9 | 7.1 |
| 14 | 2.3 | 5.2 | 2.3 | 5.9 |
| 12 | 1.8 | 4.3 | 1.7 | 4.8 |
| 10 | 1.4 | 3.2 | 1.3 | 3.7 |
Stuwkrachtparameters bij vol gas en verschillende spanningen — 290KV-modellen:
| Spanning (V) | Voorwaartse stuwkracht (kgf) | Stroom bij voorwaartse stuwkracht (A) | Achterwaartse stuwkracht (kgf) | Stroom bij achterwaartse stuwkracht (A) |
| 16 | 5.4 | 20.1 | 4.7 | 19.3 |
| 14 | 4.4 | 17.0 | 4.0 | 16.3 |
| 12 | 3.6 | 13.5 | 3.2 | 13.4 |
| 10 | 2.7 | 10.8 | 2.5 | 10.5 |
Technische specificaties – vervolg
Gegevenscurve:
* De stuwkrachtparameters zijn werkelijke testgegevens van de eigen testbank van Blu-Sub. Door verschillende factoren kunnen tussen testomgevingen variaties optreden. Door een lichte neerwaartse meetafwijking van ons testplatform kunnen gegevens van andere testsystemen doorgaans hoger uitvallen dan de waarden in deze tabel. Opmerking: bij gebruik met de wierbeschermer neemt het vermogensverbruik toe en daalt de stuwkracht meetbaar. Optionele HD-aluminiumpropellers hebben hetzelfde bladprofiel als de standaard kunststof propellers, zodat na montage geen merkbaar verschil in stuwkracht of uitgangsvermogen wordt verwacht.
Consistentie van prestaties:
De 170KV- en 290KV-modellen delen hetzelfde mechanische Z80-platform, dezelfde buitenafmetingen, hetzelfde montagepatroon, propellerontwerp, ontwerp van de wierbeschermer en dezelfde algemene installatiemethode. De belangrijkste verschillen zijn de KV-waarde van de motor, spanningsoptimalisatie, het bedrijfsspanningsbereik en de stroomopname. De standaard Z80-modellen gebruiken een externe ESC, terwijl de Z80E-modellen een trapezoïdale ESC in de thrusterbehuizing integreren. Bij de standaarduitvoeringen zonder ESC zijn de gemeten stroomopname en responskenmerken afhankelijk van de externe ESC en de afstemmingsparameters. De optionele Blu-Thrust Z80/Z80E HD-aluminiumpropellers zijn compatibel met de modellen Blu-Thrust Z80-170, Blu-Thrust Z80E-170, Blu-Thrust Z80-290 en Blu-Thrust Z80E-290.
Aandachtspunten voor de bedrijfslevensduur:
De Blu-Thrust Z80-serie is ontworpen als een hoogwaardige onderwateraandrijving voor actief gebruik in maritieme voortstuwingstoepassingen. Zoals bij alle subsea-thrusters wordt de levensduur beïnvloed door inschakelduur, belasting, waterkwaliteit, bedrijfsdiepte en onderhoud. Gecontroleerde laboratoriumtests hebben een continue rotatiecapaciteit van meer dan 200 uur aangetoond onder zoetwateromstandigheden binnenshuis. De werkelijke gebruiksduur in praktijksituaties kan variëren afhankelijk van omgevingsblootstelling en gebruiksprofiel. Regelmatige inspectie, reiniging en gebruik binnen passende grenzen worden aanbevolen om op lange termijn consistente prestaties te ondersteunen. HD-aluminiumpropellers bieden meer structurele sterkte dan de standaard kunststof propellers, maar botsingen met harde vreemde voorwerpen kunnen nog steeds permanente schade veroorzaken. Aluminiumpropellers zijn eveneens gevoelig voor corrosie en moeten na elk gebruik met zoet water worden afgespoeld, vooral na gebruik in zout water of in zanderige of slibrijke omstandigheden.
Prestatiecurves 170KV-modellen (Z80-170 & Z80E-170):
De volgende stuwkracht- en vermogenscurves gelden voor zowel de Blu-Thrust Z80-170 als de Blu-Thrust Z80E-170. Deze curves zijn gebaseerd op tests bij 24V, de primaire bedrijfsconditie voor het 170KV-platform. Omdat beide modellen dezelfde motor, propeller, behuizingsgeometrie en hetzelfde mechanische platform gebruiken, zijn de hydraulische stuwkrachtprestaties onder gelijkwaardige bedrijfsomstandigheden in feite identiek. Het belangrijkste verschil tussen de twee modellen is de regelarchitectuur: de Z80-170 vereist een externe ESC, terwijl de Z80E-170 een ingebouwde trapezoïdale ESC heeft. Wanneer HD-aluminiumpropellers worden gemonteerd, blijft hetzelfde bladprofiel behouden, zodat de bestaande stuwkracht- en vermogenscurves onder gelijkwaardige bedrijfsomstandigheden representatief blijven.
170KV-stuwkrachtcurve (24V):
170KV-vermogenscurve (24V):
Prestatiecurves 290KV-modellen (Z80-290 & Z80E-290):
De volgende stuwkracht- en vermogenscurves gelden voor zowel de Blu-Thrust Z80-290 als de Blu-Thrust Z80E-290. Deze grafieken vergelijken gebruik bij 12V en 16V, veelvoorkomende lagespanningscondities voor het 290KV-platform. De 290KV-modellen zijn geoptimaliseerd voor systemen met een lagere spanning dan de 170KV-uitvoeringen. Omdat beide modellen dezelfde motor, propeller, behuizingsgeometrie en hetzelfde mechanische platform gebruiken, zijn de hydraulische stuwkrachtprestaties onder gelijkwaardige bedrijfsomstandigheden in feite identiek. Het belangrijkste verschil tussen de twee modellen is de regelarchitectuur: de Z80-290 vereist een externe ESC, terwijl de Z80E-290 een ingebouwde trapezoïdale ESC heeft. Wanneer HD-aluminiumpropellers worden gemonteerd, blijft hetzelfde bladprofiel behouden, zodat de bestaande stuwkracht- en vermogenscurves onder gelijkwaardige bedrijfsomstandigheden representatief blijven.
290KV-stuwkrachtcurve (12V vs 16V):
290KV-vermogenscurve (12V vs 16V):
Bedradingsdefinitie (Blu-Thrust Z80 — modellen zonder ESC):
Bedradingsdefinitie (Blu-Thrust Z80E — modellen met ingebouwde ESC):
Waarschuwing voor bedrading:
De standaard Z80- en Z80E-modellen met ingebouwde ESC gebruiken verschillende bedradingsmethoden. Controleer vóór aansluiting zorgvuldig het model, het behuizingstype en de bedradingsdefinitie. Onjuiste bedrading, omgekeerde polariteit, overspanning of een onjuiste ESC-configuratie kan de thruster permanent beschadigen.
Beschrijving van draairichting, stuwkrachtrichting en voorwaartse/achterwaartse propellerrichting:
Controleer bij het vervangen van propellers vóór montage de juiste CW- of CCW-bladrichting. De Blu-Thrust Z80/Z80E HD-aluminiumpropeller - CCW - alleen propeller en Blu-Thrust Z80/Z80E HD-aluminiumpropeller - CW - alleen propeller worden als afzonderlijke vervangingspropellers verkocht en worden geleverd met 4 × montageschroeven. Wees extra voorzichtig bij het bedienen, hanteren of testen van de thruster wanneer de wierbeschermer, vingerbeschermer of andere beschermende onderdelen zijn verwijderd.
Als u een vooraf geïnstalleerde kabelwarteldoorvoer met een opgegeven kabellengte nodig hebt, neem dan contact met ons op en geef de afmetingen A en B op zoals in de onderstaande afbeelding. De kabeldoorvoer heeft een drukclassificatie voor 300 m en gebruikt een geïntegreerde compressieplug en hulshuls voor afdichting. Wij geven u de gevolgen voor levertijd en prijs door, aangezien deze bij aangepaste kabellengtes langer kunnen zijn. Over het algemeen moet de gecombineerde maat A + B kleiner zijn dan 850 mm.
Wat is het verschil tussen de standaarduitvoering en de uitvoering met ingebouwde ESC?
Beide uitvoeringen hebben identieke buitenafmetingen en vergelijkbare stuwkrachtprestaties bij gebruik van dezelfde KV-uitvoering. De standaardmodellen (Blu-Thrust Z80-170 en Blu-Thrust Z80-290) worden via hun 3-aderige kabel op een externe ESC aangesloten, terwijl de modellen met ingebouwde ESC (Blu-Thrust Z80E-170 en Blu-Thrust Z80E-290) een trapezoïdale ESC in de behuizing integreren, waardoor de bedrading wordt vereenvoudigd tot Power (+), Power (–) en Signal. De Z80E-uitvoeringen hebben bovendien een grijze behuizing voor eenvoudige identificatie.
Wat is het verschil tussen de 170KV- en 290KV-uitvoeringen?
De 170KV-uitvoeringen zijn geoptimaliseerd voor 24 V / 6S-systemen en werken binnen een spanningsbereik van 10 – 25.2 VDC. De 290KV-uitvoeringen zijn geoptimaliseerd voor systemen van de 12 V-klasse / 4S en werken binnen een spanningsbereik van 10 – 16.8 VDC. De 170KV- en 290KV-uitvoeringen hebben dezelfde Z80-buitenafmetingen, hetzelfde montagepatroon, propellerontwerp, ontwerp van de wierbeschermer en dezelfde algemene mechanische integratie.
Hoe kan ik de 170KV- en 290KV-modellen herkennen?
Modellen met 170 zijn de voor 24 V / 6S geoptimaliseerde uitvoeringen, terwijl modellen met 290 de voor systemen van de 12 V-klasse / 4S geoptimaliseerde uitvoeringen zijn. Standaard Z80-modellen hebben een zwart + blauwe behuizing, terwijl Z80E-modellen met ingebouwde ESC een grijze behuizing hebben.
Kan de thruster worden gerepareerd als hij beschadigd of verkeerd bedraad is?
Nee. Deze thrusters gebruiken selectieve inkapseling en beschermende coatings en zijn niet bedoeld voor onderhoud door de gebruiker. Schade door overspanning, omgekeerde polariteit, onjuiste bedrading, onjuiste ESC-configuratie of zware mechanische schokken vereist doorgaans vervanging in plaats van reparatie. De standaard Z80- en Z80E-modellen met ingebouwde ESC gebruiken verschillende bedradingsmethoden; controleer daarom vóór aansluiting zorgvuldig de bedradingsdefinitie.
Waarom zijn er CW/CCW-propellers?
De CW- (rechtsom) en CCW-propellers (linksom) zijn spiegelbeeldontwerpen die helpen het reactiekoppel in balans te brengen wanneer meerdere thrusters zijn gemonteerd. Als alle thrusters bijvoorbeeld met dezelfde propellerdraairichting stuwkracht leveren, kan het resulterende koppel op het voertuig ongewenste gierbeweging veroorzaken. Een combinatie van CW- en CCW-propellers helpt dit effect te verminderen en de bestuurbaarheid te verbeteren.
Wat zijn de HD-aluminiumpropellervarianten?
De Blu-Thrust Z80/Z80E HD-aluminiumpropeller - CCW - alleen propeller en Blu-Thrust Z80/Z80E HD-aluminiumpropeller - CW - alleen propeller zijn optionele vervangingspropellers van 6061 aluminium voor het Z80/Z80E-platform. Ze worden afzonderlijk verkocht in CW- of CCW-draairichting en worden geleverd met de benodigde montageschroeven.
Welke Z80-modellen zijn compatibel met de HD-aluminiumpropeller?
De HD-aluminiumpropellervarianten zijn compatibel met de Blu-Thrust Z80-170, Blu-Thrust Z80E-170, Blu-Thrust Z80-290 en Blu-Thrust Z80E-290. Het zijn directe vervangingspropellers voor het Z80/Z80E-platform en ze hebben hetzelfde bladprofiel als de standaard kunststof propellers.
Verandert de HD-aluminiumpropeller de stuwkracht of het vermogen?
Er wordt geen merkbaar verschil verwacht. De HD-aluminiumpropeller gebruikt hetzelfde bladprofiel als de standaard kunststof propeller, zodat de stuwkracht- en vermogenskenmerken na montage vergelijkbaar blijven.
Waarom kiezen voor de HD-aluminiumpropeller?
De HD-aluminiumpropeller biedt meer structurele sterkte dan de standaard kunststof propeller en is beter geschikt voor zanderige, slibrijke of vuilrijke omgevingen. De dunne aluminium bladranden helpen bovendien wier en vegetatie effectiever door te snijden dan de standaard kunststof propellers.
Kan de voorste kap worden verwijderd?
Nee. De voorste assemblage is vast, terwijl de achterste klikdop is ontworpen om te worden verwijderd voor reiniging of inspectie.
Kan het binnendringen van vreemde voorwerpen of geforceerde blokkering permanente schade veroorzaken?
Dat kan. Ernstige blokkering—met name verstrikking van vuil of het geforceerd stilzetten van de rotor—kan de motor en/of ESC overbelasten en permanente schade veroorzaken. Aluminiumpropellers zijn sterker dan de standaard kunststof propellers, maar niet onverwoestbaar; botsingen met harde vreemde voorwerpen kunnen de propeller of thruster permanent beschadigen.
Is de thruster geschikt voor zanderige onderwateromgevingen?
De thruster is enigszins bestand tegen zand, maar fijne schurende deeltjes kunnen nog steeds binnendringen en slijtage versnellen. Spoel de roterende onderdelen na gebruik in zanderige of slibrijke omstandigheden direct met zoet water om ophoping van schurende deeltjes en langdurige slijtage te beperken. De optionele HD-aluminiumpropeller biedt meer structurele sterkte in zanderige of slibrijke omgevingen, maar schurende omstandigheden met veel sediment kunnen de thruster zelf nog steeds beschadigen.
Kan hij zowel in zout als in zoet water worden gebruikt?
Ja, hij is met beide compatibel. Laat de thruster na gebruik in zout water direct in zoet water weken en spoel hem af om zoutresten te verwijderen en het risico op corrosie of mechanisch vastlopen te beperken. Aluminiumpropellers zijn eveneens gevoelig voor corrosie en moeten na elk gebruik met zoet water worden afgespoeld.
Is lichte omkrulling van de bladrand van de HD-aluminiumpropeller een kwaliteitsgebrek?
Nee. De randen van de aluminium propellerbladen zijn uiterst dun en lichte omkrulling of geringe randvervorming heeft geen invloed op de normale werking.
Wat is de verwachte levensduur?
Tijdens laboratoriumtests heeft de thruster meer dan 200 uur continue rotatie in zoet water onder gecontroleerde omstandigheden binnenshuis doorstaan. De werkelijke levensduur varieert met inschakelduur, belasting, waterkwaliteit, bedrijfsomgeving en onderhoud.
Kan hij in de lucht draaien?
Ja. De Blu-Thrust Z80-170, Blu-Thrust Z80E-170, Blu-Thrust Z80-290 en Blu-Thrust Z80E-290 kunnen in de lucht draaien. Zorg bij langdurig gebruik op hoog vermogen voor voldoende koeling en voorkom langdurige stilstand of blokkering.
3D-modelviewer
Opmerking: Het hierboven weergegeven 3D-model is uitsluitend bedoeld ter referentie. Het kan componenten, accessoires of alternatieve afmetingen bevatten die niet inbegrepen zijn bij het product. Voor eenvoud wordt doorgaans slechts één representatieve maat weergegeven wanneer er meerdere versies bestaan. Raadpleeg de verzendgids van het product voor gedetailleerde informatie over de inhoud van de levering en maatspecifieke verschillen.
Toepasselijke Blu-Guide Artikelen
