Beschrijving
De geoptimaliseerde propeller- en stuwkanaalgeometrie leveren sterke prestaties in zowel voorwaartse als achterwaartse richting, gevalideerd door simulaties, praktijktests en tests in water. Elke eenheid kan lichte waterresten bevatten als gevolg van productietests en handling.
Duurzaamheidstests hebben aangetoond dat >200 uur continue rotatie mogelijk is onder gecontroleerde binnenomstandigheden in zoet water. De Blu-Thrust Z80-170 en Blu-Thrust Z80E-170 werken binnen een spanningsbereik van 10 – 25,2 VDC en zijn geoptimaliseerd voor 24 V / 6S-systemen. Bij 24 V leveren de 170 KV-modellen tot 5,3 kgf voorwaartse stuwkracht met iets meer dan 11 A stroom onder standaard testomstandigheden.
De Blu-Thrust Z80-290 en Blu-Thrust Z80E-290 werken binnen een spanningsbereik van 10 – 16,8 VDC en zijn geoptimaliseerd voor 12 V-klasse / 4S-systemen. Bij 16 V leveren de 290 KV-modellen tot 5,4 kgf voorwaartse stuwkracht met ongeveer 20,1 A stroom onder standaard testomstandigheden.
Wanneer de weed guard is geïnstalleerd, neemt het stroomverbruik toe en neemt de stuwkracht af; de guard is bedoeld ter bescherming tegen vuil en kan worden verwijderd wanneer maximale stuwkracht vereist is.
De bekabeling wordt geleverd via de meegeleverde Deep-Sea 3-Core (16 AWG) onderwaterkabel, drukbestendig tot 300 m wanneer geïnstalleerd met een compatibele gland penetrator. De standaard Z80-modellen gebruiken drie motorfasekabels voor aansluiting op een externe ESC, terwijl de Z80E-modellen met ingebouwde ESC gebruikmaken van Voeding (+), Voeding (–) en Signaalbedrading.
Bedradingswaarschuwing: De standaard Z80- en Z80E-modellen met ingebouwde ESC gebruiken verschillende bedradingsmethoden. Controleer het model, het behuizingstype en de bedradingsdefinitie zorgvuldig vóór aansluiting. Onjuiste bedrading, omgekeerde polariteit, overspanning of een onjuiste ESC-configuratie kan de thruster permanent beschadigen.
De unit wordt gemonteerd via vier M3-schroefgaten en één centraal M6-schroefgat met een onderlinge afstand van 19 mm, wat een stevige mechanische integratie in voertuigframes en montagebeugels mogelijk maakt. De 170 KV- en 290 KV-modellen delen identieke externe afmetingen, montagepatroon, propellerontwerp, weed guard-ontwerp en algemene mechanische integratie.
Geschikt voor zowel zout- als zoetwateromgevingen; de thruster moet na gebruik in zout water worden afgespoeld met schoon water om corrosierisico te verminderen. Hoewel bestand tegen beperkte blootstelling aan zand, kunnen schurende deeltjes slijtage versnellen — spoelen met zoet water wordt aanbevolen na gebruik in sedimentrijk water.
Opmerking: Een compatibele kabelpenetrator is vereist om de kabelverbinding met uw behuizing waterdicht en stevig te maken. Kies een penetrator die geschikt is voor de vereiste diepteklasse en behuizingsconfiguratie.
Kabeldoorvoeropties
Apart verkocht
Opmerking: Een compatibele kabelpenetrator is vereist om de kabelverbinding met uw behuizing waterdicht en stevig te maken. De Blu-Thrust Z80-serie wordt geleverd met een Deep-Sea 3-Core (16 AWG) onderwaterkabel, met een drukclassificatie van 300 m / 984 ft bij gebruik met de juiste penetrator. Kies hieronder een optie die overeenkomt met uw vereiste diepteklasse en behuizingsvereisten.
Zowel de standaard Z80-modellen als de Z80E-modellen met ingebouwde ESC gebruiken hetzelfde 3-aderige kabeltype, en dit geldt zowel voor de 170KV- als de 290KV-versies. De standaardmodellen bieden drie motorfase-draden voor aansluiting op een externe ESC, terwijl de modellen met ingebouwde ESC Voeding + / Voeding – / Signaal-bedrading gebruiken voor directe aansturing. Een afzonderlijke externe ESC-printplaat voor de standaardversie zal binnenkort beschikbaar zijn.
Blu-Sub biedt verschillende compatibele kabelpenetrators die ontworpen zijn voor gebruik met de subsea voedings- en signaalkabel van deze thruster, elk geschikt voor verschillende onderwatertoepassingen:
Deep-Sea kabelpenetrators – Standaard hogedrukontwerp voor diepwater- en volledige diepte-inzet. Diepteklasse: Tot 1.000 m / 3.281 ft
Deep-Sea M10 gland kabelpenetrators – M10-schroefdraadpenetrators met compressieglands voor veilige trekontlasting en modulaire integratie in behuizingen. Diepteklasse: Tot 1.000 m / 3.281 ft
Low-Depth M10 gland kabelpenetrators – Kosteneffectieve, compacte oplossing voor ondiep water of toepassingen met lage druk. Diepteklasse: Tot 100 m / 328 ft
Compact alternatief – Blu-Thrust Z60-serie
Apart verkocht
Blu-Thrust Z60 & Z60E onderwaterthruster
Een compacter aandrijfplatform ontworpen voor voertuiglay-outs met beperkte ruimte en gemiddelde stuwkrachtvereisten. Waar de Z80-serie prioriteit geeft aan een hoger maximaal uitgangsvermogen en hogere koppelcapaciteit, biedt de Z60-serie kleinere afmetingen en een lager gewicht voor kleinere ROV’s, USV’s, duikeraandrijfvoertuigen en compacte subsea-systemen. Verkrijgbaar in zowel standaardconfiguraties (externe ESC) als configuraties met ingebouwde trapezoïdale ESC.
Compatibele kabelconnectoren en koppelhardware
Apart verkocht
Over de kabel:
De Blu-Thrust Z80-serie wordt geleverd met een Deep-Sea 3-Core (16 AWG) onderwaterkabel, een robuuste subsea-kabel ontworpen voor vermogens- en signaaloverdracht naar aandrijfsystemen. Zowel de standaard Z80-modellen als de Z80E-modellen met ingebouwde ESC gebruiken hetzelfde kabeltype, en dit geldt ook voor zowel de 170KV- als de 290KV-versies. Alleen de interne bedradingsconfiguratie verschilt tussen de standaardmodellen en de modellen met ingebouwde ESC. Een afzonderlijke externe ESC-printplaat zal binnenkort beschikbaar zijn voor de versie zonder ESC, waardoor plug-and-play-installatie met dezelfde connectorstandaard mogelijk wordt.
Voor modulaire opstellingen, snelkoppelingsmogelijkheden of langere kabeltrajecten zijn de volgende compatibele verbindingsopties beschikbaar:
Deep-Sea kabelconnectoren – vrouwelijke socket & mannelijke plug
Inline plug-en-socketconnectoren waarmee de kabel van de thruster kan worden voorzien van afgedichte uiteinden voor verwijderbare, waterdichte aandrijfverbindingen.
Deep-Sea kabelconnectoren – M10 bulkhead
Paneelgemonteerde connector ontworpen voor kabeldoorvoer van de thruster door behuizingswanden of eindkappen. Vereist een bijpassende plug om een afgedichte hogedrukverbinding te vormen.
Deep-Sea kabelconnectoren – dummy-afdichtkap
Beschermt ongebruikte thrusterkabelconnectoren tijdens opslag, transport of inactief gebruik door blootgestelde uiteinden af te sluiten tegen waterindringing.
Subsea M10 koppelbuis
Maakt veilige inline-splitsing van thrusterkabels mogelijk met behulp van penetrators en potting compound.
Compatibele subsea-behuizingsopties
Apart verkocht
De Blu-Thrust Z80-serie wordt geleverd met een Deep-Sea 3-Core (16 AWG) onderwaterkabel, drukbestendig tot 300 m / 984 ft bij gebruik met een compatibele kabelpenetrator. Zodra de kabel via de gekozen penetrator in uw behuizing is geleid, kan de thruster met de ingebouwde M3- en M6-montagegaten aan uw ROV-frame of montagestructuur worden bevestigd. De Z80-170-, Z80E-170-, Z80-290- en Z80E-290-modellen hebben identieke montageafmetingen en behuizingscompatibiliteit.
Subsea waterdichte behuizingsbox
Compacte aluminium behuizing met een diepteklasse van 300 m, voorgeboord met twintig M10-poorten voor installatie van penetrators — ideaal voor directe doorvoer van thrusterkabels zonder aanpassing.
Subsea acrylaat behuizingstube
Transparante gegoten acrylaatbehuizing met een diepteklasse van 250 m, compatibel met Blu-Sub aluminium flenzen en eindkappen. Kies eindkappen met penetratorpoorten om thrusterkabels netjes in de behuizing te leiden.
Subsea aluminium behuizingstube
Robuuste aluminium buisbehuizing met een diepteklasse van 1.000 m. Gebruik met bijpassende eindkappen met diepteklasse voor diep water en penetratorpoorten voor integratie van thrusterkabels in hogedrukomgevingen.
HD Aluminum Propeller Upgrade
Sold Separately
Optional HD aluminum propellers are available for the Blu-Thrust Z80/Z80E platform, offering a stronger direct replacement for the standard plastic propellers while maintaining the same blade profile and similar thrust and power characteristics.
Made from 6061 aluminum with a natural hard anodized finish, these propellers are designed for harsher operating environments such as sandy, silty, or debris-prone waters. The thin aluminum blade edges help cut through weeds and vegetation more effectively than the standard plastic propellers.
HD Aluminum Propellers are compatible with Blu-Thrust Z80-170, Blu-Thrust Z80E-170, Blu-Thrust Z80-290, and Blu-Thrust Z80E-290 models. They are sold individually in either CW or CCW rotation and include 4 × mounting screws.
Important: Aluminum propellers are stronger than plastic propellers, but they are not indestructible. Impacts with hard foreign objects can cause permanent damage, and abrasive sediment-laden conditions may also accelerate wear on the thruster unit. Rinse with fresh water after every use, especially after saltwater, sandy, or silty operation.
VERZENDLIJST
Technische specificaties
| Item | 170KV-modellen Blu-Thrust Z80-170 & Blu-Thrust Z80E-170 |
290KV-modellen Blu-Thrust Z80-290 & Blu-Thrust Z80E-290 |
| Materiaal & uiterlijk |
Standaard Z80: PC zwart + blauw Ingebouwde ESC Z80E: PC grijs Propellers: PC + glasvezel zwart Wierbescherming: PC blauw Klikkap: PC blauw / grijs 316 roestvrijstalen inzetstukken |
Standaard Z80: PC zwart + blauw Ingebouwde ESC Z80E: PC grijs Propellers: PC + glasvezel zwart / grijs Wierbescherming: PC blauw Klikkap: PC blauw / grijs 316 roestvrijstalen inzetstukken |
| Gewicht |
Thruster: 500 g Propellerset: 34,2 g Wierbescherming: 13,3 g Klikkap: 14,3 g |
Thruster: 500 g Propellerset: 34,2 g Wierbescherming: 13,3 g Klikkap: 14,3 g |
| Maximale diepteklasse | 300 m / 984 ft | 300 m / 984 ft |
| Mechanische levensduur (testreferentie) | >200 uur (gecontroleerde zoetwatertests) | >200 uur (gecontroleerde zoetwatertests) |
| Max. vermogen |
Zonder wierbescherming: 300 W Met wierbescherming: 335 W |
Zonder wierbescherming: 365 W Met wierbescherming: 405 W |
| Nominaal vermogen | 270 W | 320 W |
| Volgasstroom: |
Bij 6S volledige laadspanning: Vooruit: 11,9 A Achteruit: 12,4 A Met wierbescherming FWD: 13,2 A Met wierbescherming REV: 13,3 A |
Bij 4S volledige laadspanning: Vooruit: 21,7 A Achteruit: 21,3 A Met wierbescherming FWD: 24,1 A Met wierbescherming REV: 22,8 A |
| Volgasstuwkracht: |
Bij 6S volledige laadspanning: Vooruit: 5,6 kgf Achteruit: 5,3 kgf Met wierbescherming FWD: 3,2 kgf Met wierbescherming REV: 3,1 kgf |
Bij 4S volledige laadspanning: Vooruit: 5,7 kgf Achteruit: 5,2 kgf Met wierbescherming FWD: 3,3 kgf Met wierbescherming REV: 3,1 kgf |
| Voedingsspanningsbereik | 10 – 25,2 VDC | 10 – 16,8 VDC |
| Nominale spanning | 24 V / 6S-batterij | 16 V / 4S-batterij |
| Stuwkrachtparameters bij nominale spanning |
24 V FWD: 5,3 kgf / 266 W / 11,1 A 24 V REV: 4,6 kgf / 254 W / 10,6 A |
16 V FWD: 5,2 kgf / 315 W / 19,7 A 16 V REV: 4,7 kgf / 307 W / 19,2 A |
| Temperatuurbereik |
Lucht: –25 °C tot 60 °C Water: –10 °C tot 40 °C |
Lucht: –25 °C tot 60 °C Water: –10 °C tot 40 °C |
| Montagedetails |
Materiaal inzetmoer: 316 roestvrij staal Montageschroefdraad: 4 × M3 + 1 × M6 Gatafstand: 19 × 19 mm |
Materiaal inzetmoer: 316 roestvrij staal Montageschroefdraad: 4 × M3 + 1 × M6 Gatafstand: 19 × 19 mm |
| Kabel |
Lengte: ≈ 900 mm Specificatie: 3 × 16 AWG Standaard Z80-170: Motorfasen (U, V, W) voor externe ESC Ingebouwde ESC Z80E-170: Voeding (+) / Voeding (–) / Signaallijn Kabeltype: Compatibel met gland-penetrator, drukbestendig tot 300 m |
Lengte: ≈ 900 mm Specificatie: 3 × 16 AWG Standaard Z80-290: Motorfasen (U, V, W) voor externe ESC Ingebouwde ESC Z80E-290: Voeding (+) / Voeding (–) / Signaallijn Kabeltype: Compatibel met gland-penetrator, drukbestendig tot 300 m |
| Motor |
Type: Outrunner borstelloze motor Poolparen: 8 KV-waarde: 170KV Afdichting: Selectief met hars ingekapseld, elektrisch geïsoleerd, open-water-contactontwerp Ingebouwde ESC-versie: Geïntegreerde trapezoïdale ESC |
Type: Outrunner borstelloze motor Poolparen: 8 KV-waarde: 290KV Afdichting: Selectief met hars ingekapseld, elektrisch geïsoleerd, open-water-contactontwerp Ingebouwde ESC-versie: Geïntegreerde trapezoïdale ESC |
* Prestatieparameters zoals mechanische levensduur en stuwkracht worden beïnvloed door de werkomgeving, duty cycle, testopstelling en gebruiksomstandigheden en kunnen variëren in praktijktoepassingen.
Volgasstuwkrachtparameters bij verschillende spanningen — 170KV-modellen:
| Spanning (V) | Voorwaartse stuwkracht (kgf) | FWD-stroom (A) | Achterwaartse stuwkracht (kgf) | REV-stroom (A) |
| 26 | 5,9 | 12,5 | 5,6 | 13,1 |
| 24 | 5,3 | 11,1 | 4,6 | 10,6 |
| 22 | 4,7 | 9,7 | 4,4 | 10,5 |
| 20 | 3,9 | 8,5 | 3,9 | 9,3 |
| 18 | 3,2 | 7,4 | 3,3 | 8,2 |
| 16 | 2,8 | 6,4 | 2,9 | 7,1 |
| 14 | 2,3 | 5,2 | 2,3 | 5,9 |
| 12 | 1,8 | 4,3 | 1,7 | 4,8 |
| 10 | 1,4 | 3,2 | 1,3 | 3,7 |
Volgasstuwkrachtparameters bij verschillende spanningen — 290KV-modellen:
| Spanning (V) | Voorwaartse stuwkracht (kgf) | FWD-stroom (A) | Achterwaartse stuwkracht (kgf) | REV-stroom (A) |
| 16 | 5,4 | 20,1 | 4,7 | 19,3 |
| 14 | 4,4 | 17,0 | 4,0 | 16,3 |
| 12 | 3,6 | 13,5 | 3,2 | 13,4 |
| 10 | 2,7 | 10,8 | 2,5 | 10,5 |
Technische specificaties vervolg
Datacurve:
* Stuwkrachtparameters zijn werkelijke testgegevens van de eigen Blu-Sub-testbank. Variaties kunnen optreden tussen verschillende testomgevingen door meerdere factoren. Door een lichte neerwaartse meetafwijking in ons testplatform kunnen gegevens die met andere testsystemen worden verkregen over het algemeen hoger zijn dan de waarden in deze tabel. Opmerking: Bij gebruik met de weed guard neemt het stroomverbruik toe en neemt de stuwkracht meetbaar af.
Prestatieconsistentie:
De 170KV- en 290KV-modellen delen hetzelfde Z80 mechanische platform, dezelfde externe afmetingen, hetzelfde montagepatroon, propellerontwerp, weed guard-ontwerp en algemene installatiemethode. De belangrijkste verschillen zijn de motor-KV-waarde, spanningsoptimalisatie, het bedrijfsspanningsbereik en het stroomverbruik. De standaard Z80-modellen gebruiken een externe ESC, terwijl de Z80E-modellen een trapezoïdale ESC in de thrusterbehuizing integreren. Bij de standaardversies zonder ESC zijn de gemeten stroomopname en responskarakteristieken afhankelijk van de externe ESC en de afstemmingsparameters.
Overwegingen voor operationele levensduur:
De Blu-Thrust Z80-serie is ontworpen als een hoogwaardige onderwateraandrijvingscomponent voor actief gebruik in maritieme aandrijftoepassingen. Zoals bij alle subsea-thrusters wordt de operationele levensduur beïnvloed door duty cycle, belasting, waterkwaliteit, bedrijfsdiepte en onderhoudspraktijken. Gecontroleerde laboratoriumtests hebben een continue rotatiecapaciteit van meer dan 200 uur aangetoond onder binnenomstandigheden in zoet water. De werkelijke gebruiksduur in praktijksituaties kan variëren afhankelijk van omgevingsblootstelling en gebruiksprofiel. Regelmatige inspectie, reiniging en passende bedrijfsgrenzen worden aanbevolen om consistente prestaties op lange termijn te ondersteunen.
Prestatiecurves 170KV-modellen (Z80-170 & Z80E-170):
De volgende stuwkracht- en vermogenscurves zijn van toepassing op zowel de Blu-Thrust Z80-170 als de Blu-Thrust Z80E-170-modellen. Deze curves zijn gebaseerd op 24V-tests, wat de primaire bedrijfsconditie voor het 170KV-platform vertegenwoordigt. Omdat beide modellen dezelfde motor, propeller, behuizingsgeometrie en hetzelfde mechanische platform gebruiken, zijn de hydraulische stuwkrachtprestaties onder equivalente bedrijfsomstandigheden effectief identiek. Het belangrijkste verschil tussen de twee modellen is de besturingsarchitectuur: de Z80-170 vereist een externe ESC, terwijl de Z80E-170 een ingebouwde trapezoïdale ESC integreert.
170KV-stuwkrachtcurve (24V):
170KV-vermogenscurve (24V):
Prestatiecurves 290KV-modellen (Z80-290 & Z80E-290):
De volgende stuwkracht- en vermogenscurves zijn van toepassing op zowel de Blu-Thrust Z80-290 als de Blu-Thrust Z80E-290-modellen. Deze grafieken vergelijken werking bij 12V en 16V, wat gangbare laagspanningsbedrijfscondities voor het 290KV-platform vertegenwoordigt. De 290KV-modellen zijn geoptimaliseerd voor systemen met lagere spanning in vergelijking met de 170KV-versies. Omdat beide modellen dezelfde motor, propeller, behuizingsgeometrie en hetzelfde mechanische platform gebruiken, zijn de hydraulische stuwkrachtprestaties onder equivalente bedrijfsomstandigheden effectief identiek. Het belangrijkste verschil tussen de twee modellen is de besturingsarchitectuur: de Z80-290 vereist een externe ESC, terwijl de Z80E-290 een ingebouwde trapezoïdale ESC integreert.
290KV-stuwkrachtcurve (12V vs. 16V):
290KV-vermogenscurve (12V vs. 16V):
Bedradingsdefinitie (Blu-Thrust Z80 — modellen zonder ESC):
Bedradingsdefinitie (Blu-Thrust Z80E — modellen met ingebouwde ESC):
Bedradingswaarschuwing:
De standaard Z80- en Z80E-modellen met ingebouwde ESC gebruiken verschillende bedradingsmethoden. Controleer vóór aansluiting zorgvuldig het model, het behuizingstype en de bedradingsdefinitie. Onjuiste bedrading, omgekeerde polariteit, overspanning of een onjuiste ESC-configuratie kan de thruster permanent beschadigen.
Beschrijving van rotatierichting, stuwrichting en voorwaartse/achterwaartse propellerrichting:
Als u een vooraf geïnstalleerde gland penetrator met een opgegeven kabellengte nodig hebt, neem dan contact met ons op en geef de A- en B-afmetingen door zoals weergegeven in de onderstaande afbeelding. De penetrator is drukbestendig tot 300 m en gebruikt een geïntegreerde compressieplug en hulpring voor afdichting. Wij reageren met levertijden en eventuele prijsgevolgen, aangezien deze langer kunnen zijn voor aangepaste kabellengtes. Over het algemeen moet de gecombineerde A + B-maat kleiner zijn dan 850 mm.
Wat is het verschil tussen de standaard- en ingebouwde ESC-versies?
Beide versies hebben identieke externe afmetingen en vergelijkbare stuwkrachtprestaties bij gebruik van dezelfde KV-versie. De standaardmodellen (Blu-Thrust Z80-170 en Blu-Thrust Z80-290) worden via hun 3-aderige kabel aangesloten op een externe ESC, terwijl de modellen met ingebouwde ESC (Blu-Thrust Z80E-170 en Blu-Thrust Z80E-290) een trapezoïdale ESC in de behuizing integreren, waardoor de bedrading wordt vereenvoudigd tot Voeding (+), Voeding (–) en Signaal. De Z80E-versies hebben ook een grijze behuizing voor eenvoudige identificatie.
Wat is het verschil tussen de 170KV- en 290KV-versies?
De 170KV-versies zijn geoptimaliseerd voor 24 V / 6S-systemen en werken binnen een spanningsbereik van 10 – 25,2 VDC. De 290KV-versies zijn geoptimaliseerd voor 12 V-klasse / 4S-systemen en werken binnen een spanningsbereik van 10 – 16,8 VDC. De 170KV- en 290KV-versies delen dezelfde Z80 externe afmetingen, hetzelfde montagepatroon, propellerontwerp, weed guard-ontwerp en algemene mechanische integratie.
Hoe kan ik de 170KV- en 290KV-modellen identificeren?
Modellen gemarkeerd met 170 zijn de voor 24 V / 6S geoptimaliseerde versies, terwijl modellen gemarkeerd met 290 de voor 12 V-klasse / 4S geoptimaliseerde versies zijn. Standaard Z80-modellen hebben een zwarte + blauwe behuizing, terwijl Z80E-modellen met ingebouwde ESC een grijze behuizing hebben.
Kan de thruster worden gerepareerd bij schade of verkeerde bedrading?
Nee. Deze thrusters gebruiken selectieve inkapseling en beschermende coatings en zijn niet bedoeld voor onderhoud door de gebruiker. Schade door overspanning, omgekeerde polariteit, onjuiste bedrading, verkeerde ESC-configuratie of zware mechanische schokken vereist doorgaans vervanging in plaats van reparatie. De standaard Z80- en Z80E-modellen met ingebouwde ESC gebruiken verschillende bedradingsmethoden, dus de bedradingsspecificatie moet vóór aansluiting zorgvuldig worden gecontroleerd.
Waarom zijn er CW/CCW-propellers?
De CW (met de klok mee) en CCW (tegen de klok in) propellers zijn spiegelbeeldontwerpen die helpen reactiekoppel te balanceren wanneer meerdere thrusters zijn geïnstalleerd. Als bijvoorbeeld alle thrusters stuwkracht genereren met dezelfde propellerrotatierichting, kan het netto koppel op het voertuig ongewenste gierbeweging veroorzaken. Een combinatie van CW- en CCW-propellers helpt dit effect te verminderen en verbetert de bestuurbaarheid.
Kan de frontkap worden verwijderd?
Nee. De voorste assemblage is vast gemonteerd, terwijl de achterste snap-on kap afneembaar is voor reiniging of inspectie.
Kan het inbrengen van vreemde voorwerpen of geforceerde blokkering permanente schade veroorzaken?
Dat kan. Ernstige blokkering — vooral door verstrikking van vuil of geforceerd stilzetten van de rotor — kan de motor en/of ESC overbelasten en permanente schade veroorzaken.
Is het geschikt voor zanderige onderwateromgevingen?
De thruster biedt enige tolerantie voor zand, maar fijne schurende deeltjes kunnen nog steeds binnendringen en slijtage versnellen. Spoel de roterende componenten na gebruik in zanderige of slibrijke omstandigheden zo snel mogelijk met zoet water om ophoping van schurende deeltjes en langdurige slijtage te minimaliseren.
Kan hij worden gebruikt in zowel zout als zoet water?
Ja, hij is geschikt voor beide. Na gebruik in zout water moet hij onmiddellijk worden geweekt en afgespoeld met zoet water om zoutresten te verwijderen en het risico op corrosie of mechanisch vastlopen te verminderen.
Wat is de verwachte levensduur?
In laboratoriumtests heeft de thruster meer dan 200 uur continue rotatie in zoet water aangetoond onder gecontroleerde binnenomstandigheden. De werkelijke levensduur varieert afhankelijk van duty cycle, belasting, waterkwaliteit, bedrijfsomgeving en onderhoudspraktijken.
Kan hij in lucht werken?
Ja. De Blu-Thrust Z80-170, Blu-Thrust Z80E-170, Blu-Thrust Z80-290 en Blu-Thrust Z80E-290 kunnen in lucht werken. Zorg bij langdurig gebruik op hoog vermogen voor voldoende koeling en vermijd langdurige stall- of blokkeeromstandigheden.
3D-modelviewer
Opmerking: Het hierboven weergegeven 3D-model is uitsluitend bedoeld ter referentie. Het kan componenten, accessoires of alternatieve afmetingen bevatten die niet inbegrepen zijn bij het product. Voor eenvoud wordt doorgaans slechts één representatieve maat weergegeven wanneer er meerdere versies bestaan. Raadpleeg de verzendgids van het product voor gedetailleerde informatie over de inhoud van de levering en maatspecifieke verschillen.
Toepasselijke Blu-Guide Artikelen
