A geometria otimizada da hélice e do canal de impulso proporciona um excelente desempenho tanto em marcha à frente como em marcha-atrás, validado através de simulações, ensaios em condições reais e testes na água. Cada unidade pode apresentar pequenos resíduos de água provenientes dos testes de produção e do manuseamento.
Os ensaios de durabilidade demonstraram mais de 200 horas de rotação contínua em condições controladas de água doce em ambiente interior. Os modelos Blu-Thrust Z80-170 e Blu-Thrust Z80E-170 funcionam numa gama de tensão de entrada de 10 a 25,2 VCC e estão otimizados para sistemas de 24 V / 6S. A 24 V, os modelos de 170 kV proporcionam até 5,3 kgf de impulso para a frente com pouco mais de 11 A de corrente em condições de teste padrão.
Os modelos Blu-Thrust Z80-290 e Blu-Thrust Z80E-290 funcionam numa gama de tensão de entrada de 10 a 16,8 VCC e estão otimizados para sistemas da classe de 12 V / 4S. A 16 V, os modelos de 290 KV proporcionam até 5,4 kgf de impulso para a frente com aproximadamente 20,1 A de corrente em condições de teste padrão.
Estão disponíveis variantes opcionais de hélices de alumínio Blu-Thrust Z80/Z80E HD como hélices de substituição direta para a plataforma Z80/Z80E. Estas hélices de alumínio 6061 utilizam o mesmo perfil de pá que as hélices de plástico padrão, pelo que não há diferença percetível na potência ou no impulso após a instalação. Proporcionam uma resistência estrutural melhorada para ambientes arenosos, limosos ou propensos a detritos, e as bordas finas das pás de alumínio ajudam a cortar ervas daninhas e vegetação de forma mais eficaz do que as hélices de plástico padrão.
Quando o protetor contra ervas daninhas está instalado, o consumo de energia aumenta e o impulso diminui; o protetor destina-se à proteção contra detritos e pode ser removido quando for necessário o impulso máximo. Deve ter-se especial cuidado ao operar com o protetor contra ervas daninhas, o protetor de dedos ou outros componentes de proteção removidos, especialmente perto de vegetação, cordas, linhas de pesca, detritos soltos ou durante o manuseamento e a inspeção.
A ligação elétrica é feita através docabo subaquático « Deep-Sea 3-Core (16 AWG)» incluído, , classificado para funcionamento a 300 m de profundidade quando instalado com um passador de vedante compatível. Os modelos Z80 padrão utilizam três fios de fase do motor para ligação externa ao ESC, enquanto os modelos Z80E com ESC integrado utilizam a ligação de Alimentação (+), Alimentação (–) e Sinal.
Aviso sobre a ligação: Os modelos Z80 padrão e Z80E com ESC integrado utilizam métodos de ligação diferentes. Por favor, confirme cuidadosamente o modelo, o tipo de caixa e a definição da ligação antes de efetuar a ligação. Uma ligação incorreta, polaridade invertida, sobretensão ou configuração incorreta do ESC podem danificar permanentemente o propulsor.
A unidade é montada através de quatro orifícios roscados M3 e um orifício roscado central M6 com um espaçamento de 19 mm, permitindo uma integração mecânica segura em chassis de veículos e suportes de montagem. Os modelos de 170 KV e 290 KV partilham dimensões externas, padrão de montagem, design da hélice, design do protetor contra ervas daninhas e integração mecânica geral idênticos. As variantes da hélice em alumínio HD são compatíveis com os modelos Blu-Thrust Z80-170, Blu-Thrust Z80E-170, Blu-Thrust Z80-290 e Blu-Thrust Z80E-290.
Adequado tanto para ambientes de água salgada como de água doce, o propulsor deve ser enxaguado com água limpa após a utilização em água salgada, para reduzir o risco de corrosão. Embora tolere uma exposição limitada à areia, as partículas abrasivas podem acelerar o desgaste — recomenda-se a lavagem com água doce após a utilização em ambientes ricos em sedimentos. As hélices de alumínio também são suscetíveis à corrosão e devem ser enxaguadas com água doce após cada utilização.
Nota: É necessário um passacabo compatível para impermeabilizar e fixar a ligação do cabo ao seu invólucro. Escolha um passacabo adequado à profundidade nominal necessária e à configuração do invólucro.
| Artigo | Modelos de 170 kV: Blu-Thrust Z80-170 e Blu-Thrust Z80E-170 |
Modelos de 290 kV: Blu-Thrust Z80-290 e Blu-Thrust Z80E-290 |
| Material e aspeto |
Z80 Padrão: PC Preto + Azul ESC integrado Z80E: PC cinzento Hélices padrão: PC + fibra de vidro preta Hélices de alumínio HD: alumínio 6061 com anodização dura natural Proteção contra ervas daninhas: PC azul Tampa de encaixe: PC azul / cinzento Inserções em aço inoxidável 316 |
Z80 Padrão: PC Preto + Azul ESC integrado Z80E: PC cinzento Hélices padrão: PC + fibra de vidro preta/cinzenta Hélices de alumínio HD: alumínio 6061 com anodização dura natural Proteção contra ervas daninhas: PC azul Tampa de encaixe: PC azul/cinzento Inserções em aço inoxidável 316 |
| Peso |
Propulsor: 500 g Conjunto de hélices padrão: 34,2 g Hélices de alumínio HD: 33 g cada Proteção contra algas: 13,3 g Tampa de encaixe: 14,3 g |
Propulsor: 500 g Conjunto de hélices padrão: 34,2 g Hélices de alumínio HD: 33 g cada Proteção contra algas: 13,3 g Tampa de encaixe: 14,3 g |
| Profundidade máxima nominal | 300 m / 984 pés | 300 m / 984 pés |
| Resistência mecânica (Referência do ensaio) | >200 horas (ensaios controlados em água doce) | >200 horas (ensaios controlados em água doce) |
| Potência Máxima |
Sem protetor contra ervas daninhas: 300 W Com protetor contra ervas daninhas: 335 W |
Sem protetor contra ervas daninhas: 365 W Com protetor contra ervas daninhas: 405 W |
| Potência nominal | 270 W | 320 W |
| Corrente a plena potência: |
Com 6S de tensão de carga total: Marcha à frente: 11,9 A Marcha-atrás: 12,4 A Com protetor contra ervas daninhas (marcha à frente): 13,2 A Com protetor contra ervas daninhas (marcha-atrás): 13,3 A |
À tensão de carga total de 4S: Marcha à frente: 21,7 A Marcha-atrás: 21,3 A Com protetor contra ervas daninhas (marcha à frente): 24,1 A Com protetor contra ervas daninhas (marcha-atrás): 22,8 A |
| Impulso a toda a velocidade: |
Com a bateria totalmente carregada a 6S: Em marcha à frente: 5,6 kgf Em marcha-atrás: 5,3 kgf Com protetor contra ervas daninhas (marcha à frente): 3,2 kgf Com protetor contra ervas daninhas (marcha-atrás): 3,1 kgf |
Com a bateria totalmente carregada a 4S: Marcha à frente: 5,7 kgf Marcha-atrás: 5,2 kgf Com protetor contra ervas daninhas (marcha à frente): 3,3 kgf Com protetor contra ervas daninhas (marcha-atrás): 3,1 kgf |
| Intervalo de tensão da fonte de alimentação | 10 – 25,2 VCC | 10 – 16,8 VCC |
| Tensão nominal | Bateria de 24 V / 6S | Bateria de 16 V / 4S |
| Parâmetros de impulso à tensão nominal |
24 V em marcha à frente: 5,3 kgf / 266 W / 11,1 A 24 V em marcha-atrás: 4,6 kgf / 254 W / 10,6 A |
16 V em marcha à frente: 5,2 kgf / 315 W / 19,7 A 16 V em marcha-atrás: 4,7 kgf / 307 W / 19,2 A |
| Intervalo de temperatura |
Ar: –25 °C a 60 °C Água: –10 °C a 40 °C |
Ar: –25 °C a 60 °C Água: –10 °C a 40 °C |
| Detalhes de montagem |
Material da porca de inserção: Aço inoxidável 316 Roscas de montagem: 4 × M3 + 1 × M6 Distância entre furos: 19 × 19 mm |
Material da porca de inserção: Aço inoxidável 316 Roscas de montagem: 4 × M3 + 1 × M6 Distância entre furos: 19 × 19 mm |
| Cabo |
Comprimento: ≈ 900 mm Especificações: 3 × 16 AWG Padrão Z80-170: Fases do motor (U, V, W) para ESC externo ESC integrado Z80E-170: Alimentação (+) / Alimentação (–) / Linha de sinal Tipo de cabo: Compatível com passacabo, resistente à pressão até 300 m |
Comprimento: ≈ 900 mm Especificações: 3 × 16 AWG Padrão Z80-290: Fases do motor (U, V, W) para ESC externo ESC integrado Z80E-290: Alimentação (+) / Alimentação (–) / Linha de sinal Tipo de cabo: Compatível com passacabo, resistente à pressão até 300 m |
| Motor |
Tipo: Motor sem escovas de rotor externo Par de pólos: 8 Classificação KV: 170KV Vedante: Encapsulado seletivamente em resina, isolado eletricamente, com design resistente ao contacto com água Versão com ESC incorporado: ESC trapezoidal integrado |
Tipo: Motor sem escovas de rotor externo Par de pólos: 8 Classificação KV: 290KV Vedante: Encapsulado seletivamente em resina, isolado eletricamente, com design que permite o contacto com água Versão com ESC incorporado: ESC trapezoidal integrado |
* Os parâmetros de desempenho, tais como a resistência mecânica e o impulso, são influenciados pelo ambiente de funcionamento, pelo ciclo de trabalho, pela configuração do ensaio e pelas condições de utilização, podendo variar em aplicações reais.
* Estão disponíveis variantes opcionais da hélice de alumínio Blu-Thrust Z80/Z80E HD como hélices de substituição individuais no sentido horário (CW) ou anti-horário (CCW) para todos os modelos Z80-170, Z80E-170, Z80-290 e Z80E-290. Estas hélices utilizam o mesmo perfil de lâmina que as hélices de plástico padrão, pelo que não se espera qualquer diferença percetível na potência ou no impulso após a instalação. A anodização dura natural pode apresentar ligeiras variações de cor, embora a consistência da cor possa normalmente ser mantida dentro de cada lote de produção.
Parâmetros de impulso a plena potência em diferentes tensões — modelos de 170 kV:
| Tensão (V) | Impulso para a frente (kgf) | Corrente de impulso FWD (A) | Empuxo inverso (kgf) | Corrente de impulso do REV (A) |
| 26 | 5.9 | 12.5 | 5.6 | 13.1 |
| 24 | 5.3 | 11.1 | 4.6 | 10.6 |
| 22 | 4.7 | 9.7 | 4.4 | 10.5 |
| 20 | 3.9 | 8.5 | 3.9 | 9.3 |
| 18 | 3.2 | 7.4 | 3.3 | 8.2 |
| 16 | 2.8 | 6.4 | 2.9 | 7.1 |
| 14 | 2.3 | 5.2 | 2.3 | 5.9 |
| 12 | 1.8 | 4.3 | 1.7 | 4.8 |
| 10 | 1.4 | 3.2 | 1.3 | 3.7 |
Parâmetros de impulso a plena potência em diferentes tensões — modelos de 290 kV:
| Tensão (V) | Impulso para a frente (kgf) | Corrente de impulso FWD (A) | Empuxo inverso (kgf) | Corrente de impulso do REV (A) |
| 16 | 5.4 | 20.1 | 4.7 | 19.3 |
| 14 | 4.4 | 17.0 | 4.0 | 16.3 |
| 12 | 3.6 | 13.5 | 3.2 | 13.4 |
| 10 | 2.7 | 10.8 | 2.5 | 10.5 |
Curva de dados:
* Os parâmetros de impulso correspondem a dados reais de ensaio obtidos na bancada de ensaio exclusiva da Blu-Sub. Podem ocorrer variações entre diferentes ambientes de ensaio devido a múltiplos fatores. Devido a um ligeiro desvio de medição para baixo na nossa plataforma de ensaio, os dados obtidos noutros sistemas de ensaio podem, em geral, ser superiores aos apresentados nesta tabela. Nota: Quando utilizado com o protetor contra algas, o consumo de energia aumenta e a propulsão diminui de forma mensurável. As variantes opcionais da hélice em alumínio HD utilizam o mesmo perfil de pá que as hélices de plástico padrão, pelo que não se espera qualquer diferença percetível na propulsão ou na potência após a instalação.
Consistência do desempenho:
Os modelos de 170 kV e 290 kV partilham a mesma plataforma mecânica Z80, as mesmas dimensões externas, o mesmo padrão de montagem, o mesmo design da hélice, o mesmo design do protetor contra algas e o mesmo método geral de instalação. As principais diferenças residem na classificação KV do motor, na otimização da tensão, na gama de tensão de funcionamento e no consumo de corrente. Os modelos Z80 padrão utilizam um ESC externo, enquanto os modelos Z80E integram um ESC trapezoidal no interior da caixa do propulsor. Nas versões padrão sem ESC, o consumo de corrente medido e as características de resposta dependem do ESC externo e dos parâmetros de afinação. As variantes opcionais da hélice de alumínio Blu-Thrust Z80/Z80E HD são compatíveis com os modelos Blu-Thrust Z80-170, Blu-Thrust Z80E-170, Blu-Thrust Z80-290 e Blu-Thrust Z80E-290.
Considerações sobre o ciclo de vida operacional:
A série Blu-Thrust Z80 foi concebida como um componente de propulsão subaquática de alto desempenho, destinado à utilização ativa em aplicações de propulsão marítima. Tal como todos os propulsores submarinos, a sua vida útil é influenciada pelo ciclo de funcionamento, pelas condições de carga, pela qualidade da água, pela profundidade de funcionamento e pelas práticas de manutenção. Testes controlados em laboratório demonstraram uma capacidade de rotação contínua superior a 200 horas em água doce e em condições interiores. A duração real de serviço em implementações no mundo real pode variar consoante a exposição ambiental e o perfil de utilização. Recomenda-se a realização de inspeções de rotina, limpeza e o respeito pelos limites operacionais adequados para garantir um desempenho consistente ao longo do tempo. As hélices de alumínio HD proporcionam uma maior resistência estrutural em comparação com as hélices de plástico padrão, mas os impactos com objetos estranhos rígidos podem ainda causar danos permanentes. As hélices de alumínio também são suscetíveis à corrosão e devem ser enxaguadas com água doce após cada utilização, especialmente após a operação em água salgada, areia ou lodo.
Curvas de desempenho do modelo 170 kV (Z80-170 e Z80E-170):
As curvas de impulso e potência a seguir aplicam-se tanto ao modelo Blu-Thrust Z80-170 como ao modelo Blu-Thrust Z80E-170. Estas curvas baseiam-se em testes a 24 V, o que representa a condição de funcionamento principal para a plataforma de 170 kV. Uma vez que ambos os modelos utilizam o mesmo motor, hélice, geometria da carcaça e plataforma mecânica, o desempenho do impulso hidráulico é efetivamente idêntico em condições de funcionamento equivalentes. A principal diferença entre os dois modelos reside na arquitetura de controlo: o Z80-170 requer um ESC externo, enquanto o Z80E-170 integra um ESC trapezoidal incorporado. Quando são instaladas hélices de alumínio HD, mantém-se o mesmo perfil das pás, pelo que as curvas de impulso e potência existentes continuam a ser representativas em condições de funcionamento equivalentes.
Curva de impulso de 170 kV (24 V):
Curva de potência de 170 kV (24 V):
Curvas de desempenho do modelo 290 kV (Z80-290 e Z80E-290):
As curvas de impulso e potência a seguir aplicam-se tanto ao modelo Blu-Thrust Z80-290 como ao modelo Blu-Thrust Z80E-290. Estes gráficos comparam o funcionamento a 12 V e a 16 V, representando condições comuns de funcionamento a baixa tensão para a plataforma de 290 kV. Os modelos de 290 kV estão otimizados para sistemas de baixa tensão, em comparação com as versões de 170 kV. Uma vez que ambos os modelos utilizam o mesmo motor, hélice, geometria da carcaça e plataforma mecânica, o desempenho do impulso hidráulico é efetivamente idêntico em condições de funcionamento equivalentes. A principal diferença entre os dois modelos reside na arquitetura de controlo: o Z80-290 requer um ESC externo, enquanto o Z80E-290 integra um ESC trapezoidal incorporado. Quando são instaladas hélices de alumínio HD, mantém-se o mesmo perfil das pás, pelo que as curvas de impulso e potência existentes continuam a ser representativas em condições de funcionamento equivalentes.
Curva de impulso a 290 kV (12 V vs 16 V):
Curva de potência a 290 kV (12 V vs 16 V):
Definição da ligação elétrica (Blu-Thrust Z80 — Modelos sem ESC):
Definição da ligação elétrica (Blu-Thrust Z80E — Modelos com ESC integrado):
Aviso relativo à instalação elétrica:
Os modelos Z80 padrão e Z80E com ESC integrado utilizam métodos de ligação diferentes. Por favor, verifique cuidadosamente o modelo, o tipo de caixa e a definição das ligações antes de efetuar a ligação. Uma ligação incorreta, polaridade invertida, sobretensão ou configuração incorreta do ESC podem danificar permanentemente o propulsor.
Descrição da direção de rotação, da direção do impulso e da direção de avanço/reverso da hélice:
Ao substituir as hélices, verifique se o sentido das pás (CW ou CCW) está correto antes da instalação. A Hélice de Alumínio Blu-Thrust Z80/Z80E HD - CCW - Apenas Hélice e a Hélice de Alumínio Blu-Thrust Z80/Z80E HD - CW - Apenas Hélice são vendidas como hélices de substituição individuais e incluem 4 parafusos de montagem. Deve ter-se especial cuidado ao operar, manusear ou testar o propulsor com o protetor contra algas, o protetor de dedos ou outros componentes de proteção removidos.
Se precisar de um passacabo pré-instalado com um comprimento de cabo específico, por favor contacte-nos e indique as dimensões A e B, conforme ilustrado na figura abaixo. O penetrador tem uma classificação de pressão para 300 m e utiliza um tampão de compressão integrado e um anel de manga para vedação. Responderemos com os prazos de entrega e as implicações em termos de preço, uma vez que estes podem ser prolongados no caso de comprimentos de cablagem personalizados. Geralmente, a medida combinada de A + B deve ser inferior a 850 mm.
Qual é a diferença entre as versões com ESC padrão e com ESC integrado?
Ambas as versões partilham dimensões externas idênticas e um desempenho de impulso comparável quando se utiliza a mesma versão de KV. Os modelos padrão (Blu-Thrust Z80-170 e Blu-Thrust Z80-290) ligam-se a um ESC externo através do seu cabo de 3 fios, enquanto os modelos com ESC integrado (Blu-Thrust Z80E-170 e Blu-Thrust Z80E-290) integram um ESC trapezoidal no interior da caixa, simplificando a ligação aos terminais de Alimentação (+), Alimentação (–) e Sinal. As versões Z80E utilizam também uma caixa cinzenta para facilitar a identificação.
Qual é a diferença entre as versões de 170 kV e 290 kV?
As versões de 170 kV estão otimizadas para sistemas de 24 V / 6S e funcionam num intervalo de tensão de 10 a 25,2 VCC. As versões de 290 kV estão otimizadas para sistemas da classe de 12 V / 4S e funcionam numa gama de tensão de 10 a 16,8 VCC. As versões de 170 kV e 290 kV partilham as mesmas dimensões externas do Z80, o mesmo padrão de montagem, o mesmo design da hélice, o mesmo design do protetor contra ervas daninhas e a mesma integração mecânica global.
Como posso distinguir os modelos de 170 kV e 290 kV?
Os modelos com a referência 170 são as versões otimizadas para 24 V / 6S, enquanto os modelos com a referência 290 são as versões otimizadas para a classe de 12 V / 4S. Os modelos Z80 padrão utilizam uma caixa preta + azul, enquanto os modelos Z80E com ESC integrado utilizam uma caixa cinzenta.
O propulsor pode ser reparado caso esteja danificado ou com a cablagem incorreta?
Não. Estes propulsores utilizam encapsulamento seletivo e revestimentos protetores e não se destinam a ser reparados pelo utilizador. Os danos causados por sobretensão, polaridade invertida, ligação incorreta, configuração incorreta do ESC ou choques mecânicos graves requerem normalmente a substituição, em vez de reparação. Os modelos Z80 padrão e Z80E com ESC integrado utilizam métodos de ligação diferentes, pelo que a definição das ligações deve ser verificada cuidadosamente antes da ligação.
Por que é que existem hélices CW e CCW?
As hélices CW (no sentido horário) e CCW (no sentido anti-horário) são modelos espelhados, utilizados para ajudar a equilibrar o binário reativo quando estão instalados vários propulsores. Por exemplo, se todos os propulsores gerarem impulso com a mesma direção de rotação das hélices, o binário líquido aplicado ao veículo pode causar uma guinada indesejada. A utilização de uma combinação de hélices CW e CCW ajuda a reduzir este efeito e a melhorar a manobrabilidade.
Quais são as variantes da hélice de alumínio HD?
A hélice de alumínio Blu-Thrust Z80/Z80E HD - CCW - Apenas hélice e a hélice de alumínio Blu-Thrust Z80/Z80E HD - CW - Apenas hélice são hélices de substituição opcionais em alumínio 6061 para a plataforma Z80/Z80E. São vendidas individualmente com rotação CW ou CCW e incluem os parafusos de montagem necessários.
Quais são os modelos Z80 compatíveis com a hélice HD de alumínio?
As variantes das hélices HD de alumínio são compatíveis com os modelos Blu-Thrust Z80-170, Blu-Thrust Z80E-170, Blu-Thrust Z80-290 e Blu-Thrust Z80E-290. São hélices de substituição direta para a plataforma Z80/Z80E e utilizam o mesmo perfil de pá que as hélices de plástico padrão.
A hélice de alumínio HD irá alterar o impulso ou a potência?
Não se prevê qualquer diferença percetível. A hélice de alumínio HD utiliza o mesmo perfil de pá que a hélice de plástico padrão, pelo que as características de impulso e potência permanecem semelhantes após a instalação.
Por que escolher a hélice de alumínio HD?
A hélice de alumínio HD oferece uma maior resistência estrutural em comparação com a hélice de plástico padrão e é mais adequada para ambientes arenosos, limosos ou propensos a detritos. As bordas finas das pás de alumínio também ajudam a cortar ervas daninhas e vegetação de forma mais eficaz do que as hélices de plástico padrão.
É possível retirar a tampa frontal?
Não. O conjunto dianteiro é fixo, enquanto a tampa traseira de encaixe foi concebida para ser removível, para efeitos de limpeza ou inspeção.
A inserção de um objeto estranho ou um bloqueio forçado podem causar danos permanentes?
Sim, é possível. Um bloqueio grave — especialmente o emaranhamento de detritos ou a paragem forçada do rotor — pode sobrecarregar o motor e/ou o ESC e causar danos permanentes. As hélices de alumínio são mais resistentes do que as hélices de plástico padrão, mas não são indestrutíveis; os impactos com objetos estranhos rígidos podem danificar permanentemente a hélice ou o propulsor.
É adequado para ambientes subaquáticos arenosos?
O propulsor apresenta alguma tolerância à areia, mas as partículas abrasivas finas podem ainda assim entrar e acelerar o desgaste. Após a utilização em condições arenosas ou limosas, lave imediatamente os componentes rotativos com água doce para minimizar a acumulação de material abrasivo e reduzir o desgaste a longo prazo. A hélice opcional em alumínio de alta resistência (HD) oferece uma maior resistência estrutural para ambientes arenosos ou limosos, mas condições com sedimentos abrasivos podem ainda danificar a própria unidade do propulsor.
Pode ser utilizado tanto em água salgada como em água doce?
Sim, é compatível com ambos. Após a utilização em água salgada, mergulhe-a imediatamente e enxague-a com água doce para remover resíduos de sal e ajudar a reduzir o risco de corrosão ou de encravamento mecânico. As hélices de alumínio também são suscetíveis à corrosão e devem ser enxaguadas com água doce após cada utilização.
Uma ligeira ondulação na borda da pá da hélice de alumínio HD constitui um defeito de qualidade?
Não. As bordas das pás da hélice de alumínio são extremamente finas, e uma ligeira curvatura ou uma pequena deformação das bordas não afeta o funcionamento normal.
Qual é a vida útil prevista?
Em ensaios laboratoriais, o propulsor demonstrou mais de 200 horas de rotação contínua em água doce, em condições controladas em ambiente interior. A vida útil real varia em função do ciclo de funcionamento, da carga, da qualidade da água, do ambiente de funcionamento e das práticas de manutenção.
Pode funcionar no ar?
Sim. Os modelos Blu-Thrust Z80-170, Blu-Thrust Z80E-170, Blu-Thrust Z80-290 e Blu-Thrust Z80E-290 podem funcionar no ar. Para um funcionamento prolongado a alta potência, assegure uma refrigeração adequada e evite situações prolongadas de bloqueio ou paragem.