Descrição
A geometria otimizada da hélice e do duto foi validada através de simulação, testes práticos e avaliação subaquática de longo prazo. Cada unidade é submetida a testes subaquáticos em plena potência durante a produção e pode reter pequenos resíduos de água da validação final.
Os testes de durabilidade demonstraram >200 horas de rotação contínua em condições controladas de água doce em ambiente interior. O propulsor opera numa gama de tensão de 10 – 25,2 VDC. A 24 V, fornece aproximadamente 3,7 kgf de empuxo para a frente em condições de teste padrão, com o empuxo máximo aproximando-se de ~4 kgf próximo do limite superior da gama de tensão de operação. Quando a proteção contra detritos está instalada, o empuxo e o consumo de corrente podem variar ligeiramente dependendo do sentido de operação e das condições de teste.
A cablagem é fornecida através do Cabo Subaquático Deep-Sea de 3 Condutores (20 AWG), com aproximadamente 900 mm de comprimento. O cabo é compatível com os penetradores de cabo tipo prensa-cabo M10 da Blu-Sub e com o penetrador de cabo tipo prensa-cabo M8 Mid-Depth dedicado para integração estanque em invólucros.
A unidade é montada utilizando 4 × insertos roscados M3 mais 1 × inserto roscado central M5, com um espaçamento entre furos de montagem de 15 × 25 mm. Adequado para ambientes de água salgada e água doce, o propulsor deve ser enxaguado com água limpa após utilização em água salgada para ajudar a reduzir o risco de corrosão.
Nota: É necessário um penetrador de cabo compatível para impermeabilizar e fixar a ligação do cabo ao seu invólucro. Selecione um modelo de penetrador que corresponda à classificação de profundidade e à configuração do invólucro pretendidas.
Opções de Penetrador de Cabo
Vendido Separadamente
Nota: É necessário um penetrador de cabo compatível para impermeabilizar e fixar a ligação do cabo ao seu invólucro. O Propulsor Subaquático Blu-Thrust Z60 & Z60E é fornecido com um Cabo Subaquático Deep-Sea de 3 Condutores (20 AWG), com classificação de pressão para operação até 300 m / 984 ft quando emparelhado com o penetrador correto. Escolha uma opção abaixo que corresponda à sua classificação de profundidade e aos requisitos do invólucro.
Tanto a versão padrão (sem ESC) como a versão com ESC integrado utilizam o mesmo tipo de cabo de 3 condutores. A versão padrão (Z60) fornece três fios de fase do motor (vermelho / amarelo / preto) para ligação a um ESC externo. A versão com ESC integrado (Z60E) utiliza uma configuração interna de cablagem diferente — utilize a cor do invólucro para identificar a versão correta e evitar ligações incorretas.
A Blu-Sub oferece vários penetradores de prensa-cabo compatíveis, concebidos para funcionar com o cabo de energia subsea deste propulsor:
Penetradores de Prensa-Cabo Deep-Sea M10 – Penetradores de prensa com rosca M10 para alívio de tensão seguro e integração modular em invólucros. Classificação de Profundidade: Até 1 000 m / 3 281 ft
Penetradores de Prensa-Cabo M10 de Baixa Profundidade – Solução compacta e económica para aplicações em águas rasas ou de baixa pressão. Classificação de Profundidade: Até 100 m / 328 ft
Penetrador de Prensa-Cabo M8 de Profundidade Média – Penetrador dedicado compatível com propulsor, concebido especificamente para a configuração de cabo do Blu-Thrust Z60. Classificação de Profundidade: Até 300 m / 984 ft
Alternativa de Maior Empuxo – Série Blu-Thrust Z80
Vendido Separadamente
Propulsor Subaquático Blu-Thrust Z80 & Z80E
Plataforma de propulsão maior e de maior empuxo, concebida para aplicações que exigem maior potência e capacidade de torque. Enquanto a série Z60 prioriza integração compacta e eficiência de espaço, a série Z80 oferece maior empuxo máximo e robustez mecânica para veículos mais pesados, operações em alta velocidade ou sistemas subsea com cargas elevadas. Disponível em configurações padrão (ESC externo) e com ESC trapezoidal integrado.
Conectores de Cabo Compatíveis & Componentes de Acoplamento
Vendido Separadamente
Sobre o Cabo:
O Propulsor Subaquático Blu-Thrust Z60 & Z60E é fornecido com um
Cabo Subaquático Deep-Sea de 3 Condutores (20 AWG),
um cabo subsea robusto concebido para transmissão de energia aos sistemas de propulsão. Ambas as versões do propulsor (padrão sem ESC e com ESC integrado) utilizam o mesmo tipo de cabo, diferenciando-se apenas na configuração interna da cablagem.
A versão padrão (Z60) fornece três fios de fase do motor (vermelho / amarelo / preto) para ligação a um ESC externo. A versão com ESC integrado (Z60E) incorpora um ESC trapezoidal no corpo e utiliza uma configuração interna diferente. Utilize a cor do corpo para identificar a versão correta antes da ligação.
Para configurações modulares, capacidade de desconexão rápida ou extensões de cabo, as seguintes opções de ligação compatíveis estão disponíveis:
Conectores de Cabo Deep-Sea – Tomada Fêmea & Plugue Macho
Conectores de tomada e plugue em linha que permitem terminar o cabo do propulsor com extremidades seladas para ligações de propulsão removíveis e estanques.
Conectores de Cabo Deep-Sea – Bulkhead M10
Conector montado em painel concebido para passagem do cabo do propulsor através das paredes do invólucro ou tampas finais. Requer plugue correspondente para formar uma ligação selada e de alta pressão.
Conectores de Cabo Deep-Sea – Tampa de Selagem Dummy
Protege os conectores de cabo do propulsor não utilizados durante armazenamento, transporte ou operação inativa, selando as extremidades expostas contra a entrada de água.
Tubagem de Acoplamento Subsea M10
Permite a emenda segura em linha dos cabos do propulsor utilizando penetradores de prensa-cabo compatíveis e composto de potting.
Opções Compatíveis de Invólucros Subsea
Vendido Separadamente
O Propulsor Subaquático Blu-Thrust Z60 & Z60E é fornecido com um Cabo Subaquático Deep-Sea de 3 Condutores (20 AWG), com classificação de pressão de 300 m / 984 ft quando emparelhado com um penetrador de prensa-cabo compatível. Uma vez que o cabo é encaminhado para o invólucro através do penetrador escolhido, o propulsor pode ser fixado à estrutura do ROV ou à estrutura de montagem utilizando os seus 4 × roscas M3 mais 1 × rosca central M5, com espaçamento entre furos de 15 × 25 mm. As versões padrão e com ESC integrado partilham dimensões de montagem idênticas e compatibilidade com o invólucro.
Caixa Estanque Subsea
Invólucro compacto em alumínio com classificação de 300 m, pré-perfurado com vinte portas M10 para instalação de penetradores — ideal para passagem direta do cabo do propulsor sem necessidade de modificações.
Tubo de Boîtier Subsea em Acrílico
Corpo transparente em acrílico fundido, classificado até 250 m, compatível com flanges e embouts de alumínio Blu-Sub. Selecione embouts com portas para penetradores para encaminhar os cabos do propulsor de forma organizada para dentro do invólucro.
Tubo de Boîtier Subsea em Alumínio
Invólucro tubular robusto em alumínio, classificado até 1 000 m. Utilize com embouts correspondentes com portas para penetradores para integração do cabo do propulsor em ambientes de maior pressão.
LISTA DE ENVIO
Especificações Técnicas
| Item | Propulsor Blu-Thrust Z60 (Versões Z60 Padrão & Z60E com ESC Integrado) |
| Material & Aparência |
Padrão: PC Preto + Azul ESC Integrado: PC Cinzento Hélices: PC + Fibra de Vidro Proteção contra Detritos: PC Insertos: Aço Inoxidável 316 |
| Peso |
Propulsor: 245 g Conjunto de Hélices: 16 g Proteção contra Detritos (Frontal & Traseira): 18 g |
| Profundidade Máxima Classificada | 300 m / 984 ft |
| Durabilidade Mecânica Classificada | >200 horas |
| Potência Máxima |
Sem Proteção contra Detritos: 290 W Com Proteção contra Detritos: 340 W |
| Corrente a 6S com Acelerador Total (Sem Proteção) |
Frente: 11,5 A Reverso: 11,1 A |
| Corrente a 6S com Acelerador Total (Com Proteção) |
Frente: 11,1 A Reverso: 13,5 A |
| Empuxo a 6S com Acelerador Total (Sem Proteção) |
Frente: 4 kgf Reverso: 3,7 kgf |
| Empuxo a 6S com Acelerador Total (Com Proteção) |
Frente: 3,2 kgf Reverso: 3,7 kgf |
| Gama de Tensão de Alimentação | 10 – 25,2 VDC |
| Temperatura Classificada |
Ar: –25 °C a 60 °C Água: –10 °C a 40 °C |
| Detalhes de Montagem |
Material dos Insertos: Aço Inoxidável 316 Rosca dos Furos de Montagem: 4 × M3 + 1 × M5 Espaçamento dos Furos de Montagem: 15 × 25 mm |
| Cabo |
Comprimento: ≈ 900 mm Especificação: 3 × 20 AWG Versão Padrão (Z60): Três fios de fase do motor (vermelho / amarelo / preto) para ESC externo Versão com ESC Integrado (Z60E): Configuração interna diferente — utilize a cor do corpo para identificar a versão correta e evitar ligação incorreta |
| Método de Selagem | Encapsulamento total em resina com isolamento |
| Motor |
Tipo: Motor Brushless Outrunner Valor KV (aprox.): 500 Versão com ESC Integrado (Z60E): ESC trapezoidal integrado |
* Parâmetros como vida mecânica e empuxo são influenciados pelo ambiente de operação, ciclo de serviço e condições de utilização, podendo variar em aplicações reais.
Parâmetros de empuxo com acelerador total em diferentes tensões:
| Tensão (V) | Empuxo Frente (kgf) | Corrente Frente (A) | Empuxo Reverso (kgf) | Corrente Reverso (A) |
| 26 | 4,2 | 12,3 | 4,0 | 11,8 |
| 24 | 3,7 | 11,2 | 3,5 | 10,4 |
| 22 | 3,1 | 9,4 | 3,2 | 9,2 |
| 20 | 2,6 | 8,2 | 2,7 | 7,9 |
| 18 | 2,2 | 6,9 | 2,3 | 6,9 |
| 16 | 1,8 | 5,7 | 1,9 | 5,8 |
| 14 | 1,5 | 4,7 | 1,5 | 4,8 |
| 12 | 1,0 | 3,7 | 1,0 | 3,7 |
| 10 | 0,8 | 2,8 | 0,8 | 2,9 |
Especificações Técnicas Continuação
Curva de Dados:
* Os parâmetros de empuxo são dados de teste medidos obtidos a partir de um banco de ensaio subaquático dedicado. Podem ocorrer variações entre diferentes ambientes de teste devido a múltiplos fatores. Quando utilizado com a proteção contra detritos, o empuxo e o consumo de corrente podem variar ligeiramente dependendo do sentido de operação e das condições de teste.
Consistência de Desempenho:
O Blu-Thrust Z60 (sem ESC integrado) e o Blu-Thrust Z60E (com ESC trapezoidal integrado) partilham dimensões externas idênticas e parâmetros principais de desempenho. As diferenças relacionam-se apenas com a arquitetura da cablagem e a identificação da cor do invólucro. Para a versão padrão (sem ESC), o consumo de corrente medido e as características de resposta dependem do ESC externo selecionado e dos parâmetros de afinação.
Considerações sobre o Ciclo de Vida Operacional:
Testes laboratoriais em água doce demonstram >200 horas de operação contínua em condições controladas em interior. A vida útil real varia consoante o ciclo de serviço, condições de carga, qualidade da água, profundidade de operação e práticas de manutenção. Recomenda-se inspeção, limpeza e operação dentro dos limites especificados para garantir desempenho consistente ao longo do tempo.
Curva de Empuxo a 24V:
Curva de Potência a 24V:
Definição de Cablagem (Blu-Thrust Z60 — Modelos Sem ESC):
Direção de Rotação, Direção do Empuxo e Direção das Hélices Frente/Trás:
Referência de Comprimento do Cabo:
O cabo do propulsor incluído tem aproximadamente 900 mm de comprimento. Assegure espaço interno suficiente e alívio de tensão ao passar pelo penetrador de cabo compatível para manter a integridade estanque do invólucro.
Qual é a diferença entre as versões padrão e com ESC integrado?
Ambas as versões partilham dimensões externas e parâmetros de desempenho idênticos. O modelo padrão (Blu-Thrust Z60) requer ligação a um ESC externo através dos três fios de fase do motor (vermelho, amarelo, preto). A versão com ESC integrado (Blu-Thrust Z60E) integra um ESC trapezoidal especialmente ajustado no interior do corpo, reduzindo os requisitos de espaço no compartimento interno de eletrónica, ao mesmo tempo que permite uma dissipação eficaz do calor do sistema de acionamento. O Z60E utiliza um corpo cinzento para identificação da versão e distinção da cablagem.
O propulsor pode ser reparado se for danificado ou ligado incorretamente?
Não. O motor utiliza encapsulamento total em resina com selagem por isolamento e não foi concebido para manutenção pelo utilizador. Danos elétricos ou mecânicos graves normalmente requerem substituição.
Por que existem hélices CW/CCW?
As hélices CW (sentido horário) e CCW (sentido anti-horário) são designs em espelho utilizados para ajudar a equilibrar o torque reativo gerado durante a rotação do motor. Em sistemas com múltiplos propulsores, a utilização de hélices CW e CCW correspondentes pode ajudar a reduzir forças de rotação indesejadas no veículo.
O que significa a marca “VENT” na pá da hélice?
“VENT” indica as aberturas de entrada e saída de água utilizadas para o arrefecimento do estator do motor. Nas hélices da série Z60, apenas dois parafusos são necessários para a instalação. As duas aberturas VENT restantes devem permanecer desobstruídas para permitir a circulação adequada da água e o arrefecimento.
A tampa frontal pode ser removida?
Não. O conjunto frontal não é removível. O conjunto de duto de empuxo pode ser desmontado para permitir a substituição da hélice e a limpeza de objetos estranhos.
A inserção de objetos estranhos ou bloqueio forçado pode causar danos permanentes?
Sim. Um bloqueio severo pode danificar permanentemente o motor ou o ESC por queima.
É adequado para ambientes subaquáticos com areia?
O propulsor oferece alguma resistência à areia, mas partículas abrasivas finas podem ainda causar desgaste. Após operar em condições arenosas, enxague os componentes rotativos com água doce para ajudar a reduzir o atrito abrasivo e o desgaste a longo prazo.
Pode ser utilizado em água salgada e em água doce?
Sim. Após utilização em água salgada, deve ser enxaguado prontamente com água doce para ajudar a reduzir o risco de corrosão.
Qual é a vida útil esperada?
Testes laboratoriais em água doce demonstram 200+ horas de funcionamento contínuo. A vida útil real varia dependendo do ambiente de operação e das condições de utilização.
Pode funcionar no ar?
Sim. Não existe limite para o tempo de rotação contínua no ar.
Visualizador de Modelo 3D
Nota: O modelo 3D apresentado acima destina-se apenas a fins de referência. Pode incluir componentes, acessórios ou dimensões alternativas não incluídas com o produto. Para simplificação, é normalmente apresentada apenas uma dimensão representativa quando existem várias versões. Consulte o Guia de Envio do produto para obter informações detalhadas sobre o conteúdo incluído e as diferenças específicas de cada dimensão.
