Name: Tapón de ventilación y vacío autosellante Subsea M10
Brand: Blu-Sub
SKU: BS-SSC-SSVPL-BLK-10A1
Price: 65.95 CAD
Availability: InStock

Tapón de ventilación y vacío autosellante Subsea M10

$65.95

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El tapón de ventilación y vacío autosellante Subsea M10 está diseñado para realizar pruebas de fugas de vacío y mantener la presión negativa a largo plazo dentro de recintos submarinos. Su diseño autosellante garantiza que el vacío se mantenga incluso después de desconectar la bomba de vacío, gracias a una válvula interna y un sistema de tapa roscada. Esto lo hace especialmente adecuado para situaciones donde es necesario mantener el vacío sellado después de la prueba, como para prevenir la condensación, controlar el equilibrio de la presión interna durante la inmersión o monitorear cambios lentos de presión a lo largo del tiempo.

A diferencia del tapón de ventilación y vacío M8 , diseñado principalmente para la ventilación pasiva de aire y las pruebas de fugas de vacío a corto plazo, el tapón M10 está diseñado con un tapón de cobre y un mecanismo interno de autosellado que permite que el sistema mantenga el vacío sin necesidad de que la bomba permanezca conectada. Si bien ambos productos pueden utilizarse para la detección de fugas, solo el modelo M10 mantiene el vacío de forma autónoma, lo que lo hace más adecuado para aplicaciones que requieren una presión negativa interna estable durante el almacenamiento, el transporte o el uso prolongado bajo el agua.

Se requiere una bomba de vacío manual para realizar pruebas de vacío con este tapón, pero no está incluida en el producto. El conjunto M10 incluye el mamparo autosellante, un tapón de vacío de cobre y una tapa de seguridad, que deben instalarse firmemente antes de la inmersión para garantizar un sellado hermético. Este producto ofrece una solución robusta y reutilizable para usuarios que desean implementar comprobaciones de sellado más rigurosas antes del despliegue o mantener diferenciales de presión dentro de sus sistemas de envolvente.

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Material	Tapón de vacío: cobre / Tapa y cuerpo de bloqueo: aluminio, plástico
Peso	45 gramos
Color	Tapón de cobre, tapa de bloqueo negra
Clasificación de profundidad	1.000 m / 3.280 pies
Dimensiones	Consulte el dibujo de dimensiones

DESCRIPTION

El tapón de ventilación y vacío autosellante Subsea M10 está diseñado para facilitar las pruebas de fugas de vacío y el mantenimiento de la presión negativa interna dentro de una carcasa submarina sellada. Su diseño autosellante incluye un tapón de vacío de cobre y una tapa de seguridad, que en conjunto permiten que la carcasa conserve la presión de vacío incluso después de retirar la bomba de vacío. Esto hace que el tapón M10 sea ideal para casos donde se debe preservar la presión interna negativa durante el almacenamiento, el transporte o el despliegue, lo que ayuda a prevenir la condensación, gestionar las diferencias de presión durante la inmersión y reducir el riesgo de desprendimiento de la brida.

A diferencia del tapón de ventilación y vacío M8 , que proporciona ventilación pasiva y capacidad para realizar pruebas de vacío temporales, pero no sella tras desconectar la bomba, el tapón M10 permite un aislamiento continuo de la presión. Incluye un mecanismo de sellado interno y una tapa de seguridad que debe apretarse completamente antes de su uso bajo el agua para garantizar su estanqueidad. Si bien ambas opciones sirven para realizar pruebas de fugas, solo la versión M10 puede mantener la presión negativa de forma autónoma sin necesidad de una manguera conectada ni una válvula externa.

Se requiere una bomba de vacío manual tanto para la prueba de vacío como para la reducción inicial de la presión, pero no está incluida con este producto. El conjunto M10 completo consta de un mamparo autosellante, un tapón de vacío de cobre y una tapa roscada. Una vez instalado, ofrece un método compacto, reutilizable y seguro para controlar la presión interna del gabinete sin necesidad de modificar el tapón ni usar adhesivos.

Nota: La prueba de vacío solo verifica la hermeticidad, no la resistencia a la presión. Para la resistencia a la presión, se requiere una prueba hidráulica.

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El tapón de ventilación y vacío autosellante Subsea M10 y el tapón de ventilación y vacío Subsea M8 se utilizan para realizar pruebas de vacío en recintos submarinos, pero cumplen distintas funciones según las necesidades de implementación y los requisitos de retención de presión.

Tapón de vacío autosellante M10
Diseñado para la retención de vacío a largo plazo, este tapón cuenta con una válvula interna que se sella automáticamente una vez establecido el vacío. Una tapa de seguridad garantiza además la estanqueidad. Ideal para mantener la presión negativa interna durante el transporte, el almacenamiento o el uso submarino prolongado.

Tapón de ventilación y vacío M8
Una alternativa más sencilla, diseñada para pruebas de fugas de vacío a corto plazo y ventilación pasiva. Este tapón no retiene el vacío una vez retirada la manguera y es más adecuado para aguas poco profundas o uso temporal donde no se requiere un sellado a largo plazo.

Diferencias clave

Retención de vacío: M10 sella de forma autónoma después de retirar la bomba; M8 requiere conexión de manguera para mantener el vacío.
Aplicación: M10 es adecuado para uso a largo plazo o en aguas profundas; M8 está diseñado para pruebas o implementación a corto plazo.
Componentes: M10 incluye una válvula autosellante y una tapa de bloqueo; M8 utiliza una tapa roscada simple y un conector de manguera.
Tamaño del puerto: M10 utiliza un mamparo M10 más grande; M8 utiliza un accesorio de tamaño M8 más pequeño.

Tapón de ventilación y vacío submarino M8

Opciones de carcasa submarina compatibles

Se vende por separado

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El tapón de ventilación y vacío autosellante Subsea M10 se integra en una amplia gama de cajas submarinas Blu-Sub mediante un puerto de mamparo M10 estándar. Debe instalarse en un orificio pasante de tamaño adecuado (Ø10,1 ± 0,1 mm) con un grosor de panel suficiente para garantizar un sellado hermético. Asegúrese siempre de que la superficie de contacto de la junta tórica esté limpia y nivelada antes de realizar la prueba de vacío.

Caja de protección submarina estanca
Carcasa compacta de aluminio con capacidad de hasta 300 m, preperforada con veinte puertos M10. Totalmente compatible con la instalación mediante tapón de vacío, sin necesidad de modificaciones adicionales.

Tubo acrílico para recinto submarino
Tubo de acrílico fundido transparente con capacidad de 250 m. Compatible con tapas de aluminio perforables con un puerto M10 para instalar el tapón de vacío y realizar pruebas de integridad de presión.

Tubo de aluminio para carcasa submarina
Carcasa robusta con capacidad de hasta 1000 m. Compatible con tapas de aluminio Blu-Sub con orificio de montaje M10 para una integración segura del conector de vacío en entornos de alta presión.

LISTA DE ENVÍOS

Imagen con texto

1 x Mamparo autosellante
1 x tapón de vacío
1 x tapa de bloqueo
1 x Manguera
(Bomba de vacío manual no incluida)

TECHNICAL SPECIFICATIONS

Artículo	Tapón de vacío autosellante Subsea M10
Material	Tapón de vacío: cobre Tapa y cuerpo de la cerradura: aluminio, plástico
Peso	45 gramos
Profundidad de resistencia a la presión	1.000 m / 3.280 pies
Tamaño de la manguera	Diámetro interior: 5 mm, diámetro exterior: 8 mm
Tamaño de la junta tórica	Ø12 × 1,5
Material de la junta tórica	Caucho fluorado marrón FKM75

A continuación se incluye un plano de dimensiones. El diagrama de la izquierda muestra las dimensiones al instalar el tapón de vacío, mientras que el diagrama de la derecha ilustra las dimensiones al instalar la tapa de cierre. Tenga en cuenta que la tapa de cierre debe estar firmemente atornillada antes de sumergir el equipo para garantizar su impermeabilidad. Además, asegúrese de que la junta tórica esté lubricada e inspecciónela para detectar impurezas o rayones.

Dimensiones del orificio de montaje

Tamaño recomendado	Tapón de vacío
Tamaño recomendado de orificio pasante de mamparo (A)	Ø10,1 ± 0,1
Espesor de la tapa de la escotilla (B)	13 milímetros
Rango de superficie (C)	20 milímetros

Guía de pruebas de vacío

Instale el mamparo autosellante en la tapa del extremo del gabinete.
Selle la bomba de vacío manual y confirme que no haya fugas de aire en el cuerpo de la bomba.
Conecte un extremo de la manguera a la bomba de vacío manual y el otro extremo al enchufe de cobre.
Inserte el tapón de cobre en el mamparo y presione la bomba varias veces hasta que el tapón se mantenga en su lugar bajo vacío.
Continúe bombeando hasta que el medidor marque aproximadamente 15 inHg, luego espere unos minutos.
Verifique que la lectura no caiga más de 0,5 inHg, lo que indica un sellado adecuado.
Retire el tapón de vacío y enrosque firmemente la tapa de bloqueo antes de sumergirlo.

¿Se puede seguir utilizando si la superficie de contacto de la junta tórica se raya accidentalmente?
No, no se puede utilizar porque existe riesgo de fuga.

¿Es necesario aplicar grasa a las juntas tóricas cada vez?
Sí, aplicar grasa lubricante tiene varios beneficios: ayuda a eliminar el polvo y las impurezas de las juntas tóricas durante la aplicación y permite que las juntas tóricas se adhieran a la ranura para facilitar el montaje.

¿Necesito apretar muy fuerte la tapa de la cerradura?
No, no es necesario apretarla demasiado. Simplemente asegúrese de que la junta tórica esté completamente insertada y apriétela hasta que quede al ras para lograr un buen sellado.

¿Por qué el tapón de vacío no tiene pestillo?
Al formarse el vacío, el tapón se mantiene en su lugar de forma natural y no se suelta. No es necesario un pestillo. Simplemente sujete el tapón durante el prensado inicial.

Si no puedo quitar el tapón después de crear un vacío dentro del recinto estanco, ¿cómo libero el aire?
Puedes liberar el aire presionando hacia abajo el escalón interno del tapón.

¿Debo usar fijador de roscas en la tuerca?
Sí, se recomienda usar fijador de roscas, ya que la tapa de bloqueo se instala mediante rotación y puede aflojarse con el tiempo.

¿Entrará agua si no instalo la tapa de bloqueo?
Sí, es necesario instalar la tapa de la cerradura para garantizar la impermeabilidad.

3D Model Viewer

Note: The 3D model shown above is for reference purposes only. It may include components, accessories, or alternate sizes not included with the product. For simplicity, only a single representative size is typically displayed when multiple versions exist. Please refer to the product Shipping Guide for detailed information on included contents and size-specific differences.

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