Esta brida de polímero es un conjunto de una sola pieza que integra la tapa y la brida, con una clasificación de profundidad de hasta 30 m según pruebas de presión selladas (sin orificios ni evacuación por vacío). Incluye un factor de seguridad incorporado para garantizar un rendimiento confiable en aplicaciones submarinas de poca a mediana profundidad.
La instalación se facilita con las pegatinas de apertura incluidas, que sirven como plantillas de perforación para añadir pasacables, puertos de ventilación u otros dispositivos. Si ninguno de los extremos del recinto tiene una abertura, la presión interna del aire puede dificultar la inserción de la brida. Para un montaje más sencillo y una correcta igualación de presión, se recomienda al menos una abertura, como un puerto de ventilación.
El cuerpo de la brida incluye ranuras radiales dobles para juntas tóricas, que mantienen un sello hermético contra la pared interior de los tubos compatibles. Una pequeña muesca en el escalón del pistón está diseñada para facilitar el desmontaje, permitiendo usar una herramienta para romper suavemente el sello sin dañar la brida ni el tubo del recinto.
Consejos de instalación y mantenimiento: Ya sea que se instale en un tubo de aluminio o acrílico, es fundamental lubricar a fondo todas las juntas tóricas con un compuesto de alta calidad, como el lubricante para juntas tóricas MOLYKOTE® 111, antes de insertar la tapa. Una lubricación adecuada ayuda a prevenir daños en las juntas, la tapa y el tubo, y reduce considerablemente el riesgo de fugas. No intente forzar la tapa si las juntas tóricas están secas o no están completamente lubricadas, ya que esto puede provocar deformaciones o roturas en las juntas y dañar permanentemente las superficies de sellado.
Para mantener un sellado óptimo, evite usar adhesivos o fijadores de roscas, ya que pueden degradar químicamente el material de la brida. Si la superficie de sellado de la junta tórica se raya o si una perforación incorrecta daña la brida, debe reemplazarse. La perforación debe realizarse con una velocidad de avance lenta y usando una guía vertical o taladro de columna —especialmente para orificios mayores de 10 mm— a fin de evitar astillados internos. Los daños físicos o perforaciones incorrectas no están cubiertos por la garantía.
Se vende por separado
El tubo de aluminio para carcasa submarina es totalmente compatible con la brida de polímero de 115 mm, que presenta un diseño integrado de brida y tapa de extremo para un montaje directo sin necesidad de componentes adicionales.
Si bien el tubo de aluminio para carcasa submarina está diseñado para un rendimiento en aguas profundas, su combinación con la brida de polímero es más adecuada para aplicaciones de poca a mediana profundidad, donde el peso reducido, la facilidad de montaje y la resistencia a la corrosión son factores prioritarios.
Esta configuración está clasificada para una profundidad de 30 m / 98 ft en condiciones de prueba selladas y es ideal para implementaciones marinas de baja profundidad, prototipado y sistemas submarinos con presupuesto ajustado.
Se vende por separado
El tubo acrílico para carcasa submarina es totalmente compatible con la brida de polímero de 115 mm, que integra la brida y la tapa de extremo en un solo componente para un sellado directo; no se requiere una brida separada.
Moldeada en nailon negro reforzado con fibra de vidrio, la brida ofrece un rendimiento hermético y duradero para usos en aguas poco profundas o de mediana profundidad. Es resistente a la corrosión e ideal para proyectos submarinos con limitaciones de costo.
Esta configuración está clasificada para una profundidad de 30 m / 98 ft bajo condiciones de prueba selladas. Se recomienda para carcasas que no superen profundidades moderadas, especialmente donde la facilidad de mecanizado e instalación sea una prioridad.
Se vende por separado
Juego de bandejas electrónicas para tubo de carcasa
Ofrece una plataforma estructurada y segura para montar componentes electrónicos internos, baterías y placas de circuito impreso (PCB) dentro de las carcasas Blu-Sub. Diseñado para tubos de 85 mm, 115 mm y 165 mm, el sistema de bandejas incluye soportes de base, soportes de estante y todo el hardware necesario. Cuando se utiliza con la brida y tapa de extremo de polímero submarino, el soporte de base se fija directamente a la brida mediante tornillos, lo que garantiza un soporte estable y preciso para los componentes internos. Compatible con tubos acrílicos y de aluminio, el sistema de bandejas permite una distribución interna eficiente de la electrónica submarina.
| Especificación | Brida de polímero de 115 mm |
|---|---|
| Material | Nailon + fibra de vidrio |
| Profundidad de resistencia a la presión | 30 m (probado, sin orificios) |
| Peso | 161 g |
| Diámetro exterior A | Ø115 mm |
| Altura B | 33,5 mm |
| Diámetro del pistón C | Ø105,6 mm |
| Longitud del pistón D | 26,5 mm |
| Círculo de orificios de montaje interior E | Ø93 mm |
| Orificio de montaje interior F | M3 |
| Diámetro máximo de la pared interior G | Ø94 mm |
| Espesor de la cara final H | 8 mm |
*La profundidad de resistencia a la presión indicada se basa en datos de pruebas bajo condiciones selladas (sin aberturas ni evacuación por vacío) e incluye un factor de seguridad incorporado. Para usos únicos a la profundidad máxima, la duración no debe superar las 300 horas. Para uso prolongado o repetido a la profundidad máxima, se recomienda seleccionar una configuración de carcasa más robusta, como el tubo de aluminio para carcasa submarina, junto con la brida submarina de aluminio y el tapón de aluminio para carcasa submarina.
Se proporciona a continuación un dibujo acotado como referencia.
¿Se puede utilizar la brida de polímero con la profundidad nominal completa?
Aunque la brida de polímero está diseñada para profundidades bajas a moderadas, puede no ser adecuada para profundidades extremas en comparación con sus equivalentes de aluminio o vidrio. Pruebe siempre en condiciones controladas antes de utilizarla en aplicaciones críticas.
¿Es compatible con los tubos de aluminio Blu-Sub?
Sí — la brida de polímero está diseñada para ser compatible con los tubos submarinos de aluminio Blu-Sub de los diámetros correspondientes.
¿La brida de polímero incluye tornillería de montaje?
No — los accesorios de montaje, como tornillos o conectores de penetración, deben adquirirse por separado según la configuración específica de instalación.
¿La brida de polímero es transparente?
No — la brida es opaca y no está destinada a aplicaciones ópticas. Está diseñada principalmente para sellado no visual y soporte estructural.
¿Puedo usar esta brida en entornos corrosivos?
Sí — el material polimérico ofrece buena resistencia a la corrosión en ambientes marinos y de agua dulce, lo que la convierte en una alternativa liviana y duradera a las bridas metálicas para ciertas aplicaciones.
¿Puedo aplicar adhesivo o sellador de roscas a esta brida?
No — la mayoría de los materiales poliméricos son incompatibles con los adhesivos o selladores de roscas. Estos productos químicos pueden debilitar el material y provocar grietas o fugas con el tiempo.
¿Puedo reutilizar una brida si la ranura de la junta tórica o la superficie de sellado están rayadas?
No — si la superficie de sellado está dañada, la brida no debe reutilizarse. Una ranura rayada puede causar fallas de sellado y entrada de agua.
¿Esta brida requiere lubricación en las juntas tóricas?
Sí — todas las juntas tóricas deben lubricarse antes de su uso con un compuesto de alta calidad, como el lubricante para juntas tóricas MOLYKOTE® 111. Esto garantiza una inserción suave, reduce el riesgo de desgarro y ayuda a mantener un sellado hermético.
¿Por qué la brida ofrece resistencia al insertarla si no hay orificios en el recinto?
Sin orificios de ventilación, la presión interna puede acumularse e impedir que la brida se asiente completamente. Agregar un pequeño orificio —como un puerto de ventilación— permite igualar la presión y facilita la instalación.
¿Cuál es la función de la muesca en el escalón del pistón?
La muesca está diseñada para facilitar el desmontaje con herramientas. Permite insertar una pequeña palanca para romper suavemente el sello y retirar la brida sin dañar el tubo ni las juntas tóricas.
¿Puedo solicitar un reemplazo si rayo la brida durante la perforación?
No — los daños ocasionados por perforación o instalación incorrecta no están cubiertos por la garantía. Asegúrese de perforar con cuidado utilizando las herramientas y técnicas adecuadas.
¿Qué tipo de broca debo usar?
Use una broca helicoidal estándar y afilada con un taladro de columna vertical o guía. Taladre lentamente y con presión constante para evitar grietas o astillas, especialmente en orificios mayores de 10 mm.
¿Puedo insertar la brida sin juntas tóricas?
Aunque es posible, no se recomienda. Insertarla sin juntas tóricas puede rayar el interior del tubo y comprometer el sellado. Use siempre juntas tóricas bien lubricadas para lograr un ajuste suave y seguro.