La geometria ottimizzata dell’elica e del condotto di spinta garantisce ottime prestazioni sia in avanti che in retromarcia, convalidate tramite simulazioni, prove sul campo e test in acqua. Ciascuna unità potrebbe presentare lievi residui d’acqua derivanti dai test di produzione e dalla movimentazione.
I test di durata hanno dimostrato oltre 200 ore di rotazione continua in condizioni controllate in ambiente interno con acqua dolce. I modelli Blu-Thrust Z80-170 e Blu-Thrust Z80E-170 funzionano con un intervallo di tensione in ingresso compreso tra 10 e 25,2 V CC e sono ottimizzati per sistemi a 24 V / 6S. A 24 V, i modelli da 170 kV erogano fino a 5,3 kgf di spinta in avanti con poco più di 11 A di corrente in condizioni di prova standard.
I modelli Blu-Thrust Z80-290 e Blu-Thrust Z80E-290 funzionano con una tensione di ingresso compresa tra 10 e 16,8 V CC e sono ottimizzati per sistemi da 12 V / 4S. A 16 V, i modelli da 290 KV erogano fino a 5,4 kgf di spinta in avanti con circa 20,1 A di corrente in condizioni di prova standard.
Sono disponibili varianti opzionali di eliche in alluminio Blu-Thrust Z80/Z80E HD come ricambi diretti per la piattaforma Z80/Z80E. Queste eliche in alluminio 6061 utilizzano lo stesso profilo delle pale delle eliche standard in plastica, pertanto non si riscontra alcuna differenza apprezzabile nella potenza erogata o nella spinta dopo l’installazione. Offrono una maggiore resistenza strutturale in ambienti sabbiosi, limosi o soggetti alla presenza di detriti, e i bordi sottili delle pale in alluminio consentono di tagliare le alghe e la vegetazione in modo più efficace rispetto alle eliche standard in plastica.
Quando la protezione anti-alghe è installata, il consumo energetico aumenta e la spinta diminuisce; la protezione è destinata a proteggere dai detriti e può essere rimossa quando è richiesta la massima spinta. È necessario prestare particolare attenzione se si opera con la protezione anti-alghe, la protezione per le dita o altri componenti protettivi rimossi, specialmente in presenza di vegetazione, corde, lenze da pesca, detriti sparsi o durante la movimentazione e l’ispezione.
Il cablaggio è fornito tramiteil cavo subacqueo Deep-Sea a 3 conduttori (16 AWG) " " incluso, , progettato per funzionare fino a 300 m di profondità se installato con un passacavo compatibile. I modelli Z80 standard utilizzano tre fili di fase del motore per il collegamento esterno all’ESC, mentre i modelli Z80E con ESC integrato utilizzano i collegamenti Power (+), Power (–) e Signal.
Avvertenza sul cablaggio: i modelli Z80 standard e Z80E con ESC integrato utilizzano metodi di cablaggio diversi. Si prega di verificare attentamente il modello, il tipo di alloggiamento e la definizione dei collegamenti prima del collegamento. Un cablaggio errato, l’inversione di polarità, una sovratensione o una configurazione errata dell’ESC possono danneggiare in modo permanente il propulsore.
L’unità si monta tramite quattro fori filettati M3 e un foro filettato centrale M6 con una distanza di 19 mm, consentendo un’integrazione meccanica sicura nei telai dei veicoli e nelle staffe di montaggio. I modelli da 170 KV e 290 KV condividono dimensioni esterne, schema di montaggio, design dell’elica, design della protezione anti-alghe e integrazione meccanica complessiva identici. Le varianti con elica in alluminio HD sono compatibili con i modelli Blu-Thrust Z80-170, Blu-Thrust Z80E-170, Blu-Thrust Z80-290 e Blu-Thrust Z80E-290.
Adatto sia ad ambienti di acqua salata che di acqua dolce, il propulsore deve essere risciacquato con acqua pulita dopo l’uso in acqua salata per ridurre il rischio di corrosione. Sebbene tolleri un’esposizione limitata alla sabbia, le particelle abrasive possono accelerarne l’usura: si raccomanda il risciacquo con acqua dolce dopo l’utilizzo in acque ricche di sedimenti. Anche le eliche in alluminio sono soggette a corrosione e devono essere risciacquate con acqua dolce dopo ogni utilizzo.
Nota: è necessario un passacavo compatibile per impermeabilizzare e fissare il collegamento del cavo alla custodia. Scegliere un passacavo adeguato alla profondità nominale richiesta e alla configurazione dell’alloggiamento.
| Articolo | Modelli da 170 kV : Blu-Thrust Z80-170 e Blu-Thrust Z80E-170 |
Modelli da 290 kV : Blu-Thrust Z80-290 e Blu-Thrust Z80E-290 |
| Materiale e aspetto |
Z80 standard: PC nero + blu ESC integrato Z80E: PC Grigio Eliche standard: PC + Fibra di vetro Nero Eliche in alluminio HD: Alluminio 6061 con anodizzazione dura naturale Protezione anti-erbacce: PC Blu Cappuccio a scatto: PC Blu / Grigio Inserti in acciaio inossidabile 316 |
Z80 standard: PC nero + blu ESC integrato Z80E: PC Grigio Eliche standard: PC + Fibra di vetro Nero / Grigio Eliche in alluminio HD: Alluminio 6061 con anodizzazione dura naturale Protezione anti-erbacce: PC Blu Tappo a scatto: PC Blu / Grigio Inserti in acciaio inossidabile 316 |
| Peso |
Thruster: 500 g Set di eliche standard: 34,2 g Eliche in alluminio HD: 33 g ciascuna Protezione anti-alghe: 13,3 g Tappo a scatto: 14,3 g |
Thruster: 500 g Set di eliche standard: 34,2 g Eliche in alluminio HD: 33 g ciascuna Protezione anti-alghe: 13,3 g Tappo a scatto: 14,3 g |
| Profondità massima nominale | 300 m / 984 piedi | 300 m / 984 piedi |
| Resistenza meccanica (Riferimento alla prova) | >200 ore (test controllati in acqua dolce) | >200 ore (test controllati in acqua dolce) |
| Potenza massima |
Senza protezione anti-erbacce: 300 W Con protezione anti-erbacce: 335 W |
Senza protezione anti-erbacce: 365 W Con protezione anti-erbacce: 405 W |
| Potenza nominale | 270 W | 320 W |
| Corrente a pieno regime: |
A 6S, tensione di carica completa: Avanti: 11,9 A Indietro: 12,4 A Con protezione anti-erbacce (avanti): 13,2 A Con protezione anti-erbacce (indietro): 13,3 A |
A tensione di carica completa a 4S: Avanti: 21,7 A Indietro: 21,3 A Con protezione anti-erbacce in avanti: 24,1 A Con protezione anti-erbacce indietro: 22,8 A |
| Spinta a tutto gas: |
A tensione di carica completa 6S: Avanti: 5,6 kgf Indietro: 5,3 kgf Con protezione anti-erbacce in avanti: 3,2 kgf Con protezione anti-erbacce indietro: 3,1 kgf |
A tensione di carica completa 4S: Marcia avanti: 5,7 kgf Marcia indietro: 5,2 kgf Con protezione anti-erbacce (marcia avanti): 3,3 kgf Con protezione anti-erbacce (marcia indietro): 3,1 kgf |
| Intervallo di tensione di alimentazione | 10 – 25,2 V CC | 10 – 16,8 V CC |
| Tensione nominale | Batteria da 24 V / 6S | Batteria da 16 V / 4S |
| Tensione nominale - Parametri di spinta |
24 V AVANTI: 5,3 kgf / 266 W / 11,1 A 24 V INDIETRO: 4,6 kgf / 254 W / 10,6 A |
16 V in avanti: 5,2 kgf / 315 W / 19,7 A 16 V in retromarcia: 4,7 kgf / 307 W / 19,2 A |
| Intervallo di temperatura |
Aria: da –25 °C a 60 °C Acqua: da –10 °C a 40 °C |
Aria: da –25 °C a 60 °C Acqua: da –10 °C a 40 °C |
| Dettagli di montaggio |
Materiale del dado di inserimento: acciaio inossidabile 316 Filettature di montaggio: 4 × M3 + 1 × M6 Distanza tra i fori: 19 × 19 mm |
Materiale del dado di inserimento: acciaio inossidabile 316 Filettature di montaggio: 4 × M3 + 1 × M6 Distanza tra i fori: 19 × 19 mm |
| Cavo |
Lunghezza: ≈ 900 mm Specifiche: 3 × 16 AWG Standard Z80-170: Fasi del motore (U, V, W) per ESC esterno ESC integrato Z80E-170: Alimentazione (+) / Alimentazione (–) / Linea di segnale Tipo di cavo: compatibile con pressacavo, resistente alla pressione fino a 300 m |
Lunghezza: ≈ 900 mm Specifiche: 3 × 16 AWG Z80-290 standard: Fasi del motore (U, V, W) per ESC esterno ESC integrato Z80E-290: Alimentazione (+) / Alimentazione (–) / Linea di segnale Tipo di cavo: compatibile con pressacavo, resistente alla pressione fino a 300 m |
| Motore |
Tipo: Motore brushless outrunner Coppie di poli: 8 Valore KV: 170KV Sigillatura: Incapsulamento selettivo in resina, isolamento elettrico, design a contatto con l'acqua Versione con ESC integrato: ESC trapezoidale integrato |
Tipo: Motore brushless outrunner Coppie di poli: 8 Valore KV: 290KV Sigillatura: Incapsulamento selettivo in resina, isolamento elettrico, design a contatto con l'acqua Versione con ESC integrato: ESC trapezoidale integrato |
* I parametri prestazionali, quali la resistenza meccanica e la spinta, sono influenzati dall'ambiente operativo, dal ciclo di funzionamento, dalla configurazione di prova e dalle condizioni d'uso, e possono variare nelle applicazioni reali.
* Le varianti opzionali delle eliche in alluminio Blu-Thrust Z80/Z80E HD sono disponibili come eliche di ricambio singole in senso orario (CW) o antiorario (CCW) per tutti i modelli Z80-170, Z80E-170, Z80-290 e Z80E-290. Presentano lo stesso profilo delle pale delle eliche standard in plastica, pertanto non si prevedono differenze apprezzabili in termini di potenza erogata o spinta dopo l’installazione. L’anodizzazione naturale dura può presentare lievi variazioni di colore, mentre l’uniformità cromatica viene generalmente mantenuta all’interno di ciascun lotto di produzione.
Parametri di spinta a pieno regime a diverse tensioni — modelli da 170 kV:
| Tensione (V) | Spinta in avanti (kgf) | Corrente di spinta in avanti (A) | Spinta inversa (kgf) | Corrente di spinta REV (A) |
| 26 | 5.9 | 12.5 | 5.6 | 13.1 |
| 24 | 5.3 | 11.1 | 4.6 | 10.6 |
| 22 | 4.7 | 9.7 | 4.4 | 10.5 |
| 20 | 3.9 | 8.5 | 3.9 | 9.3 |
| 18 | 3.2 | 7.4 | 3.3 | 8.2 |
| 16 | 2.8 | 6.4 | 2.9 | 7.1 |
| 14 | 2.3 | 5.2 | 2.3 | 5.9 |
| 12 | 1.8 | 4.3 | 1.7 | 4.8 |
| 10 | 1.4 | 3.2 | 1.3 | 3.7 |
Parametri di spinta a pieno regime a diverse tensioni — modelli da 290 kV:
| Tensione (V) | Spinta in avanti (kgf) | Corrente di spinta in avanti (A) | Spinta inversa (kgf) | Corrente di spinta REV (A) |
| 16 | 5.4 | 20.1 | 4.7 | 19.3 |
| 14 | 4.4 | 17.0 | 4.0 | 16.3 |
| 12 | 3.6 | 13.5 | 3.2 | 13.4 |
| 10 | 2.7 | 10.8 | 2.5 | 10.5 |
Curva dei dati:
* I parametri di spinta sono dati di prova effettivi provenienti dal banco di prova proprietario di Blu-Sub. Possono verificarsi variazioni tra i diversi ambienti di prova a causa di molteplici fattori. A causa di un leggero scostamento verso il basso nelle misurazioni effettuate sulla nostra piattaforma di prova, i dati ottenuti da altri sistemi di prova potrebbero essere generalmente superiori a quelli riportati in questa tabella. Nota: se utilizzata con la protezione anti-alghe, il consumo energetico aumenta e la spinta diminuisce in modo misurabile. Le varianti opzionali dell’elica in alluminio HD utilizzano lo stesso profilo delle pale delle eliche standard in plastica, pertanto non si prevedono differenze evidenti in termini di spinta o potenza erogata dopo l’installazione.
Coerenza delle prestazioni:
I modelli da 170 kV e 290 kV condividono la stessa piattaforma meccanica Z80, le stesse dimensioni esterne, lo stesso schema di montaggio, lo stesso design dell’elica, lo stesso design della protezione anti-alghe e lo stesso metodo di installazione complessivo. Le differenze principali riguardano il valore KV del motore, l’ottimizzazione della tensione, l’intervallo di tensione di funzionamento e l’assorbimento di corrente. I modelli Z80 standard utilizzano un ESC esterno, mentre i modelli Z80E integrano un ESC trapezoidale all’interno dell’alloggiamento del propulsore. Nelle versioni standard senza ESC, l’assorbimento di corrente misurato e le caratteristiche di risposta dipendono dall’ESC esterno e dai parametri di regolazione. Le varianti opzionali dell’elica in alluminio Blu-Thrust Z80/Z80E HD sono compatibili con i modelli Blu-Thrust Z80-170, Blu-Thrust Z80E-170, Blu-Thrust Z80-290 e Blu-Thrust Z80E-290.
Considerazioni relative al ciclo di vita operativo:
La serie Blu-Thrust Z80 è stata progettata come componente di propulsione subacquea ad alte prestazioni destinato all’uso attivo in applicazioni di propulsione marina. Come tutti i propulsori subacquei, la sua durata operativa è influenzata dal ciclo di lavoro, dalle condizioni di carico, dalla qualità dell’acqua, dalla profondità operativa e dalle pratiche di manutenzione. Test di laboratorio controllati hanno dimostrato una capacità di rotazione continua superiore a 200 ore in condizioni di acqua dolce e in ambiente chiuso. La durata effettiva di servizio nelle installazioni reali può variare a seconda dell’esposizione ambientale e del profilo di utilizzo. Si raccomandano ispezioni di routine, pulizia e il rispetto di limiti operativi appropriati per garantire prestazioni costanti nel tempo. Le eliche in alluminio HD offrono una maggiore resistenza strutturale rispetto alle eliche standard in plastica, ma gli urti con oggetti estranei duri possono comunque causare danni permanenti. Le eliche in alluminio sono inoltre soggette a corrosione e devono essere risciacquate con acqua dolce dopo ogni utilizzo, specialmente dopo l’impiego in acqua salata, sabbiosa o limosa.
Curve di prestazione del modello da 170 kV (Z80-170 e Z80E-170):
Le seguenti curve di spinta e potenza si applicano sia al modello Blu-Thrust Z80-170 che al modello Blu-Thrust Z80E-170. Queste curve si basano su test a 24 V, che rappresentano la condizione operativa principale per la piattaforma da 170 kV. Poiché entrambi i modelli utilizzano lo stesso motore, la stessa elica, la stessa geometria dell’alloggiamento e la stessa piattaforma meccanica, le prestazioni di spinta idraulica sono di fatto identiche in condizioni operative equivalenti. La differenza principale tra i due modelli è l’architettura di controllo: lo Z80-170 richiede un ESC esterno, mentre lo Z80E-170 integra un ESC trapezoidale incorporato. Quando vengono installate eliche in alluminio HD, viene mantenuto lo stesso profilo delle pale, pertanto le curve di spinta e potenza esistenti rimangono rappresentative in condizioni operative equivalenti.
Curva di spinta a 170 kV (24 V):
Curva di potenza a 170 kV (24 V):
Curve di prestazione del modello 290 kV (Z80-290 e Z80E-290):
Le seguenti curve di spinta e potenza si applicano sia al modello Blu-Thrust Z80-290 che al modello Blu-Thrust Z80E-290. Questi grafici mettono a confronto il funzionamento a 12 V e a 16 V, che rappresentano condizioni operative comuni a bassa tensione per la piattaforma da 290 kV. I modelli da 290 kV sono ottimizzati per sistemi a bassa tensione rispetto alle versioni da 170 kV. Poiché entrambi i modelli utilizzano lo stesso motore, la stessa elica, la stessa geometria dell’alloggiamento e la stessa piattaforma meccanica, le prestazioni di spinta idraulica sono di fatto identiche in condizioni operative equivalenti. La differenza principale tra i due modelli risiede nell’architettura di controllo: lo Z80-290 richiede un ESC esterno, mentre lo Z80E-290 integra un ESC trapezoidale incorporato. Quando vengono installate eliche in alluminio HD, viene mantenuto lo stesso profilo delle pale, pertanto le curve di spinta e potenza esistenti rimangono rappresentative in condizioni operative equivalenti.
Curva di spinta a 290 kV (12 V vs 16 V):
Curva di potenza a 290 kV (12 V vs 16 V):
Definizione del cablaggio (Blu-Thrust Z80 — Modelli senza ESC):
Definizione del cablaggio (Blu-Thrust Z80E — Modelli con ESC integrato):
Avvertenza relativa al cablaggio:
I modelli Z80 standard e Z80E con ESC integrato utilizzano metodi di cablaggio diversi. Si prega di verificare attentamente il modello, il tipo di alloggiamento e la definizione dei collegamenti prima di procedere al cablaggio. Un cablaggio errato, l'inversione di polarità, una sovratensione o una configurazione errata dell'ESC potrebbero danneggiare in modo irreversibile il propulsore.
Descrizione della direzione di rotazione, della direzione di spinta e della direzione di rotazione dell'elica (avanti/indietro):
Prima di sostituire le eliche, verificare che il senso di rotazione delle pale (CW o CCW) sia corretto. L'elica in alluminio Blu-Thrust Z80/Z80E HD - CCW - Solo elica e l'elica in alluminio Blu-Thrust Z80/Z80E HD - CW - Solo elica sono vendute come eliche di ricambio singole e includono 4 viti di montaggio. È necessario prestare particolare attenzione durante il funzionamento, la manipolazione o il collaudo del propulsore con la protezione anti-alghe, la protezione per le dita o altri componenti protettivi rimossi.
Se avete bisogno di un passacavo preinstallato con una lunghezza del cavo specifica, vi preghiamo di contattateci e forniteci le dimensioni A e B come illustrato nella figura sottostante. Il passacavo è progettato per una profondità nominale di 300 m e utilizza un tappo di compressione integrato e un anello di tenuta per la sigillatura. Vi comunicheremo i tempi di consegna e le eventuali variazioni di prezzo, poiché questi potrebbero subire un prolungamento in caso di lunghezze di cablaggio personalizzate. In generale, la misura combinata di A + B dovrebbe essere inferiore a 850 mm.
Qual è la differenza tra la versione standard e quella con ESC integrato?
Entrambe le versioni presentano dimensioni esterne identiche e prestazioni di spinta comparabili quando si utilizza la stessa versione KV. I modelli standard (Blu-Thrust Z80-170 e Blu-Thrust Z80-290) si collegano a un ESC esterno tramite il loro cavo a 3 conduttori, mentre i modelli con ESC integrato (Blu-Thrust Z80E-170 e Blu-Thrust Z80E-290) integrano un ESC trapezoidale all’interno dell’alloggiamento, semplificando il cablaggio verso Power (+), Power (–) e Signal. Le versioni Z80E utilizzano inoltre un alloggiamento grigio per facilitarne l’identificazione.
Qual è la differenza tra le versioni da 170 kV e 290 kV?
Le versioni da 170 kV sono ottimizzate per sistemi a 24 V / 6S e funzionano in un intervallo di tensione compreso tra 10 e 25,2 V CC. Le versioni da 290 kV sono ottimizzate per sistemi da 12 V / 4S e funzionano in un intervallo di tensione compreso tra 10 e 16,8 V CC. Le versioni da 170 kV e 290 kV condividono le stesse dimensioni esterne Z80, lo schema di montaggio, il design dell’elica, il design della protezione anti-erbacce e l’integrazione meccanica complessiva.
Come posso distinguere i modelli da 170 kV e 290 kV?
I modelli contrassegnati con il numero 170 sono le versioni ottimizzate per 24 V / 6S, mentre quelli contrassegnati con il numero 290 sono le versioni ottimizzate per la classe 12 V / 4S. I modelli Z80 standard presentano un alloggiamento nero e blu, mentre i modelli Z80E con ESC integrato hanno un alloggiamento grigio.
Il propulsore è riparabile in caso di danneggiamento o di cablaggio errato?
No. Questi propulsori utilizzano incapsulamento selettivo e rivestimenti protettivi e non sono progettati per essere riparati dall’utente. I danni causati da sovratensione, inversione di polarità, cablaggio errato, configurazione errata dell’ESC o forti urti meccanici richiedono in genere la sostituzione piuttosto che la riparazione. I modelli standard Z80 e Z80E con ESC integrato utilizzano metodi di cablaggio diversi, pertanto è necessario verificare attentamente la disposizione dei collegamenti prima di procedere all’installazione.
Perché esistono eliche CW e CCW?
Le eliche CW (in senso orario) e CCW (in senso antiorario) sono modelli speculari utilizzati per contribuire a bilanciare la coppia reattiva quando sono installati più propulsori. Ad esempio, se tutti i propulsori generano spinta con lo stesso senso di rotazione delle eliche, la coppia netta applicata al veicolo può causare un imbardamento indesiderato. L'uso combinato di eliche CW e CCW contribuisce a ridurre questo effetto e a migliorare la manovrabilità.
Quali sono le varianti delle eliche in alluminio HD?
Elica in alluminio Blu-Thrust Z80/Z80E HD - CCW - Solo elica ed Elica in alluminio Blu-Thrust Z80/Z80E HD - CW - Solo elica sono eliche di ricambio opzionali in alluminio 6061 per la piattaforma Z80/Z80E. Sono vendute singolarmente con rotazione CW o CCW e includono le viti di montaggio necessarie.
Quali modelli Z80 sono compatibili con l'elica in alluminio HD?
Le varianti delle eliche in alluminio HD sono compatibili con i modelli Blu-Thrust Z80-170, Blu-Thrust Z80E-170, Blu-Thrust Z80-290 e Blu-Thrust Z80E-290. Si tratta di eliche di ricambio dirette per la piattaforma Z80/Z80E e presentano lo stesso profilo delle pale delle eliche standard in plastica.
L'elica in alluminio HD influirà sulla spinta o sulla potenza erogata?
Non si prevedono differenze evidenti. L'elica in alluminio HD presenta lo stesso profilo delle pale dell'elica standard in plastica, pertanto le caratteristiche di spinta e potenza rimangono simili dopo l'installazione.
Perché scegliere l'elica in alluminio HD?
L'elica in alluminio HD offre una maggiore resistenza strutturale rispetto all'elica standard in plastica ed è più adatta ad ambienti sabbiosi, limosi o soggetti alla presenza di detriti. I bordi sottili delle pale in alluminio consentono inoltre di tagliare le alghe e la vegetazione in modo più efficace rispetto alle eliche standard in plastica.
È possibile rimuovere il cappuccio anteriore?
No. Il gruppo anteriore è fisso, mentre il tappo posteriore a scatto è progettato per essere rimovibile per consentire la pulizia o l'ispezione.
L'inserimento di un corpo estraneo o un'ostruzione forzata possono causare danni permanenti?
È possibile. Un grave blocco — in particolare l’intreccio di detriti o l’arresto forzato del rotore — può sovraccaricare il motore e/o l’ESC e causare danni permanenti. Le eliche in alluminio sono più resistenti di quelle standard in plastica, ma non sono indistruttibili; gli urti contro oggetti estranei duri possono danneggiare in modo permanente l’elica o il propulsore.
È adatto agli ambienti sottomarini sabbiosi?
Il propulsore offre una certa resistenza alla sabbia, ma particelle abrasive fini potrebbero comunque penetrare al suo interno e accelerarne l’usura. Dopo l’utilizzo in condizioni sabbiose o limose, sciacquare immediatamente i componenti rotanti con acqua dolce per ridurre al minimo l’accumulo di materiale abrasivo e limitare l’usura a lungo termine. L’elica opzionale in alluminio HD offre una maggiore resistenza strutturale per ambienti sabbiosi o limosi, ma le condizioni con sedimenti abrasivi possono comunque danneggiare l’unità del propulsore stesso.
Si può usare sia in acqua salata che in acqua dolce?
Sì, è compatibile con entrambi. Dopo l'uso in acqua salata, immergerla immediatamente e sciacquarla con acqua dolce per rimuovere i residui di sale e contribuire a ridurre il rischio di corrosione o di grippaggio meccanico. Anche le eliche in alluminio sono soggette a corrosione e devono essere sciacquate con acqua dolce dopo ogni utilizzo.
Una leggera ondulatura sul bordo della pala dell'elica in alluminio HD costituisce un difetto di qualità?
No. I bordi delle pale dell'elica in alluminio sono estremamente sottili e un leggero arricciamento o una lieve deformazione dei bordi non compromettono il normale funzionamento.
Qual è la durata prevista?
Nei test di laboratorio, il propulsore ha dimostrato di poter funzionare per oltre 200 ore di rotazione continua in acqua dolce in condizioni controllate in ambiente chiuso. La durata effettiva varia in base al ciclo di funzionamento, al carico, alla qualità dell’acqua, all’ambiente operativo e alle pratiche di manutenzione.
Può funzionare all'aria aperta?
Sì. I modelli Blu-Thrust Z80-170, Blu-Thrust Z80E-170, Blu-Thrust Z80-290 e Blu-Thrust Z80E-290 possono funzionare in aria. Per un funzionamento prolungato ad alta potenza, garantire un raffreddamento adeguato ed evitare condizioni prolungate di stallo o ostruzione.