Propulsori subacquei Blu-Thrust Z80 e Z80E
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Propulsori subacquei Blu-Thrust Z80 e Z80E

BS-SSC-BTEDG-170-A1E1


Prezzo di listino$297.00

20 Unità Disponibili per Spedizione rapida - Spedizione entro 1-2 giorni lavorativi

Unità aggiuntive Su ordinazione - Spedizione entro 5-6 settimane

HS 8501.31 (CN)
Spedizione calcolata alla cassa.

Tipo

Il propulsore subacqueo Blu-Thrust Z80 e Z80E è un'unità di propulsione subacquea ad alte prestazioni progettata per ROV, USV e altri sistemi di propulsione marina. La serie è disponibile nei modelli da 170 KV, ottimizzati per sistemi a 24 V / 6S, e nei modelli da 290 KV, ottimizzati per sistemi di classe 12 V / 4S, consentendo alla stessa piattaforma meccanica Z80 di supportare diverse architetture di alimentazione dei veicoli. Il propulsore è omologato per il funzionamento fino a 300 m / 984 ft, il che lo rende adatto ad applicazioni subacquee e in acque costiere particolarmente impegnative.

Il gruppo motore è caratterizzato da un incapsulamento selettivo in resina combinato con rivestimenti protettivi superficiali, che garantiscono l’isolamento elettrico dei componenti critici consentendo al contempo un’efficace dissipazione del calore durante il funzionamento. Questo design permette il contatto diretto con l’acqua intorno al rotore a scopo di raffreddamento, proteggendo al contempo gli avvolgimenti interni e le interfacce elettriche dall’ingresso di acqua, garantendo così un equilibrio tra protezione e prestazioni termiche senza ricorrere a un incapsulamento completo.

Lo Z80 è dotato di un coperchio posteriore a scatto che non richiede l’uso di attrezzi e di una protezione anteriore contro le alghe conforme allo standard IP2X, che consentono una rapida ispezione, pulizia e manutenzione tra un’immersione e l’altra. Il suo alloggiamento robusto e i componenti esterni modulari sono progettati per garantire la facilità di manutenzione sul campo e una semplice integrazione in piattaforme veicolari personalizzate. Le versioni da 170 KV e 290 KV presentano dimensioni esterne, schema di montaggio, design dell’elica, design della protezione anti-alghe e integrazione meccanica complessiva identici.

Per condizioni operative più difficili, sono disponibili le varianti opzionali dell’elica in alluminio Blu-Thrust Z80/Z80E HD come ricambi diretti per la piattaforma Z80/Z80E. Queste eliche in alluminio 6061 utilizzano lo stesso profilo delle pale delle eliche standard in plastica, garantendo caratteristiche di spinta e potenza simili, ma offrendo al contempo una maggiore resistenza strutturale in condizioni di fondali sabbiosi, limosi o ricchi di detriti. I bordi sottili delle pale in alluminio consentono di tagliare le alghe e la vegetazione in modo più efficace rispetto alle eliche standard in plastica.

Per esigenze di propulsione più compatte, consultare la versione più piccola Propulsore subacqueo Blu-Thrust Z60 e Z60E, disponibili nella configurazione standard con elica da 24 V / 6S e con un kit opzionale di conversione per elica a 3 pale da 12 V / 3S.

Caratteristiche elettriche e controllo

L'ESC trapezoidale integrato dello Z80Eè configurato per garantire un funzionamento stabile e ripetibile su tutto l'intervallo di velocità utilizzabile. Con impostazioni di rampa adeguate, consente avviamenti fluidi, transizioni controllate dell'acceleratore e cambi di direzione affidabili, contribuendo a evitare sbalzi di corrente improvvisi sul bus di alimentazione del veicolo durante le manovre dinamiche.

Il propulsore è disponibile in quattro configurazioni per adattarsi alle diverse architetture di sistema:

  • Blu-Thrust Z80-170 — Versione standard con ESC esterno, dotata di un motore da 170 KV ottimizzato per sistemi a 24 V / 6S. Ideale per gli utenti che necessitano di sistemi di controllo indipendenti o di elettronica di azionamento personalizzata. A breve sarà disponibile una scheda ESC esterna dedicata per questo modello.
  • Blu-Thrust Z80E-170 — Versione con ESC integrato che utilizza un motore da 170 KV ottimizzato per sistemi a 24 V / 6S. Incorpora un ESC trapezoidale integrato all’interno dell’alloggiamento, semplificando il cablaggio alle linee di alimentazione ( + ), alimentazione ( – ) e segnale.
  • Blu-Thrust Z80-290 — Versione standard con ESC esterno, dotata di un motore da 290 KV ottimizzato per sistemi da 12 V / 4S. Progettata per veicoli con architetture a bassa tensione, pur mantenendo la stessa piattaforma meccanica dello Z80.
  • Blu-Thrust Z80E-290 — Versione con ESC integrato che utilizza un motore da 290 KV ottimizzato per sistemi di classe 12 V / 4S. Incorpora un ESC trapezoidale integrato all’interno dell’alloggiamento, semplificando il cablaggio alle linee di alimentazione (+), alimentazione (–) e segnale.

Principali vantaggi dell'integrazione:

  • ESC integrato per risparmiare spazio (Z80E): Riduce al minimo la complessità del cablaggio e limita la necessità di utilizzare un hardware ESC separato all'interno dell'alloggiamento principale.
  • Opzioni di motori ottimizzati in termini di tensione: Scegli i modelli da 170 KV per i sistemi a 24 V / 6S oppure i modelli da 290 KV per i sistemi della classe 12 V / 4S.
  • Disposizione termica ottimizzata: Il posizionamento esterno dell'ESC migliora la dissipazione del calore nell'acqua circostante e riduce il carico termico all'interno dell'involucro.
  • Protezione anti-erbacce e coperchio posteriore smontabili senza attrezzi: Il coperchio posteriore a scatto e la protezione anteriore IP2X consentono un’ispezione rapida e la rimozione dei detriti.
  • Eliche opzionali in alluminio HD: Disponibili nelle varianti con elica singola CW e CCW per i propulsori Z80/Z80E, offrono una maggiore resistenza strutturale pur mantenendo lo stesso profilo delle pale e caratteristiche prestazionali simili a quelle delle eliche standard.
  • Compatibilità del sistema: Adatto all’integrazione in sistemi di controllo per ROV e sottomarini delle principali marche, grazie all’utilizzo di alimentazione CC standard e interfacce di segnale di tipo PWM.

Identificazione del modello: I modelli contrassegnati con il numero 170 sono le versioni ottimizzate per 24 V / 6S, mentre quelli contrassegnati con il numero 290 sono le versioni ottimizzate per la classe 12 V / 4S. I modelli Z80 standard presentano un alloggiamento nero e blu, mentre i modelli Z80E con ESC integrato utilizzano un alloggiamento grigio per consentire una rapida identificazione visiva.

Ogni propulsore è dotato di serie di un'elica con il senso di rotazione selezionato (CCW o CW) e include un'elica di ricambio con senso di rotazione opposto, consentendo una configurazione flessibile per gli impianti a propulsori multipli. Le varianti opzionali di eliche in alluminio HD sono vendute separatamente come eliche di ricambio singole CW o CCW.

Configurazioni disponibili:

  • Kit propulsore subacqueo antiorario (CCW)
    Include: 1 × propulsore (con elica CCW preinstallata), 1 × elica CW di ricambio, 1 × protezione anteriore contro le alghe, 1 × protezione posteriore contro le alghe, 1 × tappo a scatto
  • Kit propulsore subacqueo in senso orario (CW)
    Include: 1 × propulsore (con elica CW preinstallata), 1 × elica CCW di ricambio, 1 × protezione antivegetativa anteriore, 1 × protezione antivegetativa posteriore, 1 × tappo a scatto
  • Set di eliche CCW + CW
    Comprende: 1 × elica CW, 1 × elica CCW
  • Elica in alluminio Blu-Thrust Z80/Z80E HD - CCW - Solo elica
    Include: 1 × elica in alluminio 6061 CCW, 4 × viti di montaggio
  • Elica in alluminio Blu-Thrust Z80/Z80E HD - CW - Solo elica
    Include: 1 × elica CW in alluminio 6061, 4 × viti di montaggio
  • Set di protezioni anti-erbacce (anteriore e posteriore)
    Comprende: 1 × protezione anti-erbacce anteriore, 1 × protezione anti-erbacce posteriore
  • Tappo a scatto
    Include: 1 × solo tappo a scatto

Note sulla rotazione:

  • Il motore consente la rotazione bidirezionale tramite controllo elettronico.
  • Le eliche CW e CCW sono modelli speculari utilizzati per bilanciare la coppia reattiva nelle configurazioni con propulsori multipli.
  • Le eliche di ricambio devono essere selezionate con il corretto senso di rotazione delle pale (in senso orario o antiorario) in modo da corrispondere alla configurazione prevista per la spinta e il bilanciamento della coppia.
Materiale PC nero + blu (versioni Z80 standard), PC grigio (versioni Z80E con ESC integrato), PC + fibra di vetro nero/grigio (eliche standard), alluminio 6061 con anodizzazione dura naturale (eliche in alluminio HD), PC blu (protezione anti-alghe), PC blu / grigio (tappo a scatto), inserti in acciaio inossidabile 316
Peso Thruster: 500 g / Set di eliche standard: 34,2 g / Elica in alluminio HD: 33 g ciascuna / Protezione anti-alghe: 13,3 g / Tappo a scatto: 14,3 g
Colore Nero + Blu (versioni Z80 standard) / Grigio (versioni Z80E con ESC integrato) / Finitura anodizzata naturale (eliche in alluminio HD; potrebbero verificarsi lievi variazioni di colore tra i lotti di produzione)
Profondità nominale 300 m / 984 ft
Dimensioni Fare riferimento al disegno quotato; tutti i modelli Z80-170, Z80E-170, Z80-290 e Z80E-290 presentano dimensioni esterne e schema di montaggio identici. Le eliche in alluminio HD sono eliche di ricambio dirette per i modelli Z80/Z80E e utilizzano lo stesso profilo delle pale delle eliche standard in plastica.

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Descrizione

La geometria ottimizzata dell’elica e del condotto di spinta garantisce ottime prestazioni sia in avanti che in retromarcia, convalidate tramite simulazioni, prove sul campo e test in acqua. Ciascuna unità potrebbe presentare lievi residui d’acqua derivanti dai test di produzione e dalla movimentazione.

I test di durata hanno dimostrato oltre 200 ore di rotazione continua in condizioni controllate in ambiente interno con acqua dolce. I modelli Blu-Thrust Z80-170 e Blu-Thrust Z80E-170 funzionano con un intervallo di tensione in ingresso compreso tra 10 e 25,2 V CC e sono ottimizzati per sistemi a 24 V / 6S. A 24 V, i modelli da 170 kV erogano fino a 5,3 kgf di spinta in avanti con poco più di 11 A di corrente in condizioni di prova standard.

I modelli Blu-Thrust Z80-290 e Blu-Thrust Z80E-290 funzionano con una tensione di ingresso compresa tra 10 e 16,8 V CC e sono ottimizzati per sistemi da 12 V / 4S. A 16 V, i modelli da 290 KV erogano fino a 5,4 kgf di spinta in avanti con circa 20,1 A di corrente in condizioni di prova standard.

Sono disponibili varianti opzionali di eliche in alluminio Blu-Thrust Z80/Z80E HD come ricambi diretti per la piattaforma Z80/Z80E. Queste eliche in alluminio 6061 utilizzano lo stesso profilo delle pale delle eliche standard in plastica, pertanto non si riscontra alcuna differenza apprezzabile nella potenza erogata o nella spinta dopo l’installazione. Offrono una maggiore resistenza strutturale in ambienti sabbiosi, limosi o soggetti alla presenza di detriti, e i bordi sottili delle pale in alluminio consentono di tagliare le alghe e la vegetazione in modo più efficace rispetto alle eliche standard in plastica.

Quando la protezione anti-alghe è installata, il consumo energetico aumenta e la spinta diminuisce; la protezione è destinata a proteggere dai detriti e può essere rimossa quando è richiesta la massima spinta. È necessario prestare particolare attenzione se si opera con la protezione anti-alghe, la protezione per le dita o altri componenti protettivi rimossi, specialmente in presenza di vegetazione, corde, lenze da pesca, detriti sparsi o durante la movimentazione e l’ispezione.

Il cablaggio è fornito tramiteil cavo subacqueo Deep-Sea a 3 conduttori (16 AWG) " " incluso, , progettato per funzionare fino a 300 m di profondità se installato con un passacavo compatibile. I modelli Z80 standard utilizzano tre fili di fase del motore per il collegamento esterno all’ESC, mentre i modelli Z80E con ESC integrato utilizzano i collegamenti Power (+), Power (–) e Signal.

Avvertenza sul cablaggio: i modelli Z80 standard e Z80E con ESC integrato utilizzano metodi di cablaggio diversi. Si prega di verificare attentamente il modello, il tipo di alloggiamento e la definizione dei collegamenti prima del collegamento. Un cablaggio errato, l’inversione di polarità, una sovratensione o una configurazione errata dell’ESC possono danneggiare in modo permanente il propulsore.

L’unità si monta tramite quattro fori filettati M3 e un foro filettato centrale M6 con una distanza di 19 mm, consentendo un’integrazione meccanica sicura nei telai dei veicoli e nelle staffe di montaggio. I modelli da 170 KV e 290 KV condividono dimensioni esterne, schema di montaggio, design dell’elica, design della protezione anti-alghe e integrazione meccanica complessiva identici. Le varianti con elica in alluminio HD sono compatibili con i modelli Blu-Thrust Z80-170, Blu-Thrust Z80E-170, Blu-Thrust Z80-290 e Blu-Thrust Z80E-290.

Adatto sia ad ambienti di acqua salata che di acqua dolce, il propulsore deve essere risciacquato con acqua pulita dopo l’uso in acqua salata per ridurre il rischio di corrosione. Sebbene tolleri un’esposizione limitata alla sabbia, le particelle abrasive possono accelerarne l’usura: si raccomanda il risciacquo con acqua dolce dopo l’utilizzo in acque ricche di sedimenti. Anche le eliche in alluminio sono soggette a corrosione e devono essere risciacquate con acqua dolce dopo ogni utilizzo.

Nota: è necessario un passacavo compatibile per impermeabilizzare e fissare il collegamento del cavo alla custodia. Scegliere un passacavo adeguato alla profondità nominale richiesta e alla configurazione dell’alloggiamento.



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Opzioni per i passacavi

Venduto separatamente

Nota: è necessario un passacavo compatibile per impermeabilizzare e fissare il collegamento del cavo alla custodia. La serie Blu-Thrust Z80 viene fornita con un cavo subacqueo Deep-Sea a 3 conduttori (16 AWG), progettato per funzionare a una profondità di 300 m / 984 ft se abbinato al passacavo corretto. Scegliere una delle opzioni riportate di seguito in base alla profondità di funzionamento e ai requisiti dell'alloggiamento.

Sia i modelli Z80 standard che i modelli Z80E con ESC integrato utilizzano lo stesso tipo di cavo a 3 conduttori, identico sia per la versione da 170 kV che per quella da 290 kV. I modelli standard dispongono di tre fili di fase del motore per il collegamento a un ESC esterno, mentre i modelli con ESC integrato utilizzano il cablaggio Power + / Power – / Signal per il controllo diretto. Una scheda ESC esterna autonoma per la versione standard sarà presto disponibile.

Blu-Sub offre diversi passacavi compatibili progettati per funzionare con il cavo di alimentazione e di segnale sottomarino di questo propulsore, ciascuno adatto a diverse applicazioni subacquee:

Passacavi per acque profonde – Design standard ad alta pressione per impieghi in acque profonde e a tutta profondità. Profondità nominale: fino a 1.000 m / 3.281 ft

Penetratori per cavi con pressacavo M10 per acque profonde – Penetratori con filettatura M10 dotati di pressacavi a compressione per un sicuro scarico della trazione e l’integrazione modulare nell’alloggiamento. Profondità nominale: fino a 1.000 m / 3.281 ft

Penetratori per cavi con pressacavo M10 per basse profondità – Soluzione compatta ed economica per applicazioni in acque poco profonde o a bassa pressione. Profondità nominale: fino a 100 m / 328 ft

Alternativa compatta – Serie Blu-Thrust Z60

Venduto separatamente


Propulsori subacquei Blu-Thrust Z60 e Z60E
Una piattaforma di propulsione più compatta, progettata per veicoli con spazi limitati e requisiti di spinta moderati. Mentre la serie Z80 privilegia una potenza massima e una capacità di coppia più elevate, la serie Z60 offre dimensioni e peso ridotti per ROV più piccoli, USV, veicoli di propulsione per subacquei e sistemi sottomarini compatti. Disponibile sia nella configurazione standard con ESC esterno che in quella con ESC trapezoidale integrato, con configurazione standard dell’elica a 24 V / 6S e set opzionale di conversione per elica a 3 pale da 12 V / 3S.


Connettori per cavi compatibili e componenti di accoppiamento

Venduto separatamente

Informazioni sul cavo:
La serie Blu-Thrust Z80 viene fornita con un cavo sottomarino Deep-Sea a 3 conduttori (16 AWG), un cavo sottomarino robusto progettato per la trasmissione di potenza e segnali ai sistemi di propulsione. Sia i modelli Z80 standard che quelli Z80E con ESC integrato utilizzano lo stesso tipo di cavo, che è identico sia per la versione da 170 kV che per quella da 290 kV. L’unica differenza tra i modelli standard e quelli con ESC integrato riguarda la configurazione del cablaggio interno. A breve sarà disponibile una scheda ESC esterna autonoma per la versione senza ESC, che consentirà un’installazione plug-and-play utilizzando lo stesso standard di connettori.

Per configurazioni modulari, possibilità di scollegamento rapido o tratti di cavo estesi, sono disponibili le seguenti opzioni di connessione compatibili:

Connettori per cavi Deep-Sea – Presa femmina e spina maschio
Connettori in linea con spina e presa che consentono di terminare il cavo del propulsore con estremità sigillate per collegamenti di propulsione rimovibili e a tenuta stagna.

Connettori per cavi per acque profonde – Passaparete M10
Connettore montato su pannello progettato per il passaggio del cavo del propulsore attraverso le pareti dell’involucro o i tappi terminali. Richiede una spina corrispondente per formare un collegamento sigillato ad alta pressione.

Connettori per cavi per acque profonde – Cappuccio di tenuta cieco
Protegge i connettori dei cavi dei propulsori non utilizzati durante lo stoccaggio, il trasporto o il funzionamento inattivo, sigillando le estremità esposte per impedire l’ingresso di acqua.

Tubo di accoppiamento sottomarino M10
Consente la giunzione in linea sicura dei cavi dei propulsori utilizzando penetratori e composto di sigillatura.

Opzioni di involucri sottomarini compatibili

Venduto separatamente

La serie Blu-Thrust Z80 viene fornita con un cavo subacqueo Deep-Sea a 3 conduttori (16 AWG), progettato per resistere a pressioni fino a 300 m / 984 ft se abbinato a un passacavo compatibile. Una volta fatto passare il cavo nell’alloggiamento attraverso il passacavo scelto, il propulsore può essere fissato al telaio del ROV o alla struttura di montaggio utilizzando i fori di montaggio M3 e M6 integrati. I modelli Z80-170, Z80E-170, Z80-290 e Z80E-290 presentano dimensioni di montaggio e compatibilità con gli alloggiamenti identiche.

Scatola di alloggiamento a tenuta stagna per uso sottomarino
Alloggiamento compatto in alluminio classificato fino a 300 m, preforato con venti porte M10 per l’installazione del passacavo: ideale per il passaggio diretto del cavo del propulsore senza modifiche.

Tubo in acrilico per involucro sottomarino
Corpo in acrilico colato trasparente con resistenza fino a 250 m, compatibile con le flange e i tappi terminali in alluminio Blu-Sub. Scegliere tappi terminali con fori per i passacavi per instradare in modo ordinato i cavi dei propulsori all’interno dell’involucro.

Alloggiamento sottomarino con tubo in alluminio
Robusto alloggiamento con tubo in alluminio omologato fino a 1.000 m. Da utilizzare con tappi terminali abbinati omologati per acque profonde, dotati di porte di penetrazione per l’integrazione dei cavi dei propulsori in ambienti ad alta pressione.

Aggiornamento all'elica in alluminio HD

Venduto separatamente

Per la piattaforma Blu-Thrust Z80/Z80E sono disponibili eliche opzionali in alluminio HD, che offrono un’alternativa più resistente alle eliche standard in plastica, pur mantenendo lo stesso profilo delle pale e caratteristiche simili in termini di spinta e potenza.

Realizzate in alluminio 6061 con finitura anodizzata dura naturale, queste eliche sono progettate per ambienti operativi più difficili, come acque sabbiose, limose o soggette alla presenza di detriti. I bordi sottili delle pale in alluminio consentono di tagliare le alghe e la vegetazione in modo più efficace rispetto alle eliche standard in plastica.

Le eliche in alluminio HD sono compatibili con i modelli Blu-Thrust Z80-170, Blu-Thrust Z80E-170, Blu-Thrust Z80-290 e Blu-Thrust Z80E-290. Sono vendute singolarmente con rotazione in senso orario ( CW ) o antiorario ( CCW ) e includono 4 viti di montaggio.

Importante: le eliche in alluminio sono più resistenti di quelle in plastica, ma non sono indistruttibili. Gli urti contro oggetti estranei duri possono causare danni permanenti, e le condizioni abrasive con sedimenti possono accelerare l’usura del propulsore. Sciacquare con acqua dolce dopo ogni utilizzo, specialmente dopo l’uso in acqua salata, sabbiosa o limosa.

LISTA DI SPEDIZIONE

Kit propulsore subacqueo in senso antiorario (CCW):
Include: 1 × propulsore (con elica CCW preinstallata), 1 × elica CW di ricambio, 1 × protezione anteriore contro le alghe, 1 × protezione posteriore contro le alghe, 1 × tappo a scatto

In senso orario (CW) Kit propulsore subacqueo:
Include: 1 × propulsore (con elica CW preinstallata), 1 × elica CCW di ricambio, 1 × protezione anteriore contro le alghe, 1 × protezione posteriore contro le alghe, 1 × tappo a scatto

Set di eliche CCW+CW:
Include: 1 × elica CW, 1 × elica CCW

Elica in alluminio Blu-Thrust Z80/Z80E HD - CCW - Solo elica:
Include: 1 × elica CCW in alluminio 6061, 4 × viti di montaggio

Elica Blu-Thrust Z80/Z80E HD in alluminio - CW - Solo elica:
Include: 1 × elica CW in alluminio 6061, 4 × viti di montaggio

Set di protezioni anti-alghe (anteriore e posteriore):
Include: 1 × protezione anti-alghe anteriore, 1 × protezione anti-alghe posteriore

Tappo a scatto:
Include: 1 × solo tappo a scatto

Specifiche tecniche
Articolo Modelli da 170 kV
: Blu-Thrust Z80-170 e Blu-Thrust Z80E-170
Modelli da 290 kV
: Blu-Thrust Z80-290 e Blu-Thrust Z80E-290
Materiale e aspetto Z80 standard: PC nero + blu
ESC integrato Z80E: PC Grigio
Eliche standard: PC + Fibra di vetro Nero
Eliche in alluminio HD: Alluminio 6061 con anodizzazione dura naturale
Protezione anti-erbacce: PC Blu
Cappuccio a scatto: PC Blu / Grigio
Inserti in acciaio inossidabile 316
Z80 standard: PC nero + blu
ESC integrato Z80E: PC Grigio
Eliche standard: PC + Fibra di vetro Nero / Grigio
Eliche in alluminio HD: Alluminio 6061 con anodizzazione dura naturale
Protezione anti-erbacce: PC Blu
Tappo a scatto: PC Blu / Grigio
Inserti in acciaio inossidabile 316
Peso Thruster: 500 g
Set di eliche standard: 34,2 g
Eliche in alluminio HD: 33 g ciascuna
Protezione anti-alghe: 13,3 g
Tappo a scatto: 14,3 g
Thruster: 500 g
Set di eliche standard: 34,2 g
Eliche in alluminio HD: 33 g ciascuna
Protezione anti-alghe: 13,3 g
Tappo a scatto: 14,3 g
Profondità massima nominale 300 m / 984 piedi 300 m / 984 piedi
Resistenza meccanica (Riferimento alla prova) >200 ore (test controllati in acqua dolce) >200 ore (test controllati in acqua dolce)
Potenza massima Senza protezione anti-erbacce: 300 W
Con protezione anti-erbacce: 335 W
Senza protezione anti-erbacce: 365 W
Con protezione anti-erbacce: 405 W
Potenza nominale 270 W 320 W
Corrente a pieno regime: A 6S, tensione di carica completa:
Avanti: 11,9 A
Indietro: 12,4 A
Con protezione anti-erbacce (avanti): 13,2 A
Con protezione anti-erbacce (indietro): 13,3 A
A tensione di carica completa a 4S:
Avanti: 21,7 A
Indietro: 21,3 A
Con protezione anti-erbacce in avanti: 24,1 A
Con protezione anti-erbacce indietro: 22,8 A
Spinta a tutto gas: A tensione di carica completa 6S:
Avanti: 5,6 kgf
Indietro: 5,3 kgf
Con protezione anti-erbacce in avanti: 3,2 kgf
Con protezione anti-erbacce indietro: 3,1 kgf
A tensione di carica completa 4S:
Marcia avanti: 5,7 kgf
Marcia indietro: 5,2 kgf
Con protezione anti-erbacce (marcia avanti): 3,3 kgf
Con protezione anti-erbacce (marcia indietro): 3,1 kgf
Intervallo di tensione di alimentazione 10 – 25,2 V CC 10 – 16,8 V CC
Tensione nominale Batteria da 24 V / 6S Batteria da 16 V / 4S
Tensione nominale - Parametri di spinta 24 V AVANTI: 5,3 kgf / 266 W / 11,1 A
24 V INDIETRO: 4,6 kgf / 254 W / 10,6 A
16 V in avanti: 5,2 kgf / 315 W / 19,7 A
16 V in retromarcia: 4,7 kgf / 307 W / 19,2 A
Intervallo di temperatura Aria: da –25 °C a 60 °C
Acqua: da –10 °C a 40 °C
Aria: da –25 °C a 60 °C
Acqua: da –10 °C a 40 °C
Dettagli di montaggio Materiale del dado di inserimento: acciaio inossidabile 316
Filettature di montaggio: 4 × M3 + 1 × M6
Distanza tra i fori: 19 × 19 mm
Materiale del dado di inserimento: acciaio inossidabile 316
Filettature di montaggio: 4 × M3 + 1 × M6
Distanza tra i fori: 19 × 19 mm
Cavo Lunghezza: ≈ 900 mm
Specifiche: 3 × 16 AWG
Standard Z80-170: Fasi del motore (U, V, W) per ESC esterno
ESC integrato Z80E-170: Alimentazione (+) / Alimentazione (–) / Linea di segnale
Tipo di cavo: compatibile con pressacavo, resistente alla pressione fino a 300 m
Lunghezza: ≈ 900 mm
Specifiche: 3 × 16 AWG
Z80-290 standard: Fasi del motore (U, V, W) per ESC esterno
ESC integrato Z80E-290: Alimentazione (+) / Alimentazione (–) / Linea di segnale
Tipo di cavo: compatibile con pressacavo, resistente alla pressione fino a 300 m
Motore Tipo: Motore brushless outrunner
Coppie di poli: 8
Valore KV: 170KV
Sigillatura: Incapsulamento selettivo in resina, isolamento elettrico, design a contatto con l'acqua
Versione con ESC integrato: ESC trapezoidale integrato
Tipo: Motore brushless outrunner
Coppie di poli: 8
Valore KV: 290KV
Sigillatura: Incapsulamento selettivo in resina, isolamento elettrico, design a contatto con l'acqua
Versione con ESC integrato: ESC trapezoidale integrato

* I parametri prestazionali, quali la resistenza meccanica e la spinta, sono influenzati dall'ambiente operativo, dal ciclo di funzionamento, dalla configurazione di prova e dalle condizioni d'uso, e possono variare nelle applicazioni reali.

* Le varianti opzionali delle eliche in alluminio Blu-Thrust Z80/Z80E HD sono disponibili come eliche di ricambio singole in senso orario (CW) o antiorario (CCW) per tutti i modelli Z80-170, Z80E-170, Z80-290 e Z80E-290. Presentano lo stesso profilo delle pale delle eliche standard in plastica, pertanto non si prevedono differenze apprezzabili in termini di potenza erogata o spinta dopo l’installazione. L’anodizzazione naturale dura può presentare lievi variazioni di colore, mentre l’uniformità cromatica viene generalmente mantenuta all’interno di ciascun lotto di produzione.


Parametri di spinta a pieno regime a diverse tensioni — modelli da 170 kV:

Tensione (V) Spinta in avanti (kgf) Corrente di spinta in avanti (A) Spinta inversa (kgf) Corrente di spinta REV (A)
265.912.55.613.1
245.311.14.610.6
224.79.74.410.5
203.98.53.99.3
183.27.43.38.2
162.86.42.97.1
142.35.22.35.9
121.84.31.74.8
101.43.21.33.7

Parametri di spinta a pieno regime a diverse tensioni — modelli da 290 kV:

Tensione (V) Spinta in avanti (kgf) Corrente di spinta in avanti (A) Spinta inversa (kgf) Corrente di spinta REV (A)
165.420.14.719.3
144.417.04.016.3
123.613.53.213.4
102.710.82.510.5



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Specifiche tecniche (continua)

Curva dei dati:
* I parametri di spinta sono dati di prova effettivi provenienti dal banco di prova proprietario di Blu-Sub. Possono verificarsi variazioni tra i diversi ambienti di prova a causa di molteplici fattori. A causa di un leggero scostamento verso il basso nelle misurazioni effettuate sulla nostra piattaforma di prova, i dati ottenuti da altri sistemi di prova potrebbero essere generalmente superiori a quelli riportati in questa tabella. Nota: se utilizzata con la protezione anti-alghe, il consumo energetico aumenta e la spinta diminuisce in modo misurabile. Le varianti opzionali dell’elica in alluminio HD utilizzano lo stesso profilo delle pale delle eliche standard in plastica, pertanto non si prevedono differenze evidenti in termini di spinta o potenza erogata dopo l’installazione.

Coerenza delle prestazioni:
I modelli da 170 kV e 290 kV condividono la stessa piattaforma meccanica Z80, le stesse dimensioni esterne, lo stesso schema di montaggio, lo stesso design dell’elica, lo stesso design della protezione anti-alghe e lo stesso metodo di installazione complessivo. Le differenze principali riguardano il valore KV del motore, l’ottimizzazione della tensione, l’intervallo di tensione di funzionamento e l’assorbimento di corrente. I modelli Z80 standard utilizzano un ESC esterno, mentre i modelli Z80E integrano un ESC trapezoidale all’interno dell’alloggiamento del propulsore. Nelle versioni standard senza ESC, l’assorbimento di corrente misurato e le caratteristiche di risposta dipendono dall’ESC esterno e dai parametri di regolazione. Le varianti opzionali dell’elica in alluminio Blu-Thrust Z80/Z80E HD sono compatibili con i modelli Blu-Thrust Z80-170, Blu-Thrust Z80E-170, Blu-Thrust Z80-290 e Blu-Thrust Z80E-290.

Considerazioni relative al ciclo di vita operativo:
La serie Blu-Thrust Z80 è stata progettata come componente di propulsione subacquea ad alte prestazioni destinato all’uso attivo in applicazioni di propulsione marina. Come tutti i propulsori subacquei, la sua durata operativa è influenzata dal ciclo di lavoro, dalle condizioni di carico, dalla qualità dell’acqua, dalla profondità operativa e dalle pratiche di manutenzione. Test di laboratorio controllati hanno dimostrato una capacità di rotazione continua superiore a 200 ore in condizioni di acqua dolce e in ambiente chiuso. La durata effettiva di servizio nelle installazioni reali può variare a seconda dell’esposizione ambientale e del profilo di utilizzo. Si raccomandano ispezioni di routine, pulizia e il rispetto di limiti operativi appropriati per garantire prestazioni costanti nel tempo. Le eliche in alluminio HD offrono una maggiore resistenza strutturale rispetto alle eliche standard in plastica, ma gli urti con oggetti estranei duri possono comunque causare danni permanenti. Le eliche in alluminio sono inoltre soggette a corrosione e devono essere risciacquate con acqua dolce dopo ogni utilizzo, specialmente dopo l’impiego in acqua salata, sabbiosa o limosa.

Curve di prestazione del modello da 170 kV (Z80-170 e Z80E-170):
Le seguenti curve di spinta e potenza si applicano sia al modello Blu-Thrust Z80-170 che al modello Blu-Thrust Z80E-170. Queste curve si basano su test a 24 V, che rappresentano la condizione operativa principale per la piattaforma da 170 kV. Poiché entrambi i modelli utilizzano lo stesso motore, la stessa elica, la stessa geometria dell’alloggiamento e la stessa piattaforma meccanica, le prestazioni di spinta idraulica sono di fatto identiche in condizioni operative equivalenti. La differenza principale tra i due modelli è l’architettura di controllo: lo Z80-170 richiede un ESC esterno, mentre lo Z80E-170 integra un ESC trapezoidale incorporato. Quando vengono installate eliche in alluminio HD, viene mantenuto lo stesso profilo delle pale, pertanto le curve di spinta e potenza esistenti rimangono rappresentative in condizioni operative equivalenti.

Curva di spinta a 170 kV (24 V):

Curva di spinta a 24 V per Blu-Thrust Z80-170 e Z80E-170

Curva di potenza a 170 kV (24 V):

Curva di potenza a 24 V per Blu-Thrust Z80-170 e Z80E-170

Curve di prestazione del modello 290 kV (Z80-290 e Z80E-290):
Le seguenti curve di spinta e potenza si applicano sia al modello Blu-Thrust Z80-290 che al modello Blu-Thrust Z80E-290. Questi grafici mettono a confronto il funzionamento a 12 V e a 16 V, che rappresentano condizioni operative comuni a bassa tensione per la piattaforma da 290 kV. I modelli da 290 kV sono ottimizzati per sistemi a bassa tensione rispetto alle versioni da 170 kV. Poiché entrambi i modelli utilizzano lo stesso motore, la stessa elica, la stessa geometria dell’alloggiamento e la stessa piattaforma meccanica, le prestazioni di spinta idraulica sono di fatto identiche in condizioni operative equivalenti. La differenza principale tra i due modelli risiede nell’architettura di controllo: lo Z80-290 richiede un ESC esterno, mentre lo Z80E-290 integra un ESC trapezoidale incorporato. Quando vengono installate eliche in alluminio HD, viene mantenuto lo stesso profilo delle pale, pertanto le curve di spinta e potenza esistenti rimangono rappresentative in condizioni operative equivalenti.

Curva di spinta a 290 kV (12 V vs 16 V):

Curve di spinta dei modelli Blu-Thrust Z80-290 e Z80E-290 a 12 V e 16 V

Curva di potenza a 290 kV (12 V vs 16 V):

Curva di potenza dei modelli Blu-Thrust Z80-290 e Z80E-290 a 12 V e 16 V

Definizione del cablaggio (Blu-Thrust Z80 — Modelli senza ESC):

Schema di cablaggio per i modelli Blu-Thrust Z80 senza ESC

Definizione del cablaggio (Blu-Thrust Z80E — Modelli con ESC integrato):

Schema di cablaggio per i modelli con ESC integrato Blu-Thrust Z80E

Avvertenza relativa al cablaggio:
I modelli Z80 standard e Z80E con ESC integrato utilizzano metodi di cablaggio diversi. Si prega di verificare attentamente il modello, il tipo di alloggiamento e la definizione dei collegamenti prima di procedere al cablaggio. Un cablaggio errato, l'inversione di polarità, una sovratensione o una configurazione errata dell'ESC potrebbero danneggiare in modo irreversibile il propulsore.



Descrizione della direzione di rotazione, della direzione di spinta e della direzione di rotazione dell'elica (avanti/indietro):

Tabella delle direzioni di rotazione e di spinta

Prima di sostituire le eliche, verificare che il senso di rotazione delle pale (CW o CCW) sia corretto. L'elica in alluminio Blu-Thrust Z80/Z80E HD - CCW - Solo elica e l'elica in alluminio Blu-Thrust Z80/Z80E HD - CW - Solo elica sono vendute come eliche di ricambio singole e includono 4 viti di montaggio. È necessario prestare particolare attenzione durante il funzionamento, la manipolazione o il collaudo del propulsore con la protezione anti-alghe, la protezione per le dita o altri componenti protettivi rimossi.



Se avete bisogno di un passacavo preinstallato con una lunghezza del cavo specifica, vi preghiamo di contattateci e forniteci le dimensioni A e B come illustrato nella figura sottostante. Il passacavo è progettato per una profondità nominale di 300 m e utilizza un tappo di compressione integrato e un anello di tenuta per la sigillatura. Vi comunicheremo i tempi di consegna e le eventuali variazioni di prezzo, poiché questi potrebbero subire un prolungamento in caso di lunghezze di cablaggio personalizzate. In generale, la misura combinata di A + B dovrebbe essere inferiore a 850 mm.

Schema di misurazione della lunghezza del cavo


Qual è la differenza tra la versione standard e quella con ESC integrato?
Entrambe le versioni presentano dimensioni esterne identiche e prestazioni di spinta comparabili quando si utilizza la stessa versione KV. I modelli standard (Blu-Thrust Z80-170 e Blu-Thrust Z80-290) si collegano a un ESC esterno tramite il loro cavo a 3 conduttori, mentre i modelli con ESC integrato (Blu-Thrust Z80E-170 e Blu-Thrust Z80E-290) integrano un ESC trapezoidale all’interno dell’alloggiamento, semplificando il cablaggio verso Power (+), Power (–) e Signal. Le versioni Z80E utilizzano inoltre un alloggiamento grigio per facilitarne l’identificazione.

Qual è la differenza tra le versioni da 170 kV e 290 kV?
Le versioni da 170 kV sono ottimizzate per sistemi a 24 V / 6S e funzionano in un intervallo di tensione compreso tra 10 e 25,2 V CC. Le versioni da 290 kV sono ottimizzate per sistemi da 12 V / 4S e funzionano in un intervallo di tensione compreso tra 10 e 16,8 V CC. Le versioni da 170 kV e 290 kV condividono le stesse dimensioni esterne Z80, lo schema di montaggio, il design dell’elica, il design della protezione anti-erbacce e l’integrazione meccanica complessiva.

Come posso distinguere i modelli da 170 kV e 290 kV?
I modelli contrassegnati con il numero 170 sono le versioni ottimizzate per 24 V / 6S, mentre quelli contrassegnati con il numero 290 sono le versioni ottimizzate per la classe 12 V / 4S. I modelli Z80 standard presentano un alloggiamento nero e blu, mentre i modelli Z80E con ESC integrato hanno un alloggiamento grigio.

Il propulsore è riparabile in caso di danneggiamento o di cablaggio errato?
No. Questi propulsori utilizzano incapsulamento selettivo e rivestimenti protettivi e non sono progettati per essere riparati dall’utente. I danni causati da sovratensione, inversione di polarità, cablaggio errato, configurazione errata dell’ESC o forti urti meccanici richiedono in genere la sostituzione piuttosto che la riparazione. I modelli standard Z80 e Z80E con ESC integrato utilizzano metodi di cablaggio diversi, pertanto è necessario verificare attentamente la disposizione dei collegamenti prima di procedere all’installazione.

Perché esistono eliche CW e CCW?
Le eliche CW (in senso orario) e CCW (in senso antiorario) sono modelli speculari utilizzati per contribuire a bilanciare la coppia reattiva quando sono installati più propulsori. Ad esempio, se tutti i propulsori generano spinta con lo stesso senso di rotazione delle eliche, la coppia netta applicata al veicolo può causare un imbardamento indesiderato. L'uso combinato di eliche CW e CCW contribuisce a ridurre questo effetto e a migliorare la manovrabilità.

Quali sono le varianti delle eliche in alluminio HD?
Elica in alluminio Blu-Thrust Z80/Z80E HD - CCW - Solo elica ed Elica in alluminio Blu-Thrust Z80/Z80E HD - CW - Solo elica sono eliche di ricambio opzionali in alluminio 6061 per la piattaforma Z80/Z80E. Sono vendute singolarmente con rotazione CW o CCW e includono le viti di montaggio necessarie.

Quali modelli Z80 sono compatibili con l'elica in alluminio HD?
Le varianti delle eliche in alluminio HD sono compatibili con i modelli Blu-Thrust Z80-170, Blu-Thrust Z80E-170, Blu-Thrust Z80-290 e Blu-Thrust Z80E-290. Si tratta di eliche di ricambio dirette per la piattaforma Z80/Z80E e presentano lo stesso profilo delle pale delle eliche standard in plastica.

L'elica in alluminio HD influirà sulla spinta o sulla potenza erogata?
Non si prevedono differenze evidenti. L'elica in alluminio HD presenta lo stesso profilo delle pale dell'elica standard in plastica, pertanto le caratteristiche di spinta e potenza rimangono simili dopo l'installazione.

Perché scegliere l'elica in alluminio HD?
L'elica in alluminio HD offre una maggiore resistenza strutturale rispetto all'elica standard in plastica ed è più adatta ad ambienti sabbiosi, limosi o soggetti alla presenza di detriti. I bordi sottili delle pale in alluminio consentono inoltre di tagliare le alghe e la vegetazione in modo più efficace rispetto alle eliche standard in plastica.

È possibile rimuovere il cappuccio anteriore?
No. Il gruppo anteriore è fisso, mentre il tappo posteriore a scatto è progettato per essere rimovibile per consentire la pulizia o l'ispezione.

L'inserimento di un corpo estraneo o un'ostruzione forzata possono causare danni permanenti?
È possibile. Un grave blocco — in particolare l’intreccio di detriti o l’arresto forzato del rotore — può sovraccaricare il motore e/o l’ESC e causare danni permanenti. Le eliche in alluminio sono più resistenti di quelle standard in plastica, ma non sono indistruttibili; gli urti contro oggetti estranei duri possono danneggiare in modo permanente l’elica o il propulsore.

È adatto agli ambienti sottomarini sabbiosi?
Il propulsore offre una certa resistenza alla sabbia, ma particelle abrasive fini potrebbero comunque penetrare al suo interno e accelerarne l’usura. Dopo l’utilizzo in condizioni sabbiose o limose, sciacquare immediatamente i componenti rotanti con acqua dolce per ridurre al minimo l’accumulo di materiale abrasivo e limitare l’usura a lungo termine. L’elica opzionale in alluminio HD offre una maggiore resistenza strutturale per ambienti sabbiosi o limosi, ma le condizioni con sedimenti abrasivi possono comunque danneggiare l’unità del propulsore stesso.

Si può usare sia in acqua salata che in acqua dolce?
Sì, è compatibile con entrambi. Dopo l'uso in acqua salata, immergerla immediatamente e sciacquarla con acqua dolce per rimuovere i residui di sale e contribuire a ridurre il rischio di corrosione o di grippaggio meccanico. Anche le eliche in alluminio sono soggette a corrosione e devono essere sciacquate con acqua dolce dopo ogni utilizzo.

Una leggera ondulatura sul bordo della pala dell'elica in alluminio HD costituisce un difetto di qualità?
No. I bordi delle pale dell'elica in alluminio sono estremamente sottili e un leggero arricciamento o una lieve deformazione dei bordi non compromettono il normale funzionamento.

Qual è la durata prevista?
Nei test di laboratorio, il propulsore ha dimostrato di poter funzionare per oltre 200 ore di rotazione continua in acqua dolce in condizioni controllate in ambiente chiuso. La durata effettiva varia in base al ciclo di funzionamento, al carico, alla qualità dell’acqua, all’ambiente operativo e alle pratiche di manutenzione.

Può funzionare all'aria aperta?
Sì. I modelli Blu-Thrust Z80-170, Blu-Thrust Z80E-170, Blu-Thrust Z80-290 e Blu-Thrust Z80E-290 possono funzionare in aria. Per un funzionamento prolungato ad alta potenza, garantire un raffreddamento adeguato ed evitare condizioni prolungate di stallo o ostruzione.


Visualizzatore di modelli 3D
Nota: il modello 3D mostrato sopra è solo a scopo di riferimento. Può includere componenti, accessori o dimensioni alternative non incluse nel prodotto. Per semplicità, in genere viene visualizzata una sola dimensione rappresentativa quando esistono più versioni. Per informazioni dettagliate sui contenuti inclusi e sulle differenze tra le dimensioni, consultare la Guida alla spedizione del prodotto.


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