Description
Les bouchons d’étanchéité métriques (pleins) sont des bouchons usinés avec précision utilisés pour obturer les orifices de pénétration non utilisés sur les boîtiers sous-marins. Ils contribuent à assurer l’étanchéité du boîtier sous pression en obturant les orifices non utilisés pour les câbles, les capteurs ou les connecteurs. Disponibles en filetages métriques standards (M6x1, M8x1, M10x1, M14x1.5 et M16x1.5), ils sont compatibles avec une large gamme d’interfaces sous-marines courantes.
Ces bouchons d’étanchéité sont testés pour résister à des pressions allant jusqu’à 1,000 mètres de profondeur. Les joints toriques marron inclus assurent une étanchéité durable entre -25 et 60 °C dans l’air et -4 et 40 °C dans l’eau. Leur durée de vie typique peut atteindre 3 ans ou 300 cycles d’ouverture/fermeture, selon les conditions d’installation et d’utilisation.
Également disponible : Bouchons d’étanchéité UNF (pleins)
Les bouchons d’étanchéité UNF assurent une étanchéité parfaite des orifices non utilisés avec filetage UNF (Unified National Fine), une norme couramment utilisée dans les connecteurs sous-marins tels que les panneaux Subconn. Disponibles en acier inoxydable 316 ou en aluminium anodisé noir, ces bouchons sont testés jusqu’à 1,000 m de profondeur. Filetages disponibles de 7/16-20 à 3/4-16. Proposés en formats à tête hexagonale ou carrée. Idéals pour obturer les ports UNF inutilisés des boîtiers sous-marins.
Compatible avec : boîtiers et interfaces de montage Blu-Sub
Vendu séparément
Embout en aluminium sous-marin
Conçu avec des ports prépercés ou des emplacements vierges permettant l’installation directe des bouchons d’étanchéité métriques (pleins) Blu-Sub dans des tailles de filetage standard telles que M6, M8, M10, M14 et M16.
Embout acrylique sous-marin
Usiné CNC avec des configurations précises de trous traversants (aucune option filetée) pour accueillir les bouchons d’étanchéité métriques (pleins) Blu-Sub fixés à l’aide d’écrous arrière. Destiné aux applications en eaux peu profondes où une visibilité interne est requise.
Bride et embout sous-marins en polymère
Peut être percé par l’utilisateur pour accepter les bouchons d’étanchéité métriques (pleins) Blu-Sub dans une gamme de tailles de filetage métriques pour les assemblages en eaux peu profondes ou modulaires.
Boîtier étanche sous-marin
Comprend 20 ports M10 prépercés pour une intégration rapide des bouchons d’étanchéité métriques (pleins) Blu-Sub dans des boîtiers électroniques étanches.
Outil d’installation compatible (M8/M10)
Vendu séparément
Ce produit peut être installé à l’aide de la clé d’installation universelle M8/M10, un outil dédié conçu pour les composants Blu-Sub M8 et M10 de type traversant, tels que les pénétrateurs, interrupteurs, capteurs et connecteurs.
Sa conception compacte à double extrémité permet l’installation dans des configurations étroites ou rapprochées, tandis que les fentes de passage de câble permettent à la clé de glisser sur des câbles déjà connectés, facilitant ainsi l’installation ou la maintenance sans déconnexion du câblage.
LISTE D'EXPÉDITION
Caractéristiques techniques
| Taille du bouchon | Matériau | Finition | Taille du joint torique | Matériau du joint torique |
|---|---|---|---|---|
| Bouchon d’étanchéité métrique M6x1 (plein) | Aluminium 6061 | Anodisé noir | Ø7 x 1.5 | Caoutchouc fluoré marron FKM75 |
| Bouchon d’étanchéité métrique M8x1 (plein) | Aluminium 6061 | Anodisé noir | Ø10 x 1.5 | Caoutchouc fluoré marron FKM75 |
| Bouchon d’étanchéité métrique M10x1 (plein) | Aluminium 6061 | Anodisé noir | Ø12 x 1.5 | Caoutchouc fluoré marron FKM75 |
| Bouchon d’étanchéité métrique M14x1.5 (plein) | Aluminium 6061 | Anodisé noir | Ø17 x 1.5 | Caoutchouc fluoré marron FKM75 |
| Bouchon d’étanchéité métrique M16x1.5 (plein) | Aluminium 6061 | Anodisé noir | Ø20 x 1.5 | Caoutchouc fluoré marron FKM75 |
| Caractéristiques de performance | Bouchon d’étanchéité métrique (plein) |
|---|---|
| Profondeur nominale maximale | Liée à l’étanchéité et au scénario réels / Essais sur échantillons jusqu’à 1,000 mètres |
| Durée de vie de conception | Liée à l’étanchéité et au scénario réels / Essais sur échantillons jusqu’à 3 ans ou 300 cycles |
| Plage de température (air) | Lié à l’étanchéité et au scénario réels / Essais sur échantillons de -25 à 60°C |
| Plage de température (eau) | Lié à l’étanchéité et au scénario réels / Essais sur échantillons de -4 à 40°C |
| Taille du bouchon | M6x1 | M8x1 | M10x1 | M14x1.5 | M16x1.5 |
|---|---|---|---|---|---|
| Tailles des joints (A) | 2.5 | 4 | 5 | 8.5 | 10 |
| Filetage du bouchon (B) | M6x1 | M8x1 | M10x1 | M14x1.5 | M16x1.5 |
| Longueur du filetage du bouchon (C) | 10 | 20 | 20 | 26 | 26 |
| Hauteur assemblée depuis l’embout (D) | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 |
| Diamètre extérieur global (E) | 13 | 15 | 18 | 24 | 30 |
| Largeur entre côtés opposés de la empreinte hexagonale (F) | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| Hauteur de l’écrou (G) | 4 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| Largeur de la fente de l’écrou (H) | 3.5 | 4.5 | 6 | 9 | 10 |
| Largeur entre côtés opposés de la rainure pour clé (I) | 12 | 13 | 16 | 22 | 27 |
Dimensions des trous de montage
| Taille recommandée | M6x1 | M8x1 | M10x1 | M14x1.5 | M16x1.5 |
|---|---|---|---|---|---|
| Taille de trou traversant de cloison recommandée (A) | Ø6.1 ± 0.1 | Ø8.1 ± 0.1 | Ø10.1 ± 0.1 | Ø14.1 ± 0.1 | Ø16.1 ± 0.1 |
| Épaisseur du couvercle du boîtier (B) | 6 mm | 14 mm | 13 mm | 18 mm | 17 mm |
| Plage de surface (C) | 15 mm | 17 mm | 20 mm | 26 mm | 32 mm |
Guide d’installation
- Attention : L’empreinte hexagonale supérieure est destinée uniquement à un serrage ou un desserrage léger lors du positionnement initial. Elle ne convient pas à un couple de serrage élevé. Pour obtenir un couple de serrage correct, utilisez une clé adaptée sur les méplats du corps du bouchon.
- Pour le serrage, maintenez les méplats opposés du corps du bouchon et serrez correctement l’écrou.
- Dans les espaces restreints, une paire de pinces à circlips peut aider à faire tourner le bouchon via la rainure interne en demi-cercle.
- Des rondelles ou des patins antidérapants sont recommandés entre l’écrou et la paroi du boîtier pour éviter le desserrage.
- N’utilisez pas de tampons de friction de type joint.
- Il est conseillé d’utiliser du frein-filet Loctite sur les filetages : évitez d’en mettre sur le joint ou les surfaces d’étanchéité.
- Remarque : Bien que l’anodisation noire externe soit préservée, les filetages intérieurs ou les faces usinées en contact avec les parois du boîtier peuvent présenter de l’aluminium nu selon l’installation. Cela n’affecte pas l’étanchéité ni les performances.
Ai-je besoin d’outils spéciaux pour installer ou retirer le bouchon ?
Pas nécessairement. La rainure supérieure est conçue pour être utilisée avec une pince à circlips ou un outil similaire. Cependant, pour un couple de serrage correct, il est recommandé d’utiliser une clé sur les méplats opposés du corps du bouchon.
Dois-je appliquer du frein-filet lors de l’installation ?
Oui, il est recommandé d’appliquer du frein-filet Loctite pour éviter le desserrage. Évitez tout contact du produit avec le joint ou les surfaces d’étanchéité.
L’empreinte hexagonale est-elle adaptée au serrage final ?
Non, l’empreinte hexagonale est uniquement destinée au serrage ou au desserrage rapide. Le couple final doit être appliqué à l’aide d’une clé sur les méplats du corps du bouchon.
Puis-je l’utiliser avec des embouts Blu-Sub en aluminium ou en acrylique ?
Oui, tant que la taille du filetage et les dimensions du trou traversant correspondent, il est compatible avec les embouts en aluminium et en acrylique.
Visualiseur de modèle 3D
Remarque : Le modèle 3D présenté ci-dessus est fourni à titre de référence uniquement. Il peut inclure des composants, accessoires ou dimensions alternatives non inclus avec le produit. Par souci de simplicité, une seule taille représentative est généralement affichée lorsque plusieurs versions existent. Veuillez consulter le guide d’expédition du produit pour obtenir des informations détaillées sur le contenu inclus et les différences spécifiques selon les dimensions.
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