Chaque embout Blu-Sub est proposé de deux manières : des modèles standards avec motifs de perçage usinés avec précision, et des configurations entièrement personnalisées réalisées sur commande. Tous les modèles standards sont usinés par CNC avant l’anodisation, garantissant une finition noire uniforme. Les perçages personnalisés sont réalisés après anodisation et correspondent exactement à votre fichier DXF.
Toutes les configurations personnalisées et tous les modèles standards utilisent des trous traversants percés avec précision, à une exception près : le modèle 115 mm à 18 trous, qui comporte 11× M10 filetés et 7× M10 traversants. Les configurations personnalisées avec trous filetés ne sont pas disponibles ; tous les modèles personnalisés utilisent uniquement des trous traversants.
Les trous filetés permettent de monter des pénétrateurs sans écrou arrière (pratique pour les configurations denses comme le modèle à 18 trous). Les variantes à trous traversants nécessitent un écrou arrière ; assurez-vous donc de disposer d’un dégagement suffisant selon les composants choisis.
Pour les configurations personnalisées uniquement : les trous sont réalisés après anodisation, ce qui expose l’aluminium brut à l’intérieur du perçage. Cela concerne uniquement les trous réalisés sur mesure et non les modèles standards usinés par CNC. L’aluminium exposé n’a aucun impact sur l’étanchéité et n’est jamais visible une fois les pénétrateurs, bouchons ou raccords installés.
Pour obtenir les instructions complètes, consultez le guide étape par étape pour personnaliser un embout.
Directives pour la conception d’un embout personnalisé
Processus de commande personnalisée
- Achetez la taille d’embout appropriée : Ajoutez la taille souhaitée à votre panier (personnalisé 85 mm, 115 mm ou 165 mm) puis finalisez votre commande.
- Téléchargez le fichier DXF : Utilisez le lien dans la section Téléchargements ci-dessous pour obtenir le modèle de CAO 2D correspondant à la taille sélectionnée.
- Modifiez le DXF : Ouvrez le fichier dans un logiciel de CAO (AutoCAD, Fusion 360, etc.). Utilisez des cercles pour marquer les positions des trous. Les diamètres de trous traversants pris en charge sont M6 (6.1 mm), M8 (8.1 mm), M10 (10.1 mm), M14 (14.1 mm), M16 (16.1 mm). Contactez-nous si vous avez besoin d’un autre diamètre.
- Soumettez votre conception : Envoyez votre fichier DXF modifié à contact@blu-sub.com, en incluant votre numéro de commande et la quantité requise. Prévoyez 2 jours ouvrables supplémentaires pour le traitement.
Personnalisation par vos soins (embouts vierges)
Vous pouvez également percer vos propres trous en utilisant des embouts vierges (répertoriés comme « Embout vierge – sans trous »). Utilisez une perceuse à colonne ou un outil guidé pour garantir des trous perpendiculaires et étanches. Testez votre conception à l’avance avec les composants ou pénétrateurs réels que vous souhaitez installer.
Pour des instructions détaillées, consultez le guide étape par étape pour personnaliser un embout.
Avertissements importants
- Ne pas rayer la surface de contact du joint torique : Toute détérioration peut entraîner une fuite ou une perte d’étanchéité. Cessez d’utiliser l’embout si la surface d’étanchéité est endommagée.
- Dégagement pour écrou arrière : Pour les modèles à trous traversants, les pénétrateurs avec écrou ne doivent pas dépasser la zone circulaire en retrait à l’arrière de l’embout. Référez-vous à la dimension Surface en retrait (B) dans le tableau des spécifications techniques.
- Avertissement sur la profondeur nominale : Les embouts personnalisés ou percés par l’utilisateur sont réalisés selon vos spécifications. Blu-Sub ne garantit pas la tenue en pression nominale pour les unités modifiées. Utilisation à vos risques — nous ne sommes pas responsables des fuites ou défaillances dues à un perçage incorrect, une étanchéité défectueuse ou une conception incorrecte.
| Article | Matériau | Poids |
|---|---|---|
| Embout 85 vierge (sans trous) | Aluminium anodisé noir | 89g |
| Embout 85 – 6 trous (6×8.1 traversants) | Aluminium anodisé noir | 83g |
| Embout 85 – 7 trous (7×10.1 traversants) | Aluminium anodisé noir | 79g |
| Embout 85 – 8 trous (4×8.1 traversants + 4×10.1 traversants) | Aluminium anodisé noir | 80g |
| Embout 115 vierge (sans trous) | Aluminium anodisé noir | 226g |
| Embout 115 – 5 trous (5×10.1 traversants) | Aluminium anodisé noir | 214g |
| Embout 115 – 10 trous (10×10.1 traversants) | Aluminium anodisé noir | 207g |
| Embout 115 – 14 trous (14×10.1 traversants) | Aluminium anodisé noir | 200g |
| Embout 115 – 18 trous (11×10.1 filetés + 7×10.1 traversants) | Aluminium anodisé noir | 194g |
| Embout 165 vierge (sans trous) | Aluminium anodisé noir | 340g |
| Embout 165 – 8 trous (8×10.1 traversants) | Aluminium anodisé noir | 327g |
| Embout 165 – 16 trous (16×10.1 traversants) | Aluminium anodisé noir | 316g |
| Embout 165 – 24 trous (24×10.1 traversants) | Aluminium anodisé noir | 309g |
| Taille | Diamètre extérieur (A) | Surface en retrait (B) | Épaisseur (C) | Trous de montage (D) | Cercle des trous de vis (E) | Évidement des trous de montage (F) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 85 mm | 85 mm | 58 mm | 6 mm | 6ר3.1 mm | 78 mm | 3 mm |
| 115 mm | 115 mm | 84 mm | 8 mm | 8ר3.1 mm | 106.7 mm | 3 mm |
| 165 mm | 165 mm | 136 mm | 6 mm | 8ר3.1 mm | 158 mm | 3 mm |
Remarque : seule la variante 115 mm à 18 trous comprend des trous filetés (11× M10 filetés + 7× M10 traversants). Toutes les autres variantes d’embouts sont uniquement traversantes.
Le capuchon peut-il encore être utilisé si la surface de contact du joint torique est accidentellement rayée ?
Non, il ne peut pas être utilisé, car il existe un risque de fuite.
Sont-ils compatibles avec les tubes en aluminium, les tubes en acrylique et les brides Blu-Sub ?
Oui, ils sont compatibles avec les tubes de même taille et peuvent être remplacés directement.
Le produit est-il défectueux s’il présente quelques lignes en surface ?
Non, ces quelques lignes ne sont pas des rayures, mais des marques laissées par l’outil lors de l’usinage. Les capuchons peuvent être utilisés normalement sans que cela nuise à l’étanchéité.
Faut-il appliquer de la graisse sur les joints toriques à chaque fois ?
Oui, l’application de graisse lubrifiante présente plusieurs avantages : elle aide à éliminer la poussière et les impuretés des joints toriques pendant l’application et permet de les maintenir dans leur gorge pour faciliter le montage.
Puis-je commander un capuchon en acrylique avec une disposition de trous personnalisée ?
Oui. Sélectionnez l’option personnalisée au diamètre souhaité sur la page du capuchon sous-marin en acrylique, puis suivez les instructions pour préparer et soumettre votre dessin DXF. Les configurations personnalisées sont percées sur commande et comportent uniquement des trous traversants.
Pourquoi n’y a-t-il pas de trous M14 ou M16 pour le capuchon de taille 165 ?
En raison du grand nombre de configurations et de dimensions de trous, il n’est pas possible de stocker toutes les options. Vous pouvez toutefois utiliser les vis que vous prévoyez d’installer ou un gabarit de perçage imprimé pour vérifier la correspondance. Certains trous M10 peuvent être agrandis en M14 ou M16. Lors de l’agrandissement de trous ou du perçage d’un capuchon plein, il n’est pas nécessaire d’anodiser à nouveau la surface après le perçage, car le trou ne sera pas en contact avec l’eau. Le capuchon peut être utilisé directement après le perçage.
Proposez-vous des capuchons en acrylique transparent ?
Oui. Notre capuchon sous-marin en acrylique est usiné par CNC dans de l’acrylique transparent, puis poli pour obtenir une bonne clarté optique. Disponible en diamètres de 85 mm, 115 mm et 165 mm, il est destiné aux applications de courte durée en eau peu profonde et à des montages et démontages peu fréquents. Toutes les variantes comportent uniquement des trous traversants ; aucune option à trous taraudés n’est disponible. Consultez la page du capuchon en acrylique pour connaître les caractéristiques techniques et les précautions de manipulation.
Proposez-vous des capuchons avec des trous taraudés ?
Oui. Seule la version de 115 mm à 18 trous comporte des trous taraudés (11× M10 taraudés + 7× M10 traversants). Toutes les autres variantes comportent uniquement des trous traversants.
Les capuchons en aluminium pleins sont-ils fournis avec des autocollants de repérage des trous ?
Non. Les capuchons en aluminium pleins ne sont pas fournis avec des autocollants. Les autocollants de repérage des trous sont uniquement fournis avec la bride et le capuchon sous-marins en polymère.