Beschreibung
Die optimierte Propeller- und Düsengeometrie wurde durch Simulationen, Praxistests und langfristige Unterwassererprobungen validiert. Jede Einheit wird während der Produktion einem Unterwasser-Vollleistungstest unterzogen und kann daher geringe Wasserrückstände aus der abschließenden Prüfung aufweisen.
Haltbarkeitstests haben eine kontinuierliche Betriebsdauer von >200 Stunden unter kontrollierten Süßwasserbedingungen im Innenbereich nachgewiesen. In der Standard-Propellerkonfiguration arbeitet das Strahlruder in einem Spannungsbereich von 10–25,2 VDC und ist für 24-V-/6S-Systeme optimiert. Bei 24 V liefert es unter Standard-Testbedingungen etwa 3,7 kgf Vorwärtsschub, wobei der maximale Schub am oberen Ende des Betriebsspannungsbereichs nahezu 4 kgf erreicht.
Für Anwendungen mit höherer mechanischer Belastung im 24-V-/6S-Betrieb kann der standardmäßige 2-Blatt-Kunststoffpropeller durch den Blu-Thrust Z60 HD-Aluminiumpropeller ersetzt werden. Der HD-Aluminiumpropeller ist sowohl mit den Blu-Thrust Z60- als auch den Blu-Thrust Z60E-Strahlrudern in der Standard-24-V-/6S-Konfiguration kompatibel und bietet aufgrund des identischen Blattprofils dieselben Schub- und Leistungsmerkmale wie der Standard-Kunststoffpropeller. Die dünnen Aluminiumblattkanten schneiden Wasserpflanzen und Bewuchs effektiver als die Standard-Kunststoffpropeller, während die Konstruktion aus Aluminium 6061 eine höhere strukturelle Festigkeit bietet.
Für 12-V-/3S-Systeme kann derselbe Z60- oder Z60E-Strahlruderkörper mit dem Blu-Thrust Z60/Z60E 12V 3-Blatt-Propeller-Umrüstsatz (CCW+CW) verwendet werden. Dabei handelt es sich nicht um ein separates 12-V-Motormodell; Z60 und Z60E verwenden weiterhin dieselbe Motorplattform mit ca. 500 KV. Die Optimierung für 12 V erfolgt ausschließlich über die spezielle 3-Blatt-Propellergeometrie, die für einen Eingangsspannungsbereich von 9–12,6 VDC getestet wurde. Der HD-Aluminiumpropeller ist kein Umrüstpropeller für 12 V / 3S und ist ausschließlich als 2-Blatt-Propeller für die Standard-24-V-/6S-Konfiguration erhältlich.
Mit installiertem 12V-3-Blatt-Propeller liefert das Strahlruder unter Standard-Testbedingungen ohne Schutzgitter bis zu 1,7 kgf Vorwärtsschub und 1,3 kgf Rückwärtsschub bei voller Leistung im 3S-Betrieb. Bei montiertem Schutzgitter verringert sich der Schub, und die Stromaufnahme kann je nach Drehrichtung, Propellerkonfiguration und Testbedingungen variieren.
Die Verkabelung erfolgt über das mitgelieferte Deep-Sea 3-Core (20 AWG) Unterwasserkabel mit einer Länge von ca. 900 mm. Das Kabel ist mit den Blu-Sub M10-Kabeldurchführungen sowie der speziellen Mid-Depth M8-Kabeldurchführung für die wasserdichte Integration in Gehäuse kompatibel.
Die Montage erfolgt über 4 × M3-Gewindeeinsätze sowie 1 × zentralen M5-Gewindeeinsatz mit einem Lochabstand von 15 × 25 mm. Das Strahlruder eignet sich sowohl für Salz- als auch Süßwasseranwendungen. Nach dem Einsatz in Salzwasser sollte es mit sauberem Wasser gespült werden, um das Korrosionsrisiko zu verringern.
Hinweis: Für die wasserdichte und sichere Durchführung des Kabels in Ihr Gehäuse ist eine passende Kabeldurchführung erforderlich. Wählen Sie eine Kabeldurchführung, die der gewünschten Tiefenbewertung und Gehäusekonfiguration entspricht.
Optionen für Kabeldurchführungen
Separat erhältlich
Hinweis: Eine kompatible Kabeldurchführung ist erforderlich, um die Kabelverbindung zu Ihrem Gehäuse wasserdicht abzudichten und sicher zu befestigen. Das Blu-Thrust Z60 & Z60E Unterwasser-Strahlruder wird mit einem Deep-Sea 3-Core (20 AWG) Unterwasserkabel geliefert, das in Kombination mit der passenden Kabeldurchführung für den Betrieb bis 300 m / 984 ft ausgelegt ist. Wählen Sie unten eine Option, die Ihrer erforderlichen Tiefenbewertung und Ihren Gehäuseanforderungen entspricht.
Sowohl die Standardversion ohne ESC als auch die Version mit integriertem ESC verwenden denselben 3-adrigen Kabeltyp. Die Standardversion (Z60) verfügt über drei Motorphasenleitungen (Rot / Gelb / Schwarz) zum Anschluss an einen externen ESC. Die Version mit integriertem ESC (Z60E) verwendet eine andere interne Verdrahtung – nutzen Sie die Gehäusefarbe zur Identifizierung der richtigen Version und zur Vermeidung falscher Verdrahtung.
Blu-Sub bietet mehrere kompatible Kabeldurchführungen mit Verschraubung an, die für das Unterwasser-Stromkabel dieses Strahlruders geeignet sind:
Deep-Sea M10 Kabeldurchführungen mit Verschraubung – M10-Gewinde-Kompressionsdurchführungen für sichere Zugentlastung und modulare Gehäuseintegration. Tiefenbewertung: bis zu 1.000 m / 3.281 ft
Low-Depth M10 Kabeldurchführungen mit Verschraubung – Kompakte, kosteneffiziente Lösung für Flachwasser- oder Anwendungen mit niedrigerem Druck. Tiefenbewertung: bis zu 100 m / 328 ft
Mid-Depth M8 Kabeldurchführung mit Verschraubung – Speziell für dieses Strahlruder entwickelte, kompatible Durchführung für die Kabelkonfiguration des Blu-Thrust Z60. Tiefenbewertung: bis zu 300 m / 984 ft
Alternative mit höherem Schub – Blu-Thrust Z80 Serie
Separat erhältlich
Blu-Thrust Z80 & Z80E Unterwasser-Strahlruder
Eine größere Unterwasser-Antriebsplattform mit höherem Schub, entwickelt für Anwendungen mit erhöhtem Leistungs- und Drehmomentbedarf. Während die Z60-Serie auf kompakte Integration und hohe Platzersparnis ausgelegt ist, bietet die Z80-Serie eine höhere maximale Schubkraft und größere mechanische Robustheit für schwerere Fahrzeuge, höhere Geschwindigkeiten oder Unterwassersysteme mit hoher Nutzlast. Erhältlich in 24V-/6S-optimierten sowie 12V-/4S-optimierten Ausführungen, jeweils mit Standardversion für externen ESC oder Version mit integriertem trapezförmigem ESC.
Kompatible Kabelsteckverbinder & Kupplungskomponenten
Separat erhältlich
Informationen zum Kabel:
Das Blu-Thrust Z60 & Z60E Unterwasser-Strahlruder wird mit einem
Deep-Sea 3-Core (20 AWG) Unterwasserkabel geliefert – einem robusten Unterwasserkabel, das speziell für die Stromversorgung von Antriebssystemen entwickelt wurde. Beide Strahlruderversionen (Standard ohne ESC und mit integriertem ESC) verwenden denselben Kabeltyp; lediglich die interne Verdrahtung unterscheidet sich.
Die Standardversion (Z60) verfügt über drei Motorphasenleitungen (Rot / Gelb / Schwarz) zum Anschluss an einen externen ESC. Die Version mit integriertem ESC (Z60E) besitzt einen im Gehäuse integrierten trapezförmigen ESC und verwendet eine andere interne Verdrahtung. Verwenden Sie die Gehäusefarbe zur eindeutigen Identifizierung der jeweiligen Version vor dem Anschluss.
Für modulare Systeme, Schnelltrennverbindungen oder längere Kabelstrecken stehen folgende kompatible Anschlussoptionen zur Verfügung:
Deep-Sea Kabelsteckverbinder – Buchse & Stecker
Inline-Steckverbinder ermöglichen die Konfektionierung des Strahlruderkabels mit abgedichteten Steckverbindungen für lösbare, wasserdichte Antriebssysteme.
Deep-Sea Kabelsteckverbinder – M10 Schottdurchführung
Gehäusemontierter Steckverbinder für die Durchführung des Strahlruderkabels durch Gehäusewände oder Endkappen. Erfordert einen passenden Stecker, um eine abgedichtete Hochdruckverbindung herzustellen.
Deep-Sea Kabelsteckverbinder – Blindverschlusskappe
Schützt ungenutzte Strahlruder-Steckverbinder während Lagerung, Transport oder Stillstand, indem freiliegende Anschlüsse zuverlässig gegen das Eindringen von Wasser abgedichtet werden.
Unterwasser-M10-Kupplungsrohr
Ermöglicht das sichere Inline-Spleißen von Strahlruderkabeln mit kompatiblen Kabeldurchführungen und Vergussmasse.
Kompatible Unterwasser-Gehäuseoptionen
Separat erhältlich
Das Blu-Thrust Z60 & Z60E Unterwasser-Strahlruder wird mit einem Deep-Sea 3-Core (20 AWG) Unterwasserkabel geliefert, das in Kombination mit einer kompatiblen Kabeldurchführung für 300 m / 984 ft ausgelegt ist. Nachdem das Kabel über die gewählte Kabeldurchführung in Ihr Gehäuse eingeführt wurde, kann das Strahlruder mithilfe der integrierten 4 × M3-Gewinde sowie 1 × zentralen M5-Gewindebohrung mit einem Lochabstand von 15 × 25 mm sicher an Ihrem ROV-Rahmen oder einer anderen Montagekonstruktion befestigt werden. Sowohl die Standardversion als auch die Version mit integriertem ESC besitzen identische Montageabmessungen und sind mit denselben Gehäusen kompatibel.
Unterwasser-Druckgehäusebox
Kompaktes Aluminiumgehäuse mit einer Tiefenbewertung von 300 m und zwanzig vorgebohrten M10-Anschlüssen für Kabeldurchführungen – ideal für die direkte Durchführung von Strahlruderkabeln ohne zusätzliche Bearbeitung.
Unterwasser-Gehäuserohr aus Acryl
Transparenter Gehäusekörper aus gegossenem Acryl mit einer Tiefenbewertung von 250 m, kompatibel mit Blu-Sub Aluminiumflanschen und Endkappen. Wählen Sie Endkappen mit Kabeldurchführungsöffnungen, um die Strahlruderkabel sauber in das Gehäuse einzuführen.
Unterwasser-Gehäuserohr aus Aluminium
Robustes Aluminium-Gehäuserohr mit einer Tiefenbewertung von 1.000 m. Verwenden Sie passende Endkappen mit Kabeldurchführungsöffnungen, um Strahlruderkabel in Anwendungen mit höherem Umgebungsdruck sicher zu integrieren.
12V 3-Blatt-Propeller-Umrüstsatz
Separat erhältlich
Blu-Thrust Z60/Z60E 12V 3-Blatt-Propeller-Umrüstsatz (CCW+CW) ermöglicht die Konfiguration desselben Blu-Thrust Z60- oder Z60E-Strahlruderkörpers für den 12V-/3S-Betrieb, indem die originalen Propeller durch einen speziellen 3-Blatt-Propellersatz ersetzt werden.
Dies ist kein separates 12V-Motormodell. Z60 und Z60E behalten dieselbe Motorplattform mit ca. 500 KV bei; die Optimierung für 12 V erfolgt über die Propellergeometrie. Dadurch bleibt die Z60-Produktlinie einfach, während Kunden zwischen der Standard-24V-/6S-Propellerkonfiguration und der optionalen 12V-/3S-Umrüstkonfiguration wählen können.
Umrüstsatz enthält:
1 × 12V 3-Blatt-CCW-Propeller
1 × 12V 3-Blatt-CW-Propeller
4 × spezielle Montageschrauben
12V-/3S-Leistungsreferenz:
Spannungsbereich: 9–12,6 VDC
Maximale Leistung: 110 W
Vollgasschub, ohne Schutzgitter: Vorwärts 1,7 kgf / Rückwärts 1,3 kgf
Vollgasschub, mit Schutzgitter: Vorwärts 1,3 kgf / Rückwärts 0,9 kgf
Wichtiger Installationshinweis:
Der 12V-3-Blatt-Propellersatz verwendet spezielle Montageschrauben. Diese dürfen nicht mit den originalen Z60/Z60E-Propellerschrauben verwechselt werden, da falsche Schrauben mechanische Kollisionen verursachen können.
Hinweise zum Propellerwechsel, zur Installation des Schutzgitters und zur Demontage der Düse finden Sie im Blu-Thrust Z60 / Z80 Schutzgitter-Montageleitfaden.
HD-Aluminiumpropeller-Option
Separat erhältlich
Optionale HD-Aluminiumpropeller sind für die Plattformen Blu-Thrust Z60 und Blu-Thrust Z60E erhältlich. Sie stellen einen robusteren direkten Ersatz für die Standard-Kunststoffpropeller der 24V-/6S-Konfiguration dar und behalten dabei dasselbe Blattprofil sowie praktisch unveränderte Schub- und Leistungsmerkmale bei.
Gefertigt aus Aluminium 6061 mit naturharteloxierter Oberfläche sind diese Propeller für anspruchsvollere Einsatzbedingungen wie sandige, schlammige oder stark bewachsene Gewässer ausgelegt. Die dünnen Aluminiumblattkanten schneiden Wasserpflanzen und Bewuchs effektiver als die Standard-Kunststoffpropeller.
Die HD-Aluminiumpropeller sind mit der Standard-24V-/6S-2-Blatt-Konfiguration des Blu-Thrust Z60 und Blu-Thrust Z60E kompatibel. Sie sind einzeln in CW- oder CCW-Ausführung erhältlich und werden jeweils mit 2 × Befestigungsschrauben geliefert.
Wichtig: Diese Propeller sind ausschließlich 2-Blatt-Propeller für die Standard-24V-/6S-Konfiguration. Sie sind nicht mit der 12V-/3S-3-Blatt-Umrüstkonfiguration kompatibel. Aluminiumpropeller sind robuster als Kunststoffpropeller, jedoch nicht unzerstörbar. Zusammenstöße mit harten Fremdkörpern können dauerhafte Schäden verursachen, und abrasive sandige oder schlammige Bedingungen können den Verschleiß des Propellers oder des Strahlruders beschleunigen. Spülen Sie den Propeller nach jedem Einsatz gründlich mit Süßwasser ab, insbesondere nach Einsätzen in Salzwasser sowie in sandigen oder schlammigen Gewässern.
VERSANDLISTE
Technische Daten
| Artikel | Blu-Thrust Z60 Strahlruder (Z60 Standardversion & Z60E Version mit integriertem ESC) |
| Material & Ausführung |
Standard: PC Schwarz + Blau Mit integriertem ESC: PC Grau Standardpropeller: PC + Glasfaser HD-Aluminiumpropeller: Aluminium 6061, naturharteloxiert 12V 3-Blatt-Propeller-Umrüstsatz: Nylon + Glasfaser, Schwarz Schutzgitter: PC Einsatzmuttern: Edelstahl 316 |
| Gewicht |
Strahlruder: 245 g Standard-Propellersatz: 16 g HD-Aluminiumpropeller: je 17 g 12V 3-Blatt-Propeller-Umrüstsatz: 16 g Schutzgitter (Vorder- & Rückseitensatz): 18 g |
| Maximale Tiefenbewertung | 300 m / 984 ft |
| Mechanische Lebensdauer | >200 Stunden |
| Maximale Leistung |
Standard-24V-/6S-Propellerkonfiguration: Ohne Schutzgitter: 290 W Mit Schutzgitter: 340 W HD-Aluminiumpropeller-Konfiguration: Wie Standard-24V-/6S-Propellerkonfiguration 12V-/3S-3-Blatt-Propeller-Umrüstkonfiguration: Ohne Schutzgitter: 110 W Mit Schutzgitter: 110 W |
| 6S-Vollgasstrom (ohne Schutzgitter) |
Standard-24V-/6S-Propellerkonfiguration: Vorwärts: 11,5 A Rückwärts: 11,1 A HD-Aluminiumpropeller-Konfiguration: Wie Standard-24V-/6S-Propellerkonfiguration |
| 6S-Vollgasstrom (mit Schutzgitter) |
Standard-24V-/6S-Propellerkonfiguration: Vorwärts: 11,1 A Rückwärts: 13,5 A HD-Aluminiumpropeller-Konfiguration: Wie Standard-24V-/6S-Propellerkonfiguration |
| 6S-Vollgasschub (ohne Schutzgitter) |
Standard-24V-/6S-Propellerkonfiguration: Vorwärts: 4 kgf Rückwärts: 3,7 kgf HD-Aluminiumpropeller-Konfiguration: Wie Standard-24V-/6S-Propellerkonfiguration |
| 6S-Vollgasschub (mit Schutzgitter) |
Standard-24V-/6S-Propellerkonfiguration: Vorwärts: 3,2 kgf Rückwärts: 3,7 kgf HD-Aluminiumpropeller-Konfiguration: Wie Standard-24V-/6S-Propellerkonfiguration |
| Betriebsspannungsbereich |
Standard-24V-/6S-Propellerkonfiguration: 10–25,2 VDC HD-Aluminiumpropeller-Konfiguration: Wie Standard-24V-/6S-Propellerkonfiguration 12V-/3S-3-Blatt-Propeller-Umrüstkonfiguration: 9–12,6 VDC |
| Nenntemperatur |
Luft: –25 °C bis 60 °C Wasser: –10 °C bis 40 °C |
| Montagedetails |
Material der Einsatzmuttern: Edelstahl 316 Montagegewinde: 4 × M3 + 1 × M5 Montagebohrungsabstand: 15 × 25 mm |
| Kabel |
Länge: ≈ 900 mm Spezifikation: 3 × 20 AWG Standardversion (Z60): Drei Motorphasenleitungen (Rot / Gelb / Schwarz) für externen ESC Version mit integriertem ESC (Z60E): Abweichende interne Verdrahtung — verwenden Sie die Gehäusefarbe zur Identifizierung der richtigen Version, um einen falschen Anschluss zu vermeiden |
| Abdichtungsmethode | Vollständiger Harzverguss zur Isolation |
| Motor |
Typ: Bürstenloser Außenläufermotor KV-Wert (ca.): 500 Version mit integriertem ESC (Z60E): Integrierter trapezförmiger ESC Hinweis zum HD-Aluminiumpropeller: Gleicher Motor, gleicher KV-Wert, gleiches Blattprofil und gleiche 24V-/6S-Leistungsmerkmale wie bei der Standard-2-Blatt-Propellerkonfiguration. Der HD-Aluminiumpropeller ist kein 12V-/3S-Umrüstpropeller. Hinweis zur 12V-Konfiguration: Gleicher Motor und gleicher KV-Wert; die Optimierung für 12 V erfolgt über den speziellen 3-Blatt-Propeller-Umrüstsatz. |
* Parameter wie mechanische Lebensdauer und Schub werden durch Betriebsumgebung, Einschaltdauer und Einsatzbedingungen beeinflusst und können in realen Anwendungen variieren.
* Hinweise zum HD-Aluminiumpropeller: Der Blu-Thrust Z60 HD-Aluminiumpropeller ist ein 2-Blatt-Ersatzpropeller ausschließlich für die Standard-24V-/6S-Konfiguration von Z60 und Z60E. Er besteht aus Aluminium 6061 mit naturharteloxierter Oberfläche und wiegt jeweils 17 g. Die naturharteloxierte Oberfläche kann leichte Farbabweichungen aufweisen, wobei die Farbkonsistenz innerhalb einer Produktionscharge in der Regel beibehalten werden kann. Die dünnen Blattkanten können leichte Verformungen oder ein geringfügiges Aufrollen zeigen, was normalerweise nicht als Qualitätsmangel gilt und den normalen Betrieb nicht beeinträchtigt. Aluminiumpropeller sind korrosionsanfällig und sollten nach jedem Einsatz gründlich mit Süßwasser gespült werden.
Vollgasschubparameter bei verschiedenen Spannungen — Standard-24V-/6S-Propellerkonfiguration:
| Spannung (V) | Vorwärtsschub (kgf) | Strom bei Vorwärtsschub (A) | Rückwärtsschub (kgf) | Strom bei Rückwärtsschub (A) |
| 26 | 4,2 | 12,3 | 4,0 | 11,8 |
| 24 | 3,7 | 11,2 | 3,5 | 10,4 |
| 22 | 3,1 | 9,4 | 3,2 | 9,2 |
| 20 | 2,6 | 8,2 | 2,7 | 7,9 |
| 18 | 2,2 | 6,9 | 2,3 | 6,9 |
| 16 | 1,8 | 5,7 | 1,9 | 5,8 |
| 14 | 1,5 | 4,7 | 1,5 | 4,8 |
| 12 | 1,0 | 3,7 | 1,0 | 3,7 |
| 10 | 0,8 | 2,8 | 0,8 | 2,9 |
* Der Blu-Thrust Z60 HD-Aluminiumpropeller verwendet dasselbe Blattprofil wie der Standard-24V-/6S-Kunststoffpropeller, daher gelten die Schub- und Stromdaten der Standard-24V-/6S-Konfiguration auch für die HD-Aluminiumpropeller-Konfiguration.
Vollgasschubparameter — 12V-/3S-3-Blatt-Propeller-Umrüstkonfiguration:
| Konfiguration | Vorwärts | Rückwärts |
| 3S-Vollgasstrom (ohne Schutzgitter) | 8,8 A | 7,9 A |
| 3S-Vollgasstrom (mit Schutzgitter) | 8,7 A | 8,1 A |
| 3S-Vollgasschub (ohne Schutzgitter) | 1,7 kgf | 1,3 kgf |
| 3S-Vollgasschub (mit Schutzgitter) | 1,3 kgf | 0,9 kgf |
* Der Blu-Thrust Z60 HD-Aluminiumpropeller wird nicht für die 12V-/3S-3-Blatt-Propeller-Umrüstkonfiguration verwendet.
Technische Spezifikationen – Fortsetzung
Datenkurve:
* Die Schubparameter sind gemessene Testdaten, die auf einem speziellen Unterwasser-Strahlruderprüfstand ermittelt wurden. Abweichungen können je nach Testumgebung aufgrund verschiedener Faktoren auftreten. Bei Verwendung mit Schutzgitter verringert sich der Schub, und die Stromaufnahme kann je nach Betriebsrichtung, Propellerkonfiguration und Testbedingungen variieren. Der Blu-Thrust Z60 HD-Aluminiumpropeller verwendet dasselbe Blattprofil wie der Standard-24V-/6S-Kunststoffpropeller, daher gelten die Schub- und Leistungsdaten der Standard-24V-/6S-Konfiguration auch für die HD-Aluminiumpropeller-Konfiguration.
Leistungskonsistenz:
Der Blu-Thrust Z60 (ohne integrierten ESC) und der Blu-Thrust Z60E (mit integriertem trapezförmigem ESC) besitzen identische Außenabmessungen und grundlegende Leistungsparameter, wenn dieselbe Propellerkonfiguration verwendet wird. Unterschiede betreffen die Verdrahtungsarchitektur, die Gehäusefarbe zur Identifikation und die ESC-Integration. Bei der Standardversion ohne ESC hängen gemessene Stromaufnahme und Ansprechverhalten vom ausgewählten externen ESC und dessen Abstimmungsparametern ab. Der Blu-Thrust Z60 HD-Aluminiumpropeller ist ein direkter 2-Blatt-Ersatz für den Standard-24V-/6S-Kunststoffpropeller und behält dieselben Schub- und Leistungsmerkmale bei, da das Blattprofil identisch bleibt. Er verändert weder Motor, KV-Wert, Kabel, Befestigungsmuster, Tiefenbewertung noch die 24V-/6S-Leistungsdaten. Der Blu-Thrust Z60/Z60E 12V 3-Blatt-Propeller-Umrüstsatz (CCW+CW) verändert weder Motor, KV-Wert, Kabel, Befestigungsmuster noch Tiefenbewertung; er ändert die Propellergeometrie, um dieselbe Z60/Z60E-Strahlruderplattform für den 12V-/3S-Betrieb zu optimieren. Der HD-Aluminiumpropeller wird nicht für die 12V-/3S-Konfiguration verwendet.
Betriebliche Lebensdauer:
Labortests in Süßwasser zeigen einen kontinuierlichen Betrieb von >200 Stunden unter kontrollierten Innenraumbedingungen. Die tatsächliche Lebensdauer hängt von Einschaltdauer, Lastbedingungen, Wasserqualität, Betriebstiefe, Propellerkonfiguration, Schmutz- und Fremdkörpereinwirkung sowie Wartung ab. Regelmäßige Inspektion, Reinigung und Betrieb innerhalb der angegebenen Grenzwerte werden empfohlen, um eine gleichbleibende Leistung über die Zeit zu unterstützen. Der Blu-Thrust Z60 HD-Aluminiumpropeller bietet im Vergleich zum Standard-Kunststoffpropeller eine höhere strukturelle Festigkeit, ist jedoch nicht unzerstörbar. Stöße mit Fremdkörpern können dauerhafte Schäden verursachen, und abrasive sandige oder schlammige Bedingungen können den Verschleiß am Propeller oder am Strahlruder weiterhin beschleunigen. Aluminium ist korrosionsanfällig und sollte nach jedem Einsatz gründlich mit Süßwasser gespült werden.
24V-Schubkurve:
Standard-24V-/6S-Propellerkonfiguration für Blu-Thrust Z60 und Z60E. Diese Daten gelten auch für den Blu-Thrust Z60 HD-Aluminiumpropeller, der dasselbe Blattprofil wie der Standard-24V-/6S-Kunststoffpropeller verwendet.
24V-Leistungskurve:
Standard-24V-/6S-Propellerkonfiguration für Blu-Thrust Z60 und Z60E. Diese Daten gelten auch für den Blu-Thrust Z60 HD-Aluminiumpropeller, der dasselbe Blattprofil wie der Standard-24V-/6S-Kunststoffpropeller verwendet.
12V-Schubkurve:
12V-/3S-3-Blatt-Propeller-Umrüstkonfiguration für Blu-Thrust Z60 und Z60E. Der Blu-Thrust Z60 HD-Aluminiumpropeller wird nicht für die 12V-/3S-Konfiguration verwendet.
12V-Leistungskurve:
12V-/3S-3-Blatt-Propeller-Umrüstkonfiguration für Blu-Thrust Z60 und Z60E. Der Blu-Thrust Z60 HD-Aluminiumpropeller wird nicht für die 12V-/3S-Konfiguration verwendet.
Verdrahtungsdefinition (Blu-Thrust Z60 — Modelle ohne ESC):
Verdrahtungsdefinition (Blu-Thrust Z60E — Modelle mit integriertem ESC):
Warnhinweis zur Verdrahtung:
Die Standardmodelle Z60 und die Z60E-Modelle mit integriertem ESC verwenden unterschiedliche Verdrahtungsmethoden. Bitte prüfen Sie Modell, Gehäusefarbe und Verdrahtungsdefinition sorgfältig vor dem Anschluss. Falsche Verdrahtung, Verpolung, Überspannung oder eine falsche ESC-Konfiguration können das Strahlruder dauerhaft beschädigen.
Beschreibung von Drehrichtung, Schubrichtung sowie Vorwärts-/Rückwärtsrichtung des Propellers:
Referenz zur Installation von Propeller und Schutzgitter:
Hinweise zum Propellerwechsel, zur Installation des Schutzgitters und zur Demontage der Düse finden Sie im
Blu-Thrust Z60 / Z80 Schutzgitter-Montageleitfaden.
Dieser Leitfaden gilt beim Austausch der Standard-Z60/Z60E-Propeller, beim Anbringen oder Entfernen der Schutzgitter, beim Ersetzen des standardmäßigen 2-Blatt-Kunststoffpropellers durch den Blu-Thrust Z60 HD-Aluminiumpropeller oder beim Umrüsten eines Z60/Z60E-Strahlruders auf die 12V-3-Blatt-Propellerkonfiguration.
Wichtiger Schraubenhinweis zum HD-Aluminiumpropeller:
Der Blu-Thrust Z60 HD-Aluminiumpropeller wird mit 2 Befestigungsschrauben geliefert und ausschließlich als 2-Blatt-Ersatz für die Standard-24V-/6S-Propellerkonfiguration verwendet. Verwechseln Sie diese Schrauben oder Propeller nicht mit den speziellen Schrauben des 12V-3-Blatt-Propeller-Umrüstsatzes.
Wichtiger Schraubenhinweis zum 12V-3-Blatt-Propeller:
Der 12V-3-Blatt-Propeller-Umrüstsatz verwendet spezielle Montageschrauben. Diese dürfen nicht mit den originalen Z60/Z60E-Propellerschrauben verwechselt werden, da falsche Schrauben mechanische Kollisionen verursachen können.
Referenz zur Kabellänge:
Das mitgelieferte Strahlruderkabel ist ca. 900 mm lang. Stellen Sie beim Verlegen durch eine kompatible Kabeldurchführung ausreichenden Innenraum und eine geeignete Zugentlastung sicher, um die Integrität des wasserdichten Gehäuses zu erhalten.
Was ist der Unterschied zwischen der Standardversion und der Version mit integriertem ESC?
Beide Versionen besitzen identische Außenabmessungen und dieselben grundlegenden Leistungsparameter, sofern dieselbe Propellerkonfiguration verwendet wird. Das Standardmodell (Blu-Thrust Z60) wird über seine drei Motorphasenleitungen (Rot, Gelb, Schwarz) an einen externen ESC angeschlossen. Die Version mit integriertem ESC (Blu-Thrust Z60E) verfügt über einen speziell abgestimmten trapezförmigen ESC im Gehäuse, wodurch weniger Platz im Elektronikgehäuse benötigt wird und gleichzeitig eine effektive Wärmeableitung des Antriebs unterstützt wird. Zur Unterscheidung der Versionen besitzt das Z60E ein graues Gehäuse.
Ist die 12V-Version ein anderes Z60-Motormodell?
Nein. Die 12V-Konfiguration ist kein separates Motormodell. Z60 und Z60E bleiben dieselbe Strahlruderplattform mit ca. 500 KV. Die Optimierung für 12 V erfolgt durch den Austausch der Standardpropeller gegen den Blu-Thrust Z60/Z60E 12V 3-Blatt-Propeller-Umrüstsatz (CCW+CW).
Was ist im 12V-3-Blatt-Propeller-Umrüstsatz enthalten?
Der Umrüstsatz enthält 1 × 12V-3-Blatt-CCW-Propeller, 1 × 12V-3-Blatt-CW-Propeller sowie 4 × spezielle Montageschrauben.
Wann sollte ich die Standard-24V-/6S-Propellerkonfiguration wählen?
Wählen Sie die Standard-Propellerkonfiguration, wenn Ihr Fahrzeug ein 24-V-/6S-Stromversorgungssystem verwendet und Sie die maximale Schubleistung des Z60 erzielen möchten. Dies ist die Standardkonfiguration der Z60- und Z60E-Strahlruder-Kits.
Was ist der Blu-Thrust Z60 HD-Aluminiumpropeller?
Der Blu-Thrust Z60 HD-Aluminiumpropeller ist ein 2-Blatt-Ersatzpropeller aus Aluminium 6061 für die Standard-24V-/6S-Konfiguration der Blu-Thrust Z60- und Blu-Thrust Z60E-Strahlruder. Er wird einzeln in CW- und CCW-Ausführung geliefert und enthält 2 × Befestigungsschrauben.
Funktioniert der HD-Aluminiumpropeller sowohl mit dem Z60 als auch mit dem Z60E?
Ja. Der HD-Aluminiumpropeller ist sowohl mit dem Blu-Thrust Z60 als auch mit dem Blu-Thrust Z60E kompatibel, sofern die Standard-24V-/6S-2-Blatt-Propellerkonfiguration verwendet wird.
Kann der HD-Aluminiumpropeller in der 12V-/3S-Konfiguration verwendet werden?
Nein. Der HD-Aluminiumpropeller ist ausschließlich ein 2-Blatt-Propeller für die Standard-24V-/6S-Konfiguration. Er ist kein 12V-/3S-Umrüstpropeller und nicht als 3-Blatt-Version erhältlich.
Verändert der HD-Aluminiumpropeller Schub oder Leistungsaufnahme?
Es ist kein merklicher Unterschied zu erwarten. Der HD-Aluminiumpropeller verwendet dasselbe Blattprofil wie der Standard-2-Blatt-Kunststoffpropeller, sodass Schub- und Leistungsmerkmale nach der Installation praktisch unverändert bleiben.
Warum sollte ich den HD-Aluminiumpropeller anstelle des Standard-Kunststoffpropellers wählen?
Der HD-Aluminiumpropeller bietet eine höhere strukturelle Festigkeit und ist weniger bruchanfällig als der Standard-Kunststoffpropeller. Seine dünnen Aluminiumblattkanten schneiden zudem Wasserpflanzen und Bewuchs effektiver als die Standard-Kunststoffpropeller.
Ist ein leichtes Verbiegen oder Aufrollen der Aluminiumblattkanten ein Mangel?
Nein. Die Aluminiumblattkanten sind sehr dünn, und ein leichtes Verbiegen oder geringfügige Verformungen gelten normalerweise nicht als Qualitätsmangel. Kleinere Verformungen der Blattkanten beeinträchtigen den normalen Betrieb nicht.
Ist der HD-Aluminiumpropeller unzerstörbar?
Nein. Obwohl er robuster als der Standard-Kunststoffpropeller ist, kann auch der Aluminiumpropeller durch Zusammenstöße mit Steinen, harten Fremdkörpern oder starke Blockierungen dauerhaft beschädigt werden.
Erfordert der HD-Aluminiumpropeller eine besondere Wartung?
Ja. Aluminium ist korrosionsanfällig, insbesondere nach Einsätzen im Salzwasser. Spülen Sie Propeller und Strahlruder nach jedem Einsatz gründlich mit Süßwasser ab.
Wann sollte ich den 12V-3-Blatt-Propeller-Umrüstsatz wählen?
Wählen Sie den 12V-3-Blatt-Propeller-Umrüstsatz, wenn Ihr Fahrzeug ein 12-V-/3S-Batteriesystem verwendet oder wenn die Kompatibilität mit niedrigeren Spannungen wichtiger ist als die maximale Schubleistung des Z60. Dies eignet sich besonders für kompakte ROVs, Studentenprojekte, Prototypen und Systeme mit einer bestehenden 12-V-Stromversorgung.
Funktioniert der 12V-Propeller-Umrüstsatz sowohl mit dem Z60 als auch mit dem Z60E?
Ja. Der 12V-3-Blatt-Propeller-Umrüstsatz ist sowohl mit dem Blu-Thrust Z60 als auch mit dem Blu-Thrust Z60E kompatibel.
Verändert die 12V-Umrüstung die Tiefenbewertung oder die Montageabmessungen?
Nein. Die 12V-Umrüstung betrifft ausschließlich die Propeller. Strahlruderkörper, Kabel, Abdichtung, Befestigungsmuster und die Tiefenbewertung von 300 m / 984 ft bleiben unverändert.
Kann ich die originalen Propellerschrauben mit dem 12V-3-Blatt-Propeller-Umrüstsatz verwenden?
Nein. Der 12V-3-Blatt-Propeller-Umrüstsatz verwendet spezielle Montageschrauben. Diese dürfen nicht mit den originalen Z60/Z60E-Propellerschrauben verwechselt werden, da ungeeignete Schrauben mechanische Kollisionen verursachen können.
Kann das Strahlruder bei Beschädigung oder falscher Verdrahtung repariert werden?
Nein. Der Motor ist vollständig harzvergossen und nicht für eine Wartung durch den Benutzer vorgesehen. Schwere elektrische oder mechanische Schäden erfordern in der Regel den Austausch der Einheit.
Warum gibt es CW- und CCW-Propeller?
CW- (im Uhrzeigersinn) und CCW-Propeller (gegen den Uhrzeigersinn) sind spiegelbildlich ausgeführt und dienen dazu, das bei der Motordrehung entstehende Reaktionsdrehmoment auszugleichen. In Systemen mit mehreren Strahlrudern können abgestimmte CW- und CCW-Propeller unerwünschte Drehbewegungen des Fahrzeugs reduzieren.
Was bedeutet die Markierung „VENT“ auf dem Propellerblatt?
„VENT“ kennzeichnet die Wasser-Ein- und Austrittsöffnungen zur Kühlung des Motorstators. Bei den Standardpropellern der Z60-Serie werden nur zwei Schrauben zur Montage verwendet. Die beiden verbleibenden VENT-Öffnungen müssen frei bleiben, um eine ausreichende Wasserzirkulation und Kühlung zu gewährleisten.
Kann die Frontkappe entfernt werden?
Nein. Die Frontbaugruppe ist nicht abnehmbar. Die Schubdüseneinheit kann jedoch demontiert werden, um den Propeller zu wechseln oder Fremdkörper zu entfernen.
Kann das Einführen von Fremdkörpern oder eine starke Blockierung dauerhafte Schäden verursachen?
Ja. Eine schwere Blockierung kann zu einem dauerhaften Ausfall des Motors oder ESC durch Überhitzung führen.
Ist das Strahlruder für sandige Unterwasserumgebungen geeignet?
Das Strahlruder besitzt eine gewisse Sandbeständigkeit, jedoch können feine abrasive Partikel dennoch Verschleiß verursachen. Nach dem Einsatz in sandigen Umgebungen sollten die rotierenden Komponenten mit Süßwasser gespült werden, um Reibung und langfristigen Verschleiß zu reduzieren.
Kann es sowohl in Salzwasser als auch in Süßwasser verwendet werden?
Ja. Nach dem Einsatz im Salzwasser sollte das Strahlruder möglichst zeitnah mit Süßwasser abgespült werden, um das Korrosionsrisiko zu verringern.
Wie hoch ist die erwartete Lebensdauer?
Labortests im Süßwasser haben einen kontinuierlichen Betrieb von über 200 Stunden nachgewiesen. Die tatsächliche Lebensdauer hängt jedoch von den Einsatzbedingungen und der Betriebsumgebung ab.
Kann das Strahlruder in Luft betrieben werden?
Ja. Für den Dauerbetrieb in Luft besteht keine zeitliche Begrenzung.
3D-Modellanzeige
Hinweis: Das oben dargestellte 3D-Modell dient nur zu Referenzzwecken. Es kann Komponenten, Zubehör oder alternative Größen enthalten, die nicht im Lieferumfang enthalten sind. Zur Vereinfachung wird in der Regel nur eine repräsentative Größe angezeigt, wenn mehrere Varianten existieren. Bitte beachten Sie den Versandleitfaden des Produkts für detaillierte Informationen zu den enthaltenen Komponenten und größenspezifischen Unterschieden.
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