Tubo de aluminio para carcasa submarina
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Tubo de aluminio para carcasa submarina

Tubo de aluminio para carcasa submarina

BS-SSC-ENCLT-ALU-A2A1

Precio habitual$235.00

6 Units Available for Quick Ship - Ships in 1-2 días hábiles

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Longitud

El tubo de aluminio para carcasa submarina es un componente robusto y resistente a la presión, diseñado para aplicaciones submarinas exigentes. Fabricado con una aleación de aluminio de alta resistencia, ofrece una excelente resistencia a la corrosión e integridad estructural, lo que lo hace ideal para despliegues a largo plazo a profundidades de hasta 1000 metros (3280 pies). A diferencia de las alternativas acrílicas, el aluminio es inmune a la degradación por rayos UV, lo que lo hace ideal para sistemas expuestos a la superficie o entornos marinos soleados.

Este tubo está diseñado para una integración perfecta con los sistemas de bridas y tapas de aluminio de Blu-Sub, incluyendo la brida y las tapas de aluminio submarinas . El sistema de brida utiliza juntas tóricas dobles y compresión mecánica para garantizar un sellado hermético fiable.

También es compatible con una variedad de otras soluciones de tapas de extremo Blu-Sub, incluidas la rentable brida y tapa de extremo de polímero submarino de 115 mm , la tapa de extremo de domo óptico submarino de 115 mm y la brida y tapa de extremo de vidrio óptico submarino de 115 mm .

Los puertos de bloqueo con rosca lateral de la brida de aluminio submarina y la brida y tapa de vidrio óptico submarina se conectan directamente al tubo, ofreciendo retención mecánica opcional de la tapa y la brida. Esto es especialmente beneficioso en condiciones de alta vibración o al implementarse verticalmente en sistemas anclados, donde el movimiento o los ciclos de presurización podrían desalojar componentes sueltos. La brida de aluminio se fija al tubo mediante cuatro tornillos de fijación que se acoplan a estos puertos de bloqueo.

Esta carcasa es ideal para aplicaciones como ROV de aguas profundas, módulos de sensores de larga duración y otros sistemas submarinos que requieren carcasas duraderas y resistentes a la corrosión. Su compatibilidad con los componentes de sellado modulares de Blu-Sub garantiza un rendimiento fiable en condiciones submarinas adversas.

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Material Aluminio anodizado negro, extremos mecanizados con precisión con ranuras Arca-Swiss
Peso Varía según la longitud; ver tabla técnica
Color Negro
Clasificación de profundidad 1.000 m / 3.281 pies
Dimensiones Consulte el dibujo de dimensiones

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DESCRIPTION

El tubo de aluminio para carcasa submarina está mecanizado con tolerancias estrictas para una integración perfecta con la brida modular y los componentes de sellado del Blu-Sub. Su estructura cilíndrica rígida resiste la deformación bajo presión, lo que permite una compresión constante de la junta tórica y una estanqueidad duradera en entornos submarinos.

La alta conductividad térmica del aluminio hace que esta carcasa sea ideal para sistemas que generan calor interno. A diferencia de las carcasas de plástico o acrílico, facilita la disipación pasiva del calor al agua circundante, lo que ayuda a proteger los componentes electrónicos sensibles y mejora la estabilidad térmica general en sistemas sellados.

Al fijar la brida de aluminio submarina o cualquier otro conjunto de brida/tapa al tubo, asegúrese de lubricar bien todas las juntas tóricas de la brida con el lubricante para juntas tóricas MOLYKOTE® 111. No fuerce las bridas al colocarlas, ya que una lubricación inadecuada puede dañar las juntas tóricas o la interfaz de la brida.

Además de combinarse con el sistema de sellado de aluminio de Blu-Sub, el tubo admite configuraciones alternativas utilizando la brida de polímero submarino y tapa de extremo de 115 mm , la tapa de extremo de domo óptico submarino de 115 mm y la brida de vidrio óptico submarino y tapa de extremo de 115 mm , lo que ofrece flexibilidad para detección óptica, construcciones sensibles al presupuesto o cargas útiles especiales.

Sin superficies transparentes ni propiedades de transmisión de luz, este tipo de gabinete es el preferido para sistemas donde el acceso visual no es necesario o donde la protección contra la luz, la bioincrustación o la EMI es ventajosa.



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Opciones de brida y tapa de extremo

Se vende por separado

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Brida de aluminio submarina y tapa de extremo de aluminio submarina
Proporciona una interfaz de sellado robusta para el tubo de aluminio mediante juntas tóricas dobles y compresión mecánica. Ofrecemos varios patrones de orificios preconfigurados para configuraciones comunes, lo que facilita la integración con penetradores y conectores. Capacidad de profundidad: Hasta 1000 m / 3281 pies.

Brida y tapa de plástico submarina de 115 mm
Una opción ligera y económica para uso general. Disponible solo para sistemas de tubos de 115 mm. Capacidad de profundidad: Hasta 30 m / 98 pies.

Brida y tapa de extremo para domo óptico submarino de 115 mm
Proporciona una cúpula de visión acrílica de gran angular para sistemas de visión submarina que requieren mínima distorsión. Disponible solo para sistemas de tubo de 115 mm y requiere la brida de aluminio submarina para su instalación. Capacidad de profundidad: Hasta 1000 m / 3281 pies.

Brida y tapa de extremo de vidrio óptico submarino de 115 mm
Cuenta con una ventana óptica de precisión para la captura de imágenes y la carga útil de los sensores. Disponible solo para sistemas de tubos de 115 mm. Capacidad de profundidad: Hasta 300 m / 984 pies.

Opciones alternativas de carcasa para Blu-Sub

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Tubo acrílico para carcasa de Blu-Sub
Ofrece una alternativa ligera y ópticamente transparente para aplicaciones subacuáticas. Disponible en diámetros de 85 mm, 115 mm y 165 mm, el tubo acrílico facilita la inspección visual, la iluminación y la instalación de dispositivos electrónicos compactos. Compatible con bridas Blu-Sub, tapas terminales y bandejas internas. Capacidad de profundidad: 20 m – 250 m / 66 pies – 820 pies (varía según el tamaño y la longitud).

Caja estanca para Blu-Sub
Una robusta solución de carcasa submarina para módulos compactos de electrónica y baterías. Fabricada en aluminio resistente a la corrosión, proporciona una ruta térmica directa para la disipación del calor de los componentes y cuenta con orificios M10 pretaladrados para la instalación de penetradores de cable y conectores. Capacidad de profundidad: Hasta 300 m / 984 pies.

Compatible con: Placa de montaje de carcasa de tubo de aluminio

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Placa de montaje de carcasa de tubo de aluminio
Diseñada específicamente para cajas de tubo de aluminio Blu-Sub, esta placa de montaje permite una instalación segura en sistemas compatibles con Arca-Swiss. Disponible en formatos ancho (46 mm) y estrecho (10 mm), cada versión se fija lateralmente mediante tornillos M4 y ofrece una instalación flexible con orificios de montaje roscados y avellanados. Fabricada en aluminio anodizado negro, proporciona un soporte duradero y resistente a la corrosión para diversas aplicaciones submarinas.

Opciones de montaje interior del gabinete

Se vende por separado

Juego de bandejas electrónicas para tubo de carcasa
Proporciona un sistema de montaje modular para electrónica interna, baterías y PCB dentro de carcasas Blu-Sub. Disponible para tubos de 85 mm, 115 mm y 165 mm, la bandeja incluye soportes de base, soportes de estante y herrajes de montaje. Es totalmente compatible con carcasas de tubos de aluminio y acrílico, ofreciendo una disposición estructurada y segura para componentes submarinos.

Estante de placa PCB aislado para tubo de carcasa
Diseñado para encajar directamente en el juego de bandejas mediante soportes de estante de uno o dos puntos. Fabricado con material de PCB verde con aislamiento eléctrico por ambos lados, incluye orificios premarcados para facilitar la perforación de componentes, los pasamuros y el cableado.

Soluciones opcionales de control de ventilación y vacío

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Blu-Sub ofrece dos soluciones compatibles para la gestión de la ecualización de presión, el mantenimiento de la carcasa y las pruebas de fugas de vacío. Cada opción satisface diferentes necesidades operativas y niveles de rendimiento de sellado:

Tapón de ventilación y vacío autosellante Subsea M10
Un puerto autosellado avanzado que permite la prueba de fugas por vacío y la retención de la presión interna negativa tras retirar la manguera. La válvula interna y la tapa de seguridad mantienen el vacío tras la desconexión, lo que lo hace ideal para prevenir la condensación o estabilizar la presión. Incluye mamparo, tapón de vacío de cobre y tapa de seguridad. Capacidad de carga: 1000 m / 3280 pies. Aplicar presión negativa también ayuda a mantener la caja cerrada, mejorando el rendimiento del sellado durante el almacenamiento o el uso.

Tapón de ventilación y vacío submarino M8
Un sistema compacto de dos piezas para la ventilación manual y las pruebas de vacío temporales. El vacío debe resellarse manualmente insertando el tapón después de la prueba. Ideal para comprobaciones rápidas de fugas o para la ventilación durante el mantenimiento. Capacidad de hasta 1000 m / 3280 pies. Una breve presurización por vacío puede ayudar a apretar las bridas o a mantener cerradas las tapas de la caja antes de instalar los sujetadores.

LISTA DE ENVÍOS

Imagen con texto

1 x Tubo de aluminio de carcasa

TECHNICAL SPECIFICATIONS
Artículo Material Clasificación de profundidad Peso
Tubo de aluminio 115 / Longitud 200 Aluminio anodizado negro 1.000 metros / 3.281 pies 1.116 gramos
Tubo de aluminio 115 / Longitud 250 Aluminio anodizado negro 1.000 metros / 3.281 pies 1.435 gramos
Tubo de aluminio 115 / Longitud 300 Aluminio anodizado negro 1.000 metros / 3.281 pies 1.715 gramos
Tubo de aluminio 115 / Longitud 350 Aluminio anodizado negro 1.000 metros / 3.281 pies 2.020 gramos
Tubo de aluminio 115 / Longitud 400 Aluminio anodizado negro 1.000 metros / 3.281 pies 2,307 gramos

NOTA: Puede haber residuos blancos o decoloración en ambos extremos debido al proceso de anodización. Esto es puramente estético y no afecta la impermeabilidad ni el sellado.


Artículo Diámetro interior (A) Diámetro exterior (B) Longitud (C) Interfaz Arca-Swiss (D) Distancia de interfaz (E) Profundidad del orificio del pistón (F)
Tubo de aluminio 115 104 milímetros 115 milímetros Longitud total ±0,5 mm 38,1 milímetros 119 milímetros 28 milímetros



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¿Aún se puede utilizar si la superficie de contacto de la junta tórica está rayada?
No. Cualquier daño en la superficie de contacto de la junta tórica puede comprometer el sellado y suponer un riesgo de fuga. No utilice la carcasa si la superficie de sellado está rayada.

¿Se pueden solicitar longitudes personalizadas?
Sí, se pueden solicitar longitudes personalizadas por un cargo adicional. Tenga en cuenta que los tubos más largos pueden tener menor resistencia a la presión y los plazos de entrega pueden variar según la longitud y la cantidad del pedido.

¿Hay otros tamaños de diámetro disponibles?
Sí, estamos desarrollando otras configuraciones de diámetro interno y externo. Contáctenos si necesita un tamaño específico para su sistema.

¿Son compatibles con los tubos acrílicos Blu-Sub?
Sí, los tubos de aluminio para carcasa submarina Blu-Sub están diseñados para ser compatibles con los tubos acrílicos Blu-Sub y son intercambiables. Pueden existir pequeñas diferencias en el volumen interno o el ajuste debido a las diferencias de material.

¿Para qué sirven los cuatro agujeros que tiene el tubo en el lateral?
Estos orificios se alinean con los orificios roscados del cuerpo de la brida y están diseñados para un bloqueo mecánico opcional mediante tornillos de fijación. Si bien no son necesarios para el funcionamiento, proporcionan protección adicional contra la separación de la brida. A diferencia de los tubos acrílicos, los tubos de aluminio no dependen de la retención de vacío y son bloqueables mecánicamente por diseño.


3D Model Viewer
Note: The 3D model shown above is for reference purposes only. It may include components, accessories, or alternate sizes not included with the product. For simplicity, only a single representative size is typically displayed when multiple versions exist. Please refer to the product Shipping Guide for detailed information on included contents and size-specific differences.


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