Tubo de aluminio para carcasa submarina
Tubo de aluminio para carcasa submarina
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Tubo de aluminio para carcasa submarina

Tubo de aluminio para carcasa submarina

BS-SSC-ENCLT-ALU-A2A0


Precio habitual$215.00

11 unidades con disponibilidad para expedición rápida - expedición en 1-2 días hábiles

unidades adicionales bajo pedido - expedición en 2-5 semanas

HS 7616.99 (CN)
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Longitud

El Tubo de aluminio para carcasa submarina es un componente de carcasa robusto con clasificación de presión, diseñado para aplicaciones submarinas exigentes. Fabricado con una aleación de aluminio de alta resistencia, funciona como una carcasa submarina de presión compacta o como un recipiente a presión (PV) de ingeniería para sistemas submarinos. Ofrece una excelente resistencia a la corrosión e integridad estructural, lo que lo hace ideal para despliegues prolongados a profundidades de hasta 1,000 metros (3,280 pies). A diferencia de las alternativas acrílicas, el aluminio es inmune a la degradación por UV, por lo que este tubo resulta muy adecuado para sistemas expuestos en superficie o entornos marinos iluminados por el sol.

Este tubo está diseñado para una integración perfecta con la Brida submarina de aluminio, que se utiliza en combinación con la Tapa terminal submarina de aluminio para crear un sistema de sellado de alta profundidad nominal con retención mecánica. La brida utiliza dos juntas tóricas y compresión mecánica para garantizar un sellado estanco fiable y mantener la integridad de este recipiente a presión (PV) en condiciones de operación en aguas profundas.

Para aplicaciones en las que se requiere visibilidad interna, el tubo también es compatible con la Tapa terminal submarina de acrílico, que requiere la Brida submarina de aluminio para su instalación y proporciona una solución de sellado transparente y rentable para despliegues a menor profundidad. Para sistemas de 115 mm, las opciones de sellado adicionales incluyen la Brida y tapa terminal submarinas de polímero 115mm, la Tapa terminal submarina con cúpula óptica 115mm (requiere la Brida submarina de aluminio y el anillo de retención de la cúpula, que se venden por separado), y la Brida y tapa terminal submarinas de vidrio óptico 115mm, según los requisitos ópticos y de profundidad.

Los puertos laterales de bloqueo de la Brida submarina de aluminio y de la Brida y tapa terminal submarinas de vidrio óptico se acoplan directamente al tubo y ofrecen retención mecánica opcional de la tapa terminal y la brida. Esto resulta especialmente útil en condiciones de alta vibración o durante despliegues verticales en sistemas con umbilical, donde el movimiento o los ciclos de presurización podrían desplazar componentes no fijados. La Brida submarina de aluminio se fija al tubo mediante cuatro tornillos prisioneros que se acoplan a estos puertos de bloqueo.

Esta carcasa resulta adecuada para aplicaciones como ROV de aguas profundas, módulos de sensores de larga duración y otros sistemas submarinos que requieren carcasas duraderas y resistentes a la corrosión. Como recipiente a presión de ingeniería, su compatibilidad con los componentes modulares de sellado Blu-Sub garantiza un rendimiento fiable en condiciones submarinas exigentes.

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Material Aluminio anodizado negro, extremos mecanizados con precisión y ranuras Arca-Swiss
Peso Varía según la longitud; consulte la tabla técnica
Color Negro
Profundidad nominal 1,000 m / 3,281 ft
Dimensiones Consulte el plano dimensional

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Descripción

El Tubo de aluminio para carcasa submarina está mecanizado con tolerancias estrictas para integrarse perfectamente con los componentes modulares de brida y sellado Blu-Sub. Su estructura cilíndrica rígida resiste la deformación bajo presión, permitiendo una compresión uniforme de las juntas tóricas y un rendimiento estanco a largo plazo en entornos submarinos. Este diseño constituye la base de un sistema de recipiente a presión (PV) de ingeniería capaz de mantener la estabilidad en condiciones submarinas extremas.

La alta conductividad térmica del aluminio hace que esta carcasa sea adecuada para sistemas que generan calor interno. A diferencia de las carcasas de plástico o acrílico, funciona eficazmente como carcasa submarina de presión, facilitando la disipación pasiva del calor hacia el agua circundante, ayudando a proteger los componentes electrónicos sensibles y mejorando la estabilidad térmica general de los sistemas sellados.

Al fijar la Brida submarina de aluminio o cualquier otro conjunto de brida/tapa terminal al tubo, asegúrese de lubricar bien todas las juntas tóricas de la brida utilizando Lubricante para juntas tóricas – MOLYKOTE® 111 Compound. No fuerce las bridas para colocarlas en posición, ya que una lubricación insuficiente puede dañar las juntas tóricas y/o la interfaz de la brida y comprometer la integridad del sellado del recipiente a presión (PV).

El tubo se sella normalmente utilizando la Brida submarina de aluminio combinada con la Tapa terminal submarina de aluminio para despliegues con alta profundidad nominal, o la Tapa terminal submarina de acrílico para montajes transparentes y rentables en los que se requiere visibilidad interna (uso a menor profundidad). Para sistemas de 115 mm, las opciones de sellado adicionales incluyen la Brida y tapa terminal submarinas de polímero 115mm, Tapa terminal submarina con cúpula óptica 115mm (requiere la Brida submarina de aluminio y el anillo de retención de la cúpula, que se venden por separado), y Brida y tapa terminal submarinas de vidrio óptico 115mm.

Al no tener superficies transparentes ni propiedades de transmisión de luz, este tipo de carcasa es preferible para sistemas en los que no se necesita acceso visual o donde resulta ventajoso el apantallamiento frente a la luz, la bioincrustación o las interferencias electromagnéticas (EMI). Como parte del sistema submarino modular Blu-Sub, funciona como un recipiente a presión de ingeniería fiable para componentes electrónicos de aguas profundas y despliegues de larga duración.



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Opciones de brida y tapa terminal

Se vende por separado

Tapa terminal submarina de aluminio
Proporciona una interfaz de sellado robusta para el tubo de aluminio, utilizando dos juntas tóricas y compresión mecánica. La Brida submarina de aluminio es necesaria para montar la Tapa terminal de aluminio y conseguir un sellado seguro y estanco. Ofrecemos varios patrones de orificios preconfigurados para configuraciones habituales, lo que facilita la integración con penetradores y conectores. Profundidad nominal: hasta 1,000 m / 3,281 ft.

Tapa terminal submarina de acrílico
Una opción de tapa terminal transparente y rentable para aplicaciones en las que se requiere visibilidad interna. Se utiliza con la Brida submarina de aluminio para crear un sellado estanco. Diseño únicamente con orificios pasantes, con profundidades nominales inferiores según el diámetro (hasta 300 m / 984 ft).

Brida y tapa terminal submarinas de plástico 115mm
Una opción económica para uso general. Disponible únicamente para sistemas con tubos de 115 mm. Profundidad nominal: hasta 30 m / 98 ft.

Tapa terminal submarina con cúpula óptica
Proporciona una cúpula de visualización gran angular de policarbonato (PC) para sistemas de visión submarina que requieren una distorsión mínima. Disponible únicamente para sistemas con tubos de 115 mm y requiere la Brida submarina de aluminio y un anillo de retención de la cúpula fijado con ocho tornillos de montaje para su instalación. Profundidad nominal: hasta 1,000 m / 3,281 ft.

Brida y tapa terminal submarinas de vidrio óptico 115mm
Incorpora una ventana óptica de precisión para aplicaciones de imagen y cargas útiles de sensores. Disponible únicamente para sistemas con tubos de 115 mm. Profundidad nominal: hasta 300 m / 984 ft.

Subsea enclosure options: a rectangular box, clear acrylic tubes and black aluminum tubes.
Opciones alternativas de carcasas Blu-Sub

Se vende por separado

Tubo acrílico para carcasa Blu-Sub
Ofrece una alternativa ligera y ópticamente transparente para aplicaciones submarinas. Disponible en diámetros de 85 mm, 115 mm y 165 mm, el tubo acrílico permite la inspección visual, la iluminación y la integración de componentes electrónicos compactos. Es compatible con bridas, tapas terminales y juegos de bandejas internas Blu-Sub. Profundidad nominal: 20 m – 250 m / 66 ft – 820 ft (varía según el tamaño y la longitud).

Caja estanca submarina Blu-Sub
Una solución robusta de carcasa submarina para componentes electrónicos compactos y módulos de batería. Fabricada en aluminio resistente a la corrosión, proporciona una trayectoria térmica directa para disipar el calor de los componentes y cuenta con orificios M10 pretaladrados para instalar penetradores de cable y conectores. Profundidad nominal: hasta 300 m / 984 ft.

Compatible con: Placa de montaje para carcasa de tubo de aluminio

Se vende por separado

Placa de montaje para carcasa de tubo de aluminio
Diseñada específicamente para las carcasas de tubo de aluminio Blu-Sub, esta placa de montaje permite una instalación segura en sistemas compatibles con Arca-Swiss. Disponible en formatos ancho (46 mm) y estrecho (10 mm), cada versión se sujeta lateralmente mediante tornillos M4 y permite una instalación flexible con orificios de montaje roscados y avellanados. Fabricada en aluminio anodizado negro, proporciona un soporte duradero y resistente a la corrosión para diversos escenarios de despliegue submarino.

Opciones de accesorios interiores para la carcasa

Se vende por separado

Juego de bandejas electrónicas para tubo de carcasa
Proporciona un sistema de montaje modular para componentes electrónicos internos, baterías y PCB dentro de las carcasas Blu-Sub. Disponible para tubos de 85 mm, 115 mm y 165 mm, el juego incluye soportes de base, soportes de estante y elementos de montaje. Es totalmente compatible con carcasas de tubo de aluminio y acrílico y permite una disposición estructurada y segura de los componentes submarinos.

Estante aislado para placa PCB de tubo de carcasa
Diseñado para encajar directamente en el juego de bandejas mediante soportes de estante de uno o dos puntos. Fabricado con material de PCB verde, de doble cara y eléctricamente aislado, incluye orificios premarcados para facilitar la perforación de componentes, los pasos y el tendido de cables.

Soluciones opcionales de ventilación y control de vacío

Se vende por separado

Blu-Sub ofrece dos soluciones compatibles para gestionar la igualación de presión, el mantenimiento de la carcasa y las pruebas de fugas por vacío. Cada opción responde a distintas necesidades operativas y niveles de rendimiento de sellado:

Tapón de ventilación y vacío autosellante submarino M10
Un puerto autosellante avanzado que permite realizar pruebas de fugas por vacío y mantener una presión interna negativa después de retirar la manguera. La válvula interna y la tapa de bloqueo mantienen el vacío después de la desconexión, lo que resulta ideal para prevenir la condensación o estabilizar la presión. Incluye mamparo, tapón de vacío de cobre y tapa de bloqueo. Profundidad nominal: 1,000 m / 3,280 ft. Aplicar presión negativa también puede ayudar a mantener la carcasa cerrada y mejorar el rendimiento del sellado durante el almacenamiento o el despliegue.

Tapón de ventilación y vacío submarino M8
Un sistema compacto de dos piezas para ventilación manual y pruebas temporales de vacío. El vacío debe volver a sellarse manualmente insertando el tapón después de la prueba. Es ideal para comprobaciones rápidas de fugas o para ventilar durante el mantenimiento. Profundidad nominal: 1,000 m / 3,280 ft. Una breve presurización por vacío puede ayudar a ajustar las bridas o mantener cerradas las tapas de la carcasa antes de instalar los elementos de fijación.

LISTA DE ENVÍOS

1 x Tubo de aluminio para carcasa

Especificaciones técnicas
Elemento Material Profundidad nominal Peso
Tubo de aluminio 115 / 150 de longitud Aluminio anodizado negro 1,000 metros / 3,281 ft 832 g
Tubo de aluminio 115 / 200 de longitud Aluminio anodizado negro 1,000 metros / 3,281 ft 1,116 g
Tubo de aluminio 115 / 250 de longitud Aluminio anodizado negro 1,000 metros / 3,281 ft 1,435 g
Tubo de aluminio 115 / 300 de longitud Aluminio anodizado negro 1,000 metros / 3,281 ft 1,715 g
Tubo de aluminio 115 / 350 de longitud Aluminio anodizado negro 1,000 metros / 3,281 ft 2,020 g
Tubo de aluminio 115 / 400 de longitud Aluminio anodizado negro 1,000 metros / 3,281 ft 2,307 g
Tubo de aluminio 115 / 450 de longitud Aluminio anodizado negro 1,000 metros / 3,281 ft 2670 g
Tubo de aluminio 115 / 500 de longitud Aluminio anodizado negro 1,000 metros / 3,281 ft 2965 g

NOTA: Puede haber residuos blancos o decoloración en ambos extremos debido al proceso de anodizado. Esto es puramente estético y no afecta a la impermeabilidad ni al rendimiento del sellado.


Elemento Diámetro interior (A) Diámetro exterior (B) Longitud (C) Interfaz Arca-Swiss (D) Distancia de la interfaz (E) Profundidad del orificio del pistón (F)
Tubo de aluminio 115 104 mm 115 mm Longitud total ±0.5 mm 38.1 mm 119 mm 28 mm



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¿Puede seguir utilizándose si la superficie de contacto de la junta tórica está rayada?
No. Cualquier daño en la superficie de contacto de la junta tórica puede comprometer el sellado y supone un riesgo de fugas. La carcasa no debe utilizarse si la superficie de sellado está rayada, ya que incluso pequeñas imperfecciones pueden afectar a la estanqueidad del recipiente a presión (PV).

¿Se pueden solicitar longitudes personalizadas?
Sí. Se ofrecen longitudes personalizadas bajo pedido y con un coste adicional. Tenga en cuenta que los tubos más largos pueden tener menor resistencia a la presión y que los plazos de entrega pueden variar según la longitud y la cantidad del pedido. Las dimensiones personalizadas se utilizan con frecuencia en construcciones especializadas de recipientes a presión de ingeniería y carcasas submarinas de presión para aplicaciones industriales y de investigación.

¿Hay disponibles otros diámetros?
Sí. Hay otras configuraciones de diámetro interior y exterior en desarrollo. Póngase en contacto con nosotros si necesita un tamaño específico para su sistema o para integrarlo en un conjunto modular de recipiente a presión (PV).

¿Son compatibles con los tubos acrílicos Blu-Sub?
Sí. Los tubos de aluminio para carcasas submarinas Blu-Sub están diseñados para ser compatibles con los tubos acrílicos Blu-Sub y pueden intercambiarse. Puede haber pequeñas diferencias en el volumen interior o el ajuste debido a las diferencias de material, pero ambos funcionan como carcasas submarinas de presión dentro del sistema modular de carcasas submarinas Blu-Sub.

¿Para qué sirven los cuatro orificios laterales del tubo?
Estos orificios se alinean con los orificios roscados del cuerpo de la brida y están destinados al bloqueo mecánico opcional mediante tornillos prisioneros. Aunque no son necesarios para el funcionamiento, proporcionan protección adicional contra la separación de la brida. A diferencia de los tubos acrílicos, los tubos de aluminio no dependen de la retención por vacío y pueden bloquearse mecánicamente por diseño, lo que garantiza la fiabilidad estructural en condiciones de recipiente a presión de ingeniería.


Visor de modelo 3D
Nota: El modelo 3D mostrado arriba es solo para fines de referencia. Puede incluir componentes, accesorios o tamaños alternativos no incluidos con el producto. Para simplificar, normalmente solo se muestra un tamaño representativo único cuando existen múltiples versiones. Consulte la Guía de envío del producto para obtener información detallada sobre el contenido incluido y las diferencias específicas de tamaño.


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