La geometría optimizada de la hélice y del conducto de empuje proporciona un excelente rendimiento tanto en marcha adelante como en marcha atrás, validado mediante simulaciones, ensayos en condiciones reales y pruebas en el agua. Cada unidad puede presentar pequeños residuos de agua procedentes de las pruebas de fabricación y la manipulación.
Las pruebas de durabilidad han demostrado más de 200 horas de rotación continua en condiciones controladas en interiores con agua dulce. Los modelos Blu-Thrust Z80-170 y Blu-Thrust Z80E-170 funcionan en un rango de tensión de entrada de 10 a 25,2 V CC y están optimizados para sistemas de 24 V / 6S. A 24 V, los modelos de 170 kV proporcionan hasta 5,3 kgf de empuje hacia delante con algo más de 11 A de corriente en condiciones de ensayo estándar.
Los modelos Blu-Thrust Z80-290 y Blu-Thrust Z80E-290 funcionan en un rango de tensión de entrada de 10 a 16,8 V CC y están optimizados para sistemas de clase 12 V / 4S. A 16 V, los modelos de 290 KV proporcionan hasta 5,4 kgf de empuje hacia delante con aproximadamente 20,1 A de corriente en condiciones de ensayo estándar.
Las variantes opcionales de hélices de aluminio Blu-Thrust Z80/Z80E HD están disponibles como hélices de recambio directo para la plataforma Z80/Z80E. Estas hélices de aluminio 6061 utilizan el mismo perfil de pala que las hélices de plástico estándar, por lo que no hay diferencias apreciables en la potencia o el empuje tras su instalación. Ofrecen una mayor resistencia estructural para entornos arenosos, limosos o propensos a los residuos, y los finos bordes de aluminio de las palas ayudan a cortar las algas y la vegetación de forma más eficaz que las hélices de plástico estándar.
Cuando se instala el protector contra algas, el consumo de potencia aumenta y el empuje disminuye; dicho protector está diseñado para proteger contra los residuos y puede retirarse cuando se requiera el máximo empuje. Se debe tener especial precaución si se opera sin el protector contra algas, el protector de dedos u otros componentes de protección, especialmente cerca de vegetación, cuerdas, hilos de pesca o residuos sueltos, así como durante la manipulación y la inspección.
El cableado se realiza medianteel cable submarino Deep-Sea de 3 hilos (16 AWG) de incluido, , clasificado para funcionar a 300 m de profundidad cuando se instala con un pasacables compatible. Los modelos Z80 estándar utilizan tres cables de fase del motor para la conexión externa al ESC, mientras que los modelos Z80E con ESC integrado utilizan el cableado de alimentación (+), alimentación (–) y señal.
Advertencia sobre el cableado: Los modelos Z80 estándar y Z80E con ESC integrado utilizan métodos de cableado diferentes. Comprueba cuidadosamente el modelo, el tipo de carcasa y la definición del cableado antes de realizar la conexión. Un cableado incorrecto, la polaridad inversa, una sobretensión o una configuración incorrecta del ESC pueden dañar permanentemente el propulsor.
La unidad se monta mediante cuatro orificios roscados M3 y un orificio roscado central M6 con una separación de 19 mm, lo que permite una integración mecánica segura en los chasis de los vehículos y en los soportes de montaje. Los modelos de 170 KV y 290 KV comparten las mismas dimensiones externas, patrón de montaje, diseño de hélice, diseño del protector contra algas e integración mecánica general. Las variantes de hélice de aluminio HD son compatibles con los modelos Blu-Thrust Z80-170, Blu-Thrust Z80E-170, Blu-Thrust Z80-290 y Blu-Thrust Z80E-290.
Apto tanto para entornos de agua salada como de agua dulce, el propulsor debe enjuagarse con agua limpia tras su uso en agua salada para reducir el riesgo de corrosión. Aunque tolera una exposición limitada a la arena, las partículas abrasivas pueden acelerar el desgaste; se recomienda enjuagarlo con agua dulce tras un funcionamiento en entornos con gran cantidad de sedimentos. Las hélices de aluminio también son susceptibles a la corrosión y deben enjuagarse con agua dulce después de cada uso.
Nota: Se requiere un pasacables compatible para impermeabilizar y asegurar la conexión del cable a la carcasa. Elija un pasacables adecuado para la profundidad nominal requerida y la configuración de la carcasa.
| Artículo | Modelos de 170 kV: Blu-Thrust Z80-170 y Blu-Thrust Z80E-170 |
Modelos de 290 kV: Blu-Thrust Z80-290 y Blu-Thrust Z80E-290 |
| Material y aspecto |
Z80 estándar: PC negro + azul ESC integrado Z80E: PC gris Hélices estándar: PC + fibra de vidrio negro Hélices de aluminio HD: aluminio 6061 con anodizado duro natural Protector contra la maleza: PC azul Tapa a presión: PC azul / gris Insertos de acero inoxidable 316 |
Z80 estándar: PC negro + azul ESC integrado Z80E: PC gris Hélices estándar: PC + fibra de vidrio negro/gris Hélices de aluminio de alta resistencia: aluminio 6061 con anodizado duro natural Protector contra la maleza: PC azul Tapa a presión: PC azul/gris Insertos de acero inoxidable 316 |
| Peso |
Propulsor: 500 g Juego de hélices estándar: 34,2 g Hélices de aluminio HD: 33 g cada una Protector contra las algas: 13,3 g Tapa a presión: 14,3 g |
Propulsor: 500 g Juego de hélices estándar: 34,2 g Hélices de aluminio HD: 33 g cada una Protector contra las algas: 13,3 g Tapa a presión: 14,3 g |
| Profundidad máxima nominal | 300 m / 984 pies | 300 m / 984 pies |
| Resistencia mecánica (referencia de ensayo) | >200 horas (ensayos controlados en agua dulce) | >200 horas (ensayos controlados en agua dulce) |
| Potencia máxima |
Sin protector contra las malas hierbas: 300 W Con protector contra las malas hierbas: 335 W |
Sin protector contra las malas hierbas: 365 W Con protector contra las malas hierbas: 405 W |
| Potencia nominal | 270 W | 320 W |
| Corriente a plena potencia: |
A 6S, tensión de carga completa: Marcha adelante: 11,9 A Marcha atrás: 12,4 A Con protector contra maleza (marcha adelante): 13,2 A Con protector contra maleza (marcha atrás): 13,3 A |
A 4S, tensión de carga completa: Marcha adelante: 21,7 A Marcha atrás: 21,3 A Con protector contra maleza (marcha adelante): 24,1 A Con protector contra maleza (marcha atrás): 22,8 A |
| Empuje a toda potencia: |
A una tensión de carga completa de 6S: Marcha adelante: 5,6 kgf Marcha atrás: 5,3 kgf Con protector contra maleza (marcha adelante): 3,2 kgf Con protector contra maleza (marcha atrás): 3,1 kgf |
A 4S, tensión de carga completa: Marcha adelante: 5,7 kgf Marcha atrás: 5,2 kgf Con protector contra malas hierbas, marcha adelante: 3,3 kgf Con protector contra malas hierbas, marcha atrás: 3,1 kgf |
| Rango de tensión de alimentación | 10 – 25,2 VCC | 10 – 16,8 VCC |
| Tensión nominal | Batería de 24 V / 6S | Batería de 16 V / 4S |
| Parámetros de empuje a tensión nominal |
24 V MARCHA ADELANTE: 5,3 kgf / 266 W / 11,1 A 24 V MARCHA ATRÁS: 4,6 kgf / 254 W / 10,6 A |
16 V MARCHA ADELANTE: 5,2 kgf / 315 W / 19,7 A 16 V MARCHA ATRÁS: 4,7 kgf / 307 W / 19,2 A |
| Rango de temperatura |
Aire: de –25 °C a 60 °C Agua: de –10 °C a 40 °C |
Aire: de –25 °C a 60 °C Agua: de –10 °C a 40 °C |
| Detalles de montaje |
Material de la tuerca de inserción: acero inoxidable 316 Roscas de montaje: 4 × M3 + 1 × M6 Distancia entre orificios: 19 × 19 mm |
Material de la tuerca de inserción: acero inoxidable 316 Roscas de montaje: 4 × M3 + 1 × M6 Distancia entre orificios: 19 × 19 mm |
| Cable |
Longitud: ≈ 900 mm Especificaciones: 3 × 16 AWG Z80-170 estándar: Fases del motor (U, V, W) para ESC externo ESC integrado Z80E-170: Alimentación (+) / Alimentación (–) / Línea de señal Tipo de cable: Compatible con pasamuros, resistente a la presión hasta 300 m |
Longitud: ≈ 900 mm Especificaciones: 3 × 16 AWG Z80-290 estándar: Fases del motor (U, V, W) para ESC externo ESC integrado Z80E-290: Alimentación (+) / Alimentación (–) / Línea de señal Tipo de cable: Compatible con pasacables, resistente a la presión hasta 300 m |
| Motor |
Tipo: Motor sin escobillas de rotor externo Pares de polos: 8 Índice KV: 170 KV Sellado: Encapsulado selectivamente en resina, aislado eléctricamente, diseño apto para contacto con agua Versión con ESC integrado: ESC trapezoidal integrado |
Tipo: Motor sin escobillas de rotor externo Par de polos: 8 Valor KV: 290KV Sellado: Encapsulado selectivamente en resina, aislado eléctricamente, diseño apto para contacto con agua Versión con ESC integrado: ESC trapezoidal integrado |
* Los parámetros de rendimiento, como la resistencia mecánica y el empuje, dependen del entorno de funcionamiento, el ciclo de trabajo, la configuración de las pruebas y las condiciones de uso, y pueden variar en aplicaciones reales.
* Las variantes opcionales de hélices de aluminio Blu-Thrust Z80/Z80E HD están disponibles como hélices de recambio individuales en sentido horario (CW) o antihorario (CCW) para todos los modelos Z80-170, Z80E-170, Z80-290 y Z80E-290. Utilizan el mismo perfil de pala que las hélices de plástico estándar, por lo que no se espera ninguna diferencia apreciable en la potencia o el empuje tras su instalación. El anodizado duro natural puede presentar ligeras variaciones de color, aunque normalmente se mantiene la uniformidad del color dentro de cada lote de producción.
Parámetros de empuje a plena potencia con diferentes tensiones — Modelos de 170 kV:
| Tensión (V) | Empuje hacia delante (kgf) | Corriente de empuje FWD (A) | Empuje inverso (kgf) | Corriente de empuje del REV (A) |
| 26 | 5.9 | 12.5 | 5.6 | 13.1 |
| 24 | 5.3 | 11.1 | 4.6 | 10.6 |
| 22 | 4.7 | 9.7 | 4.4 | 10.5 |
| 20 | 3.9 | 8.5 | 3.9 | 9.3 |
| 18 | 3.2 | 7.4 | 3.3 | 8.2 |
| 16 | 2.8 | 6.4 | 2.9 | 7.1 |
| 14 | 2.3 | 5.2 | 2.3 | 5.9 |
| 12 | 1.8 | 4.3 | 1.7 | 4.8 |
| 10 | 1.4 | 3.2 | 1.3 | 3.7 |
Parámetros de empuje a plena potencia con diferentes voltajes — Modelos de 290 kV:
| Tensión (V) | Empuje hacia delante (kgf) | Corriente de empuje FWD (A) | Empuje inverso (kgf) | Corriente de empuje del REV (A) |
| 16 | 5.4 | 20.1 | 4.7 | 19.3 |
| 14 | 4.4 | 17.0 | 4.0 | 16.3 |
| 12 | 3.6 | 13.5 | 3.2 | 13.4 |
| 10 | 2.7 | 10.8 | 2.5 | 10.5 |
Curva de datos:
* Los parámetros de empuje son datos reales de pruebas realizadas en el banco de pruebas propio de Blu-Sub. Pueden producirse variaciones entre distintos entornos de prueba debido a múltiples factores. Debido a un ligero sesgo a la baja en las mediciones de nuestra plataforma de pruebas, los datos obtenidos de otros sistemas de prueba pueden ser, en general, superiores a los que figuran en esta tabla. Nota: Cuando se utiliza con el protector contra algas, el consumo de energía aumenta y el empuje disminuye de forma apreciable. Las variantes opcionales de hélices de aluminio de alta resistencia (HD) utilizan el mismo perfil de pala que las hélices de plástico estándar, por lo que no se espera ninguna diferencia apreciable en el empuje ni en la potencia tras su instalación.
Consistencia en el rendimiento:
Los modelos de 170 kV y 290 kV comparten la misma plataforma mecánica Z80, las mismas dimensiones externas, el mismo patrón de montaje, el mismo diseño de hélice, el mismo diseño del protector contra algas y el mismo método de instalación general. Las principales diferencias son la potencia nominal (KV) del motor, la optimización de la tensión, el rango de tensión de funcionamiento y el consumo de corriente. Los modelos Z80 estándar utilizan un ESC externo, mientras que los modelos Z80E integran un ESC trapezoidal en el interior de la carcasa del propulsor. En las versiones estándar sin ESC, el consumo de corriente medido y las características de respuesta dependen del ESC externo y de los parámetros de ajuste. Las variantes opcionales de hélice de aluminio Blu-Thrust Z80/Z80E HD son compatibles con los modelos Blu-Thrust Z80-170, Blu-Thrust Z80E-170, Blu-Thrust Z80-290 y Blu-Thrust Z80E-290.
Consideraciones sobre el ciclo de vida operativo:
La serie Blu-Thrust Z80 está diseñada como un componente de propulsión submarina de alto rendimiento destinado al uso activo en aplicaciones de propulsión marina. Al igual que todos los propulsores submarinos, su vida útil depende del ciclo de trabajo, las condiciones de carga, la calidad del agua, la profundidad de funcionamiento y las prácticas de mantenimiento. Las pruebas controladas en laboratorio han demostrado una capacidad de rotación continua superior a 200 horas en condiciones de agua dulce y en interiores. La duración real del servicio en aplicaciones prácticas puede variar en función de la exposición ambiental y el perfil de uso. Se recomienda realizar inspecciones y limpiezas rutinarias, así como respetar los límites de funcionamiento adecuados, para garantizar un rendimiento constante a lo largo del tiempo. Las hélices de aluminio HD ofrecen una mayor resistencia estructural en comparación con las hélices de plástico estándar, pero los impactos con objetos extraños duros pueden seguir causando daños permanentes. Las hélices de aluminio también son susceptibles a la corrosión y deben enjuagarse con agua dulce después de cada uso, especialmente tras el funcionamiento en agua salada, arenosa o limosa.
Curvas de rendimiento del modelo 170 kV (Z80-170 y Z80E-170):
Las siguientes curvas de empuje y potencia se aplican tanto al modelo Blu-Thrust Z80-170 como al modelo Blu-Thrust Z80E-170. Estas curvas se basan en pruebas a 24 V, lo que representa la condición de funcionamiento principal para la plataforma de 170 kV. Dado que ambos modelos utilizan el mismo motor, hélice, geometría de la carcasa y plataforma mecánica, el rendimiento del empuje hidráulico es prácticamente idéntico en condiciones de funcionamiento equivalentes. La principal diferencia entre ambos modelos radica en la arquitectura de control: el Z80-170 requiere un ESC externo, mientras que el Z80E-170 integra un ESC trapezoidal incorporado. Cuando se instalan hélices de aluminio HD, se mantiene el mismo perfil de pala, por lo que las curvas de empuje y potencia existentes siguen siendo representativas en condiciones de funcionamiento equivalentes.
Curva de empuje a 170 kV (24 V):
Curva de potencia de 170 kV (24 V):
Curvas de rendimiento del modelo 290 kV (Z80-290 y Z80E-290):
Las siguientes curvas de empuje y potencia se aplican tanto al modelo Blu-Thrust Z80-290 como al Blu-Thrust Z80E-290. Estos gráficos comparan el funcionamiento a 12 V y a 16 V, lo que representa condiciones habituales de funcionamiento a baja tensión para la plataforma de 290 kV. Los modelos de 290 kV están optimizados para sistemas de menor tensión en comparación con las versiones de 170 kV. Dado que ambos modelos utilizan el mismo motor, hélice, geometría de la carcasa y plataforma mecánica, el rendimiento del empuje hidráulico es prácticamente idéntico en condiciones de funcionamiento equivalentes. La principal diferencia entre ambos modelos radica en la arquitectura de control: el Z80-290 requiere un ESC externo, mientras que el Z80E-290 integra un ESC trapezoidal incorporado. Cuando se instalan hélices de aluminio HD, se mantiene el mismo perfil de pala, por lo que las curvas de empuje y potencia existentes siguen siendo representativas en condiciones de funcionamiento equivalentes.
Curva de empuje a 290 kV (12 V frente a 16 V):
Curva de potencia de 290 kV (12 V frente a 16 V):
Definición del cableado (Blu-Thrust Z80 — Modelos sin ESC):
Definición del cableado (Blu-Thrust Z80E — Modelos con ESC integrado):
Advertencia sobre el cableado:
Los modelos Z80 estándar y Z80E con ESC integrado utilizan métodos de cableado diferentes. Comprueba cuidadosamente el modelo, el tipo de carcasa y la configuración del cableado antes de realizar la conexión. Un cableado incorrecto, una polaridad invertida, una sobretensión o una configuración incorrecta del ESC pueden dañar de forma permanente el propulsor.
Descripción de la dirección de rotación, la dirección de empuje y la dirección de avance/retroceso de la hélice:
Al sustituir las hélices, comprueba que el sentido de giro de las palas sea el correcto (en sentido horario o antihorario) antes de su instalación. La hélice de aluminio Blu-Thrust Z80/Z80E HD —CCW— (solo hélice) y la hélice de aluminio Blu-Thrust Z80/Z80E HD —CW— (solo hélice) se venden como hélices de recambio individuales e incluyen 4 tornillos de montaje. Se debe tener especial cuidado al poner en marcha, manipular o probar el propulsor con el protector contra algas, el protector de dedos u otros componentes de protección retirados.
Si necesita un pasacables preinstalado con una longitud de cable determinada, por favor, póngase en contacto con nosotros e indíquenos las dimensiones A y B tal y como se muestra en la siguiente figura. El pasacables está homologado para una profundidad de 300 m y utiliza un tapón de compresión integrado y un anillo de manguito para el sellado. Le informaremos de los plazos de entrega y de las implicaciones en el precio, ya que estos pueden verse afectados en el caso de longitudes de cableado personalizadas. Por lo general, la suma de las medidas A y B debe ser inferior a 850 mm.
¿Cuál es la diferencia entre la versión estándar y la versión con ESC integrado?
Ambas versiones comparten unas dimensiones externas idénticas y un rendimiento de empuje comparable cuando se utiliza la misma versión de KV. Los modelos estándar (Blu-Thrust Z80-170 y Blu-Thrust Z80-290) se conectan a un ESC externo mediante su cable de tres hilos, mientras que los modelos con ESC integrado (Blu-Thrust Z80E-170 y Blu-Thrust Z80E-290) integran un ESC trapezoidal dentro de la carcasa, lo que simplifica el cableado a Alimentación (+), Alimentación (–) y Señal. Las versiones Z80E también utilizan una carcasa gris para facilitar su identificación.
¿Cuál es la diferencia entre las versiones de 170 kV y 290 kV?
Las versiones de 170 kV están optimizadas para sistemas de 24 V / 6S y funcionan en un rango de tensión de 10 a 25,2 V CC. Las versiones de 290 kV están optimizadas para sistemas de clase 12 V / 4S y funcionan en un rango de tensión de 10 a 16,8 V CC. Las versiones de 170 kV y 290 kV comparten las mismas dimensiones externas del Z80, el patrón de montaje, el diseño de la hélice, el diseño del protector contra las malas hierbas y la integración mecánica general.
¿Cómo puedo distinguir los modelos de 170 kV y 290 kV?
Los modelos con la referencia 170 son las versiones optimizadas para 24 V / 6S, mientras que los modelos con la referencia 290 son las versiones optimizadas para la clase de 12 V / 4S. Los modelos Z80 estándar tienen una carcasa negra y azul, mientras que los modelos Z80E con ESC integrado tienen una carcasa gris.
¿Se puede reparar el propulsor si se daña o si está mal cableado?
No. Estos propulsores utilizan encapsulación selectiva y recubrimientos protectores, y no están diseñados para que el usuario los repare. Los daños causados por sobretensión, polaridad inversa, cableado incorrecto, configuración incorrecta del ESC o golpes mecánicos graves suelen requerir la sustitución del motor, en lugar de su reparación. Los modelos Z80 estándar y Z80E con ESC integrado utilizan métodos de cableado diferentes, por lo que se debe comprobar cuidadosamente la disposición del cableado antes de realizar la conexión.
¿Por qué hay hélices que giran en sentido horario y antihorario?
Las hélices CW (en el sentido de las agujas del reloj) y CCW (en sentido contrario a las agujas del reloj) son diseños simétricos que se utilizan para ayudar a equilibrar el par reactivo cuando se instalan varios propulsores. Por ejemplo, si todos los propulsores generan empuje con la misma dirección de rotación de la hélice, el par neto aplicado al vehículo puede provocar un desvío indeseado. El uso de una combinación de hélices CW y CCW ayuda a reducir este efecto y a mejorar la maniobrabilidad.
¿Cuáles son las variantes de la hélice de aluminio HD?
La hélice de aluminio Blu-Thrust Z80/Z80E HD - CCW - Solo hélice y la hélice de aluminio Blu-Thrust Z80/Z80E HD - CW — Solo hélice son hélices de recambio opcionales de aluminio 6061 para la plataforma Z80/Z80E. Se venden por separado en rotación CW o CCW e incluyen los tornillos de montaje necesarios.
¿Qué modelos de Z80 son compatibles con la hélice de aluminio HD?
Las variantes de hélices de aluminio HD son compatibles con los modelos Blu-Thrust Z80-170, Blu-Thrust Z80E-170, Blu-Thrust Z80-290 y Blu-Thrust Z80E-290. Son hélices de recambio directo para la plataforma Z80/Z80E y utilizan el mismo perfil de pala que las hélices de plástico estándar.
¿La hélice de aluminio HD modificará el empuje o la potencia?
No se espera que haya ninguna diferencia apreciable. La hélice de aluminio HD utiliza el mismo perfil de pala que la hélice de plástico estándar, por lo que las características de empuje y potencia siguen siendo similares tras su instalación.
¿Por qué elegir la hélice de aluminio HD?
La hélice de aluminio HD ofrece una mayor resistencia estructural en comparación con la hélice de plástico estándar y resulta más adecuada para entornos arenosos, limosos o con tendencia a acumular residuos. Además, los finos bordes de las palas de aluminio ayudan a atravesar las algas y la vegetación con mayor eficacia que las hélices de plástico estándar.
¿Se puede quitar la tapa delantera?
No. El conjunto delantero es fijo, mientras que la tapa trasera a presión está diseñada para poder desmontarse con fines de limpieza o inspección.
¿La introducción de un objeto extraño o una obstrucción forzada pueden causar daños permanentes?
Sí, puede ocurrir. Una obstrucción grave —especialmente si se enredan residuos o si el rotor se detiene de forma forzada— puede sobrecargar el motor y/o el ESC y provocar daños permanentes. Las hélices de aluminio son más resistentes que las hélices de plástico estándar, pero no son indestructibles; los impactos con objetos extraños duros pueden dañar de forma permanente la hélice o el propulsor.
¿Es adecuado para entornos submarinos arenosos?
El propulsor ofrece cierta tolerancia a la arena, pero las partículas abrasivas finas pueden seguir entrando y acelerar el desgaste. Tras utilizarlo en condiciones arenosas o limosas, enjuaga inmediatamente los componentes giratorios con agua dulce para minimizar la acumulación de material abrasivo y reducir el desgaste a largo plazo. La hélice opcional de aluminio de alta resistencia ofrece una mayor solidez estructural para entornos arenosos o limosos, pero las condiciones con sedimentos abrasivos pueden seguir dañando la propia unidad del propulsor.
¿Se puede utilizar tanto en agua salada como en agua dulce?
Sí, es compatible con ambos. Tras su uso en agua salada, sumérgelo y enjuágalo inmediatamente con agua dulce para eliminar los residuos de sal y ayudar a reducir el riesgo de corrosión o de agarrotamiento mecánico. Las hélices de aluminio también son susceptibles a la corrosión y deben enjuagarse con agua dulce después de cada uso.
¿Se considera un defecto de calidad que la pala de la hélice de aluminio HD presente un ligero rizado en el borde?
No. Los bordes de las palas de la hélice de aluminio son extremadamente finos, y un ligero rizado o una pequeña deformación de los bordes no afecta al funcionamiento normal.
¿Cuál es la vida útil prevista?
En las pruebas de laboratorio, el propulsor demostró más de 200 horas de rotación continua en agua dulce en condiciones controladas en interior. La vida útil real varía en función del ciclo de trabajo, la carga, la calidad del agua, el entorno de funcionamiento y las prácticas de mantenimiento.
¿Puede funcionar en el aire?
Sí. Los modelos Blu-Thrust Z80-170, Blu-Thrust Z80E-170, Blu-Thrust Z80-290 y Blu-Thrust Z80E-290 pueden funcionar en aire. Para un funcionamiento prolongado a alta potencia, asegúrese de que la refrigeración sea adecuada y evite situaciones prolongadas de bloqueo o atasco.