Propulsor subacuático Blu-Thrust Z80 y Z80E
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BS-SSC-BTEDG-170-A1E1


Precio habitual$297.00

20 unidades para envío rápido - se envía en 1-2 días hábiles

unidades adicionales bajo pedido - se envía en 5-6 semanas

HS 8501.31 (CN)
Los gastos de envío se calculan en la pantalla de pagos.

Tipo

El propulsor submarino Blu-Thrust Z80 y Z80E es una unidad de propulsión submarina de alto rendimiento diseñada para ROV, USV y otros sistemas de propulsión marítima. La serie está disponible en modelos de 170 KV optimizados para sistemas de 24 V / 6S y en modelos de 290 KV optimizados para sistemas de clase 12 V / 4S, lo que permite que la misma plataforma mecánica del Z80 sea compatible con diferentes arquitecturas de alimentación de los vehículos. El propulsor está homologado para funcionar hasta los 300 m / 984 pies, lo que lo hace adecuado para aplicaciones submarinas y cercanas a la costa que exigen un alto rendimiento.

El conjunto del motor cuenta con un encapsulado selectivo de resina combinado con recubrimientos protectores en la superficie, lo que proporciona aislamiento eléctrico a los componentes críticos al tiempo que permite una disipación eficaz del calor durante el funcionamiento. Este diseño permite el contacto directo con el agua alrededor del rotor para su refrigeración, al tiempo que protege los devanados internos y las interfaces eléctricas contra la entrada de agua, logrando así un equilibrio entre la protección y el rendimiento térmico sin necesidad de recurrir a un encapsulado total.

El Z80 incorpora una tapa trasera de encaje a presión que no requiere herramientas y un protector frontal contra las algas que cumple con la norma IP2X, lo que permite una rápida inspección, limpieza y mantenimiento entre inmersiones. Su carcasa resistente y sus componentes externos modulares están diseñados para facilitar el mantenimiento sobre el terreno y una integración sencilla en plataformas de vehículos personalizadas. Las versiones de 170 KV y 290 KV comparten las mismas dimensiones externas, patrón de montaje, diseño de la hélice, diseño del protector contra las algas y integración mecánica general.

Para entornos de funcionamiento más exigentes, hay disponibles variantes opcionales de la hélice de aluminio Blu-Thrust Z80/Z80E HD como hélices de recambio directo para la plataforma Z80/Z80E. Estas hélices de aluminio 6061 utilizan el mismo perfil de pala que las hélices de plástico estándar, lo que proporciona características de empuje y potencia similares, al tiempo que ofrecen una mayor resistencia estructural para condiciones con arena, limo o propensas a la presencia de residuos. Los finos bordes de las palas de aluminio ayudan a atravesar las algas y la vegetación con mayor eficacia que las hélices de plástico estándar.

Si necesitas un sistema de propulsión más compacto, echa un vistazo a los modelos más pequeños de la gama « » Propulsor subacuático Blu-Thrust Z60 y Z60E, disponibles en configuración estándar de hélice de 24 V / 6S con un kit opcional de conversión a hélice de 3 palas de 12 V / 3S.

Características eléctricas y control

El ESC trapezoidal integrado del Z80Eestá configurado para un funcionamiento estable y repetible en todo el rango de velocidades útil. Con los ajustes de rampa adecuados, permite arranques suaves, transiciones controladas del acelerador y cambios de dirección fiables, lo que ayuda a evitar picos bruscos de corriente en el bus de alimentación del vehículo durante las maniobras dinámicas.

El propulsor está disponible en cuatro configuraciones para adaptarse a diferentes arquitecturas de sistema:

  • Blu-Thrust Z80-170 — Versión estándar con ESC externo, que utiliza un motor de 170 KV optimizado para sistemas de 24 V / 6S. Ideal para usuarios que necesiten sistemas de control independientes o electrónica de propulsión personalizada. Próximamente estará disponible una placa ESC externa específica para este modelo.
  • Blu-Thrust Z80E-170 — Versión con ESC integrado que utiliza un motor de 170 KV optimizado para sistemas de 24 V / 6S. Incorpora un ESC trapezoidal integrado en la carcasa, lo que simplifica el cableado a las líneas de alimentación (+), alimentación (–) y señal.
  • Blu-Thrust Z80-290 — Versión estándar con ESC externo, que utiliza un motor de 290 KV optimizado para sistemas de clase 12 V / 4S. Diseñado para arquitecturas de vehículos de bajo voltaje, manteniendo la misma plataforma mecánica Z80.
  • Blu-Thrust Z80E-290 — Versión con ESC integrado que utiliza un motor de 290 KV optimizado para sistemas de clase 12 V / 4S. Incorpora un ESC trapezoidal integrado en la carcasa, lo que simplifica el cableado a las líneas de alimentación (+), alimentación (–) y señal.

Principales ventajas de la integración:

  • ESC integrado para ahorrar espacio (Z80E): Minimiza la complejidad del cableado y reduce la necesidad de disponer de un controlador electrónico de velocidad (ESC) independiente dentro de la carcasa principal.
  • Opciones de motores con tensión optimizada: Elige los modelos de 170 KV para sistemas de 24 V / 6S o los modelos de 290 KV para sistemas de clase 12 V / 4S.
  • Colocación térmica optimizada: La ubicación del ESC en el exterior mejora la disipación del calor hacia el agua circundante y reduce la carga térmica interna de la carcasa.
  • Protector contra las malas hierbas y tapa trasera sin necesidad de herramientas: La tapa trasera de encaje a presión y la protección delantera IP2X permiten una rápida inspección y la eliminación de residuos.
  • Hélices opcionales de aluminio de alta definición: Disponibles en variantes de hélice única con giro en sentido horario (CW) y antihorario (CCW) para los propulsores Z80/Z80E, ofrecen una mayor resistencia estructural al tiempo que mantienen el mismo perfil de pala y unas características de rendimiento similares a las de las hélices estándar.
  • Compatibilidad del sistema: Apto para su integración en sistemas de control submarinos y de vehículos teledirigidos (ROV) de las principales marcas, mediante alimentación de corriente continua estándar e interfaces de señal de tipo PWM.

Identificación del modelo: Los modelos con la referencia 170 son las versiones optimizadas para 24 V / 6S, mientras que los modelos con la referencia 290 son las versiones optimizadas para la clase de 12 V / 4S. Los modelos Z80 estándar utilizan una carcasa negra y azul, mientras que los modelos Z80E con ESC integrado utilizan una carcasa gris para facilitar su identificación visual.

Cada propulsor viene preinstalado con una hélice en la dirección de rotación seleccionada (en sentido antihorario o horario) e incluye una hélice de repuesto con la rotación opuesta, lo que permite una configuración flexible para sistemas con varios propulsores. Las variantes opcionales de hélices de aluminio de alta resistencia se venden por separado como hélices de recambio individuales, ya sean en sentido horario o antihorario.

Configuraciones disponibles:

  • Kit de propulsor submarino en sentido antihorario (CCW)
    Incluye: 1 × propulsor (con hélice CCW preinstalada), 1 × hélice CW de repuesto, 1 × protector delantero contra las algas, 1 × protector trasero contra las algas, 1 × tapa a presión
  • Kit de propulsor submarino en sentido horario (CW)
    Incluye: 1 × propulsor (con hélice CW preinstalada), 1 × hélice CCW de repuesto, 1 × protector delantero contra las algas, 1 × protector trasero contra las algas, 1 × tapa a presión
  • Juego de hélices CCW + CW
    Incluye: 1 × hélice CW, 1 × hélice CCW
  • Hélice de aluminio Blu-Thrust Z80/Z80E HD - CCW - Solo hélice
    Incluye: 1 × hélice de aluminio 6061 CCW, 4 × tornillos de montaje
  • Hélice de aluminio Blu-Thrust Z80/Z80E HD - CW - Solo hélice
    Incluye: 1 × hélice de aluminio 6061 CW, 4 × tornillos de montaje
  • Juego de protectores contra las malas hierbas (delanteros y traseros)
    Incluye: 1 × protector delantero contra las malas hierbas, 1 × protector trasero contra las malas hierbas
  • Tapa a presión
    Incluye: 1 × solo la tapa a presión

Notas sobre la rotación:

  • El motor permite la rotación bidireccional mediante control electrónico.
  • Las hélices CW y CCW son diseños simétricos que se utilizan para equilibrar el par reactivo en configuraciones con propulsores múltiples.
  • Las hélices de recambio deben seleccionarse con el sentido de giro correcto de las palas (en sentido horario o antihorario) para que se ajusten a la configuración prevista de empuje y equilibrio de par.
Material PC negro + azul (versiones Z80 estándar), PC gris (versiones Z80E con ESC integrado), PC + fibra de vidrio negro/gris (hélices estándar), aluminio 6061 con anodizado duro natural (hélices de aluminio HD), PC azul (protector contra las algas), PC azul/gris (tapa a presión), insertos de acero inoxidable 316
Peso Propulsor: 500 g / Juego de hélices estándar: 34,2 g / Hélice de aluminio HD: 33 g cada una / Protector contra algas: 13,3 g / Tapa a presión: 14,3 g
Color Negro + azul (versiones estándar del Z80) / Gris (versiones Z80E con ESC integrado) / Acabado anodizado duro natural (hélices de aluminio HD; pueden producirse ligeras variaciones de color entre lotes de producción)
Profundidad nominal 300 m / 984 pies
Dimensiones Consulte el plano de dimensiones; todos los modelos Z80-170, Z80E-170, Z80-290 y Z80E-290 comparten las mismas dimensiones externas y el mismo patrón de montaje. Las hélices de aluminio HD son hélices de recambio directo para los modelos Z80/Z80E y utilizan el mismo perfil de pala que las hélices de plástico estándar.

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Descripción

La geometría optimizada de la hélice y del conducto de empuje proporciona un excelente rendimiento tanto en marcha adelante como en marcha atrás, validado mediante simulaciones, ensayos en condiciones reales y pruebas en el agua. Cada unidad puede presentar pequeños residuos de agua procedentes de las pruebas de fabricación y la manipulación.

Las pruebas de durabilidad han demostrado más de 200 horas de rotación continua en condiciones controladas en interiores con agua dulce. Los modelos Blu-Thrust Z80-170 y Blu-Thrust Z80E-170 funcionan en un rango de tensión de entrada de 10 a 25,2 V CC y están optimizados para sistemas de 24 V / 6S. A 24 V, los modelos de 170 kV proporcionan hasta 5,3 kgf de empuje hacia delante con algo más de 11 A de corriente en condiciones de ensayo estándar.

Los modelos Blu-Thrust Z80-290 y Blu-Thrust Z80E-290 funcionan en un rango de tensión de entrada de 10 a 16,8 V CC y están optimizados para sistemas de clase 12 V / 4S. A 16 V, los modelos de 290 KV proporcionan hasta 5,4 kgf de empuje hacia delante con aproximadamente 20,1 A de corriente en condiciones de ensayo estándar.

Las variantes opcionales de hélices de aluminio Blu-Thrust Z80/Z80E HD están disponibles como hélices de recambio directo para la plataforma Z80/Z80E. Estas hélices de aluminio 6061 utilizan el mismo perfil de pala que las hélices de plástico estándar, por lo que no hay diferencias apreciables en la potencia o el empuje tras su instalación. Ofrecen una mayor resistencia estructural para entornos arenosos, limosos o propensos a los residuos, y los finos bordes de aluminio de las palas ayudan a cortar las algas y la vegetación de forma más eficaz que las hélices de plástico estándar.

Cuando se instala el protector contra algas, el consumo de potencia aumenta y el empuje disminuye; dicho protector está diseñado para proteger contra los residuos y puede retirarse cuando se requiera el máximo empuje. Se debe tener especial precaución si se opera sin el protector contra algas, el protector de dedos u otros componentes de protección, especialmente cerca de vegetación, cuerdas, hilos de pesca o residuos sueltos, así como durante la manipulación y la inspección.

El cableado se realiza medianteel cable submarino Deep-Sea de 3 hilos (16 AWG) de incluido, , clasificado para funcionar a 300 m de profundidad cuando se instala con un pasacables compatible. Los modelos Z80 estándar utilizan tres cables de fase del motor para la conexión externa al ESC, mientras que los modelos Z80E con ESC integrado utilizan el cableado de alimentación (+), alimentación (–) y señal.

Advertencia sobre el cableado: Los modelos Z80 estándar y Z80E con ESC integrado utilizan métodos de cableado diferentes. Comprueba cuidadosamente el modelo, el tipo de carcasa y la definición del cableado antes de realizar la conexión. Un cableado incorrecto, la polaridad inversa, una sobretensión o una configuración incorrecta del ESC pueden dañar permanentemente el propulsor.

La unidad se monta mediante cuatro orificios roscados M3 y un orificio roscado central M6 con una separación de 19 mm, lo que permite una integración mecánica segura en los chasis de los vehículos y en los soportes de montaje. Los modelos de 170 KV y 290 KV comparten las mismas dimensiones externas, patrón de montaje, diseño de hélice, diseño del protector contra algas e integración mecánica general. Las variantes de hélice de aluminio HD son compatibles con los modelos Blu-Thrust Z80-170, Blu-Thrust Z80E-170, Blu-Thrust Z80-290 y Blu-Thrust Z80E-290.

Apto tanto para entornos de agua salada como de agua dulce, el propulsor debe enjuagarse con agua limpia tras su uso en agua salada para reducir el riesgo de corrosión. Aunque tolera una exposición limitada a la arena, las partículas abrasivas pueden acelerar el desgaste; se recomienda enjuagarlo con agua dulce tras un funcionamiento en entornos con gran cantidad de sedimentos. Las hélices de aluminio también son susceptibles a la corrosión y deben enjuagarse con agua dulce después de cada uso.

Nota: Se requiere un pasacables compatible para impermeabilizar y asegurar la conexión del cable a la carcasa. Elija un pasacables adecuado para la profundidad nominal requerida y la configuración de la carcasa.



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Opciones de pasacables

Se vende por separado

Nota: Se necesita un pasacables compatible para impermeabilizar y fijar la conexión del cable a la caja. La serie Blu-Thrust Z80 se suministra con un cable submarino Deep-Sea de 3 hilos (16 AWG), diseñado para funcionar a una profundidad de 300 m / 984 ft cuando se combina con el pasacables adecuado. Elige a continuación la opción que se ajuste a tu profundidad nominal y a los requisitos de la carcasa.

Tanto los modelos Z80 estándar como los modelos Z80E con ESC integrado utilizan el mismo tipo de cable de 3 hilos, y esto es igual tanto para las versiones de 170 kV como para las de 290 kV. Los modelos estándar disponen de tres cables de fase del motor para la conexión a un ESC externo, mientras que los modelos con ESC integrado utilizan el cableado de alimentación + / alimentación – / señal para el control directo. Próximamente estará disponible una placa ESC externa independiente para la versión estándar.

Blu-Sub ofrece varios penetradores de cable compatibles, diseñados para funcionar con el cable submarino de alimentación y señal de este propulsor, cada uno de ellos adecuado para diferentes aplicaciones submarinas:

Penetradores de cable para aguas profundas – Diseño estándar de alta presión para despliegues en aguas profundas a toda profundidad. Profundidad nominal: hasta 1.000 m / 3.281 pies

Penetradores de cable para aguas profundas con prensaestopas M10 – Penetradores con rosca M10 y prensaestopas de compresión para un alivio de tensión seguro y una integración modular en la carcasa. Profundidad nominal: hasta 1.000 m / 3.281 pies

Penetradores de cable con prensaestopas M10 para aguas poco profundas – Solución compacta y rentable para aplicaciones en aguas poco profundas o a baja presión. Profundidad nominal: hasta 100 m / 328 pies

Alternativa compacta: serie Blu-Thrust Z60

Se vende por separado


Propulsores submarinos Blu-Thrust Z60 y Z60E
Una plataforma de propulsión más compacta diseñada para vehículos con limitaciones de espacio y requisitos de empuje moderados. Mientras que la serie Z80 da prioridad a una mayor potencia máxima y capacidad de par, la serie Z60 ofrece un tamaño y un peso reducidos para ROV más pequeños, USV, vehículos de propulsión para buceadores y sistemas submarinos compactos. Disponible tanto en configuración estándar con ESC externo como con ESC trapezoidal integrado, con una configuración estándar de hélice de 24 V / 6S y un kit opcional de conversión a hélice de 3 palas de 12 V / 3S.


Conectores de cable y accesorios de acoplamiento compatibles

Se vende por separado

Acerca del cable:
La serie Blu-Thrust Z80 se suministra con un cable submarino Deep-Sea de 3 hilos (16 AWG), un cable submarino resistente diseñado para la transmisión de energía y señales a los sistemas de propulsión. Tanto los modelos Z80 estándar como los modelos Z80E con ESC integrado utilizan el mismo tipo de cable, y esto es así tanto para la versión de 170 kV como para la de 290 kV. La única diferencia entre los modelos estándar y los de ESC integrado radica en la configuración del cableado interno. Próximamente estará disponible una placa ESC externa independiente para la versión sin ESC, lo que permitirá una instalación «plug-and-play» utilizando el mismo estándar de conectores.

Para configuraciones modulares, desconexión rápida o tramos de cable prolongados, se dispone de las siguientes opciones de conexión compatibles:

Conectores de cable Deep-Sea: toma hembra y enchufe macho
Conectores en línea de tipo «enchufe y toma» que permiten terminar el cable del propulsor con extremos sellados para obtener conexiones de propulsión desmontables y estancas.

Conectores de cable para aguas profundas – Pasamuros M10
Conector montado en panel diseñado para el paso del cable del propulsor a través de las paredes de la carcasa o las tapas de los extremos. Requiere un enchufe a juego para formar una conexión sellada y resistente a alta presión.

Conectores para cables de aguas profundas – Tapa de sellado ciega
Protege los conectores de cable de los propulsores no utilizados durante el almacenamiento, el transporte o cuando están inactivos, sellando los extremos expuestos para evitar la entrada de agua.

Tubo de acoplamiento submarino M10
Permite el empalme en línea seguro de los cables de los propulsores mediante penetradores y compuesto de encapsulado.

Opciones de carcasas submarinas compatibles

Se vende por separado

La serie Blu-Thrust Z80 se suministra con un cable submarino Deep-Sea de 3 conductores (16 AWG), con una resistencia a la presión de 300 m / 984 pies cuando se combina con un penetrador de cable compatible. Una vez que el cable se haya introducido en la carcasa a través del pasacables elegido, el propulsor se puede fijar al chasis del ROV o a la estructura de montaje mediante sus orificios de montaje M3 y M6 integrados. Los modelos Z80-170, Z80E-170, Z80-290 y Z80E-290 comparten unas dimensiones de montaje y una compatibilidad con carcasas idénticas.

Caja de carcasa estanca submarina
Carcasa compacta de aluminio con una profundidad nominal de 300 m, preperforada con veinte orificios M10 para la instalación de penetradores; ideal para el paso directo del cable del propulsor sin necesidad de modificaciones.

Caja submarina con tubo acrílico
Cuerpo de acrílico moldeado transparente con una profundidad nominal de 250 m, compatible con las bridas y tapas de aluminio Blu-Sub. Elija tapas con orificios para penetradores para pasar los cables del propulsor de forma ordenada al interior de la caja.

Caja submarina con tubo de aluminio
Resistente caja con tubo de aluminio con una profundidad nominal de 1.000 m. Utilícela con tapas a juego aptas para aguas profundas que cuenten con orificios pasacables para la integración de los cables del propulsor en entornos de alta presión.

Actualización a hélice de aluminio HD

Se vende por separado

Para la plataforma Blu-Thrust Z80/Z80E hay disponibles hélices opcionales de aluminio HD, que ofrecen un recambio directo más resistente que las hélices de plástico estándar, al tiempo que mantienen el mismo perfil de pala y unas características de empuje y potencia similares.

Fabricadas en aluminio 6061 con un acabado anodizado duro natural, estas hélices están diseñadas para entornos de funcionamiento más adversos, como aguas arenosas, limosas o con tendencia a acumular residuos. Los finos bordes de las palas de aluminio ayudan a atravesar las algas y la vegetación con mayor eficacia que las hélices de plástico estándar.

Las hélices de aluminio HD son compatibles con los modelos Blu-Thrust Z80-170, Blu-Thrust Z80E-170, Blu-Thrust Z80-290 y Blu-Thrust Z80E-290. Se venden por unidades, con rotación en sentido horario ( CW) o antihorario ( CCW), e incluyen 4 tornillos de montaje.

Importante: Las hélices de aluminio son más resistentes que las de plástico, pero no son indestructibles. Los impactos con objetos extraños duros pueden causar daños permanentes, y las condiciones abrasivas con sedimentos también pueden acelerar el desgaste de la unidad de propulsión. Enjuaga con agua dulce después de cada uso, especialmente tras el funcionamiento en agua salada, arenosa o limosa.

LISTA DE ENVÍOS

Kit de propulsor subacuático en sentido antihorario (CCW):
Incluye: 1 × propulsor (con hélice CCW preinstalada), 1 × hélice CW de repuesto, 1 × protector delantero contra algas, 1 × protector trasero contra algas, 1 × tapa a presión

En sentido horario (CW) Kit de propulsor subacuático:
Incluye: 1 × propulsor (con hélice CW preinstalada), 1 × hélice CCW de repuesto, 1 × protector delantero contra algas, 1 × protector trasero contra algas, 1 × tapa a presión

Juego de hélices CCW+CW:
Incluye: 1 × hélice CW, 1 × hélice CCW

Hélice de aluminio Blu-Thrust Z80/Z80E HD - CCW - Solo hélice:
Incluye: 1 × hélice de aluminio 6061 CCW, 4 × tornillos de montaje

Hélice de aluminio Blu-Thrust Z80/Z80E HD - CW - Solo hélice:
Incluye: 1 × hélice de aluminio 6061 CW, 4 × tornillos de montaje

Juego de protectores contra las algas (delantero y trasero):
Incluye: 1 × protector delantero contra las algas, 1 × protector trasero contra las algas

Tapa a presión:
Incluye: 1 × solo tapa a presión

Especificaciones técnicas
Artículo Modelos de 170 kV:
Blu-Thrust Z80-170 y Blu-Thrust Z80E-170
Modelos de 290 kV:
Blu-Thrust Z80-290 y Blu-Thrust Z80E-290
Material y aspecto Z80 estándar: PC negro + azul
ESC integrado Z80E: PC gris
Hélices estándar: PC + fibra de vidrio negro
Hélices de aluminio HD: aluminio 6061 con anodizado duro natural
Protector contra la maleza: PC azul
Tapa a presión: PC azul / gris
Insertos de acero inoxidable 316
Z80 estándar: PC negro + azul
ESC integrado Z80E: PC gris
Hélices estándar: PC + fibra de vidrio negro/gris
Hélices de aluminio de alta resistencia: aluminio 6061 con anodizado duro natural
Protector contra la maleza: PC azul
Tapa a presión: PC azul/gris
Insertos de acero inoxidable 316
Peso Propulsor: 500 g
Juego de hélices estándar: 34,2 g
Hélices de aluminio HD: 33 g cada una
Protector contra las algas: 13,3 g
Tapa a presión: 14,3 g
Propulsor: 500 g
Juego de hélices estándar: 34,2 g
Hélices de aluminio HD: 33 g cada una
Protector contra las algas: 13,3 g
Tapa a presión: 14,3 g
Profundidad máxima nominal 300 m / 984 pies 300 m / 984 pies
Resistencia mecánica (referencia de ensayo) >200 horas (ensayos controlados en agua dulce) >200 horas (ensayos controlados en agua dulce)
Potencia máxima Sin protector contra las malas hierbas: 300 W
Con protector contra las malas hierbas: 335 W
Sin protector contra las malas hierbas: 365 W
Con protector contra las malas hierbas: 405 W
Potencia nominal 270 W 320 W
Corriente a plena potencia: A 6S, tensión de carga completa:
Marcha adelante: 11,9 A
Marcha atrás: 12,4 A
Con protector contra maleza (marcha adelante): 13,2 A
Con protector contra maleza (marcha atrás): 13,3 A
A 4S, tensión de carga completa:
Marcha adelante: 21,7 A
Marcha atrás: 21,3 A
Con protector contra maleza (marcha adelante): 24,1 A
Con protector contra maleza (marcha atrás): 22,8 A
Empuje a toda potencia: A una tensión de carga completa de 6S:
Marcha adelante: 5,6 kgf
Marcha atrás: 5,3 kgf
Con protector contra maleza (marcha adelante): 3,2 kgf
Con protector contra maleza (marcha atrás): 3,1 kgf
A 4S, tensión de carga completa:
Marcha adelante: 5,7 kgf
Marcha atrás: 5,2 kgf
Con protector contra malas hierbas, marcha adelante: 3,3 kgf
Con protector contra malas hierbas, marcha atrás: 3,1 kgf
Rango de tensión de alimentación 10 – 25,2 VCC 10 – 16,8 VCC
Tensión nominal Batería de 24 V / 6S Batería de 16 V / 4S
Parámetros de empuje a tensión nominal 24 V MARCHA ADELANTE: 5,3 kgf / 266 W / 11,1 A
24 V MARCHA ATRÁS: 4,6 kgf / 254 W / 10,6 A
16 V MARCHA ADELANTE: 5,2 kgf / 315 W / 19,7 A
16 V MARCHA ATRÁS: 4,7 kgf / 307 W / 19,2 A
Rango de temperatura Aire: de –25 °C a 60 °C
Agua: de –10 °C a 40 °C
Aire: de –25 °C a 60 °C
Agua: de –10 °C a 40 °C
Detalles de montaje Material de la tuerca de inserción: acero inoxidable 316
Roscas de montaje: 4 × M3 + 1 × M6
Distancia entre orificios: 19 × 19 mm
Material de la tuerca de inserción: acero inoxidable 316
Roscas de montaje: 4 × M3 + 1 × M6
Distancia entre orificios: 19 × 19 mm
Cable Longitud: ≈ 900 mm
Especificaciones: 3 × 16 AWG
Z80-170 estándar: Fases del motor (U, V, W) para ESC externo
ESC integrado Z80E-170: Alimentación (+) / Alimentación (–) / Línea de señal
Tipo de cable: Compatible con pasamuros, resistente a la presión hasta 300 m
Longitud: ≈ 900 mm
Especificaciones: 3 × 16 AWG
Z80-290 estándar: Fases del motor (U, V, W) para ESC externo
ESC integrado Z80E-290: Alimentación (+) / Alimentación (–) / Línea de señal
Tipo de cable: Compatible con pasacables, resistente a la presión hasta 300 m
Motor Tipo: Motor sin escobillas de rotor externo
Pares de polos: 8
Índice KV: 170 KV
Sellado: Encapsulado selectivamente en resina, aislado eléctricamente, diseño apto para contacto con agua
Versión con ESC integrado: ESC trapezoidal integrado
Tipo: Motor sin escobillas de rotor externo
Par de polos: 8
Valor KV: 290KV
Sellado: Encapsulado selectivamente en resina, aislado eléctricamente, diseño apto para contacto con agua
Versión con ESC integrado: ESC trapezoidal integrado

* Los parámetros de rendimiento, como la resistencia mecánica y el empuje, dependen del entorno de funcionamiento, el ciclo de trabajo, la configuración de las pruebas y las condiciones de uso, y pueden variar en aplicaciones reales.

* Las variantes opcionales de hélices de aluminio Blu-Thrust Z80/Z80E HD están disponibles como hélices de recambio individuales en sentido horario (CW) o antihorario (CCW) para todos los modelos Z80-170, Z80E-170, Z80-290 y Z80E-290. Utilizan el mismo perfil de pala que las hélices de plástico estándar, por lo que no se espera ninguna diferencia apreciable en la potencia o el empuje tras su instalación. El anodizado duro natural puede presentar ligeras variaciones de color, aunque normalmente se mantiene la uniformidad del color dentro de cada lote de producción.


Parámetros de empuje a plena potencia con diferentes tensiones — Modelos de 170 kV:

Tensión (V) Empuje hacia delante (kgf) Corriente de empuje FWD (A) Empuje inverso (kgf) Corriente de empuje del REV (A)
265.912.55.613.1
245.311.14.610.6
224.79.74.410.5
203.98.53.99.3
183.27.43.38.2
162.86.42.97.1
142.35.22.35.9
121.84.31.74.8
101.43.21.33.7

Parámetros de empuje a plena potencia con diferentes voltajes — Modelos de 290 kV:

Tensión (V) Empuje hacia delante (kgf) Corriente de empuje FWD (A) Empuje inverso (kgf) Corriente de empuje del REV (A)
165.420.14.719.3
144.417.04.016.3
123.613.53.213.4
102.710.82.510.5



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Especificaciones técnicas (continuación)

Curva de datos:
* Los parámetros de empuje son datos reales de pruebas realizadas en el banco de pruebas propio de Blu-Sub. Pueden producirse variaciones entre distintos entornos de prueba debido a múltiples factores. Debido a un ligero sesgo a la baja en las mediciones de nuestra plataforma de pruebas, los datos obtenidos de otros sistemas de prueba pueden ser, en general, superiores a los que figuran en esta tabla. Nota: Cuando se utiliza con el protector contra algas, el consumo de energía aumenta y el empuje disminuye de forma apreciable. Las variantes opcionales de hélices de aluminio de alta resistencia (HD) utilizan el mismo perfil de pala que las hélices de plástico estándar, por lo que no se espera ninguna diferencia apreciable en el empuje ni en la potencia tras su instalación.

Consistencia en el rendimiento:
Los modelos de 170 kV y 290 kV comparten la misma plataforma mecánica Z80, las mismas dimensiones externas, el mismo patrón de montaje, el mismo diseño de hélice, el mismo diseño del protector contra algas y el mismo método de instalación general. Las principales diferencias son la potencia nominal (KV) del motor, la optimización de la tensión, el rango de tensión de funcionamiento y el consumo de corriente. Los modelos Z80 estándar utilizan un ESC externo, mientras que los modelos Z80E integran un ESC trapezoidal en el interior de la carcasa del propulsor. En las versiones estándar sin ESC, el consumo de corriente medido y las características de respuesta dependen del ESC externo y de los parámetros de ajuste. Las variantes opcionales de hélice de aluminio Blu-Thrust Z80/Z80E HD son compatibles con los modelos Blu-Thrust Z80-170, Blu-Thrust Z80E-170, Blu-Thrust Z80-290 y Blu-Thrust Z80E-290.

Consideraciones sobre el ciclo de vida operativo:
La serie Blu-Thrust Z80 está diseñada como un componente de propulsión submarina de alto rendimiento destinado al uso activo en aplicaciones de propulsión marina. Al igual que todos los propulsores submarinos, su vida útil depende del ciclo de trabajo, las condiciones de carga, la calidad del agua, la profundidad de funcionamiento y las prácticas de mantenimiento. Las pruebas controladas en laboratorio han demostrado una capacidad de rotación continua superior a 200 horas en condiciones de agua dulce y en interiores. La duración real del servicio en aplicaciones prácticas puede variar en función de la exposición ambiental y el perfil de uso. Se recomienda realizar inspecciones y limpiezas rutinarias, así como respetar los límites de funcionamiento adecuados, para garantizar un rendimiento constante a lo largo del tiempo. Las hélices de aluminio HD ofrecen una mayor resistencia estructural en comparación con las hélices de plástico estándar, pero los impactos con objetos extraños duros pueden seguir causando daños permanentes. Las hélices de aluminio también son susceptibles a la corrosión y deben enjuagarse con agua dulce después de cada uso, especialmente tras el funcionamiento en agua salada, arenosa o limosa.

Curvas de rendimiento del modelo 170 kV (Z80-170 y Z80E-170):
Las siguientes curvas de empuje y potencia se aplican tanto al modelo Blu-Thrust Z80-170 como al modelo Blu-Thrust Z80E-170. Estas curvas se basan en pruebas a 24 V, lo que representa la condición de funcionamiento principal para la plataforma de 170 kV. Dado que ambos modelos utilizan el mismo motor, hélice, geometría de la carcasa y plataforma mecánica, el rendimiento del empuje hidráulico es prácticamente idéntico en condiciones de funcionamiento equivalentes. La principal diferencia entre ambos modelos radica en la arquitectura de control: el Z80-170 requiere un ESC externo, mientras que el Z80E-170 integra un ESC trapezoidal incorporado. Cuando se instalan hélices de aluminio HD, se mantiene el mismo perfil de pala, por lo que las curvas de empuje y potencia existentes siguen siendo representativas en condiciones de funcionamiento equivalentes.

Curva de empuje a 170 kV (24 V):

Curva de empuje a 24 V para los modelos Blu-Thrust Z80-170 y Z80E-170

Curva de potencia de 170 kV (24 V):

Curva de potencia de 24 V para los modelos Blu-Thrust Z80-170 y Z80E-170

Curvas de rendimiento del modelo 290 kV (Z80-290 y Z80E-290):
Las siguientes curvas de empuje y potencia se aplican tanto al modelo Blu-Thrust Z80-290 como al Blu-Thrust Z80E-290. Estos gráficos comparan el funcionamiento a 12 V y a 16 V, lo que representa condiciones habituales de funcionamiento a baja tensión para la plataforma de 290 kV. Los modelos de 290 kV están optimizados para sistemas de menor tensión en comparación con las versiones de 170 kV. Dado que ambos modelos utilizan el mismo motor, hélice, geometría de la carcasa y plataforma mecánica, el rendimiento del empuje hidráulico es prácticamente idéntico en condiciones de funcionamiento equivalentes. La principal diferencia entre ambos modelos radica en la arquitectura de control: el Z80-290 requiere un ESC externo, mientras que el Z80E-290 integra un ESC trapezoidal incorporado. Cuando se instalan hélices de aluminio HD, se mantiene el mismo perfil de pala, por lo que las curvas de empuje y potencia existentes siguen siendo representativas en condiciones de funcionamiento equivalentes.

Curva de empuje a 290 kV (12 V frente a 16 V):

Curva de empuje de los modelos Blu-Thrust Z80-290 y Z80E-290 a 12 V y 16 V

Curva de potencia de 290 kV (12 V frente a 16 V):

Curva de potencia de los modelos Blu-Thrust Z80-290 y Z80E-290 a 12 V y 16 V

Definición del cableado (Blu-Thrust Z80 — Modelos sin ESC):

Diagrama de cableado para los modelos Blu-Thrust Z80 sin ESC

Definición del cableado (Blu-Thrust Z80E — Modelos con ESC integrado):

Diagrama de definición del cableado para los modelos de ESC integrados Blu-Thrust Z80E

Advertencia sobre el cableado:
Los modelos Z80 estándar y Z80E con ESC integrado utilizan métodos de cableado diferentes. Comprueba cuidadosamente el modelo, el tipo de carcasa y la configuración del cableado antes de realizar la conexión. Un cableado incorrecto, una polaridad invertida, una sobretensión o una configuración incorrecta del ESC pueden dañar de forma permanente el propulsor.



Descripción de la dirección de rotación, la dirección de empuje y la dirección de avance/retroceso de la hélice:

Tabla de rotación y dirección de empuje

Al sustituir las hélices, comprueba que el sentido de giro de las palas sea el correcto (en sentido horario o antihorario) antes de su instalación. La hélice de aluminio Blu-Thrust Z80/Z80E HD —CCW— (solo hélice) y la hélice de aluminio Blu-Thrust Z80/Z80E HD —CW— (solo hélice) se venden como hélices de recambio individuales e incluyen 4 tornillos de montaje. Se debe tener especial cuidado al poner en marcha, manipular o probar el propulsor con el protector contra algas, el protector de dedos u otros componentes de protección retirados.



Si necesita un pasacables preinstalado con una longitud de cable determinada, por favor, póngase en contacto con nosotros e indíquenos las dimensiones A y B tal y como se muestra en la siguiente figura. El pasacables está homologado para una profundidad de 300 m y utiliza un tapón de compresión integrado y un anillo de manguito para el sellado. Le informaremos de los plazos de entrega y de las implicaciones en el precio, ya que estos pueden verse afectados en el caso de longitudes de cableado personalizadas. Por lo general, la suma de las medidas A y B debe ser inferior a 850 mm.

Diagrama de medición de la longitud del cable


¿Cuál es la diferencia entre la versión estándar y la versión con ESC integrado?
Ambas versiones comparten unas dimensiones externas idénticas y un rendimiento de empuje comparable cuando se utiliza la misma versión de KV. Los modelos estándar (Blu-Thrust Z80-170 y Blu-Thrust Z80-290) se conectan a un ESC externo mediante su cable de tres hilos, mientras que los modelos con ESC integrado (Blu-Thrust Z80E-170 y Blu-Thrust Z80E-290) integran un ESC trapezoidal dentro de la carcasa, lo que simplifica el cableado a Alimentación (+), Alimentación (–) y Señal. Las versiones Z80E también utilizan una carcasa gris para facilitar su identificación.

¿Cuál es la diferencia entre las versiones de 170 kV y 290 kV?
Las versiones de 170 kV están optimizadas para sistemas de 24 V / 6S y funcionan en un rango de tensión de 10 a 25,2 V CC. Las versiones de 290 kV están optimizadas para sistemas de clase 12 V / 4S y funcionan en un rango de tensión de 10 a 16,8 V CC. Las versiones de 170 kV y 290 kV comparten las mismas dimensiones externas del Z80, el patrón de montaje, el diseño de la hélice, el diseño del protector contra las malas hierbas y la integración mecánica general.

¿Cómo puedo distinguir los modelos de 170 kV y 290 kV?
Los modelos con la referencia 170 son las versiones optimizadas para 24 V / 6S, mientras que los modelos con la referencia 290 son las versiones optimizadas para la clase de 12 V / 4S. Los modelos Z80 estándar tienen una carcasa negra y azul, mientras que los modelos Z80E con ESC integrado tienen una carcasa gris.

¿Se puede reparar el propulsor si se daña o si está mal cableado?
No. Estos propulsores utilizan encapsulación selectiva y recubrimientos protectores, y no están diseñados para que el usuario los repare. Los daños causados por sobretensión, polaridad inversa, cableado incorrecto, configuración incorrecta del ESC o golpes mecánicos graves suelen requerir la sustitución del motor, en lugar de su reparación. Los modelos Z80 estándar y Z80E con ESC integrado utilizan métodos de cableado diferentes, por lo que se debe comprobar cuidadosamente la disposición del cableado antes de realizar la conexión.

¿Por qué hay hélices que giran en sentido horario y antihorario?
Las hélices CW (en el sentido de las agujas del reloj) y CCW (en sentido contrario a las agujas del reloj) son diseños simétricos que se utilizan para ayudar a equilibrar el par reactivo cuando se instalan varios propulsores. Por ejemplo, si todos los propulsores generan empuje con la misma dirección de rotación de la hélice, el par neto aplicado al vehículo puede provocar un desvío indeseado. El uso de una combinación de hélices CW y CCW ayuda a reducir este efecto y a mejorar la maniobrabilidad.

¿Cuáles son las variantes de la hélice de aluminio HD?
La hélice de aluminio Blu-Thrust Z80/Z80E HD - CCW - Solo hélice y la hélice de aluminio Blu-Thrust Z80/Z80E HD - CW — Solo hélice son hélices de recambio opcionales de aluminio 6061 para la plataforma Z80/Z80E. Se venden por separado en rotación CW o CCW e incluyen los tornillos de montaje necesarios.

¿Qué modelos de Z80 son compatibles con la hélice de aluminio HD?
Las variantes de hélices de aluminio HD son compatibles con los modelos Blu-Thrust Z80-170, Blu-Thrust Z80E-170, Blu-Thrust Z80-290 y Blu-Thrust Z80E-290. Son hélices de recambio directo para la plataforma Z80/Z80E y utilizan el mismo perfil de pala que las hélices de plástico estándar.

¿La hélice de aluminio HD modificará el empuje o la potencia?
No se espera que haya ninguna diferencia apreciable. La hélice de aluminio HD utiliza el mismo perfil de pala que la hélice de plástico estándar, por lo que las características de empuje y potencia siguen siendo similares tras su instalación.

¿Por qué elegir la hélice de aluminio HD?
La hélice de aluminio HD ofrece una mayor resistencia estructural en comparación con la hélice de plástico estándar y resulta más adecuada para entornos arenosos, limosos o con tendencia a acumular residuos. Además, los finos bordes de las palas de aluminio ayudan a atravesar las algas y la vegetación con mayor eficacia que las hélices de plástico estándar.

¿Se puede quitar la tapa delantera?
No. El conjunto delantero es fijo, mientras que la tapa trasera a presión está diseñada para poder desmontarse con fines de limpieza o inspección.

¿La introducción de un objeto extraño o una obstrucción forzada pueden causar daños permanentes?
Sí, puede ocurrir. Una obstrucción grave —especialmente si se enredan residuos o si el rotor se detiene de forma forzada— puede sobrecargar el motor y/o el ESC y provocar daños permanentes. Las hélices de aluminio son más resistentes que las hélices de plástico estándar, pero no son indestructibles; los impactos con objetos extraños duros pueden dañar de forma permanente la hélice o el propulsor.

¿Es adecuado para entornos submarinos arenosos?
El propulsor ofrece cierta tolerancia a la arena, pero las partículas abrasivas finas pueden seguir entrando y acelerar el desgaste. Tras utilizarlo en condiciones arenosas o limosas, enjuaga inmediatamente los componentes giratorios con agua dulce para minimizar la acumulación de material abrasivo y reducir el desgaste a largo plazo. La hélice opcional de aluminio de alta resistencia ofrece una mayor solidez estructural para entornos arenosos o limosos, pero las condiciones con sedimentos abrasivos pueden seguir dañando la propia unidad del propulsor.

¿Se puede utilizar tanto en agua salada como en agua dulce?
Sí, es compatible con ambos. Tras su uso en agua salada, sumérgelo y enjuágalo inmediatamente con agua dulce para eliminar los residuos de sal y ayudar a reducir el riesgo de corrosión o de agarrotamiento mecánico. Las hélices de aluminio también son susceptibles a la corrosión y deben enjuagarse con agua dulce después de cada uso.

¿Se considera un defecto de calidad que la pala de la hélice de aluminio HD presente un ligero rizado en el borde?
No. Los bordes de las palas de la hélice de aluminio son extremadamente finos, y un ligero rizado o una pequeña deformación de los bordes no afecta al funcionamiento normal.

¿Cuál es la vida útil prevista?
En las pruebas de laboratorio, el propulsor demostró más de 200 horas de rotación continua en agua dulce en condiciones controladas en interior. La vida útil real varía en función del ciclo de trabajo, la carga, la calidad del agua, el entorno de funcionamiento y las prácticas de mantenimiento.

¿Puede funcionar en el aire?
Sí. Los modelos Blu-Thrust Z80-170, Blu-Thrust Z80E-170, Blu-Thrust Z80-290 y Blu-Thrust Z80E-290 pueden funcionar en aire. Para un funcionamiento prolongado a alta potencia, asegúrese de que la refrigeración sea adecuada y evite situaciones prolongadas de bloqueo o atasco.


Visor de modelo 3D
Nota: El modelo 3D mostrado arriba es solo para fines de referencia. Puede incluir componentes, accesorios o tamaños alternativos no incluidos con el producto. Para simplificar, normalmente solo se muestra un tamaño representativo único cuando existen múltiples versiones. Consulte la Guía de envío del producto para obtener información detallada sobre el contenido incluido y las diferencias específicas de tamaño.


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