Le propulseur Blu-Thrust Edge 170 est un système de propulsion compact et performant, conçu pour les véhicules sous-marins opérant jusqu'à 300 m de profondeur. Sa construction robuste intègre un moteur brushless à rotor externe entièrement isolé, encapsulé dans de la résine et scellé, qui délivre une poussée directe avec une complexité mécanique minimale. Cette configuration améliore le couple, la durabilité et la fiabilité dans les environnements sous-marins difficiles.
Chaque propulseur est équipé d'un capuchon arrière encliquetable (amovible) installé en usine et d'un capuchon avant fixe et inamovible. Le capuchon arrière permet un accès et un nettoyage sans outil, tandis que l'avant intègre une protection anti-algues conforme à la norme IP2 pour la protection des doigts. Des capuchons encliquetables supplémentaires sont disponibles séparément si nécessaire.
La géométrie optimisée de l'hélice et du conduit de poussée offre d'excellentes performances en marche avant et arrière, validées par simulation, essais en conditions réelles et essais sous-marins à pleine puissance dans une chambre sous pression. Chaque unité peut conserver de légers résidus d'eau issus de ce processus.
Conçu pour un fonctionnement continu de plus de 200 heures, le Blu-Thrust Edge 170 offre des performances constantes sur une large plage de tension d'entrée (10 à 25,2 V CC). À 24 V, il fournit jusqu'à 5,3 kgf de poussée vers l'avant avec un courant d'un peu plus de 11 A. Avec le dispositif anti-algues installé, la consommation d'énergie augmente légèrement tout en conservant une excellente maniabilité pour un travail précis ou à basse vitesse.
Le câblage est simple grâce au câble sous-marin Deep-Sea 3 conducteurs (16 AWG) fourni, résistant à la pression pour une portée de 300 m lorsqu'il est installé avec un presse-étoupe compatible. L'unité se fixe via quatre trous M3 et un trou central M6 espacés de 19 mm. Compatible avec les presse-étoupes standard, elle assure une intégration étanche dans votre boîtier. Adapté aux environnements d'eau salée et d'eau douce, le propulseur doit être rincé à l'eau claire après utilisation afin de réduire les risques de corrosion.
Parmi les caractéristiques de protection supplémentaires, on compte la résistance à la pénétration de corps étrangers et aux impacts. Bien que l'appareil tolère une exposition limitée au sable, les particules abrasives peuvent accélérer son usure ; un rinçage à l'eau douce est donc recommandé après utilisation dans des environnements riches en sédiments. Sa construction en polycarbonate et en acier inoxydable garantit une fiabilité à long terme, même sous forte charge et en immersion prolongée.
Remarque : Un pénétrateur de câble compatible est nécessaire pour imperméabiliser et sécuriser la connexion du câble à votre boîtier. Ce produit utilise le Câble sous-marin à 3 conducteurs (16 AWG) pour eaux profondes . Choisissez ci-dessous un pénétrateur adapté à vos besoins en termes de profondeur et de logement. Les options de pénétrateurs sont listées ci-dessous.


Vendu séparément
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Remarque : Un pénétrateur de câble compatible est nécessaire pour imperméabiliser et sécuriser la connexion du câble à votre boîtier. Le propulseur Blu-Thrust Edge 170 est fourni avec un câble sous-marin 3 conducteurs (16 AWG) pour eaux profondes , résistant à une pression de 300 m (984 pi) lorsqu'il est associé au pénétrateur approprié. Choisissez ci-dessous une option correspondant à votre profondeur nominale et à vos exigences de boîtier.
Blu-Sub propose plusieurs pénétrateurs de câbles compatibles conçus pour fonctionner avec le câble d'alimentation et de signal sous-marin de ce propulseur, chacun adapté à différentes applications sous-marines :
Pénétrateurs de câbles pour eaux profondes – Conception standard haute pression pour déploiements en eaux profondes et en pleine profondeur. Profondeur nominale : jusqu'à 1 000 m / 3 281 pi
Pénétrateurs de câbles à presse-étoupe M10 pour eaux profondes – Pénétrateurs filetés M10 avec presse-étoupes à compression pour une décharge de traction optimale et une intégration modulaire du boîtier. Profondeur nominale : jusqu'à 1 000 m / 3 281 pi
Pénétrateurs de câbles à presse-étoupe M10 de faible profondeur – Solution économique et compacte pour les applications en eaux peu profondes ou à basse pression. Profondeur nominale : jusqu'à 100 m / 328 pi
Vendu séparément
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À propos du câble :
Le propulseur Blu-Thrust Edge 170 est fourni avec un câble sous-marin 3 conducteurs (16 AWG) Deep-Sea , un câble sous-marin robuste conçu pour la transmission de l'alimentation et des signaux aux systèmes de propulsion. Pour les configurations modulaires, les déconnexions rapides ou les longueurs de câbles étendues, les options de connexion compatibles suivantes sont disponibles :
Connecteurs de câbles sous-marins – Prise femelle et fiche mâle
Connecteurs mâles et femelles en ligne qui permettent de terminer le câble du propulseur avec des extrémités scellées pour des connexions de propulsion amovibles et étanches.
Connecteurs de câbles pour eaux profondes – Cloison M10
Connecteur monté sur panneau conçu pour le passage des câbles de propulseur sur les parois ou les embouts de boîtier. Nécessite une fiche adaptée pour une connexion étanche haute pression.
Connecteurs de câbles sous-marins – Bouchon d'étanchéité factice
Protège les connecteurs de câbles de propulseur inutilisés pendant le stockage, le transport ou le fonctionnement inactif en scellant les extrémités exposées contre la pénétration d'eau.
Tube de couplage sous-marin M10
Permet l'épissure en ligne sécurisée des câbles de propulseur à l'aide de pénétrateurs et de composé d'enrobage.

Vendu séparément
Le propulseur Blu-Thrust Edge 170 est fourni avec un câble sous-marin 3 conducteurs (16 AWG) pour eaux profondes, résistant à une pression de 300 m (984 pi) lorsqu'il est associé à un pénétrateur de câble compatible. Une fois le câble acheminé dans le boîtier via le pénétrateur choisi, le propulseur peut être fixé au châssis ou à la structure de montage de votre ROV grâce à ses trous de fixation M3 et M6 intégrés.
Boîtier étanche sous-marin
Boîtier compact en aluminium d'une portée de 300 m, pré-percé avec vingt ports M10 pour l'installation d'un pénétrateur, idéal pour le passage direct du câble du propulseur sans modification.
Tube acrylique pour enceinte sous-marine
Corps en acrylique coulé transparent, d'une portée de 250 m, compatible avec les brides et embouts en aluminium Blu-Sub. Choisissez des embouts avec orifices de pénétration pour un acheminement propre des câbles du propulseur dans le boîtier.
Tube en aluminium pour enceinte sous-marine
Boîtier tubulaire robuste en aluminium, d'une capacité de 1 000 m. À utiliser avec les embouts adaptés aux eaux profondes, dotés d'orifices de pénétration pour l'intégration des câbles de propulseur dans les environnements à haute pression.

Image avec texte

Article | Propulseur Blu-Thrust Edge 170 |
Matériau et apparence |
PC Noir + Bleu (Thruster) PC + Fibre de verre noire (Hélices) PC Bleu (Protection contre les mauvaises herbes et capuchon à clipser) Inserts en acier inoxydable 316 |
Poids |
Propulseur : 500 g Ensemble d'hélices : 34,2 g Weed Guard : 13,3 g Bouchon à pression : 14,3 g |
Profondeur nominale maximale | 300 m / 984 pi |
Durabilité mécanique nominale | >200 heures |
Puissance maximale |
Sans Weed Guard : 300 W Avec Weed Guard : 335 W |
Courant à plein régime 6S |
Avant : 11,9 A Inversé : 12,4 A Avec Weed Guard FWD : 13,2 A Avec Weed Guard REV : 13,3 A |
Poussée à plein régime 6S |
Avant : 5,6 kgf Inversé : 5,3 kgf Avec Weed Guard FWD : 3,2 kgf Avec Weed Guard REV : 3,1 kgf |
Plage de tension d'alimentation | 10 – 25,2 VCC |
Tension nominale | Batterie 24 V / 6S |
Paramètres de poussée 24 V |
Traction avant : 5,3 kgf / 266 W / 11,1 A RÉV : 4,6 kgf / 254 W / 10,6 A |
Plage de température |
Air : –25 °C à 60 °C Eau : –10 °C à 40 °C |
Détails de montage |
Matériau de l'écrou d'insertion : acier inoxydable 316 Filetages de montage : 4 × M3 + 1 × M6 Espacement des trous : 19 × 19 mm |
Câble |
Longueur : ≈ 900 mm Spécifications : 3 × 16 AWG Type de câble : Compatible avec un pénétrateur de presse-étoupe, pression nominale de 300 m |
Moteur |
Type : Moteur sans balais à rotor externe Paires de pôles : 8 Indice KV : ~170 Étanchéité : Encapsulé dans de la résine, entièrement isolé, entièrement scellé |
* Les paramètres tels que la durée de vie mécanique et la poussée sont tous liés à l'environnement et au mode d'utilisation réels et peuvent différer en raison de l'environnement réel.
Paramètres de poussée à plein régime à différentes tensions :
Tension (V) | Poussée vers l'avant (kgf) | Courant de poussée FWD (A) | Poussée inversée (kgf) | Courant de poussée REV (A) |
26 | 5.9 | 12,5 | 5.6 | 13.1 |
24 | 5.3 | 11.1 | 4.6 | 10.6 |
22 | 4.7 | 9,7 | 4.4 | 10,5 |
20 | 3.9 | 8,5 | 3.9 | 9.3 |
18 | 3.2 | 7.4 | 3.3 | 8.2 |
16 | 2.8 | 6.4 | 2.9 | 7.1 |
14 | 2.3 | 5.2 | 2.3 | 5.9 |
12 | 1.8 | 4.3 | 1.7 | 4.8 |
10 | 1.4 | 3.2 | 1.3 | 3.7 |


Data Curve:
* Thrust parameters are actual test data from Blu-Sub's proprietary test bench. Variations may occur across different test environments due to multiple factors. Due to a slight downward measurement bias in our test platform, data obtained from other test systems may generally be higher than those in this table. Note: When used with the weed guard, power consumption increases while thrust decreases slightly.
24V Thrust Curve:

24V Power Curve:

Wiring Definition:

Rotation Direction, Thrust Direction, and Forward/Reverse Propeller Direction Description:

If you require a pre-installed gland penetrator with a specified cable length, please contact us and provide the A and B dimensions as shown in the figure below. The penetrator is pressure-rated for 300 m and uses an integrated compression plug and sleeve ring for sealing. We will respond with lead times and price implications, as these may be extended for custom wiring lengths. Generally, the combined A + B measurement should be less than 850 mm.

Pourquoi existe-t-il des hélices CW/CCW ?
Les hélices sens horaire et antihoraire sont des conceptions symétriques utilisées pour équilibrer le couple réactif généré par la rotation du moteur. Par exemple, si tous les propulseurs tournent dans le sens horaire pendant la marche avant, une force réactive sens antihoraire est appliquée au véhicule, ce qui peut provoquer une rotation indésirable. L'utilisation d'une combinaison d'hélices sens horaire et antihoraire permet de neutraliser cet effet.
Le capuchon avant peut-il être retiré ?
Non. Le capuchon avant est fixe et non amovible, tandis que le capuchon arrière encliquetable est conçu pour être détachable pour le nettoyage ou l'inspection.
L’insertion d’un corps étranger ou le blocage forcé entraîneront-ils des dommages permanents ?
Oui. Un blocage important, notamment dû à des débris ou à un enchevêtrement, peut griller le moteur ou le contrôleur de vitesse électronique (ESC), provoquant des dommages permanents.
Est-il adapté aux environnements sous-marins sablonneux ?
Le propulseur offre une certaine résistance au sable, mais de fines particules abrasives peuvent néanmoins y pénétrer et provoquer de l'usure. Après une utilisation dans des conditions sablonneuses, rincez rapidement les composants rotatifs à l'eau douce afin de minimiser les frottements et d'éviter des dommages à long terme.
Peut-il être utilisé à la fois en eau salée et en eau douce ?
Oui, il est compatible avec les deux. Après utilisation en eau salée, trempez-le rapidement et rincez-le à l'eau douce pour éliminer les résidus de sel et prévenir la corrosion ou le grippage mécanique.
Quelle est la durée de vie ?
Lors des tests en laboratoire, le propulseur a démontré plus de 200 heures de fonctionnement continu en eau douce. La durée de vie réelle varie en fonction des conditions de l'eau, de l'entretien et de la fréquence d'utilisation.
Peut-il fonctionner dans les airs ?
Oui. Le propulseur Blu-Thrust Edge 170 peut fonctionner dans les airs sans restriction d'autonomie.
