經最佳化的螺旋槳與推力導管幾何設計,可提供強勁的正向與反向性能,並已透過模擬、實際試驗及水中測試驗證。各裝置可能因生產測試與搬運而留有少量殘水。
耐久性測試已證實可達 >200 小時 的連續旋轉,測試是在受控的室內淡水條件下進行。 Blu-Thrust Z80-170 與 Blu-Thrust Z80E-170 的輸入電壓範圍為 10 – 25.2 VDC,並針對 24 V / 6S 系統進行最佳化。在 24 V 下,170 KV 型號在標準測試條件下可提供高達 5.3 kgf 的正向推力,電流僅略高於 11 A。
Blu-Thrust Z80-290 與 Blu-Thrust Z80E-290 的輸入電壓範圍為 10 – 16.8 VDC,並針對 12 V 級 / 4S 系統進行最佳化。根據已公布的測試資料,在 16 V、全油門條件下,Blu-Thrust Z80-290 與 Blu-Thrust Z80E-290 可提供高達 5.4 kgf 的正向推力,電流約為 20.1 A。
選配的 Blu-Thrust Z80/Z80E HD 鋁合金螺旋槳可直接替換 Z80/Z80E 平台的螺旋槳。這些 6061 鋁合金 螺旋槳採用與標準塑膠螺旋槳相同的槳葉剖面,因此安裝後的輸出功率或推力不會有明顯差異。它們在多沙、淤泥或容易有雜物的環境中提供更高的結構強度,且薄型鋁製槳葉邊緣比標準塑膠螺旋槳更能有效切斷水草與植物。
安裝防草護罩後,功率消耗會增加,推力則會降低;護罩用於防止雜物侵入,可在需要最大推力時拆除。若拆除防草護罩、手指防護罩或其他防護零件後運轉,應格外小心,尤其是在植物、繩索、釣魚線、鬆散雜物附近,或在搬運與檢查期間。
配線使用隨附的 Deep-Sea 三芯(16 AWG)水下電纜, 搭配相容的壓蓋式電纜穿艙接頭時,額定深度為 300 m。標準 Z80 型號使用三條馬達相線連接外部 ESC,而內建 ESC 的 Z80E 型號則使用電源 (+)、電源 (–) 與訊號配線。
配線警告: 標準 Z80 與內建 ESC 的 Z80E 型號採用不同的配線方式。連接前請仔細確認型號、外殼類型與配線定義。配線錯誤、極性反接、過電壓或 ESC 設定不正確,都可能造成推進器永久損壞。
裝置透過 四個 M3 螺紋孔與一個中央 M6 螺紋孔 安裝,孔距為 19 mm,可穩固地整合至載具框架與安裝支架。170 KV 與 290 KV 型號具有相同的外部尺寸、安裝孔位、螺旋槳設計、防草護罩設計及整體機械整合方式。HD 鋁合金螺旋槳各款式相容於 Blu-Thrust Z80-170、Blu-Thrust Z80E-170、Blu-Thrust Z80-290 與 Blu-Thrust Z80E-290 型號。
推進器適用於海水與淡水環境;在海水中使用後應以清水沖洗,以降低腐蝕風險。雖可承受有限度的沙粒接觸,但磨蝕性顆粒可能加速磨耗;在沉積物豐富的環境中運作後,建議以淡水沖洗。鋁合金螺旋槳也容易受到腐蝕,每次使用後都應以淡水沖洗。
注意: 需要相容的電纜穿艙接頭,才能確保電纜與艙體連接處的防水與固定。請依所需的額定深度與艙體配置選擇合適的穿艙接頭。
| 項目 | 170KV 型號 Blu-Thrust Z80-170 & Blu-Thrust Z80E-170 |
290KV 型號 Blu-Thrust Z80-290 & Blu-Thrust Z80E-290 |
| 材質與外觀 |
標準 Z80:PC 黑色 + 藍色 內建 ESC 的 Z80E:PC 灰色 標準螺旋槳:PC + 玻璃纖維,黑色 HD 鋁合金螺旋槳:6061 鋁合金,天然硬質陽極氧化 防草護罩:PC 藍色 卡扣式蓋:PC 藍色 / 灰色 316 不鏽鋼嵌件 |
標準 Z80:PC 黑色 + 藍色 內建 ESC 的 Z80E:PC 灰色 標準螺旋槳:PC + 玻璃纖維,黑色 / 灰色 HD 鋁合金螺旋槳:6061 鋁合金,天然硬質陽極氧化 防草護罩:PC 藍色 卡扣式蓋:PC 藍色 / 灰色 316 不鏽鋼嵌件 |
| 重量 |
推進器:500 g 標準螺旋槳組:34.2 g HD 鋁合金螺旋槳:每個 33 g 防草護罩:13.3 g 卡扣式蓋:14.3 g |
推進器:500 g 標準螺旋槳組:34.2 g HD 鋁合金螺旋槳:每個 33 g 防草護罩:13.3 g 卡扣式蓋:14.3 g |
| 最大額定深度 | 300 m / 984 ft | 300 m / 984 ft |
| 機械耐久性(測試參考) | >200 小時(受控淡水測試) | >200 小時(受控淡水測試) |
| 最大功率 |
未安裝防草護罩:300 W 安裝防草護罩:335 W |
未安裝防草護罩:365 W 安裝防草護罩:405 W |
| 額定功率 | 270 W | 320 W |
| 全油門電流: |
在 6S 滿電電壓下: 正向:11.9 A 反向:12.4 A 含防草護罩,正向:13.2 A 含防草護罩,反向:13.3 A |
在 4S 滿電電壓下: 正向:21.7 A 反向:21.3 A 含防草護罩,正向:24.1 A 含防草護罩,反向:22.8 A |
| 全油門推力: |
在 6S 滿電電壓下: 正向:5.6 kgf 反向:5.3 kgf 含防草護罩,正向:3.2 kgf 含防草護罩,反向:3.1 kgf |
在 4S 滿電電壓下: 正向:5.7 kgf 反向:5.2 kgf 含防草護罩,正向:3.3 kgf 含防草護罩,反向:3.1 kgf |
| 電源電壓範圍 | 10 – 25.2 VDC | 10 – 16.8 VDC |
| 額定電壓 | 24 V / 6S 電池 | 16 V / 4S 電池 |
| 額定電壓下的推力參數 |
24 V 正向:5.3 kgf / 266 W / 11.1 A 24 V 反向:4.6 kgf / 254 W / 10.6 A |
16 V 正向:5.4 kgf / 20.1 A 16 V 反向:4.7 kgf / 19.3 A |
| 溫度範圍 |
空氣:–25 °C 至 60 °C 水中:–10 °C 至 40 °C |
空氣:–25 °C 至 60 °C 水中:–10 °C 至 40 °C |
| 安裝細節 |
嵌入螺帽材質:316 不鏽鋼 安裝螺紋:4 × M3 + 1 × M6 孔距:19 × 19 mm |
嵌入螺帽材質:316 不鏽鋼 安裝螺紋:4 × M3 + 1 × M6 孔距:19 × 19 mm |
| 電纜 |
長度:≈ 900 mm 規格:3 × 16 AWG 標準 Z80-170:用於外部 ESC 的馬達相線(U, V, W) 內建 ESC 的 Z80E-170:電源(+) / 電源(–) / 訊號線 電纜類型:相容於壓蓋式電纜穿艙接頭,額定耐壓深度 300 m |
長度:≈ 900 mm 規格:3 × 16 AWG 標準 Z80-290:用於外部 ESC 的馬達相線(U, V, W) 內建 ESC 的 Z80E-290:電源(+) / 電源(–) / 訊號線 電纜類型:相容於壓蓋式電纜穿艙接頭,額定耐壓深度 300 m |
| 馬達 |
類型:外轉子無刷馬達 極對數:8 KV 值:170KV 密封:選擇性樹脂封裝、電氣絕緣、直接接觸水的設計 內建 ESC 版本:整合式梯形換相 ESC |
類型:外轉子無刷馬達 極對數:8 KV 值:290KV 密封:選擇性樹脂封裝、電氣絕緣、直接接觸水的設計 內建 ESC 版本:整合式梯形換相 ESC |
* 機械耐久性與推力等性能參數會受到操作環境、工作週期、測試配置及使用條件影響,在實際應用中可能有所差異。
* 選配的 Blu-Thrust Z80/Z80E HD 鋁合金螺旋槳 各款式可作為所有 Z80-170、Z80E-170、Z80-290 與 Z80E-290 型號的單個 CW 或 CCW 替換螺旋槳。它們採用與標準塑膠螺旋槳相同的槳葉剖面,因此預期安裝後的輸出功率或推力不會有明顯差異。天然硬質陽極氧化可能有些微色差,但通常可維持同一生產批次內的色彩一致性。
不同電壓下的全油門推力參數 — 170KV 型號:
| 電壓(V) | 正向推力(kgf) | 正向推力電流(A) | 反向推力(kgf) | 反向推力電流(A) |
| 26 | 5.9 | 12.5 | 5.6 | 13.1 |
| 24 | 5.3 | 11.1 | 4.6 | 10.6 |
| 22 | 4.7 | 9.7 | 4.4 | 10.5 |
| 20 | 3.9 | 8.5 | 3.9 | 9.3 |
| 18 | 3.2 | 7.4 | 3.3 | 8.2 |
| 16 | 2.8 | 6.4 | 2.9 | 7.1 |
| 14 | 2.3 | 5.2 | 2.3 | 5.9 |
| 12 | 1.8 | 4.3 | 1.7 | 4.8 |
| 10 | 1.4 | 3.2 | 1.3 | 3.7 |
不同電壓下的全油門推力參數 — 290KV 型號:
| 電壓(V) | 正向推力(kgf) | 正向推力電流(A) | 反向推力(kgf) | 反向推力電流(A) |
| 16 | 5.4 | 20.1 | 4.7 | 19.3 |
| 14 | 4.4 | 17.0 | 4.0 | 16.3 |
| 12 | 3.6 | 13.5 | 3.2 | 13.4 |
| 10 | 2.7 | 10.8 | 2.5 | 10.5 |
數據曲線:
* 推力參數係源自 Blu-Sub 專屬測試平台的實測數據。由於多種因素影響,不同測試環境下的數據可能會有所差異。鑑於本公司測試平台存在些許測量偏差,使用其他測試系統所得出的數據通常會高於本表數值。注意:若搭配防草護罩使用,功耗會增加,且推力會出現明顯下降。選配的 HD 鋁合金螺旋槳採用與標準塑膠螺旋槳相同的葉片外形,因此安裝後預期不會在推力或功率輸出方面產生顯著差異。
性能一致性:
170KV 與 290KV 型號共用相同的 Z80 機械平台,包括外部尺寸、安裝孔位配置、螺旋槳設計、防草護罩設計以及整體安裝方式。兩者的主要差異在於馬達 KV 值、電壓最佳化設定、工作電壓範圍及電流消耗。標準 Z80 型號採用外部 ESC,而 Z80E 型號則將梯形換相 ESC 整合於推進器外殼內部。對於標準型號(非 ESC),其實際電流消耗與響應特性取決於所使用的外部 ESC 及調校參數。選配的 Blu-Thrust Z80/Z80E HD 鋁合金螺旋槳,適用於 Blu-Thrust Z80-170、Z80E-170、Z80-290 及 Z80E-290 等型號。
運作壽命注意事項:
Blu-Thrust Z80 系列是一款專為海洋推進應用設計的高性能水下推進組件。與所有水下推進器一樣,其使用壽命受運作週期、負載狀況、水質、作業深度及維護保養方式等因素影響。受控實驗室測試顯示,該產品在室內淡水環境下具備超過 200 小時的連續運轉能力。實際應用中的使用壽命可能因環境條件與使用模式而異。建議進行例行檢查與清潔,並遵守適當的操作限制,以確保長期維持穩定的性能表現。相較於標準塑膠螺旋槳,HD 鋁合金螺旋槳具備更高的結構強度,但若與堅硬異物發生碰撞,仍可能造成永久性損壞。鋁合金螺旋槳亦容易發生腐蝕,因此每次使用後均應以淡水沖洗,特別是在鹽水、含沙或淤泥環境下作業之後。
170KV 機型性能曲線 (Z80-170 與 Z80E-170):
下列推力與功率曲線適用於 Blu-Thrust Z80-170 與 Blu-Thrust Z80E-170 兩款機型。這些曲線係基於 24V 測試數據,此電壓代表了 170KV 平台的主要運作條件。由於兩款機型採用相同的馬達、螺旋槳、外殼幾何結構及機械平台,因此在相同的運作條件下,其流體推力性能實質上完全相同。兩者主要差異在於控制架構:Z80-170 需搭配外部 ESC,而 Z80E-170 則整合了內建的梯形換相 ESC。當安裝 HD 鋁合金螺旋槳時,由於維持了相同的葉片外形,因此既有的推力與功率曲線在相同運作條件下依然具有代表性。
170KV 推力曲線 (24V):
170KV 功率曲線 (24V):
290KV 機型性能曲線 (Z80-290 與 Z80E-290):
下列推力與功率曲線適用於 Blu-Thrust Z80-290 與 Blu-Thrust Z80E-290 兩款機型。這些圖表比較了 12V 與 16V 的運作情形,代表了 290KV 平台常見的低電壓運作工況。相較於 170KV 版本,290KV 機型針對低電壓系統進行了最佳化。由於兩款機型採用相同的馬達、螺旋槳、外殼幾何結構與機械平台,因此在相同的運作條件下,其流體推力性能實質上完全相同。兩者主要差異在於控制架構:Z80-290 需搭配外部 ESC,而 Z80E-290 則整合了內建的梯形換相 ESC。當安裝 HD 鋁合金螺旋槳時,由於保留了相同的葉片外形,因此既有的推力與功率曲線在相同運作條件下依然具有代表性。
290KV 推力曲線 (12V 與 16V):
290KV 功率曲線 (12V 與 16V):
接線定義 (Blu-Thrust Z80 — 非 ESC 機型):
接線定義 (Blu-Thrust Z80E — 內建 ESC 機型):
接線警告:
標準型 Z80 與內建 ESC 的 Z80E 型號採用不同的接線方式。連接前,請務必仔細確認型號、外殼類型及接線定義。接線錯誤、極性反接、過電壓或 ESC 設定錯誤,均可能導致推進器永久損壞。
旋轉方向、推力方向及螺旋槳正反轉方向說明:
更換螺旋槳時,請在安裝前確認正確的葉片旋轉方向(順時針 CW 或逆時針 CCW)。Blu-Thrust Z80/Z80E HD 鋁合金螺旋槳 - CCW - 僅螺旋槳 與 Blu-Thrust Z80/Z80E HD 鋁合金螺旋槳 - CW - 僅螺旋槳均作為單獨的替換零件販售,並附帶 4 顆安裝螺絲。若在拆除防草護罩、手指防護罩或其他保護組件的情況下操作、搬運或測試推進器,請務必格外小心。
若您需要已預先安裝且電纜長度指定的壓蓋式電纜穿艙接頭,請聯絡我們並提供下圖所示的 A 與 B 尺寸。該穿艙接頭額定深度為 300 m,並採用整合式壓縮塞與套環進行密封。由於客製化電纜長度可能會影響交期與價格,我們將在回覆時說明相關資訊。一般而言,A 與 B 的總長度應小於 850 mm。
標準版與內建 ESC 版本有什麼不同?
這兩個版本的外觀尺寸相同,且在 KV 值相同的情況下,推力表現也相當。標準型號( Blu-Thrust Z80-170與Blu-Thrust Z80-290 )透過三芯電纜連接外部 ESC;而內建 ESC 型號( Blu-Thrust Z80E-170與Blu-Thrust Z80E-290 )則將梯形換相 ESC 整合於外殼內,簡化了電源正極(+)、電源負極(–)及訊號線的接線作業。此外,Z80E 版本採用灰色外殼,以便於識別。
170KV 與 290KV 版本之間有什麼差異?
170KV 版本針對24V / 6S 系統進行了最佳化,工作電壓範圍為10 – 25.2 VDC;290KV 版本則針對12V 級 / 4S 系統進行了最佳化,工作電壓範圍為10 – 16.8 VDC。這兩款版本(170KV 與 290KV)共用相同的 Z80 外觀尺寸、安裝孔位配置、螺旋槳設計、防草護罩設計以及整體機械整合架構。
我該如何辨識 170KV 與 290KV 的型號?
標示為 170 的型號是針對 24V / 6S 最佳化的版本,而標示為 290 的型號則是針對 12V 級 / 4S 最佳化的版本。標準版 Z80 採用黑藍配色外殼,而內建 ESC 的 Z80E 則採用灰色外殼。
如果推進器損壞或接線錯誤,是否可以維修?
否。這些推進器採用局部封裝與保護塗層,設計上不供使用者自行維修。若因過壓、極性反接、接線錯誤、ESC 設定錯誤或劇烈機械衝擊而導致損壞,通常需進行更換而非維修。標準版 Z80 與內建 ESC 的 Z80E 機型採用不同的接線方式,因此在連接前務必仔細確認接線定義。
為什麼會有 CW(順時針)與 CCW(逆時針)螺旋槳?
CW(順時針)與 CCW(逆時針)螺旋槳採用鏡像設計,旨在平衡安裝多個推進器時產生的反作用扭矩。舉例來說,若所有推進器的螺旋槳旋轉方向相同,載具所受的淨力矩可能會導致非預期偏航;混合使用順時針與逆時針螺旋槳有助於減輕此效應並提升操控性。
HD 鋁合金螺旋槳有哪些款式?
Blu-Thrust Z80/Z80E HD 鋁合金螺旋槳 - CCW - 僅螺旋槳與Blu-Thrust Z80/Z80E HD 鋁合金螺旋槳 - CW - 僅螺旋槳是專為 Z80/Z80E 平台設計的 6061 鋁合金選配替換螺旋槳。這些產品依旋轉方向(順時針或逆時針)單獨販售,並隨附必要的安裝螺絲。
哪些 Z80 型號與 HD 鋁合金螺旋槳相容?
HD 鋁合金螺旋槳系列相容於Blu-Thrust Z80-170、Blu-Thrust Z80E-170、Blu-Thrust Z80-290 及 Blu-Thrust Z80E-290。這些螺旋槳可直接替換 Z80/Z80E 平台的原配螺旋槳,並採用與標準塑膠螺旋槳相同的葉片外形設計。
HD 鋁合金螺旋槳會改變推力或功率輸出嗎?
預計不會有明顯差異。HD 鋁合金螺旋槳採用與標準塑膠螺旋槳相同的葉片外形,因此安裝後的推力與功率特性保持相似。
為什麼選擇 HD 鋁合金螺旋槳?
與標準塑膠螺旋槳相比,HD 鋁合金螺旋槳具備更高的結構強度,更適合在沙地、淤泥或易有漂浮雜物的水域中使用。此外,鋁合金葉片較薄的邊緣設計,使其在切斷水草與植被時也比標準塑膠螺旋槳更為有效。
前蓋可以拆下來嗎?
不可以。前部組件是固定的,而後部的卡扣式蓋則設計為可拆卸,以便進行清潔或檢查。
插入異物或強行堵塞會造成永久性損害嗎?
有可能。嚴重的阻塞——特別是異物纏繞或轉子被迫停轉——可能會導致馬達和/或 ESC 過載,進而造成永久性損壞。鋁合金螺旋槳雖比標準塑膠螺旋槳更堅固,但也並非堅不可摧;若與堅硬異物發生碰撞,仍可能導致螺旋槳或推進器永久受損。
它適合沙質的水下環境嗎?
該推進器具備一定的耐沙能力,但細小的磨蝕性顆粒仍可能侵入並加速磨損。在沙地或淤泥環境下操作後,請務必立即用清水沖洗旋轉組件,以減少磨蝕性物質的堆積並降低長期磨損。選配的 HD 鋁合金螺旋槳針對沙地或淤泥環境強化了結構強度,但在含有磨蝕性沉積物的環境下,推進器本體仍可能受到損害。
可以同時用於海水與淡水嗎?
是的,它適用於這兩種環境。在鹽水中使用後,請務必立即用淡水浸泡並沖洗,以去除鹽分殘留,進而降低腐蝕或機械卡死的風險。鋁合金螺旋槳也容易受到腐蝕,因此每次使用後都應以淡水沖洗。
HD 鋁合金螺旋槳葉片邊緣的輕微捲曲屬於品質瑕疵嗎?
不是。鋁合金螺旋槳葉片的邊緣極薄,輕微的捲曲或邊緣小幅變形並不會影響正常運作。
預期的使用壽命是多久?
在受控的室內環境下,該推進器於淡水中進行的實驗室測試顯示,其連續運轉時間超過 200 小時。實際使用壽命會因運轉週期、負載、水質、操作環境及維護方式而異。
它能在空氣中運作嗎?
是的。Blu-Thrust Z80-170、Blu-Thrust Z80E-170、Blu-Thrust Z80-290 及 Blu-Thrust Z80E-290 均可在空氣中運作。若需長時間進行高功率運作,請確保散熱充足,並避免發生持續性的堵轉或阻塞狀況。