Propulseur sous-marin Blu-Thrust Z60 avec capuchon central bleu, tuyère noire et hélice bipale.
Propulseurs Blu-Thrust Z60 avec grilles anti-algues bleues, vus sous deux angles.
Propulseur Blu-Thrust Z60 montrant sa base de fixation et sa sortie de câble.
Propulseur Blu-Thrust Z60 à rotation horaire (CW), avec grilles anti-algues bleues.
Propulseur Blu-Thrust Z60 à rotation antihoraire (CCW), avec grilles anti-algues bleues.
Kit Blu-Thrust Z60 avec câble, grilles anti-algues bleues et hélice bipale de rechange.
Vue éclatée du Blu-Thrust Z60 : moteur, hélice, tuyère et grilles anti-algues bleues.
Propulseur Blu-Thrust Z60E montrant son capuchon central gris et son hélice bipale.
Propulseur Blu-Thrust Z60E à rotation antihoraire (CCW), avec grilles anti-algues grises.
Propulseur Blu-Thrust Z60E à rotation horaire (CW), avec grilles anti-algues grises.
Propulseur Blu-Thrust Z60E montrant sa base de fixation et sa sortie de câble.
Kit Blu-Thrust Z60E avec câble, grilles anti-algues grises et hélice bipale de rechange.
Vue éclatée du propulseur Blu-Thrust Z60E : moteur, ESC intégré, hélice et grilles anti-algues.
Hélices bipales noires de rechange CW et CCW pour le propulseur Blu-Thrust Z60.
Hélices bipales grises de rechange CW et CCW pour le propulseur Blu-Thrust Z60E.
Kit de conversion 12V Blu-Thrust Z60/Z60E avec hélices tripales CW et CCW.
Grilles anti-algues avant et arrière bleues pour le propulseur sous-marin Blu-Thrust Z60.
Grilles anti-algues avant et arrière grises pour le propulseur sous-marin Blu-Thrust Z60E.
Hélice HD en aluminium pour Blu-Thrust Z60/Z60E, rotation antihoraire (CCW), avec deux vis de fixation.
Hélice HD en aluminium pour Blu-Thrust Z60/Z60E, rotation horaire (CW), avec deux vis de fixation.

Propulseur sous-marin Blu-Thrust Z60 et Z60E

BS-SSC-BTZ60-500-A1A1


Prix régulier$148.00

16 unités pour expédition rapide - expédition sous 1-2 jours ouvrables

unités supplémentaires sur commande - expédition sous 5-6 semaines

HS 8501.31 (CN)
Frais d'expédition calculés lors du passage à la caisse.

Type

Le propulseur sous-marin Blu-Thrust Z60 & Z60E est une unité de propulsion sous-marine compacte et haute performance conçue pour les ROV, les USV, les véhicules de propulsion pour plongeurs et d'autres systèmes sous-marins. Il est équipé d'un moteur sans balais à rotor externe entièrement encapsulé dans la résine et étanche , entraînant directement l’hélice par le rotor externe pour offrir une poussée réactive dans un format mécaniquement robuste et peu encombrant. La profondeur nominale de fonctionnement du propulseur est de 300 m / 984 ft.

La configuration standard des propulseurs Z60 et Z60E utilise le jeu d'hélices d'origine à 2 pales et est optimisée pour les systèmes 24 V / 6S, tout en fonctionnant sur une plage d'entrée plus large de 10 – 25.2 VDC . Pour une utilisation en 24V / 6S nécessitant une résistance accrue, l’hélice standard en plastique à 2 pales peut être remplacée par le modèle hélice en aluminium HD Blu-Thrust Z60, qui conserve les mêmes caractéristiques de performance tout en offrant une résistance structurelle accrue et des bords de pales fins en aluminium pour mieux couper les herbes aquatiques et la végétation. Pour les systèmes de classe 12V / 3S, le même corps de propulseur Z60 ou Z60E peut être converti à l'aide du kit de conversion d'hélices à 3 pales 12V Blu-Thrust Z60/Z60E (CCW+CW). Le moteur reste basé sur une plateforme d'environ 500KV ; l'optimisation pour 12V est obtenue grâce au jeu d'hélices dédié à 3 pales.

Le moteur utilise une encapsulation complète dans la résine (isolation par scellement), assurant une isolation électrique ainsi qu'une protection étanche des composants internes pour un fonctionnement fiable en immersion.

L'ensemble de la tuyère peut être démonté afin de faciliter le remplacement de l'hélice et le nettoyage des débris. Les protections avant et arrière incluses répondent à la norme de protection des doigts IP2X. Quatre trous de fixation sur la tuyère ainsi qu'un trou de fixation central permettent une intégration mécanique sécurisée sur différents véhicules.

Pour les applications nécessitant une poussée supérieure, consultez le modèle de plus grande taille propulseur sous-marin Blu-Thrust Z80 & Z80E.

Caractéristiques électriques & versions

  • Version standard (Blu-Thrust Z60) : Sans ESC intégré. Livrée avec trois fils de phase moteur (rouge, jaune et noir) destinés à être raccordés à un ESC externe. Idéale pour les systèmes nécessitant une électronique de commande indépendante.
  • Version avec ESC intégré (Blu-Thrust Z60E) : Intègre un ESC à commutation trapézoïdale spécialement réglé et intégré dans le boîtier. Le boîtier gris facilite l'identification de la version et du câblage. L'intégration de l'ESC dans le propulseur réduit l'espace requis dans le boîtier tout en favorisant une bonne dissipation thermique.
  • Configuration standard de l'hélice 24V / 6S : Utilise le jeu d’hélices d’origine à 2 pales Z60/Z60E. Il s’agit de la configuration standard fournie avec les kits de propulseurs, optimisée pour les systèmes 24 V / 6S lorsque la poussée maximale du Z60 est recherchée. Le modèle optionnel hélice en aluminium HD Blu-Thrust Z60 est un remplacement direct de cette hélice à 2 pales pour la configuration 24V / 6S et conserve les mêmes caractéristiques de performance que l'hélice en plastique d'origine.
  • Configuration optionnelle de l'hélice 12V / 3S : Utilise le kit de conversion d'hélices à 3 pales 12V Blu-Thrust Z60/Z60E (CCW+CW). Le corps du propulseur, le moteur, la valeur KV, le câble, le schéma de fixation et l'profondeur nominale restent inchangés. La différence de performance provient de la géométrie des hélices à 3 pales, optimisée et testée pour un fonctionnement en 12V / 3S. L’hélice en aluminium HD n’est pas utilisée avec la configuration 12V / 3S.

Chaque propulseur est livré avec une hélice préinstallée selon le sens de rotation sélectionné (CCW ou CW) et comprend une hélice de rechange de sens opposé.

Configurations disponibles :

  • Kit de propulseur sous-marin à rotation antihoraire (CCW)
    Comprend : 1 × propulseur (avec hélice CCW préinstallée), 1 × hélice CW supplémentaire, 1 × protection anti-algues avant, 1 × protection anti-algues arrière
  • Kit de propulseur sous-marin à rotation horaire (CW)
    Comprend : 1 × propulseur (avec hélice CW préinstallée), 1 × hélice CCW supplémentaire, 1 × protection anti-algues avant, 1 × protection anti-algues arrière
  • Jeu d'hélices standard CCW + CW
    Comprend : 1 × hélice standard CW, 1 × hélice standard CCW
  • Hélice en aluminium HD Blu-Thrust Z60 – CCW – Hélice seule
    Comprend : 1 × hélice en aluminium HD CCW, 2 × vis de fixation
  • Hélice en aluminium HD Blu-Thrust Z60 – CW – Hélice seule
    Comprend : 1 × hélice en aluminium HD CW, 2 × vis de fixation
  • Kit de conversion d'hélices à 3 pales 12V Blu-Thrust Z60/Z60E (CCW+CW)
    Comprend : 1 × hélice CCW à 3 pales 12V, 1 × hélice CW à 3 pales 12V, 4 × vis de montage dédiées
  • Jeu de protections anti-algues (avant & arrière)
    Comprend : 1 × protection anti-algues avant, 1 × protection anti-algues arrière

Remarques sur le sens de rotation :

  • Le moteur prend en charge la rotation bidirectionnelle par commande électronique.
  • Les hélices CW et CCW sont des conceptions symétriques inversées permettant de mieux équilibrer le couple de réaction sur les véhicules équipés de plusieurs propulseurs.
Matériau Boîtier du propulseur :
• Standard (Z60) : PC noir + bleu
• ESC intégré (Z60E) : PC gris

Hélices standard :
• Z60 : PC + fibre de verre (noir)
• Z60E : PC + fibre de verre (gris)

Hélice en aluminium HD :
• Aluminium 6061, anodisation dure naturelle

Kit de conversion d'hélices à 3 pales 12V :
• Nylon + fibre de verre (noir)

Protections anti-algues (avant & arrière) :
• Z60 : PC (bleu)
• Z60E : PC (gris)

Inserts : acier inoxydable 316
Poids Propulseur : 245 g / Jeu d'hélices standard : 16 g / Hélice en aluminium HD : 17 g chacune / Kit de conversion d'hélices à 3 pales 12V : 16 g / Protections anti-algues (avant & arrière) : 18 g
Couleur Z60 : noir + bleu (boîtier), noir (hélices standard), bleu (protections)
Z60E : gris (boîtier), gris (hélices standard), gris (protections)
Hélice en aluminium HD : finition en aluminium anodisé dur naturel
Kit de conversion d'hélices à 3 pales 12V : noir
Profondeur nominale 300 m / 984 ft
Dimensions Consultez le plan dimensionnel. Les Z60 et Z60E utilisent les mêmes dimensions de boîtier; le kit de conversion d'hélices 12V et l'hélice en aluminium HD ne modifient ni le schéma de fixation ni les dimensions extérieures du propulseur.

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Description

La géométrie optimisée de l'hélice et de la tuyère a été validée par simulation, essais pratiques et évaluations sous-marines à long terme. Chaque unité est soumise à un essai complet sous l'eau à pleine puissance durant la production et peut conserver de légères traces d'eau après la validation finale.

Les essais de durabilité ont démontré > 200 heures de rotation continue dans des conditions contrôlées en eau douce en intérieur. Dans sa configuration standard, le propulseur fonctionne sur une plage de tension de 10 – 25.2 VDC et est optimisé pour les systèmes 24 V / 6S. À 24 V, il délivre environ 3.7 kgf de poussée en marche avant dans des conditions d’essai standard, avec une poussée maximale approchant ~4 kgf à l'extrémité supérieure de la plage de tension de fonctionnement.

Pour une utilisation plus résistante en 24V / 6S, l’hélice standard en plastique à 2 pales peut être remplacée par le modèle hélice en aluminium HD Blu-Thrust Z60. Cette hélice est compatible avec les propulseurs Blu-Thrust Z60 et Blu-Thrust Z60E dans la configuration standard 24V / 6S et conserve les mêmes caractéristiques de poussée et de puissance que l’hélice standard en plastique, puisque le profil des pales reste identique. Les bords fins des pales en aluminium contribuent à couper les herbes aquatiques et la végétation plus efficacement que les hélices standard en plastique, tandis que la construction en aluminium 6061 offre une résistance structurelle accrue.

Pour les systèmes de classe 12V / 3S, le même corps de propulseur Z60 ou Z60E peut être utilisé avec le kit de conversion d'hélices à 3 pales 12V Blu-Thrust Z60/Z60E (CCW+CW). Il ne s'agit pas d'un moteur 12V distinct; les Z60 et Z60E conservent la même plateforme moteur d'environ 500KV . L'optimisation pour 12V est obtenue grâce à la géométrie dédiée des hélices à 3 pales, testée pour fonctionner sur une plage de tension de 9 – 12.6 VDC . L'hélice en aluminium HD n'est pas une hélice de conversion 12V / 3S et est uniquement disponible en version 2 pales pour la configuration standard 24V / 6S.

Avec l'hélice à 3 pales 12V installée, le propulseur délivre jusqu'à 1.7 kgf de poussée avant et 1.3 kgf de poussée arrière à pleine puissance en 3S, sans protections, dans des conditions d'essai standard. Lorsque les protections sont installées, la poussée diminue et la consommation de courant peut varier selon le sens de rotation, la configuration de l'hélice et les conditions d'essai.

Le câblage est assuré par le câble sous-marin pour grandes profondeurs à 3 conducteurs (20 AWG), fourni, d’une longueur d’environ 900 mm. Le câble est compatible avec les presse-étoupes M10 Blu-Sub et le presse-étoupe M8 dédié aux moyennes profondeurs pour une intégration étanche dans le boîtier.

L'unité se fixe à l'aide de 4 × inserts filetés M3 plus 1 × insert fileté central M5 , avec un entraxe de fixation de 15 × 25 mm. Adapté aux environnements d'eau douce comme d'eau salée, le propulseur doit être rincé à l'eau claire après une utilisation en eau salée afin de contribuer à réduire les risques de corrosion.

Remarque : Une traversée de câble compatible est nécessaire pour assurer l’étanchéité et le maintien du raccordement du câble au boîtier. Sélectionnez un modèle de traversée adapté à la profondeur nominale requise et à la configuration du boîtier.



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Subsea cable penetrators, coupling fittings and a sectioned cable-sealing assembly.
Options de traversées de câbles

Vendu séparément

Remarque : Une traversée de câble compatible est nécessaire pour assurer l’étanchéité et le maintien du raccordement du câble au boîtier. Le propulseur sous-marin Blu-Thrust Z60 & Z60E est livré avec un câble sous-marin pour grandes profondeurs à 3 conducteurs (20 AWG), conçu pour supporter la pression à 300 m / 984 ft lorsqu'il est utilisé avec le presse-étoupe approprié. Choisissez ci-dessous l'option correspondant à votre profondeur nominale et à la configuration de votre boîtier.

Les versions standard (sans ESC) et avec ESC intégré utilisent toutes deux le même câble à 3 conducteurs. La version standard (Z60) est équipée de trois fils de phase moteur (rouge / jaune / noir) destinés au raccordement à un ESC externe. La version avec ESC intégré (Z60E) utilise une configuration de câblage interne différente; utilisez la couleur du boîtier pour identifier la version appropriée et éviter tout mauvais raccordement.

Blu-Sub propose plusieurs presse-étoupes compatibles conçus pour fonctionner avec le câble d'alimentation sous-marin de ce propulseur :

Presse-étoupes M10 pour grandes profondeurs – Presse-étoupes à compression filetés M10 assurant un maintien sécurisé du câble et une intégration modulaire au boîtier. Profondeur nominale : jusqu'à 1,000 m / 3,281 ft

Presse-étoupes M10 pour faible profondeur – Solution compacte et économique pour les applications en eau peu profonde ou à faible pression. Profondeur nominale : jusqu'à 100 m / 328 ft

Presse-étoupe M8 pour moyenne profondeur – Presse-étoupe dédié compatible avec les propulseurs, spécialement conçu pour la configuration de câble du Blu-Thrust Z60. Profondeur nominale : jusqu'à 300 m / 984 ft

Alternative à poussée plus élevée – Série Blu-Thrust Z80

Vendu séparément


Propulseur sous-marin Blu-Thrust Z80 & Z80E
Plateforme de propulsion plus grande et offrant une poussée supérieure, conçue pour les applications nécessitant une puissance et un couple accrus. Alors que la série Z60 privilégie une intégration compacte et un faible encombrement, la série Z80 fournit une poussée maximale plus élevée et une robustesse mécanique accrue pour les véhicules plus lourds, les opérations à vitesse élevée ou les systèmes sous-marins transportant des charges utiles importantes. Disponible en versions optimisées pour 24V / 6S et pour les systèmes 12V / 4S, avec des configurations à ESC externe standard ou à ESC à commutation trapézoïdale intégré.


Connecteurs de câble et matériel de raccordement compatibles

Vendu séparément

À propos du câble :
Le propulseur sous-marin Blu-Thrust Z60 & Z60E est livré avec un câble sous-marin pour grandes profondeurs à 3 conducteurs (20 AWG), un câble sous-marin robuste conçu pour l'alimentation des systèmes de propulsion. Les deux versions du propulseur (standard sans ESC et avec ESC intégré) utilisent le même type de câble; seule la configuration du câblage interne diffère.

La version standard (Z60) est équipée de trois fils de phase moteur (rouge / jaune / noir) destinés au raccordement à un ESC externe. La version avec ESC intégré (Z60E) intègre un ESC à commutation trapézoïdale dans le boîtier et utilise une configuration de câblage interne différente. Utilisez la couleur du boîtier pour identifier la version appropriée avant le raccordement.

Pour les installations modulaires, les connexions à déconnexion rapide ou les longues longueurs de câble, les options de connexion compatibles suivantes sont disponibles :

Connecteurs de câbles pour grandes profondeurs – Prise femelle & fiche mâle
Connecteurs en ligne permettant de terminer le câble du propulseur avec des extrémités étanches afin d'obtenir une connexion de propulsion amovible et étanche.

Connecteurs de câbles pour grandes profondeurs – Traversée de cloison M10
Connecteur à montage sur panneau conçu pour le passage du câble du propulseur à travers les parois ou les couvercles d’extrémité d’un boîtier. Nécessite une fiche correspondante pour former une connexion étanche à haute pression.

Connecteurs de câbles pour grandes profondeurs – Bouchon d’étanchéité
Protège les connecteurs de câble du propulseur inutilisés pendant le stockage, le transport ou les périodes d'inactivité en scellant les extrémités exposées contre les infiltrations d'eau.

Tube de jonction sous-marin M10
Permet le raccordement en ligne sécurisé des câbles du propulseur à l’aide de presse-étoupes compatibles et d’une résine d’enrobage.

Subsea cable connectors showing male plugs, female sockets, sealing caps and a connected cable pair.
Options de boîtiers sous-marins compatibles

Vendu séparément

Le propulseur sous-marin Blu-Thrust Z60 & Z60E est livré avec un câble sous-marin pour grandes profondeurs à 3 conducteurs (20 AWG), conçu pour supporter la pression à 300 m / 984 ft lorsqu'il est associé à un presse-étoupe compatible. Une fois le câble acheminé dans votre boîtier à travers le presse-étoupe choisi, le propulseur peut être fixé au châssis de votre ROV ou à votre structure de montage à l'aide de ses 4 × filetages M3 intégrés plus 1 × filetage central M5 , avec un entraxe de fixation de 15 × 25 mm. Les versions standard et avec ESC intégré partagent les mêmes dimensions de montage et la même compatibilité avec les boîtiers.

Boîtier étanche sous-marin
Boîtier compact en aluminium avec un profondeur nominale de 300 m, prépercé avec vingt ports M10 pour l'installation de presse-étoupes, idéal pour le passage direct des câbles de propulseur sans modification.

Tube de boîtier sous-marin en acrylique
Corps transparent en acrylique coulé avec un profondeur nominale de 250 m, compatible avec les brides et couvercles d’extrémité en aluminium Blu-Sub. Sélectionnez des couvercles d’extrémité avec ports pour presse-étoupes afin d'acheminer proprement les câbles de propulseur dans le boîtier.

Tube de boîtier sous-marin en aluminium
Boîtier tubulaire robuste en aluminium avec un profondeur nominale de 1,000 m. À utiliser avec des couvercles d’extrémité assortis dotés de ports pour presse-étoupes afin d'intégrer les câbles de propulseur dans des environnements à pression plus élevée.

Subsea enclosure options: a rectangular box, clear acrylic tubes and black aluminum tubes.
Blu-Thrust Z60/Z60E 12V conversion set with CW and CCW three-blade propellers.
Kit de conversion d’hélices à 3 pales 12V

Vendu séparément

Kit de conversion d’hélices à 3 pales 12V Blu-Thrust Z60/Z60E (CCW+CW) permet de configurer le même corps de propulseur Blu-Thrust Z60 ou Z60E pour un fonctionnement de classe 12V / 3S en remplaçant les hélices d’origine par un jeu spécifique d’hélices à 3 pales.

Il ne s’agit pas d’un modèle de moteur 12V distinct. Les Z60 et Z60E conservent la même plateforme moteur d’environ 500KV ; l’optimisation pour 12V est obtenue par la géométrie de l’hélice. La gamme Z60 reste ainsi simple tout en permettant de choisir la configuration d’hélice standard 24V / 6S ou la configuration de conversion 12V / 3S en option.

Le kit de conversion comprend :
1 × hélice CCW à 3 pales 12V
1 × hélice CW à 3 pales 12V
4 × vis d’installation

Référence de performance 12V / 3S :
Plage de tension : 9 – 12.6 VDC
Puissance maximale : 110 W
Poussée à plein régime, sans protection anti-algues : avant 1.7 kgf / arrière 1.3 kgf
Poussée à plein régime, avec protection anti-algues : avant 1.3 kgf / arrière 0.9 kgf

Remarque importante concernant l’installation :
Les hélices à 3 pales 12V utilisent les mêmes vis de fixation que les hélices standard à 2 pales Z60/Z60E.

Pour les instructions de remplacement des hélices, d’installation des protections anti-algues et de démontage de la tuyère, consultez le Guide d’assemblage des protection anti-alguess anti-algues Blu-Thrust Z60 / Z80.

Blu-Thrust Z60/Z60E HD aluminum propellers marked CCW and CW.
Option d’hélice en aluminium HD

Vendu séparément

Des hélices en aluminium HD sont proposées en option pour les plateformes Blu-Thrust Z60 et Blu-Thrust Z60E . Elles constituent un remplacement direct plus robuste des hélices standard en plastique 24V / 6S, tout en conservant le même profil de pales et sans différence notable de poussée ou de puissance.

Fabriquées en aluminium 6061 avec une finition anodisée dure naturelle, ces hélices sont conçues pour des environnements plus exigeants, tels que les eaux sableuses, limoneuses ou riches en végétation. Les bords fins des pales en aluminium contribuent à couper les herbes aquatiques et la végétation plus efficacement que les hélices standard en plastique.

Les hélices en aluminium HD sont compatibles avec la configuration standard 24V / 6S à 2 pales des Blu-Thrust Z60 et Blu-Thrust Z60E. Elles sont vendues à l’unité en version CW ou CCW et comprennent 2 × vis de fixation.

Important : Ces hélices à 2 pales sont destinées uniquement à la configuration standard 24V / 6S. Elles ne sont pas compatibles avec la configuration de conversion 12V / 3S à 3 pales. Les hélices en aluminium sont plus résistantes que les hélices en plastique, mais elles ne sont pas indestructibles. Les chocs contre des corps étrangers durs peuvent provoquer des dommages permanents, et les milieux abrasifs sableux ou limoneux peuvent accélérer l’usure de l’hélice ou du propulseur. Rincez à l’eau douce après chaque utilisation, notamment après une utilisation en eau salée, sableuse ou limoneuse.

LISTE D'EXPÉDITION

Kit de propulseur sous-marin antihoraire (CCW) :
Comprend : 1 × propulseur (avec hélice CCW préinstallée), 1 × hélice CW supplémentaire, 1 × protection anti-algues avant, 1 × protection anti-algues arrière

Kit de propulseur sous-marin horaire (CW) :
Comprend : 1 × propulseur (avec hélice CW préinstallée), 1 × hélice CCW supplémentaire, 1 × protection anti-algues avant, 1 × protection anti-algues arrière

Jeu d’hélices standard CCW + CW :
Comprend : 1 × hélice CW, 1 × hélice CCW

Hélice HD en aluminium Blu-Thrust Z60/Z60E - CCW - Hélice seule :
Comprend : 1 × hélice HD en aluminium CCW, 2 × vis de fixation

Hélice HD en aluminium Blu-Thrust Z60/Z60E - CW - Hélice seule :
Comprend : 1 × hélice HD en aluminium CW, 2 × vis de fixation

Kit de conversion d’hélices à 3 pales 12V Blu-Thrust Z60/Z60E (CCW+CW) :
Comprend : 1 × hélice CCW à 3 pales 12V, 1 × hélice CW à 3 pales 12V, 4 × vis d’installation

Jeu de protection anti-alguess anti-algues (avant et arrière) :
Comprend : 1 × protection anti-algues avant, 1 × protection anti-algues arrière

Blu-Thrust Z60E kit with cable, grey weed guards and a spare two-blade propeller.
Caractéristiques techniques
Article Propulseur Blu-Thrust Z60 (versions Z60 standard & Z60E avec ESC intégré)
Matériau & apparence Standard : PC noir + bleu
ESC intégré : PC gris
Hélices standard : PC + fibre de verre
Hélice en aluminium HD : aluminium 6061, anodisation dure naturelle
Kit de conversion d'hélices à 3 pales 12V : nylon + fibre de verre, noir
Protections anti-algues : PC
Inserts filetés : acier inoxydable 316
Poids Propulseur : 245 g
Jeu d'hélices standard : 16 g
Hélice en aluminium HD : 17 g chacune
Kit de conversion d'hélices à 3 pales 12V : 16 g
Jeu de protections anti-algues (avant & arrière) : 18 g
Profondeur nominale maximale 300 m / 984 ft
Durabilité mécanique nominale > 200 heures
Puissance maximale Configuration standard d'hélice 24V / 6S :
Sans protections anti-algues : 290 W
Avec protections anti-algues : 340 W

Configuration avec hélice en aluminium HD :
Identique à la configuration standard d'hélice 24V / 6S

Configuration de conversion avec hélice à 3 pales 12V / 3S :
Sans protections anti-algues : 110 W
Avec protections anti-algues : 110 W
Courant à pleine puissance en 6S (sans protections anti-algues) Configuration standard d'hélice 24V / 6S :
Avant : 11.5 A
Arrière : 11.1 A

Configuration avec hélice en aluminium HD :
Identique à la configuration standard d'hélice 24V / 6S
Courant à pleine puissance en 6S (avec protections anti-algues) Configuration standard d'hélice 24V / 6S :
Avant : 11.1 A
Arrière : 13.5 A

Configuration avec hélice en aluminium HD :
Identique à la configuration standard d'hélice 24V / 6S
Poussée à pleine puissance en 6S (sans protections anti-algues) Configuration standard d'hélice 24V / 6S :
Avant : 4 kgf
Arrière : 3.7 kgf

Configuration avec hélice en aluminium HD :
Identique à la configuration standard d'hélice 24V / 6S
Poussée à pleine puissance en 6S (avec protections anti-algues) Configuration standard d'hélice 24V / 6S :
Avant : 3.2 kgf
Arrière : 3.7 kgf

Configuration avec hélice en aluminium HD :
Identique à la configuration standard d'hélice 24V / 6S
Plage de tension d'alimentation Configuration standard d'hélice 24V / 6S : 10 – 25.2 VDC
Configuration avec hélice en aluminium HD : identique à la configuration standard d'hélice 24V / 6S
Configuration de conversion avec hélice à 3 pales 12V / 3S : 9 – 12.6 VDC
Température nominale Air : –25 °C à 60 °C
Eau : –10 °C à 40 °C
Détails de montage Matériau des inserts filetés : acier inoxydable 316
Filetage des trous de montage : 4 × M3 + 1 × M5
Entraxe de fixation : 15 × 25 mm
Câble Longueur : ≈ 900 mm
Spécification : 3 × 20 AWG
Version standard (Z60) : trois fils de phase moteur (rouge / jaune / noir) pour ESC externe
Version avec ESC intégré (Z60E) : configuration de câblage interne différente — utilisez la couleur du boîtier pour identifier la version appropriée afin d'éviter un mauvais raccordement
Méthode d'étanchéité Isolation entièrement encapsulée dans la résine
Moteur Type : moteur sans balais à rotor externe
Valeur KV (approx.) : 500
Version avec ESC intégré (Z60E) : ESC à commutation trapézoïdale intégré
Remarque sur l'hélice en aluminium HD : mêmes moteur, valeur KV, profil de pales et caractéristiques de performance 24V / 6S que la configuration standard avec hélice à 2 pales. L'hélice en aluminium HD n'est pas une hélice de conversion 12V / 3S.
Remarque sur la configuration 12V : mêmes moteur et valeur KV; l'optimisation pour 12V est obtenue avec le kit de conversion d'hélices à 3 pales dédié.

* Les paramètres tels que la durée de vie mécanique et la poussée sont influencés par l'environnement d'utilisation, le cycle de service et les conditions d'utilisation, et peuvent varier dans les applications réelles.

* Remarques sur l'hélice en aluminium HD : l'hélice en aluminium HD Blu-Thrust Z60 est une hélice de remplacement à 2 pales destinée uniquement à la configuration standard 24V / 6S des Z60 et Z60E. Elle est fabriquée en aluminium 6061 avec une finition anodisée dure naturelle et pèse 17 g par unité. L'anodisation dure naturelle peut présenter de légères variations de couleur, bien que l'uniformité de la couleur puisse généralement être maintenue au sein d'un même lot de production. Les bords fins des pales peuvent présenter une légère courbure ou déformation, ce qui n'est généralement pas considéré comme un défaut de qualité et n'affecte pas le fonctionnement normal. Les hélices en aluminium sont sensibles à la corrosion et doivent être soigneusement rincées à l'eau douce après chaque utilisation.


Paramètres de poussée à pleine puissance à différentes tensions — configuration standard d'hélice 24V / 6S :

Tension (V) Poussée avant (kgf) Courant de poussée avant (A) Poussée arrière (kgf) Courant de poussée arrière (A)
264.212.34.011.8
243.711.23.510.4
223.19.43.29.2
202.68.22.77.9
182.26.92.36.9
161.85.71.95.8
141.54.71.54.8
121.03.71.03.7
100.82.80.82.9

* L'hélice en aluminium HD Blu-Thrust Z60 utilise le même profil de pales que l'hélice en plastique standard 24V / 6S; les données de poussée et de courant de la configuration standard 24V / 6S s'appliquent donc également à la configuration avec hélice en aluminium HD.


Paramètres de poussée à pleine puissance — configuration de conversion avec hélice à 3 pales 12V / 3S :

Configuration Avant Arrière
Courant à pleine puissance en 3S (sans protections anti-algues) 8.8 A 7.9 A
Courant à pleine puissance en 3S (avec protections anti-algues) 8.7 A 8.1 A
Poussée à pleine puissance en 3S (sans protections anti-algues) 1.7 kgf 1.3 kgf
Poussée à pleine puissance en 3S (avec protections anti-algues) 1.3 kgf 0.9 kgf

* L'hélice en aluminium HD Blu-Thrust Z60 n'est pas utilisée avec la configuration de conversion à 3 pales 12V / 3S.




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Suite des spécifications techniques

Courbe de données :
* Les paramètres de poussée sont des mesures d’essai obtenues sur un banc dédié aux propulseurs sous-marins. Plusieurs facteurs peuvent entraîner des variations selon l’environnement d’essai. Avec la protection anti-algues, la poussée diminue et le courant consommé peut varier selon le sens de fonctionnement, la configuration de l’hélice et les conditions d’essai. Le modèle Hélice HD en aluminium Blu-Thrust Z60 utilise le même profil de pale que l’hélice standard en plastique 24V / 6S ; les données de poussée et de puissance standard 24V / 6S s’appliquent donc également à la configuration avec hélice HD en aluminium.

Constance des performances :
Le modèle Blu-Thrust Z60 (sans ESC intégré) et Blu-Thrust Z60E (avec ESC à commutation trapézoïdale intégré) ont des dimensions extérieures et des paramètres de performance fondamentaux identiques lorsqu’ils utilisent la même configuration d’hélice. Les différences concernent l’architecture du câblage, l’identification par la couleur du boîtier et l’intégration de l’ESC. Pour la version standard (sans ESC), le courant mesuré et les caractéristiques de réponse dépendent de l’ESC externe choisi et de ses paramètres de réglage. Le modèle Hélice HD en aluminium Blu-Thrust Z60 remplace directement l’hélice standard en plastique à 2 pales 24V / 6S et conserve les mêmes caractéristiques de poussée et de puissance grâce à un profil de pale identique. Il ne modifie ni le moteur, ni la constante KV, ni le câble, ni la disposition des fixations, ni la profondeur nominale, ni les données de performance 24V / 6S. Le Kit de conversion d’hélices à 3 pales 12V Blu-Thrust Z60/Z60E (CCW+CW) ne modifie ni le moteur, ni la constante KV, ni le câble, ni la disposition des fixations, ni la profondeur nominale ; il change la géométrie de l’hélice pour optimiser la même plateforme de propulseur Z60/Z60E pour un fonctionnement en 12V / 3S. L’hélice HD en aluminium n’est pas utilisée dans la configuration 12V / 3S.

Considérations relatives à la durée de vie en service :
Les essais en laboratoire dans l’eau douce démontrent >200 heures de fonctionnement continu dans des conditions intérieures contrôlées. La durée de vie réelle dépend du cycle de fonctionnement, de la charge, de la qualité de l’eau, de la profondeur d’utilisation, de la configuration de l’hélice, de l’exposition aux débris et des pratiques d’entretien. Une inspection et un nettoyage réguliers, ainsi qu’une utilisation dans les limites spécifiées, sont recommandés pour maintenir des performances constantes dans le temps. Le modèle Hélice HD en aluminium Blu-Thrust Z60 offre une résistance structurelle accrue par rapport à l’hélice standard en plastique, mais n’est pas indestructible. Les chocs contre des corps étrangers peuvent provoquer des dommages permanents, et les milieux abrasifs sableux ou limoneux peuvent encore accélérer l’usure de l’hélice ou du propulseur. L’aluminium est sensible à la corrosion et doit être soigneusement rincé à l’eau douce après chaque utilisation.

Courbe de poussée 24V :
Configuration d’hélice standard 24V / 6S pour Blu-Thrust Z60 et Z60E. Ces données s’appliquent également au modèle Hélice HD en aluminium Blu-Thrust Z60, qui utilise le même profil de pale que l’hélice standard en plastique 24V / 6S.

Blu-Thrust Z60/Z60E 24V thrust curve for standard propellers.

Courbe de puissance 24V :
Configuration d’hélice standard 24V / 6S pour Blu-Thrust Z60 et Z60E. Ces données s’appliquent également au modèle Hélice HD en aluminium Blu-Thrust Z60, qui utilise le même profil de pale que l’hélice standard en plastique 24V / 6S.

Blu-Thrust Z60/Z60E 24V power curve for standard propellers.

Courbe de poussée 12V :
Configuration de conversion avec hélices à 3 pales 12V / 3S pour Blu-Thrust Z60 et Z60E. Le modèle Hélice HD en aluminium Blu-Thrust Z60 n’est pas utilisé dans la configuration 12V / 3S.

Blu-Thrust Z60/Z60E 12V thrust curve with three-blade conversion propellers.

Courbe de puissance 12V :
Configuration de conversion avec hélices à 3 pales 12V / 3S pour Blu-Thrust Z60 et Z60E. Le modèle Hélice HD en aluminium Blu-Thrust Z60 n’est pas utilisé dans la configuration 12V / 3S.

Blu-Thrust Z60/Z60E 12V power curve with three-blade conversion propellers.

Définition du câblage (Blu-Thrust Z60 — Modèles sans ESC) :

Blu-Thrust Z60 wiring diagram showing an external ESC, DC power supply and PWM signal.

Définition du câblage (Blu-Thrust Z60E — Modèles avec ESC intégré) :

Blu-Thrust Z60E wiring diagram showing its built-in ESC connections to DC power and PWM signal.

Avertissement relatif au câblage :
Les modèles Z60 standard et Z60E avec ESC intégré utilisent des méthodes de câblage différentes. Vérifiez soigneusement le modèle, la couleur du boîtier et la définition du câblage avant tout raccordement. Un mauvais câblage, une inversion de polarité, une surtension ou une configuration incorrecte de l’ESC peut endommager définitivement le propulseur.



Description du sens de rotation, du sens de poussée et du sens avant/arrière de l’hélice :

Blu-Thrust Z60 CW and CCW propellers with rotation and water-flow directions during forward thrust.

Référence d’installation de l’hélice et des protection anti-alguess anti-algues :
Pour les instructions de remplacement des hélices, d’installation des protections anti-algues et de démontage de la tuyère, consultez le Guide d’assemblage des protection anti-alguess anti-algues Blu-Thrust Z60 / Z80. Ce guide s’applique au remplacement des hélices standard Z60/Z60E, à l’installation ou au retrait des protections anti-algues, au remplacement de l’hélice standard en plastique à 2 pales par le modèle Hélice HD en aluminium Blu-Thrust Z60, ou à la conversion d’un propulseur Z60/Z60E vers la configuration d’hélices à 3 pales 12V.

Remarque importante concernant les vis de l’hélice HD en aluminium :
Le modèle Hélice HD en aluminium Blu-Thrust Z60 est fourni avec 2 vis de fixation et s’utilise uniquement pour remplacer l’hélice à 2 pales de la configuration standard 24V / 6S.

Remarque importante concernant les vis des hélices à 3 pales 12V :
Les hélices à 3 pales 12V utilisent les mêmes vis de fixation que les hélices standard à 2 pales Z60/Z60E.


Référence de longueur du câble :
Le câble du propulseur fourni mesure environ 900 mm. Prévoyez un dégagement intérieur suffisant et une reprise d’effort adaptée lors du passage dans un pénétrateur de câble à presse-étoupe compatible afin de préserver l’étanchéité du boîtier.

Thruster cable-length diagram showing measurement sections A and B.


Quelle est la différence entre les versions standard et avec ESC intégré ?
Les deux versions ont des dimensions extérieures et des paramètres de performance fondamentaux identiques lorsqu’elles utilisent la même configuration d’hélice. Le modèle standard (Blu-Thrust Z60) doit être raccordé à un ESC externe par ses trois fils de phase moteur (rouge, jaune, noir). La version avec ESC intégré (Blu-Thrust Z60E) intègre dans le boîtier un ESC à commutation trapézoïdale spécialement réglé, ce qui réduit l’espace nécessaire dans le compartiment électronique tout en favorisant une dissipation efficace de la chaleur de l’entraînement. Le Z60E utilise un boîtier gris pour identifier la version et distinguer son câblage.

La version 12V utilise-t-elle un modèle de moteur Z60 différent ?
Non. La configuration 12V ne correspond pas à un modèle de moteur distinct. Les Z60 et Z60E conservent la même plateforme de propulseur d’environ 500KV. L’optimisation pour 12V est obtenue en remplaçant les hélices standard par le Kit de conversion d’hélices à 3 pales 12V Blu-Thrust Z60/Z60E (CCW+CW).

Que comprend le kit de conversion d’hélices à 3 pales 12V ?
Le kit de conversion comprend 1 × hélice CCW à 3 pales 12V, 1 × hélice CW à 3 pales 12V et 4 × vis d’installation.

Quand choisir la configuration d’hélice standard 24V / 6S ?
Choisissez la configuration d’hélice standard si votre véhicule utilise un système d’alimentation de classe 24V / 6S et que vous souhaitez obtenir la poussée maximale du Z60. Il s’agit de la configuration standard fournie avec les kits de propulseurs Z60 et Z60E.

Qu’est-ce que l’hélice HD en aluminium Blu-Thrust Z60 ?
Le modèle Hélice HD en aluminium Blu-Thrust Z60 est une hélice de remplacement à 2 pales en aluminium 6061 destinée aux propulseurs Blu-Thrust Z60 et Blu-Thrust Z60E dans leur configuration standard 24V / 6S. Elle est vendue à l’unité en versions CW et CCW distinctes et comprend 2 × vis de fixation.

L’hélice HD en aluminium est-elle compatible avec le Z60 et le Z60E ?
Oui. Les propulseurs Blu-Thrust Z60 et Blu-Thrust Z60E sont tous deux compatibles avec l’hélice HD en aluminium dans la configuration d’hélice standard à 2 pales 24V / 6S.

L’hélice HD en aluminium peut-elle être utilisée dans la configuration 12V / 3S ?
Non. L’hélice HD en aluminium est une hélice à 2 pales destinée uniquement à la configuration standard 24V / 6S. Ce n’est pas une hélice de conversion 12V / 3S et elle n’existe pas en version à 3 pales.

L’hélice HD en aluminium modifie-t-elle la poussée ou la puissance ?
Aucune différence notable n’est attendue. L’hélice HD en aluminium utilise le même profil de pale que l’hélice standard en plastique à 2 pales ; les caractéristiques de poussée et de puissance restent donc pratiquement identiques après son installation.

Pourquoi choisir l’hélice HD en aluminium plutôt que l’hélice standard en plastique ?
L’hélice HD en aluminium offre une résistance structurelle accrue et risque moins de se rompre que l’hélice standard en plastique. Les bords fins de ses pales en aluminium permettent également de couper les herbes et la végétation plus efficacement que les hélices standard en plastique.

Un léger recourbement ou une légère déformation du bord d’une pale en aluminium constitue-t-il un défaut ?
Non. Les bords des pales en aluminium sont extrêmement fins ; un léger recourbement ou une déformation mineure du bord n’est normalement pas considéré comme un défaut de qualité. Un léger recourbement du bord n’affecte pas le fonctionnement normal.

L’hélice HD en aluminium est-elle indestructible ?
Non. Bien qu’elle soit plus résistante que l’hélice standard en plastique, l’hélice en aluminium peut subir des dommages permanents à la suite de chocs contre des rochers, des débris durs ou des corps étrangers, ou d’un blocage important.

L’hélice HD en aluminium nécessite-t-elle un entretien particulier ?
Oui. L’aluminium est sensible à la corrosion, notamment après une utilisation en eau salée. Rincez soigneusement l’hélice et le propulseur à l’eau douce après chaque utilisation.

Quand choisir le kit de conversion d’hélices à 3 pales 12V ?
Choisissez le kit de conversion d’hélices à 3 pales 12V si votre véhicule utilise une batterie de classe 12V / 3S, ou si la compatibilité avec une tension plus faible est plus importante que la poussée maximale du Z60. Cela peut être utile pour les ROV compacts, les véhicules étudiants, les prototypes et les systèmes déjà conçus autour d’une alimentation 12V.

Le kit de conversion d’hélices 12V est-il compatible avec le Z60 et le Z60E ?
Oui. Les propulseurs Blu-Thrust Z60 et Blu-Thrust Z60E sont tous deux compatibles avec le kit de conversion d’hélices à 3 pales 12V.

La conversion 12V modifie-t-elle la profondeur nominale ou les dimensions de fixation ?
Non. La conversion 12V modifie uniquement les hélices. Elle ne change ni le corps du propulseur, ni le câble, ni la méthode d’étanchéité, ni la disposition des fixations, ni la valeur de 300 m / 984 ft correspondant à la profondeur nominale.

Puis-je utiliser les vis des hélices standard d’origine avec le kit de conversion d’hélices à 3 pales 12V ?
Oui. Les hélices à 3 pales 12V utilisent les mêmes vis de fixation que les hélices standard à 2 pales Z60/Z60E.

Le propulseur est-il réparable en cas de dommage ou de mauvais câblage ?
Non. Le moteur utilise une étanchéité par isolation entièrement encapsulée dans la résine et n’est pas conçu pour être réparé par l’utilisateur. Un dommage électrique ou mécanique important nécessite généralement un remplacement.

Pourquoi existe-t-il des hélices CW/CCW ?
Les hélices CW (sens horaire) et CCW (sens antihoraire) ont des géométries symétriques qui contribuent à équilibrer le couple de réaction généré par la rotation du moteur. Dans les systèmes à plusieurs propulseurs, l’utilisation d’hélices CW et CCW appariées peut réduire les forces de rotation indésirables sur le véhicule.

Que signifie l’indication « VENT » sur la pale de l’hélice ?
« VENT » désigne les ouvertures d’entrée et de sortie d’eau utilisées pour refroidir le stator du moteur. Sur les hélices standard de la série Z60, seules deux vis sont nécessaires à l’installation. Les deux autres ouvertures VENT doivent rester dégagées pour assurer une circulation d’eau et un refroidissement adéquats.

Le capot avant peut-il être retiré ?
Non. L’ensemble avant n’est pas démontable. L’ensemble de la tuyère de propulsion peut être démonté pour remplacer l’hélice et retirer les corps étrangers.

L’introduction d’un corps étranger ou un blocage forcé peut-il provoquer des dommages permanents ?
Oui. Un blocage important peut entraîner la destruction du moteur ou de l’ESC par surchauffe.

Le propulseur convient-il aux environnements sous-marins sableux ?
Le propulseur offre une certaine résistance au sable, mais les particules abrasives fines peuvent néanmoins provoquer de l’usure. Après une utilisation en milieu sableux, rincez les composants rotatifs à l’eau douce pour limiter les frottements abrasifs et l’usure à long terme.

Peut-il être utilisé en eau salée comme en eau douce ?
Oui. Après une utilisation en eau salée, il doit être rapidement rincé à l’eau douce pour réduire le risque de corrosion.

Quelle est la durée de vie prévue ?
Les essais en laboratoire dans l’eau douce démontrent 200+ heures de fonctionnement continu. La durée de vie réelle varie selon l’environnement et les conditions d’utilisation.

Peut-il fonctionner dans l’air ?
Oui. La durée de rotation continue dans l’air n’est pas limitée.


Visualiseur de modèle 3D
Remarque : Le modèle 3D présenté ci-dessus est fourni à titre de référence uniquement. Il peut inclure des composants, accessoires ou dimensions alternatives non inclus avec le produit. Par souci de simplicité, une seule taille représentative est généralement affichée lorsque plusieurs versions existent. Veuillez consulter le guide d’expédition du produit pour obtenir des informations détaillées sur le contenu inclus et les différences spécifiques selon les dimensions.


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