Propulseur sous-marin Blu-Thrust Z60 et Z60E

La géométrie optimisée de l'hélice et de la tuyère a été validée par simulation, essais pratiques et évaluations sous-marines à long terme. Chaque unité est soumise à un essai complet sous l'eau à pleine puissance durant la production et peut conserver de légères traces d'eau après la validation finale.

Les essais de durabilité ont démontré > 200 heures de rotation continue dans des conditions contrôlées en eau douce en intérieur. Dans sa configuration standard, le propulseur fonctionne sur une plage de tension de 10 à 25,2 VCC et est optimisé pour les systèmes 24 V / 6S. À 24 V, il délivre environ 3,7 kgf de poussée avant dans des conditions d'essai standard, avec une poussée maximale pouvant atteindre environ 4 kgf à l'extrémité supérieure de la plage de tension de fonctionnement.

Pour une utilisation 24 V / 6S nécessitant une résistance accrue, l'hélice standard en plastique à 2 pales peut être remplacée par l'hélice en aluminium HD Blu-Thrust Z60. Cette hélice est compatible avec les propulseurs Blu-Thrust Z60 et Blu-Thrust Z60E dans leur configuration standard 24 V / 6S et conserve les mêmes caractéristiques de poussée et de consommation que l'hélice en plastique, puisque le profil des pales est identique. Les fines arêtes en aluminium facilitent la coupe des herbes aquatiques et de la végétation, tandis que la construction en aluminium 6061 offre une meilleure résistance mécanique.

Pour les systèmes 12 V / 3S, le même corps de propulseur Z60 ou Z60E peut être utilisé avec le kit de conversion d'hélices à 3 pales 12 V Blu-Thrust Z60/Z60E (CCW+CW). Il ne s'agit pas d'un moteur 12 V distinct; les Z60 et Z60E conservent la même plateforme moteur d'environ 500 KV. L'optimisation pour 12 V est obtenue grâce à la géométrie dédiée des hélices à 3 pales, testée pour fonctionner sur une plage de tension de 9 à 12,6 VCC. L'hélice en aluminium HD n'est pas une hélice de conversion 12 V / 3S et est uniquement disponible en version 2 pales pour la configuration standard 24 V / 6S.

Avec l'hélice à 3 pales 12 V installée, le propulseur délivre jusqu'à 1,7 kgf de poussée avant et 1,3 kgf de poussée arrière à pleine puissance en 3S, sans protections, dans des conditions d'essai standard. Lorsque les protections sont installées, la poussée diminue et la consommation de courant peut varier selon le sens de rotation, la configuration de l'hélice et les conditions d'essai.

Le câblage est assuré par le câble sous-marin Deep-Sea à 3 conducteurs (20 AWG) fourni, d'une longueur d'environ 900 mm. Ce câble est compatible avec les presse-étoupes M10 Blu-Sub ainsi qu'avec le presse-étoupe M8 dédié aux applications de moyenne profondeur, pour une intégration étanche dans un boîtier.

L'unité se fixe à l'aide de 4 inserts filetés M3 et d'un insert fileté central M5, avec un entraxe de fixation de 15 × 25 mm. Adapté aux environnements d'eau douce comme d'eau salée, le propulseur doit être rincé à l'eau claire après une utilisation en eau salée afin de contribuer à réduire les risques de corrosion.

Remarque : Un presse-étoupe compatible est nécessaire pour assurer l'étanchéité et le maintien du câble lors de son passage dans votre boîtier. Sélectionnez un modèle correspondant à l'indice de profondeur et à la configuration de votre boîtier.

Courbe de données :
* Les paramètres de poussée sont des données d'essai mesurées à l'aide d'un banc d'essai dédié pour propulseurs sous-marins. Des variations peuvent se produire selon les environnements d'essai en raison de plusieurs facteurs. Lorsqu'elles sont utilisées avec les protections, la poussée diminue et la consommation de courant peut varier selon le sens de fonctionnement, la configuration de l'hélice et les conditions d'essai. L'hélice en aluminium HD Blu-Thrust Z60 utilise le même profil de pales que l'hélice en plastique standard 24 V / 6S; les données de poussée et de puissance standard 24 V / 6S s'appliquent donc également à la configuration avec hélice en aluminium HD.

Constance des performances :
Le Blu-Thrust Z60 (sans ESC intégré) et le Blu-Thrust Z60E (avec ESC trapézoïdal intégré) partagent les mêmes dimensions extérieures et les mêmes paramètres de performance de base lorsqu'ils utilisent la même configuration d'hélice. Les différences concernent l'architecture de câblage, l'identification par la couleur du boîtier et l'intégration de l'ESC. Pour la version standard (sans ESC), la consommation de courant mesurée et les caractéristiques de réponse dépendent de l'ESC externe sélectionné et de ses paramètres de réglage. L'hélice en aluminium HD Blu-Thrust Z60 est un remplacement direct à 2 pales pour l'hélice en plastique standard 24 V / 6S et conserve les mêmes caractéristiques de poussée et de puissance, car le profil des pales reste identique. Elle ne modifie ni le moteur, ni la valeur KV, ni le câble, ni le schéma de fixation, ni l'indice de profondeur, ni les données de performance 24 V / 6S. Le kit de conversion d'hélices à 3 pales 12 V Blu-Thrust Z60/Z60E (CCW+CW) ne modifie ni le moteur, ni la valeur KV, ni le câble, ni le schéma de fixation, ni l'indice de profondeur; il modifie la géométrie de l'hélice afin d'optimiser la même plateforme de propulseur Z60/Z60E pour un fonctionnement en 12 V / 3S. L'hélice en aluminium HD n'est pas utilisée avec la configuration 12 V / 3S.

Considérations relatives au cycle de vie opérationnel :
Les essais en laboratoire réalisés en eau douce démontrent plus de 200 heures de fonctionnement continu dans des conditions contrôlées en intérieur. La durée de vie réelle varie selon le cycle de service, les conditions de charge, la qualité de l'eau, la profondeur d'utilisation, la configuration de l'hélice, l'exposition aux débris et les pratiques d'entretien. Une inspection régulière, un nettoyage et une utilisation dans les limites spécifiées sont recommandés afin de maintenir des performances constantes dans le temps. L'hélice en aluminium HD Blu-Thrust Z60 offre une meilleure résistance mécanique que l'hélice standard en plastique, mais elle n'est pas indestructible. Les impacts avec des corps étrangers peuvent provoquer des dommages permanents, et les conditions abrasives sablonneuses ou vaseuses peuvent tout de même accélérer l'usure de l'hélice ou du propulseur. L'aluminium est sensible à la corrosion et doit être soigneusement rincé à l'eau douce après chaque utilisation.

Courbe de poussée 24 V :
Configuration standard d'hélice 24 V / 6S pour Blu-Thrust Z60 et Z60E. Ces données s'appliquent également à l'hélice en aluminium HD Blu-Thrust Z60, qui utilise le même profil de pales que l'hélice en plastique standard 24 V / 6S.

Courbe de puissance 24 V :
Configuration standard d'hélice 24 V / 6S pour Blu-Thrust Z60 et Z60E. Ces données s'appliquent également à l'hélice en aluminium HD Blu-Thrust Z60, qui utilise le même profil de pales que l'hélice en plastique standard 24 V / 6S.

Courbe de poussée 12 V :
Configuration de conversion avec hélice à 3 pales 12 V / 3S pour Blu-Thrust Z60 et Z60E. L'hélice en aluminium HD Blu-Thrust Z60 n'est pas utilisée avec la configuration 12 V / 3S.

Courbe de puissance 12 V :
Configuration de conversion avec hélice à 3 pales 12 V / 3S pour Blu-Thrust Z60 et Z60E. L'hélice en aluminium HD Blu-Thrust Z60 n'est pas utilisée avec la configuration 12 V / 3S.

Définition du câblage (Blu-Thrust Z60 — modèles sans ESC) :

Définition du câblage (Blu-Thrust Z60E — modèles avec ESC intégré) :

Avertissement concernant le câblage :
Les modèles Z60 standard et Z60E avec ESC intégré utilisent des méthodes de câblage différentes. Veuillez confirmer soigneusement le modèle, la couleur du boîtier et la définition du câblage avant le raccordement. Un mauvais câblage, une polarité inversée, une surtension ou une configuration d'ESC incorrecte peuvent endommager définitivement le propulseur.

Description du sens de rotation, du sens de poussée et du sens avant/arrière des hélices :

Référence d'installation des hélices et des protections :
Pour le remplacement des hélices, l'installation des protections et le démontage de la tuyère, consultez le guide d'assemblage des protections Blu-Thrust Z60 / Z80. Ce guide s'applique au remplacement des hélices standard Z60/Z60E, à l'installation ou au retrait des protections, au remplacement de l'hélice standard en plastique à 2 pales par l'hélice en aluminium HD Blu-Thrust Z60, ou à la conversion d'un propulseur Z60/Z60E vers la configuration avec hélice à 3 pales 12 V.

Remarque importante sur les vis de l'hélice en aluminium HD :
L'hélice en aluminium HD Blu-Thrust Z60 est fournie avec 2 vis de fixation et s'utilise uniquement comme remplacement à 2 pales pour la configuration d'hélice standard 24 V / 6S. Ne confondez pas ces vis ou ces hélices avec les vis dédiées utilisées pour le kit de conversion d'hélices à 3 pales 12 V.

Remarque importante sur les vis des hélices à 3 pales 12 V :
Le kit de conversion d'hélices à 3 pales 12 V utilise des vis de montage dédiées. Ne mélangez pas ces vis avec les vis d'origine des hélices Z60/Z60E, car des vis incorrectes peuvent provoquer des interférences mécaniques.

Référence de longueur de câble :
Le câble du propulseur inclus mesure environ 900 mm de longueur. Assurez-vous de prévoir un dégagement interne suffisant et un soulagement de traction approprié lors du passage dans un presse-étoupe compatible afin de maintenir l'intégrité de l'étanchéité du boîtier.